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江南運河最北端——鎮(zhèn)江

了了

<p class="ql-block">鎮(zhèn)江,這座枕長江望東海、引運河通九州的千年古城,如同一位襟懷廣博的隱士,在歲月的長河中靜靜收納著的百川。當東吳的戰(zhàn)鼓在北固山頭漸次消隱,代之而起的是槳聲燈影里的人文長歌。</p> 江南運河第一閘“京口閘” <p class="ql-block">長江的奔涌賦予鎮(zhèn)江“大江東去”的豪邁,運河的蜿蜒滋養(yǎng)出“小橋流水”的溫婉。那些順著運河而來的北方移民,帶來了農耕技術與語言習俗,卻在長江的濤聲中孕育出新的文化基因——就像運河水與長江潮在鎮(zhèn)江江口的交匯,初看涇渭分明,終而渾然天成,造就了這座“江南面孔、江北風骨”的獨特城市。</p> 京口瓜州一水間 <p class="ql-block">孤帆遠影碧空盡,唯見長江天際流。帆影漸遠了,只留下茫茫江水遠去的方向,亦是目光丈量過的天涯。</p> <p class="ql-block">莫問歸期何處是,長江依舊向東流。就是這一方山水呀!莫非是朝霞的彩翼,將春江潮的千年光陰折疊成水墨長卷,等著行人的思緒徜徉于其寧靜的河床上。用今人的腳步去丈量歲月留痕的平仄,感受歷史的脈動與自然的和諧。</p> <p class="ql-block">晨光初展,只見春風又綠了江河兩岸,一群白鷺掠過河面,翅膀剪碎了城市高樓的倒影,卻在水波蕩漾中拼出更靈動的圖案。原來古今從不是對立的兩岸,而是同一棵大樹的根系與枝葉,根須深扎土壤,枝葉舒展著觸碰天際的湛藍。它的倒影里既有隋堤煙柳的余韻,也有未來城市的剪影,這或許就是一座城市最動人的年輪吧!</p> <p class="ql-block">如今的鎮(zhèn)江,正以新的姿態(tài)續(xù)寫水與城的聯(lián)動。那穿城而過的運河流淌至今的段落,仍可見明清駁岸的斑駁石紋,槳聲燈影中復現(xiàn)歷史的煙波與現(xiàn)實的燈火在此共振。由于時間的緊湊故就近沿運河走了一段,從溧陽碼頭到南門虎踞橋約3公里的路程,<span style="font-size:18px;">虎</span>踞橋,那道拱背如老龍潛臥,石階被歲月磨出溫潤的弧度,這是一座飽經(jīng)500年風霜的單孔石拱橋,階梯式橋面應是后期新筑,兩側古舊石欄板與古橋梁結構。名副其實為“江南運河第一古橋”。</p> <p class="ql-block">站在北固樓上遠眺,長江與運河在此形成“十字黃金水道”,古代漕運鼎盛時,鎮(zhèn)江港“舳艫轉粟三千里,燈火臨流一萬家”,南北商船載來瓷器、絲綢、茶葉,也帶來不同地域的民俗、技藝與思想。此種獨一無二的控江臨海的樞紐地位,使鎮(zhèn)江在歷史的長河中淬煉出獨樹一幟的多元氣質與文化內涵。</p> <p class="ql-block">北固山是鎮(zhèn)江的脊梁,甘露寺的飛檐挑破云層,仿佛還等著孫劉聯(lián)姻的儀仗從歷史深處走來。辛棄疾當年拍遍的欄桿已換了形制,卻依然能接住登樓者的嘆息——"千古興亡多少事,悠悠,不盡長江滾滾流"的感慨。</p> 金山寺 <p class="ql-block">金山是浮在江心里的一枚碧螺,青螺髻上的金山寺,早把傳說釀成了晨鐘暮鼓。白娘子水漫金山的驚濤已化作檐角銅鈴的輕響,如今的大雄寶殿前,香客們合十的掌心間,盛著更溫柔的祈愿——是希望江潮不侵歲月,煙火長繞人間。山腳下的芙蓉樓早已換了新顏,但若在春雨初歇時登臨,仍能聽見王昌齡"一片冰心在玉壺"的低吟,混著茶盞里飄起的碧螺春香,在廊柱間洇成一片溫潤的云。</p> 金山寺御碼頭 焦山 <p class="ql-block">焦山四面環(huán)水,被譽為江中浮玉。亦如長江托起的一塊翡翠硯臺,定慧寺的飛檐蘸著江水,在天地間寫下留白的智慧。這里沒有陸路可達,須乘一葉扁舟渡水而來,仿佛踏入隔絕塵囂的孤島。</p> 御碑文 古炮臺 <p class="ql-block">古炮臺的殘垣上,苔蘚正慢慢覆蓋炮火的痕跡,卻掩不住江風里傳來的驚濤回響——那是鄭成功水師操演的吶喊,是鴉片戰(zhàn)爭中將士們最后的怒吼。</p> <p class="ql-block">萬佛塔位于焦山頂峰。