<p class="ql-block"> 土耳其共和國(guó)的馬爾馬拉海、愛(ài)琴海及其間的達(dá)達(dá)尼爾海峽將土耳其西部歐亞板塊一分為二，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為滿足日益增加的交通需求，土耳其政府決定在達(dá)達(dá)尼爾海峽上修建橫跨歐洲亞洲兩大洲的1915恰納卡萊大橋（以下簡(jiǎn)稱“恰納卡萊大橋”）。恰納卡萊大橋的格里玻魯側(cè)（Gelibolu）為歐洲岸，拉普塞基側(cè)（Lapseki）為亞洲岸，為紀(jì)念2023年土耳其共和國(guó)成立100周年，橋梁主跨長(zhǎng)度設(shè)計(jì)為2023米，總長(zhǎng)3563米，主跨超越了日本明石海峽大橋（1991米）是現(xiàn)今世界上跨徑最大的橋梁。蜀道集團(tuán)旗下四川路橋作為國(guó)際專業(yè)承包商，耕耘國(guó)際市場(chǎng)多年，專精于特種橋梁-懸索橋施工，先后承建多座世界著名懸索橋，享有一定的國(guó)際知名度。2020年，四川路橋中標(biāo)恰納卡萊大橋鋼箱梁吊裝工程項(xiàng)目，克服新冠疫情、陌生環(huán)境以及惡劣的自然條件等諸多不利因素，高度重視施工風(fēng)險(xiǎn)管控，合理利用作業(yè)窗口，以最高峰一天安裝4片鋼箱梁的速度，在有限的時(shí)間內(nèi)圓滿完成了全部87段鋼箱梁的安裝任務(wù)。2022年3月18日，恰納卡萊大橋建成通車，土耳其總統(tǒng)埃爾多安和邀請(qǐng)到訪的韓國(guó)國(guó)務(wù)總理金富謙以及蜀道集團(tuán)特別代表到慶典現(xiàn)場(chǎng)出席通車儀式，代表著“中國(guó)建造”又一次走向了世界。蜀道集團(tuán)2024年海外營(yíng)收達(dá)143.52億元，連續(xù)三年上榜世界“500強(qiáng)”。</p> <p class="ql-block"> 一、基本情況</p><p class="ql-block"> 恰納卡萊大橋?yàn)閜pp項(xiàng)目，由土耳其Limak 、土耳其Yapi和韓國(guó)DL、韓國(guó)SK等四家ENR排名靠前的國(guó)際企業(yè)組成聯(lián)合體共同投資承建，聯(lián)合體承建公司為DLSY-JV。大橋設(shè)計(jì)為雙塔三跨懸索橋，結(jié)構(gòu)是770m+2023m+770m分體式鋼箱梁懸索橋，大橋索塔采用鋼結(jié)構(gòu)，塔高318m，橋面高度約73米，寬約45米，梁體最大厚度為3.5米，橋面設(shè)計(jì)雙向六車道，兩側(cè)各設(shè)計(jì)一條用于維修用途的行車道。大橋于2018年啟動(dòng)奠基儀式。2020年2月，DLSY-JV向四川路橋發(fā)送邀請(qǐng)招標(biāo)函，邀請(qǐng)參與鋼箱梁安裝工程競(jìng)標(biāo)。四川路橋是被邀請(qǐng)的多家國(guó)際專業(yè)承包商之一，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)半年的競(jìng)標(biāo)工作和多次與業(yè)主的技術(shù)交流會(huì)、投標(biāo)答疑、價(jià)格談判會(huì)，最終四川路橋勝出獲得授標(biāo)函，并于2021年1月前往項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行合同談判。通過(guò)1個(gè)多月的法律盡職調(diào)查和業(yè)務(wù)磋商談判，項(xiàng)目合同正式簽訂，大橋使用中國(guó)制造的主攬線和四川路橋承建大橋鋼箱梁吊裝工程，同期組建由中國(guó)籍員工和歐洲籍人員組成的大橋鋼箱梁安裝國(guó)際團(tuán)隊(duì)，并陸續(xù)抵達(dá)參加大橋項(xiàng)目建設(shè)。2021年6月，大橋正式啟動(dòng)鋼箱梁吊裝安裝工程，四川路橋經(jīng)過(guò)一年多的緊張工作，嚴(yán)格遵守所在國(guó)法律規(guī)定和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)守合同信譽(yù)，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控，實(shí)現(xiàn)零質(zhì)量事故和零安全事故，順利如期完成項(xiàng)目建設(shè)工作。</p> <p class="ql-block"> 恰納卡萊大橋的建成,鏈接歐亞兩大陸洲，將兩岸的陸上里程減少約660公里，預(yù)計(jì)每年可節(jié)省燃料消耗約4.15億歐元，兩岸便利交通也極大的提高了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)貿(mào)易水平。鑒于蜀道集團(tuán)旗下四川路橋在該橋施工中過(guò)硬的技術(shù)水平、優(yōu)秀的安全、質(zhì)量、工期表現(xiàn)，得到土耳其及韓國(guó)總承包方的認(rèn)可，韓國(guó)SK公司又邀請(qǐng)四川路橋參與其挪威懸索橋的專業(yè)分包工程建設(shè)合作項(xiàng)目。