嘉興老顧 <p class="ql-block">美篇號(hào):45017768</p> <p class="ql-block">5.16.午夜兩點(diǎn)，行駛了32小時(shí)的K511列車,來到雷州半島徐聞縣的海安碼頭。這里是雷州半島的西南角，和對(duì)面海南島相隔20公里。</p> <p class="ql-block">先是列車員全體出動(dòng)，把住四段車組八個(gè)端口，不讓旅客靠近。這次是午夜，都在睡覺沒人圍觀。就我，饒有興致地觀看全過程，也只能站在被允許范圍內(nèi)。</p> <p class="ql-block">14節(jié)車廂分成兩三、兩四共四段車組。</p><p class="ql-block">在這里分段等候，四段分布在各處，黑暗中看不到。</p> <p class="ql-block">大概有二十幾個(gè)工作人員，在各處忙碌著，對(duì)講機(jī)不時(shí)在溝通——這活配合很重要。</p> <p class="ql-block">每組端頭車廂門打開，供工人上下作業(yè)。列車員的責(zé)任是把住門。</p> <p class="ql-block">拆下的管子掛在門邊，停止供電，車廂里空調(diào)立馬停了，很快感到熱了。</p> <p class="ql-block">領(lǐng)頭10號(hào)車廂三節(jié)和18號(hào)車的車組先要被頂入，速度很慢。這是在向渡船緩緩行進(jìn)。我在車?yán)镉^看東面碼頭燈光。</p> <p class="ql-block">車外的工作人員，今天還好，大風(fēng)大雨里是很辛苦的。</p> <p class="ql-block">黑暗中有不少大卡車，也在準(zhǔn)備上船，他們?cè)谏蠈印?lt;/p> <p class="ql-block">靠近渡船了，這里有船、岸對(duì)接設(shè)備，來應(yīng)對(duì)漲潮落潮高差。</p> <p class="ql-block">平穩(wěn)進(jìn)入渡船。渡船里有四條縱向軌道，先同時(shí)頂入內(nèi)側(cè)兩條的三個(gè)車廂的車組，是10號(hào)和18號(hào)頭車車組。</p><p class="ql-block">這樣能保證渡船平衡。</p> <p class="ql-block">渡船很長，要走好長一會(huì)。</p><p class="ql-block">我們緩慢地被頂入“船肚子”里，外側(cè)軌道是留給另外兩組四節(jié)車廂車組。</p> <p class="ql-block">我在10號(hào)車，拍攝18號(hào)車組?？抗潭?。第一聲很大的聲響是我們車組的撞擊聲，覺得車很慢的。再看看18號(hào)車組的撞擊。</p> <p class="ql-block">車組掛住船體固定端后，立馬供電，恢復(fù)車內(nèi)空調(diào)等設(shè)施。以前老式渡輪沒有為車廂供電，好幾小時(shí)很熱。不過，再早先列車還沒空調(diào)，要熱一路呢。</p> <p class="ql-block">渡船內(nèi)部兩側(cè)有兩層。</p><p class="ql-block">我們車組外側(cè)的車組將被頂入，看看端部周圍和標(biāo)線，有210數(shù)字，以5遞進(jìn)至此。</p> <p class="ql-block">固定好內(nèi)側(cè)兩組，外側(cè)兩組也同時(shí)被緩慢頂入，沒人指揮，我只能看到這一側(cè)。估計(jì)有掃描信息反饋。</p> <p class="ql-block">機(jī)車頭我猜，估計(jì)就不上船了。</p><p class="ql-block">這是高德定位我們?cè)诤＠铩?lt;/p> <p class="ql-block">外側(cè)車組最后到位的撞擊。</p> <p class="ql-block">今晚風(fēng)平浪靜，斷開鐵軌、啥時(shí)候開船都不知道。20公里海峽要開約一小時(shí)，清晨五點(diǎn)到海南島?？诖a頭，接著連接四對(duì)鐵軌。</p> <p class="ql-block">上岸前透過前窗，看到工人們?cè)趻煦^牽引。</p> <p class="ql-block">也是外側(cè)兩組車先同時(shí)被拉出去，我們“壓艙”。</p> <p class="ql-block">過一會(huì)，接著我們內(nèi)側(cè)兩組被拉出去。</p> <p class="ql-block">保持同步牽引出渡船。</p> <p class="ql-block">在岸上編號(hào)四組車隊(duì)，連成一列。?？谲囌揪驮诙煽诓贿h(yuǎn)。</p> <p class="ql-block">尾巴先靠岸、對(duì)接。</p><p class="ql-block">為看這過程，坐了35小時(shí)綠皮車，硬臥火車票還比伙伴們的打折機(jī)票貴一百多。這真是：</p><p class="ql-block">悠悠哉哉綠皮車，</p><p class="ql-block">三十小時(shí)到湛江，</p><p class="ql-block">親歷火車渡海峽，</p><p class="ql-block">滿足多年好奇心。</p> <p class="ql-block">海峽二十公里，要四個(gè)小時(shí)，幾乎人們都在夢(mèng)里，眼一睜到了。這是“粵港鐵n號(hào)”萬噸級(jí)火車渡輪。</p><p class="ql-block">要是造一座橋，十五分鐘一閃而過多好。</p>