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西昌、攀枝花印象之旅

如也

<p class="ql-block">我老倆口由石棉客運站發(fā)車的中巴,在最美高架公路上穿越無數(shù)遂道,午后到達西昌客運中心。</p> <p class="ql-block">在客運站就近住下。</p> <p class="ql-block">下午公交往邛海景區(qū)。</p><p class="ql-block">?西昌的瀘山景區(qū)和邛海景區(qū)是連在一起的?。這兩個景區(qū)與西昌城區(qū)連成一體,形成了國內不多見的山、水、城相依相融的獨特自然景觀?。瀘山位于西昌城南5公里,瀕臨邛海,拔地而起。<span style="font-size:18px;">邛海-瀘山景區(qū)整體作為四川邛海-螺髻山國家級風景名勝區(qū)的一部分。</span></p><p class="ql-block">西昌邛海景區(qū)和瀘山景區(qū)均為**國家4A級旅游景區(qū)**。 </p><p class="ql-block">- **邛海景區(qū)**: ,并被評定為國家4A級旅游景區(qū)。 </p><p class="ql-block">- **瀘山景區(qū)**: </p><p class="ql-block"> 瀘山位于邛海之濱,海拔2317米,與邛海共同組成“山、水、城相依相融”的獨特景觀,同樣是國家4A級旅游景區(qū)。 </p><p class="ql-block">此外,邛海-瀘山景區(qū)整體作為**四川邛海-螺髻山國家級風景名勝區(qū)**的一部,具有重要的生態(tài)和旅游價值。</p> <p class="ql-block">瀘山。有景觀車,快到收車時間了沒敢上。</p> <p class="ql-block">初見邛海,被其美驚艷到!</p><p class="ql-block">邛海是四川省第二大淡水湖,水域面積約31平方公里,屬于國家級風景名勝區(qū)。</p> <p class="ql-block">老人票20元蕩舟游湖,純人工小船,可乘8人。</p> <p class="ql-block">邛海景區(qū)是休閑好地方,4A景區(qū)還免門票,大眾享用,西昌亮點。</p> <p class="ql-block">西昌航天主題公園。公園以“一核兩帶兩片”的景觀結構詮釋航天主題,講述西呂航天五十余載崢嶸歲月的奮斗歷程、創(chuàng)下的豐功偉績,展望航天未來,點燃青少年探索航天的熱情。</p> <p class="ql-block">沒去西昌的航天博物館,只在城區(qū)新建的航天公園打卡了。如果細看,也能獲取不少航天知識。</p> <p class="ql-block">105路公交路過。</p> <p class="ql-block">趕上今年即將落幕的藍花楹,看了航天北路的樹花,足矣。</p> <p class="ql-block">西昌的街上盛開著的花,用絢爛的三角做街道隔著帶的景觀花,且修成球狀,美。</p> <p class="ql-block">去州博物院經(jīng)過,風情園只是名字響亮吧,可能是節(jié)慶活動場所。</p> <p class="ql-block">建昌古城,又名西昌古城,位于四川省涼山彝族自治州西昌市市府街,始建于明洪武二十年(1387年),距今已有600多年歷史。古城是古代南方絲綢之路和茶馬古道的重要節(jié)點,歷史上一直是川西南地區(qū)的政治、經(jīng)濟、文化中心。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">古城最初呈正方形,四墻各長1200米,占地面積144公頃,現(xiàn)存約130公頃。城墻以條石和青磚砌筑,高11米,底部最厚處達20米。</p> <p class="ql-block">建昌古城不僅是西昌的歷史象征,更是一座“活著的古城”,延續(xù)著傳統(tǒng)與現(xiàn)代交融的獨特魅力。</p><p class="ql-block">古城現(xiàn)在居住著居民,幼兒園小學診所乃至涼山日報社都在街區(qū)上。</p> <p class="ql-block">街旁各色門廊很漂亮。非遺店鋪、現(xiàn)代商務與市井生活完美結合,吸引游客,成為4A景區(qū)。</p><p class="ql-block">走進一家非遺店鋪,與棕編非遺傳承人羅某短暫愉悅的交流。</p> <p class="ql-block">鮮花綠植盆景簡直就是各家標配,居民出行的電動車在小石板路的坡道上咯吱咯吱的響。</p> <p class="ql-block">中心街區(qū)的塑像,劉伯承與彝族頭領小葉丹的“彝海結盟”。雕像回顧這段中國革命史上的一段民族團結佳話,展現(xiàn)了中國共產(chǎn)黨民族政策的成功實踐,曾為紅軍長征的勝利奠定了基礎。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">市區(qū)內的公交站亭長這樣。在公交車上,與一高二學生交流得知,他就讀西昌的彝族民族中學,幾千人的學生中只有兩名漢族學生,彝、漢語兼學,普通大學或西南民族大學是目標。大批的彝族青年能接受到好的教育,中國政府的脫貧攻堅成就略見一斑。</p> <p class="ql-block">彝族市民。</p><p class="ql-block">涼山彝族自治州總人口與彝族人口,截至2023年末,涼山州常住人口為490.6萬人,其中彝族人口為304.24萬人,占全州總人口的55.47%。