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潮州廣濟(jì)橋

飛天

<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">七律 廣濟(jì)橋</p><p class="ql-block">飛天</p><p class="ql-block">煙波浩瀚韓江水,十八梭船廿四洲。</p><p class="ql-block">引鳳尋麟千古畫,騎虹蕩月幾經(jīng)秋。</p><p class="ql-block">貫通閩粵東西走,廣濟(jì)人間南北流。</p><p class="ql-block">原是過河橋拆處,今為圣地盡情游。</p><p class="ql-block">注;引鳳,尋麟,騎虹,蕩月。皆是廣濟(jì)橋上廊亭的名字。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 廣濟(jì)橋(Guangji Bridge),即潮州廣濟(jì)橋,古稱康濟(jì)橋、丁侯橋、濟(jì)川橋,俗稱湘子橋,又稱潮州湘子橋,中國四大古橋之一,中國四大名橋之一,被橋梁專家茅以升譽(yù)為“世界上最早的啟閉式橋梁”。廣濟(jì)橋位于廣東省潮州古城東門外,橫跨韓江,聯(lián)結(jié)東西兩岸,集梁橋、浮橋、拱橋于一體,為古代廣東通向閩浙交通要津,是潮州八景之一,是潮州文化的歷史地標(biāo)、全國重點文物保護(hù)單位,國家AAAA級景區(qū)。</p><p class="ql-block">廣濟(jì)橋始建于南宋乾道七年(1171年);于光宗開禧二年(1206年)形成了梁橋與浮橋并存的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu);于明正德八年(1513年)形成“十八梭船廿四洲”的格局;于清雍正二年(1724年)進(jìn)行了修繕19</p><p class="ql-block">;解放前殘破不堪;1958年進(jìn)行加固維修,并拆除了十八梭船,改建為三孔鋼架及兩處高樁承臺式橋梁;2003年10月開始進(jìn)行全面維修,總體按明代風(fēng)格為修復(fù)依據(jù),功能定位為旅游觀光步行橋;2007年竣工。</p><p class="ql-block">廣濟(jì)橋為浮梁結(jié)合結(jié)構(gòu),由東西二段石梁橋和中間一段浮橋組合而成,梁橋由橋墩、石梁和橋亭三部分組成。廣濟(jì)橋全長518米,東邊梁橋長283.35米,有橋墩12個和橋臺一座,橋孔12個;西邊梁橋長137.3米,有橋墩8個,橋孔7個,石梁寬5米。中間浮橋長97.3米,由十八只木船連接而成。</p>