目前，蜀道集團(tuán)依托國(guó)家“一帶一路”倡議機(jī)遇，大力開拓海外市場(chǎng)，在阿聯(lián)酋、科威特、埃及、挪威、孟加拉、厄立特里亞、坦桑尼亞、密克羅尼西亞等多國(guó)已有深厚的工程積淀，以恰納卡萊大橋?yàn)榇淼捻?xiàng)目陸續(xù)建成，更是讓蜀道集團(tuán)交通工程建設(shè)實(shí)力得到了歐洲市場(chǎng)的認(rèn)可。</p> <p class="ql-block"> 二、風(fēng)控紀(jì)實(shí)</p><p class="ql-block"> 1、穩(wěn)妥化解疫情風(fēng)險(xiǎn)。2020年初全球爆發(fā)新冠疫情，全球?yàn)榈挚挂咔?，不同程度地采取了隔離措施，中國(guó)和土耳其也不例外。疫情的影響以及疫情持續(xù)時(shí)間的不確定性，極大地增加該項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)和實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)。一是投標(biāo)期間，通過(guò)合作伙伴為四川路橋隨時(shí)更新土耳其現(xiàn)場(chǎng)的疫情控制及項(xiàng)目實(shí)施情況，再加上仔細(xì)分析判斷，有針對(duì)性的調(diào)整人員配置思路，采用以中方管理為主結(jié)合當(dāng)?shù)毓芾砣藛T為輔的方式，提前為擬赴項(xiàng)目工作的中方人員協(xié)調(diào)新冠疫苗注射預(yù)防，積極和現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)前序分項(xiàng)工程的專業(yè)分包商聯(lián)系、協(xié)調(diào)，獲取其釋放的經(jīng)過(guò)承包商認(rèn)可的工程師、工長(zhǎng)、作業(yè)人員等資源，且盡可能采用在該項(xiàng)目前序工序工作過(guò)的人員，少量配置公司技能成熟的工長(zhǎng)。二是注重項(xiàng)目實(shí)施期間的疫情管控，遵守土耳其國(guó)家疫情的限制當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力自由流動(dòng)的管控措施，要求限制項(xiàng)目建設(shè)的所有人員不得離開項(xiàng)目或者定點(diǎn)酒店展開工作，通過(guò)與DSLY-JV各級(jí)管理人員的溝通，獲取大量當(dāng)?shù)貏趧?wù)資源及機(jī)料資源，保障項(xiàng)目的人力資源供給，并時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)疫情情況，沒(méi)有發(fā)生疫情失控和蔓延事故，確保了疫情期間的施工進(jìn)度有序開展。</p> <p class="ql-block"> 2、強(qiáng)化合同風(fēng)險(xiǎn)管控。首先，合同語(yǔ)言的確定是簽訂合同的基礎(chǔ)，不同國(guó)別語(yǔ)言對(duì)相同條款內(nèi)容的理解差異很大，容易形成較大的潛在風(fēng)險(xiǎn)，因此簽約雙方雖然所屬國(guó)分別為土耳其、韓國(guó)、中國(guó)，但約定合同采用單一英文文本。鑒于此，由四川路橋法務(wù)部牽頭與聘請(qǐng)的專業(yè)法律咨詢團(tuán)隊(duì)一起，對(duì)合同文本進(jìn)行逐字逐句的合法合規(guī)性審核，從而做到合同風(fēng)險(xiǎn)可知可控。其次，合同工作內(nèi)容界面劃分，也是重大風(fēng)險(xiǎn)防范點(diǎn)，界面不明確或者超限，將對(duì)四川路橋帶來(lái)重大經(jīng)濟(jì)損失。為此，在投標(biāo)期間，四川路橋選擇合作多年的挪威哈羅格蘭德大橋的中、外工程師組成技術(shù)團(tuán)隊(duì)，充分研究合同工作內(nèi)容的劃分，對(duì)于內(nèi)容不明確、邊界不清晰的條款，在投標(biāo)以及合同談判過(guò)程中多次與業(yè)主召開在線會(huì)議進(jìn)行溝通解決，最大限度防止錯(cuò)誤報(bào)價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)。再次，嚴(yán)把項(xiàng)目匯率風(fēng)險(xiǎn)，大橋投標(biāo)階段的匯率為人民幣兌土耳其里拉是1：1.2，項(xiàng)目結(jié)束撤場(chǎng)跌至1：2.6，全部結(jié)算完成時(shí)跌至1：4。本項(xiàng)目合同沒(méi)有以土耳其里拉為結(jié)算貨幣，堅(jiān)持以歐元作為工程項(xiàng)目的結(jié)算條件簽訂，完全規(guī)避了匯率下跌帶來(lái)的虧損風(fēng)險(xiǎn)。</p> <p class="ql-block"> 3、融入項(xiàng)目差異管理。