</p> <p class="ql-block">彝族有自己的文字,自治州各重要處可見雙語或三語(漢、英、彝)標識。</p> <p class="ql-block">離開西昌。從市內往西昌西站的公交上觀看,馬路寬敞縱橫有致。</p> <p class="ql-block">西昌西站內的彝元素(火把)裝飾。</p> <p class="ql-block">車站候車室內的裝飾紋樣。</p><p class="ql-block">彝族生存于大山,被貧窮缺少教育限制,解放后才脫離奴隸社會。彝區(qū)是吸毒及艾滋病的重災區(qū),如今隨著社會的發(fā)展,脫貧和教育的作用,涼山的文明進步顯而易見。</p> <p class="ql-block">必須鄭重地簡述一下看涼山州博物院中涼山脫貧攻堅展的體會。原本來博物院參觀只是例行程序,本人單獨打卡只為省事。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">博物院內有多處群雕,展現(xiàn)涼山變革中的各種要素場景。</p><p class="ql-block">下午2點30分開館,進入展區(qū),只有一名保安人員讓在參觀人員表格上填寫個人信息。</p> <p class="ql-block">本人從來沒有如此認真地領略總書記的這段語錄,參觀完后深有感觸,脫貧攻堅是中國展現(xiàn)給世界的壯舉。</p> <p class="ql-block">"一步千年"概括了涼山彝族解放后特別是改革開放后,跨躍了一千年,從奴隸社會進入了脫貧振興的新時代。</p> <p class="ql-block">攻堅戰(zhàn)的組織機構、扶貧干部手掌墻、直升機吊入開挖機械的還原現(xiàn)場、佛山對口幫扶以及攻堅成果,非常生動感人。</p> <p class="ql-block">政府從教育、交通、電力、改善居住環(huán)境入手,投入巨大的人力物力。展覽中用圖文、音視頻、實物展示、場景還原、多媒體互動等展陳方式,集中展示了脫貧攻堅艱辛歷程和滄桑巨變。</p> <p class="ql-block">這些成果畫面在本次行程中都親眼所見,深有感觸。涼山之巨變來之不易!</p> <p class="ql-block">離開涼山彝族自治州的西昌,乘城鐵往攀枝花。進站前在站前觀望,視野非常開闊,視線所及是山的270度環(huán)繞,很特別。</p><p class="ql-block">默祝涼山更美好西昌更昌盛!</p> <p class="ql-block">西昌西站建筑雄穩(wěn),與航天的名份匹配。</p><p class="ql-block">車站離市區(qū)頗遠,加之公交車分段計價,車的密度小,用時長。</p> <p class="ql-block">乘車觀景是盛宴,一秒一景不重復。</p> <p class="ql-block">D車一個多小時到達攀枝花站。攀枝花車站招牌上:風格迥異的人文旅游。</p> <p class="ql-block">依然是乘公交識城。認知里只知道攀枝花是鋼鐵之城,鑰汰之都。</p> <p class="ql-block">路過攀枝花學院。</p> <p class="ql-block">此時,命名城市名的攀枝花已開畢,卻仍然能見到色澤高飽和的三角梅和成片的橙紅色鳳凰花。</p> <p class="ql-block">住進昔日最豪華而今巳老舊的四星賓館,窗下金沙江碧綠,對岸山上鳳凰花盡染。看著周邊起伏的街區(qū),悟出了攀枝花是座山城。</p> <p class="ql-block">隔窗拍下的江景,雖然質量不高,卻可直擊印象。</p> <p class="ql-block">將手機小心地伸出狹窄的窗縫拍下半座橋的夜景,想留下多一點的攀枝花記憶,因為在此停留時間只有不多的20小時。</p> <p class="ql-block">早晨滴滴往攀枝花站,一邊與年輕的司機攀談,一邊用老眼攫取路上點滴。</p> <p class="ql-block">高架的橋。</p> <p class="ql-block">開發(fā)區(qū)的標志。</p> <p class="ql-block">有造型美的景設。早晨的光影是不是很好。</p> <p class="ql-block">司機說,這座康養(yǎng)之城冬天客人巨多,因冬天光照充足氣溫暖和,出產(chǎn)多種水果。沒見招牌是普達陽光國際康養(yǎng)度假區(qū)嗎。</p> <p class="ql-block">留足了車行時間,大早到了攀枝花站,位置限制了,拍不上站名,只看到了這碩大的人造花:攀枝花。</p> <p class="ql-block">別了攀枝花,仍在四川大地奔馳著,經(jīng)過了鹽邊德昌米易甘洛等若干縣,約五個小時到達成都西站。等待幾個小時后,軟臥返湘。</p> <p class="ql-block">經(jīng)過的站點,看各站上下車的旅客構成,聽他們說話的口音,辨分是川音還是"族語"。</p> <p class="ql-block">湖南大雨,火車在路上臨時停留了1個小時,晚點運行。車過銅仁秀山等地,仍是在高架路和遂道中行駛。</p> <p class="ql-block">回顧此程,衡陽一重慶北(轉車)一雅安一康定一瀘定一石棉一西昌一攀枝花一成都西一衡陽。雖然時間只有前后12天,但路線設計正確,完成了老伴想去的雅安康定瀘定西昌攀枝花的目的地打卡,挑戰(zhàn)了較高海拔(原來我顧慮重重),算是一次90分的行程吧。</p>