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轉(zhuǎn)戰(zhàn)剛果河11: 危機(jī)事件的管控與處理

Boende

<p class="ql-block">  工作時(shí)間久了,我漸漸發(fā)現(xiàn),其實(shí)我們面對(duì)的所有工作,可以分為有處理主動(dòng)權(quán)的和無(wú)處理主動(dòng)權(quán)的兩大類(lèi)。</p> <p class="ql-block">  聯(lián)剛團(tuán)海軍的工作也不例外。有處理主動(dòng)權(quán)的,就是份內(nèi)的工作,你有主動(dòng)權(quán)去協(xié)調(diào)、安排,甚至可以在聯(lián)合國(guó)的各種規(guī)章制定框架內(nèi)去創(chuàng)造性地開(kāi)展工作;無(wú)處理主動(dòng)權(quán)的,往往就是不期而遇的各種危機(jī)事件,如各種事故、沖突、事件、甚至案件等等。</p><p class="ql-block"> 突然而至的各種危機(jī)事件,不管你多么不想遇到,你接受也得接受,不接受也得接受。</p><p class="ql-block"> 作為主政一方的領(lǐng)導(dǎo),必須清醒地認(rèn)識(shí)到,危機(jī)事件管控與處理,是考驗(yàn)他是否真正稱(chēng)職的試金石。</p> <p class="ql-block">  聯(lián)合國(guó)維和行動(dòng)中,極少數(shù)維和任務(wù)區(qū)有海軍。因此盡管聯(lián)合國(guó)維和行動(dòng)總體上是理論上成熟、實(shí)踐上充分的,但維和行動(dòng)中的海軍行動(dòng)從理論到實(shí)踐,與陸上、空中行動(dòng)相比,很多方面的規(guī)章制度都不完善。這在一定行動(dòng)上困擾著聯(lián)剛團(tuán)海軍遂行其使命任務(wù)。</p> <p class="ql-block">  經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的海軍作戰(zhàn)部門(mén)工作實(shí)踐,我發(fā)現(xiàn)僅僅做好巡邏、運(yùn)輸?shù)裙ぷ魇沁h(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。因?yàn)閯偣饝?zhàn)爭(zhēng)剛剛停火,聯(lián)剛團(tuán)海軍活動(dòng)范圍大,遇到的危機(jī)事件多,而且發(fā)生了危機(jī)事件也難以在聯(lián)剛團(tuán)海軍層面、甚至在聯(lián)剛團(tuán)維和行動(dòng)指揮機(jī)構(gòu)層面得到解決。</p> <p class="ql-block">  比如,剛果河上運(yùn)行的船只瘋狂地超載,一條船上搭載成百上千的乘客、難民。經(jīng)常發(fā)生數(shù)百人、甚至千余人落水的沉船事件,聯(lián)合國(guó)自然應(yīng)該去救援。</p><p class="ql-block"> 問(wèn)題是,對(duì)剛果河上船難的救援機(jī)制沒(méi)有建立,聯(lián)剛團(tuán)海軍的船只將成百上千的落水人員救起來(lái)后,又不能就近將他們送上岸就不管了,因?yàn)闊釒в炅值貜V人稀,送到岸邊他們也無(wú)法生存。將他們送到金沙薩、姆班達(dá)卡、基桑加尼這樣的大城市往往需要十幾天、甚至更長(zhǎng)的時(shí)間。而船上也就軍事觀察員和船工自帶的一點(diǎn)給養(yǎng),不夠給落水人員吃半頓飯的。如何保障這些被救上船落水人員的生活?見(jiàn)死不救肯定不行,救了無(wú)法保障也不行。</p> <p class="ql-block">  比如,帶船出航的海軍軍事觀察員只有一人,按規(guī)定不攜帶武器。在兵荒馬亂的境況中,一船船的物資對(duì)各方力量、難民具有很大的誘惑力。在熱帶雨林深處的剛果河上,將聯(lián)合國(guó)的船只伏擊、逼停,把物資哄搶一空,易如反掌。這樣的危機(jī)事件,聯(lián)剛團(tuán)海軍如何應(yīng)對(duì)?