該項(xiàng)目承包商為土耳其和韓國(guó)4家單位組成的聯(lián)合體，其管理團(tuán)隊(duì)還包含除其兩國(guó)以外的工程師團(tuán)隊(duì)，文化差異、語(yǔ)言交流、管理方法、組織機(jī)構(gòu)的差異性帶來(lái)較大的履約風(fēng)險(xiǎn)，為此實(shí)行融入差異管理的風(fēng)險(xiǎn)管控。一是組織四川路橋的挪威項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)作為主力進(jìn)行投標(biāo)及施工，確保在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中配置的工程師均具有多年國(guó)外項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，在整個(gè)項(xiàng)目執(zhí)行期間，所有項(xiàng)目管理人員均能在自己負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)板塊獨(dú)立和總承包方開展工作。二是在項(xiàng)目實(shí)施期間，雇傭土耳其籍中國(guó)留學(xué)生擴(kuò)充項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)，充當(dāng)溝通協(xié)調(diào)的橋梁，讓四川路橋自身的管理長(zhǎng)處和土耳其本土化管理方式進(jìn)行融合，極大地增加中國(guó)工長(zhǎng)和土耳其籍作業(yè)團(tuán)隊(duì)的溝通和工作效率。三是在項(xiàng)目關(guān)鍵期間，抽調(diào)具有海外項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的專家團(tuán)隊(duì)克服疫情帶來(lái)的困難，親臨項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行駐場(chǎng)支持，充分發(fā)揮四川路橋的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，確保項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程順利，在業(yè)主、承包方面前留下良好印象和所在國(guó)留下美譽(yù)口碑。</p> <p class="ql-block"> 三、案例評(píng)議</p><p class="ql-block"> 1、專業(yè)能力拓展機(jī)遇，業(yè)績(jī)贏得國(guó)際市場(chǎng)。蜀道集團(tuán)旗下四川路橋一直以來(lái)，以路橋建設(shè)為基礎(chǔ)，深耕專業(yè)領(lǐng)域，恰納卡萊大橋項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)成果即是一次完美的體現(xiàn)。四川路橋上世紀(jì)末開始成規(guī)模介入懸索橋的建設(shè)，承建的中國(guó)神州第一橋西堠門懸索橋，將四川路橋的懸索橋建設(shè)打出了名聲，并通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，脫穎而出贏得了挪威哈羅格蘭德大橋的鋼結(jié)構(gòu)工程承包合同，使四川路橋代表中國(guó)企業(yè)，第一次敲開了發(fā)達(dá)國(guó)家的大型橋梁建設(shè)市場(chǎng)。DLSY-JV基于四川路橋在西堠門、挪威哈羅格蘭德大橋的業(yè)績(jī)，邀請(qǐng)四川路橋?qū)η〖{卡萊大橋鋼結(jié)構(gòu)部分進(jìn)行報(bào)價(jià)，最終斬獲鋼箱梁安裝工程。該項(xiàng)目結(jié)束后，四川路橋是中國(guó)唯一擁有世界最大跨徑橋梁業(yè)績(jī)的橋梁專業(yè)承包商，其帶來(lái)的國(guó)際品牌效應(yīng)，為企業(yè)帶來(lái)持續(xù)市場(chǎng)收益，連續(xù)中標(biāo)塞內(nèi)加爾、突尼斯等國(guó)橋梁建設(shè)項(xiàng)目，也為企業(yè)拿下國(guó)內(nèi)部分懸索橋業(yè)務(wù)奠定了基礎(chǔ)。截止2024年底，多座懸索橋的經(jīng)營(yíng)與承建背后的故事以及其相互之間的紐帶關(guān)系，是四川路橋堅(jiān)持深耕專業(yè)領(lǐng)域的成果，體現(xiàn)了四川路橋人對(duì)行業(yè)深刻認(rèn)知，也是蜀道集團(tuán)對(duì)四川路橋立足根本的堅(jiān)持。</p> <p class="ql-block"> 2、優(yōu)秀國(guó)際化團(tuán)隊(duì)，支撐國(guó)際市場(chǎng)開發(fā)。蜀道集團(tuán)和四川路橋一直以來(lái)，秉承人才是生產(chǎn)力的理念，自中標(biāo)承建挪威哈羅格蘭德大橋起，持續(xù)重視對(duì)國(guó)際化團(tuán)隊(duì)的培養(yǎng)，從蜀道集團(tuán)各個(gè)主業(yè)公司抽調(diào)優(yōu)秀專業(yè)人員組建技術(shù)團(tuán)隊(duì)，并組織他們進(jìn)行國(guó)際化工程建設(shè)培訓(xùn)。