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100年前運(yùn)河和鐵路的連接樞紐:杭州拱宸橋

大海之蘇

<p class="ql-block">1907年清末最早的民間集資建造的"江墅鐵路",主要用于溝通錢塘江(閘口)和大運(yùn)河(拱宸橋碼頭)間的水路運(yùn)輸。</p> <p class="ql-block">江墅鐵路共有5個(gè)站:閘口站、南星橋站、清泰門站、艮山門站和拱宸站。</p> <p class="ql-block">拱宸橋:建于明末1631年,是京杭大運(yùn)河南段的標(biāo)志性建筑。</p> <p class="ql-block">上世紀(jì)80年代蘇州到杭州的通過大運(yùn)河的客運(yùn)船票。有幸坐過一次,下午5點(diǎn)從蘇州南門客運(yùn)碼頭出發(fā),第二天早上7–8點(diǎn)到杭州,??吭诠板窐蛳掠蔚奈淞珠T碼頭。</p> <p class="ql-block">用南宋杭城風(fēng)情圖明信片郵寄的拱宸橋?qū)嵓拿餍牌?,綠色的圖案為拱宸橋紀(jì)念戳,日戳為拱宸橋郵局的。</p>