</p> <p class="ql-block">  比如,金沙薩聯(lián)剛團(tuán)碼頭上堆滿(mǎn)了聯(lián)合國(guó)調(diào)集的各種維和物資和難民署等聯(lián)合國(guó)下屬機(jī)構(gòu)以及NGO的各種救援、慈善物資,在出現(xiàn)游行示威、打砸搶事件的情況下,聯(lián)剛團(tuán)海軍碼頭必然會(huì)成為沖擊、哄搶的目標(biāo)。出現(xiàn)這種情況,聯(lián)剛團(tuán)海軍如何應(yīng)對(duì)? </p> <p class="ql-block">  比如,剛果河部分河段通航條件非常差,海軍大量運(yùn)輸、巡邏船只穿梭其間,一旦發(fā)生船難,聯(lián)剛團(tuán)海軍如何組織救援、應(yīng)對(duì)?</p> <p class="ql-block">  比如,聯(lián)剛團(tuán)海軍擔(dān)負(fù)著多個(gè)戰(zhàn)區(qū)的油料運(yùn)輸任務(wù),如果油船發(fā)生沉船事故,上千噸的柴油在剛果河上泄漏,將會(huì)給剛果河造成有史以來(lái)的最大的生態(tài)災(zāi)難,聯(lián)剛團(tuán)海軍如何應(yīng)對(duì)?</p> 類(lèi)似的潛在危機(jī)事件,數(shù)不勝數(shù),如何對(duì)其管控、處理,對(duì)一線(xiàn)指揮員的我來(lái)說(shuō),是一個(gè)很大的考驗(yàn)。<div><br></div> 擺在我面前有兩種選擇:一是通過(guò)建章立制,協(xié)調(diào)各組織、各部門(mén),將各種危機(jī)事件梳理出來(lái)并做出應(yīng)對(duì)預(yù)案。二是繼續(xù)將問(wèn)題束之高閣,靠運(yùn)氣見(jiàn)招拆招。我選擇了前者,想盡快成體系地建立聯(lián)剛團(tuán)海軍危機(jī)管控與處理機(jī)制。<div><br></div> 我將想法向阿留司令匯報(bào)后,他非常贊成。因?yàn)檫@也是他自上任以來(lái)最為頭疼、最為關(guān)切,但又一直沒(méi)有得到解決的一個(gè)大問(wèn)題。<div><br></div> <p class="ql-block">  有了本級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持還不夠,還要得到聯(lián)剛團(tuán)聯(lián)合作戰(zhàn)中心的成員單位、甚至非成員單位的支持才行。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">  比如,大規(guī)模船難的救援行動(dòng),就需要通過(guò)聯(lián)合作戰(zhàn)中心調(diào)動(dòng)相關(guān)維和部隊(duì)和文職人員管控的空中力量,以及聯(lián)合國(guó)難民救援組織等參與進(jìn)來(lái),各方力量按照統(tǒng)一的指揮和分工,快速實(shí)施救援行動(dòng)和善后工作。這樣,聯(lián)剛團(tuán)海軍就不會(huì)像以前一樣,救了一船人但不知道后續(xù)如何處理,而是通過(guò)聯(lián)動(dòng),讓聯(lián)合國(guó)的其他力量配合或接管后續(xù)的救援工作。</p> <p class="ql-block">  解決問(wèn)題的第一步,是要先把問(wèn)題梳理出來(lái)。為了提高工作效率,我根據(jù)前面的工作積累,擬寫(xiě)了20多個(gè)與聯(lián)剛團(tuán)海軍有關(guān)的潛在危機(jī)事件的清單,并將其下發(fā)到聯(lián)剛團(tuán)海軍所有部門(mén)、人員,讓大家補(bǔ)充、完善。很快大家梳理出來(lái)了30多個(gè)與聯(lián)剛團(tuán)海軍有關(guān)的潛在危機(jī)事件。</p> <p class="ql-block">  有了清單,我就對(duì)清單所列出的危機(jī)事件逐一分析,并按照處理權(quán)限及所需資源的支持情況,分類(lèi)處置。一類(lèi)事件:是需要聯(lián)剛團(tuán)聯(lián)合作戰(zhàn)中心指揮處置的;二類(lèi)事件是需要聯(lián)剛團(tuán)海軍指揮處置的;三類(lèi)事件是帶船軍事觀察員自己就可以指揮處置的。