這批企業(yè)人員憑借扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和國(guó)際化從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，在世界第一橋的競(jìng)標(biāo)、技術(shù)溝通以及合同談判過(guò)程中，給予土耳其政府和DLSY留下深刻印象，奠定了中標(biāo)的基礎(chǔ)。同時(shí)在隨后施工過(guò)程中，四川路橋團(tuán)隊(duì)的專業(yè)能力、項(xiàng)目品質(zhì)及工程效率也受到DLSY好評(píng)。恰納卡萊大橋項(xiàng)目完成后，四川路橋陸續(xù)因本項(xiàng)目收到多家國(guó)際企業(yè)的項(xiàng)目邀請(qǐng)，便是最佳的例證。</p> <p class="ql-block"> 3、法律風(fēng)險(xiǎn)合規(guī)把控，保駕護(hù)航海外項(xiàng)目。蜀道集團(tuán)高度重視海外項(xiàng)目的法律風(fēng)險(xiǎn)防范。一是堅(jiān)持海外項(xiàng)目“決策必問(wèn)法、違法不決策”，通過(guò)建立健全海外合規(guī)管理體系，確保海外項(xiàng)目從立項(xiàng)到執(zhí)行的全過(guò)程，符合中國(guó)和所在國(guó)法律法規(guī)以及國(guó)際條約的規(guī)定，企業(yè)內(nèi)控法務(wù)部門深入研究海外項(xiàng)目所在國(guó)的法律環(huán)境，制定針對(duì)性的合規(guī)政策和流程，為項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提供清晰的法律指引，避免因法律差異而引發(fā)潛在風(fēng)險(xiǎn)。二是強(qiáng)化與所在國(guó)政府部門和中外法律服務(wù)機(jī)構(gòu)的溝通合作，充分借力中外法律服務(wù)資源，提升項(xiàng)目應(yīng)對(duì)復(fù)雜法律問(wèn)題的能力，切實(shí)做到通過(guò)屬地化法律管理，更好地適應(yīng)當(dāng)?shù)胤晌幕?，確保項(xiàng)目在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中符合所在國(guó)合規(guī)要求。三是在海外項(xiàng)目全生命周期中，企業(yè)內(nèi)控法務(wù)部門承擔(dān)著合規(guī)文化建設(shè)的重任，通過(guò)不定時(shí)組織遠(yuǎn)程法律培訓(xùn)、國(guó)際工程案例分析等舉措，提升項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的法律合規(guī)意識(shí)，營(yíng)造“依法經(jīng)營(yíng)、合規(guī)管理”的文化氛圍，從源頭上樹牢風(fēng)險(xiǎn)管控意識(shí)，為海外項(xiàng)目的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展奠定基礎(chǔ)。</p> <p class="ql-block">（通車前在橋上進(jìn)行了"川崎h2r vs 法拉利SF90 "直線加速賽慶祝）</p><p class="ql-block"> 如今，蜀道集團(tuán)及其四川路橋憑借在海內(nèi)外多座懸索橋建設(shè)中的卓越表現(xiàn)，擦亮自身的金字招牌，贏得業(yè)內(nèi)的廣泛贊譽(yù)。然而，企業(yè)仍需清醒地認(rèn)識(shí)到，在與世界一流企業(yè)以及中國(guó)海外市場(chǎng)的龍頭企業(yè)相比，仍存在一定差距，業(yè)務(wù)規(guī)模仍有巨大的提升空間，業(yè)務(wù)覆蓋區(qū)域也擁有廣袤的拓展前景。展望未來(lái)，行穩(wěn)致遠(yuǎn)，蜀道集團(tuán)將加大邁向海外的步伐，進(jìn)一步加強(qiáng)國(guó)際人才隊(duì)伍建設(shè)與儲(chǔ)備，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)更高質(zhì)量的發(fā)展，為全球客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為企業(yè)在國(guó)際舞臺(tái)上贏得更廣闊的發(fā)展空間。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">執(zhí)筆人：</p><p class="ql-block"> 欒 黎 蜀道投資集團(tuán)有限責(zé)任公司原首席合規(guī)官、總法律顧問(wèn)</p><p class="ql-block"> 黃 靚 四川路橋建設(shè)集團(tuán)股份有限公司海外事業(yè)部副部長(zhǎng)</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p>