<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">七律 廣濟(jì)橋</p><p class="ql-block">飛天</p><p class="ql-block">煙波浩瀚韓江水，十八梭船廿四洲。</p><p class="ql-block">引鳳尋麟千古畫，騎虹蕩月幾經(jīng)秋。</p><p class="ql-block">貫通閩粵東西走，廣濟(jì)人間南北流。</p><p class="ql-block">原是過河橋拆處，今為圣地盡情游。</p><p class="ql-block">注；引鳳，尋麟，騎虹，蕩月。皆是廣濟(jì)橋上廊亭的名字。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 廣濟(jì)橋（Guangji Bridge），即潮州廣濟(jì)橋，古稱康濟(jì)橋、丁侯橋、濟(jì)川橋，俗稱湘子橋，又稱潮州湘子橋，中國四大古橋之一，中國四大名橋之一，被橋梁專家茅以升譽(yù)為“世界上最早的啟閉式橋梁”。廣濟(jì)橋位于廣東省潮州古城東門外，橫跨韓江，聯(lián)結(jié)東西兩岸，集梁橋、浮橋、拱橋于一體，為古代廣東通向閩浙交通要津，是潮州八景之一，是潮州文化的歷史地標(biāo)、全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位，國家AAAA級景區(qū)。</p><p class="ql-block">廣濟(jì)橋始建于南宋乾道七年（1171年）；于光宗開禧二年（1206年）形成了梁橋與浮橋并存的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)；于明正德八年（1513年）形成“十八梭船廿四洲”的格局；于清雍正二年（1724年）進(jìn)行了修繕19</p><p class="ql-block">；解放前殘破不堪；1958年進(jìn)行加固維修，并拆除了十八梭船，改建為三孔鋼架及兩處高樁承臺式橋梁；2003年10月開始進(jìn)行全面維修，總體按明代風(fēng)格為修復(fù)依據(jù)，功能定位為旅游觀光步行橋；2007年竣工。</p><p class="ql-block">廣濟(jì)橋?yàn)楦×航Y(jié)合結(jié)構(gòu)，由東西二段石梁橋和中間一段浮橋組合而成，梁橋由橋墩、石梁和橋亭三部分組成。廣濟(jì)橋全長518米，東邊梁橋長283.35米，有橋墩12個和橋臺一座，橋孔12個；西邊梁橋長137.3米，有橋墩8個，橋孔7個，石梁寬5米。中間浮橋長97.3米，由十八只木船連接而成。</p>