</p> <p class="ql-block">  有了框架,就梳理危機(jī)事件的處置流程,對(duì)流程中遇到的聯(lián)剛團(tuán)海軍自身難以解決、需要外部支持的部分,統(tǒng)一梳理出來(lái),提交聯(lián)剛團(tuán)聯(lián)合作戰(zhàn)中心、甚至邀請(qǐng)聯(lián)合國(guó)其他相關(guān)組織參加,組會(huì)研究解決措施。</p> <p class="ql-block">  原來(lái)覺(jué)得這些對(duì)外協(xié)調(diào)工作涉及的部門(mén)多、流程長(zhǎng),解決起來(lái)會(huì)相當(dāng)困難、解決周期會(huì)相當(dāng)長(zhǎng)。但實(shí)際上,這些危機(jī)事件大都是維和行動(dòng)中經(jīng)常遇到的,或者是性質(zhì)相同、相近的“海軍版”問(wèn)題。只要你選用合適的解決平臺(tái),解決起來(lái)也沒(méi)有想象的那么難。但如果選錯(cuò)了解決平臺(tái),將這些問(wèn)題拿著當(dāng)個(gè)案去推動(dòng)解決,可以肯定地說(shuō),是解決不了的。不用說(shuō)多達(dá)二、三十個(gè)問(wèn)題,恐怕一個(gè)問(wèn)題也解決不了。</p> <p class="ql-block">  最終在各方共同支持下,聯(lián)剛團(tuán)海軍危機(jī)事件管控、處理機(jī)制高效率地建立起來(lái)了,解決了長(zhǎng)期困擾聯(lián)剛團(tuán)海軍的大問(wèn)題。文件在聯(lián)剛團(tuán)聯(lián)合作戰(zhàn)中心過(guò)會(huì)那天,阿留司令如釋重負(fù),高興地對(duì)我說(shuō):Wang, Good job. Lets go, Cafeteria. 到聯(lián)剛團(tuán)總部大院的咖啡館請(qǐng)我喝了一杯咖啡。</p> <p class="ql-block">  危機(jī)事件的處理,責(zé)任重于乞力馬扎羅山。壓在他這個(gè)聯(lián)剛團(tuán)海軍最高負(fù)責(zé)人和作戰(zhàn)指揮員頭上的一大重負(fù),終于有了通暢的紓解通道。</p> <p class="ql-block">  這個(gè)危機(jī)事件管控、處理機(jī)制的建立意義在于,是將聯(lián)剛團(tuán)海軍可能面對(duì)的危機(jī)事件通盤(pán)考慮,納入了管控范疇,配置了相應(yīng)的處置資源,有些還采取了預(yù)防性措施。在出事時(shí)有人處置、正確地處置、及時(shí)地處置、各方協(xié)同處理,滿(mǎn)足了危機(jī)事件處置的基本要素需求,是處理危機(jī)事件最佳方式。</p> <p class="ql-block">  聯(lián)剛團(tuán)海軍危機(jī)事件管控、處理機(jī)制的建立,得到了聯(lián)剛團(tuán)參謀長(zhǎng)的高度評(píng)價(jià),要求其他部門(mén)、戰(zhàn)區(qū)向海軍學(xué)習(xí),全面梳理各自領(lǐng)域的潛在危機(jī)事件,建立健全危機(jī)事件管控、處理機(jī)制。</p> 巧合的是,在建立聯(lián)剛團(tuán)海軍危機(jī)事件管控、處理機(jī)制一個(gè)多月后的一天,一艘載有800多人的船只在剛果河上傾覆沉沒(méi)。聯(lián)剛團(tuán)海軍接報(bào)后立即啟動(dòng)危機(jī)事件應(yīng)急處置機(jī)制,派出船只搜救落水人員。同時(shí),上報(bào)聯(lián)合作戰(zhàn)中心,要求出動(dòng)直升機(jī)和沿岸附近維和力量參與救援。<div><br></div> 這是聯(lián)剛團(tuán)成立以來(lái)首次組織的聯(lián)合搜救行動(dòng),毫無(wú)疑問(wèn),基于危機(jī)事件處置機(jī)制的聯(lián)合搜救行動(dòng),動(dòng)員的手段、資源更多,效果更好。<div><br><div>  后來(lái),聯(lián)剛團(tuán)又將海軍剛果河船難救援機(jī)制復(fù)制到了剛果金東部的大湖地區(qū),在維多利亞湖、基伍湖建立了大規(guī)模船難聯(lián)合救援機(jī)制,為維和行動(dòng)中的人道主義救援再添新篇章。<div><br></div></div></div> 回想起來(lái),能夠通過(guò)自己的工作成果能化解、處理那么多的危機(jī)事件、能夠拯救那么多的生命,我就會(huì)感到特別欣慰。