七級八面,每層回廊四通,中心柱從底到高,將金光閃閃的塔頂穩(wěn)穩(wěn)直沖云霄。塔身外墻鋪裝唐三彩護法諸天壁畫,朱欄碧瓦,飛檐翹角,塔內外一片金碧輝煌。前后塔門墻面上各嵌有"海不揚波"、"中流砥柱"八個蒼勁有力的古傳大字。繞塔而行,可見券門兩側的浮雕力士像,鎧甲紋路依然清晰,肌肉線條里仿佛還藏著托舉蒼穹的力量。</p> 西津渡 <p class="ql-block"> 《西津尋渡》</p><p class="ql-block">半亭獨立意蕭蕭,蒜嶺灰黃海不潮。五十三坡斜日里,青墻白塔憶漁樵。</p> <p class="ql-block">西津渡口的前身可追溯至三國時期,當時稱“蒜山渡”,唐代時,因其地處鎮(zhèn)江與南京之間,又稱“金陵渡”,是長江下游重要的漕運樞紐和軍事要塞。宋代以后,渡口功能日臻完善,正式定名為“西津渡”,并逐漸發(fā)展為連接南北的交通咽喉。歷史上,這里曾見證過“火燒赤壁”、“京口救生會”等重大事件,隨著長江江岸北移和漕運格局的變化,西津渡的渡口功能逐漸弱化。如今,它已轉型為國家4A級旅游景區(qū)。</p> 云臺閣 <p class="ql-block">云臺閣是西津渡的最高頂,登樓遠眺,可俯瞰整個西津渡景區(qū)。觀長江美景盡收眼底。北望遠處過江的潤揚大橋,南望新老城區(qū)山水環(huán)抱??芍^是觀景絕妙之處!</p> 昭關石塔 <p class="ql-block">來的西津渡文化街區(qū),目光久久地被吸粘在了昭關石塔這條磨的光亮的石街,從白天到夜色闌珊,唉!返回后才知忽略了什么。不由萌生出再去一次鎮(zhèn)江的念頭。匆匆略過那罩在玻璃下面的小碼頭,那對應著的應該還有大碼頭呢!“玉山大碼頭”則完全被忽略,那應是西津渡的千年渡口吧!</p> <p class="ql-block">盡管長江已遠離古渡數(shù)百米,但蒜山公園、云臺山等自然景觀與歷史建筑相映成趣。站在五十三坡上,可遠眺金山、焦山,感受“潮落夜江斜月里”的詩意。正如《西津尋渡》詩中所述,“青墻白塔”的昭關石塔、“半亭獨立”的待渡亭等意象,依然在當代景觀中延續(xù)著歷史的厚重感。而新增的云臺閣、西津大市等現(xiàn)代設施,則賦予古渡“傳統(tǒng)與時尚共生”的新內涵。</p> 瓜州渡 <p class="ql-block">時至今日,江南運河330公里的行程陸陸續(xù)續(xù)也算是圓滿結束。同時,在今后的行程里將會開啟 里運河——揚州至淮陰190公里的行程。在返程之際,我們從江南過潤揚大橋來到江北的瓜洲渡公園。——當“京口瓜洲”的古詩意象化作車輪下的通途,長江不再是阻隔文明的天險,而成為串聯(lián)南北的玉帶。金山寺的飛檐與隔江的瓜州煙柳在橋兩端相映成趣,恰似兩位隔江守望的老友終于執(zhí)手言歡,讓地理的界限在人文的交融中悄然消弭。</p> 合江口 <p class="ql-block">瓜洲渡合江口是揚州里運河下游與長江交匯處,江口邊,杜十娘懷抱百寶箱坐在沉箱亭旁邊。當?shù)匾浴俺料渫ぁ睘楸尘爸貥嬃饲榫?,可想象:十娘立于亭下,月光映照著江面,她打開寶箱時珠玉生輝,卻一一拋入濁浪,最終亭影、人影、寶光同墜江心。她沉沒的不僅僅是財富,更是對封建婚姻、薄情人性的絕望控訴。</p> 沉箱亭 彤云閣 <p class="ql-block">彤云閣是瓜洲古渡公園在北島建設中復建的閣樓,與銀嶺塔、觀潮亭等共同構成“瓜洲十景”,旨在重現(xiàn)歷史上“濱江樓閣林立”的盛景。作為“入閣眺河”的最佳位置,登彤云閣可北望京杭大運河蜿蜒東來,南瞰長江水天一色,西眺金山寺塔影,東覽揚州城廓,實現(xiàn)“一閣攬三江”的視野效果。</p> <p class="ql-block">彤云閣樓前臥一<span style="font-size:18px;">鎮(zhèn)水鐵犀,有碑注:</span>康熙年間,因黃河奪淮,致江淮水患頻發(fā)。為鎮(zhèn)住"水中妖怪"朝廷根據(jù)"五行相生相克"之理,從淮河下游至入江處,以生鐵鑄成十二只動物,即"九牛、二虎、一只雞"。其中"九牛"分別置于漣水、洪澤、高良澗、高郵、邵伯等地。后因瓜洲江堤年年坍塌,遂將原臥于邵伯湖堤墩之上的鐵牛移到瓜洲小南門。乾隆五十七年,小南門與鐵牛皆沉沒于長江中。</p>