<p class="ql-block">近日，南疆線陽霞站至輪臺站區(qū)間下行線623+996橋處，一場爭分奪秒的鐵路線路撥接施工圓滿收官。</p> <p class="ql-block">庫爾勒工務(wù)段中搗車工區(qū)與阿克蘇工務(wù)段通力協(xié)作，經(jīng)過連續(xù)數(shù)小時的奮戰(zhàn)，成功完成線路精準撥接任務(wù)，為南疆鐵路運輸能力提升注入新動力。</p> <p class="ql-block">隨著新疆經(jīng)濟發(fā)展和“一帶一路”核心區(qū)建設(shè)步伐加快，南疆鐵路運輸需求持續(xù)攀升。此次陽霞站至輪臺站區(qū)間線路優(yōu)化撥接施工，是落實運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、提升線路運行效率的重要舉措。</p> <p class="ql-block">受阿克蘇工務(wù)段請求支援，庫爾勒工務(wù)段迅速調(diào)集中搗車工區(qū)作業(yè)人員，攜帶大型養(yǎng)路機械奔赴施工現(xiàn)場，展開跨段聯(lián)合攻堅。</p> <p class="ql-block">施工當日，盛夏的戈壁灘酷暑難耐，但施工現(xiàn)場熱火朝天，機械轟鳴。</p><p class="ql-block">此次便線撥接施工為鐵路營業(yè)線內(nèi)Ⅲ級施工，共有2個撥接攏口，兩處便線撥接長度近500米，最大橫移近2.7米，中搗車作業(yè)人員克服多專業(yè)交叉施工相互干擾大、施工時間緊、撥線長、撥距大、安全風險高等難題，使用搗固車對線路進行精準起道、撥道作業(yè)。各號位作業(yè)人員緊盯數(shù)據(jù)顯示屏，監(jiān)控作業(yè)質(zhì)量。以毫米級精度調(diào)整水平等幾何尺寸，確保新舊線路無縫銜接。</p> <p class="ql-block">經(jīng)過兩天鏖戰(zhàn)，順利完成本次線路撥接任務(wù)。標志著南疆線623+996橋重大安全隱患圓滿消除。</p><p class="ql-block">線路開通后，將有效提升了南疆鐵路“咽喉”區(qū)段運輸壓力，為沿線棉花、煤炭等物資運輸及旅客出行提供堅實保障。</p>