<p class="ql-block"> 近幾年，中美之間多次往返，可以說是常來常往了。在美居住的時間，也從過去的蜻蜓點水，變成了侯鳥遷徙，每次都在美居住幾個月的時間。</p><p class="ql-block"> 來來回回多了，住的時間長了。經(jīng)常要去超市，商店買蔬菜，水果等各種食品。對美國的社區(qū)商業(yè)生活也有了更多觀察和了解，看的多了，想的多了。比較和認(rèn)知也在不斷更新。</p><p class="ql-block"> 不做專題研究，看到什么，想到什么，就隨筆記錄下來，也算是美居生活的感悟隨筆吧。</p><p class="ql-block"> 此隨記只介紹中美社區(qū)商業(yè)模式的不同。也就是服務(wù)于周邊居民日常生活的商業(yè)設(shè)施。</p><p class="ql-block"> 先說中國的商業(yè)模式。過去的百貨商店，現(xiàn)在幾萬甚至十萬平米以上的購物中心。都自成體系。幅射半徑幾公里甚至更遠(yuǎn)。這類大型或超大型商業(yè)模式不在這里展開說明。</p><p class="ql-block"> 中國歷史漫長，人口聚集而成的都市成型已有千年之久。人聚集而住，形成了都市和道路。人住多了，生活物資的需求也日益增多。自然就形成了沿街商鋪。</p><p class="ql-block"> 所以中國現(xiàn)在的社區(qū)商業(yè)，基本上是很多年城市形成后，隨著城市的發(fā)展，道路的延伸和居民生活方便，而自然形成的沿街商鋪的社區(qū)商業(yè)格局。</p><p class="ql-block"> 中國的社區(qū)商業(yè)最大的特點可以說是“臨街傍民”。不論大、中、小城市都和街道居民密不可分。中國沿街的純住宅建筑很少，在近二三十年新建樓盤規(guī)劃設(shè)計時，都有商住綜合樓的功能。大多樓宇都有“底商”的存在。有居民居住的地方就有商業(yè)，那怕是在自己家里開的“夫妻店”。</p><p class="ql-block"> 街道上就更多了，各種蔬菜店，熟食店，五金店，水果店等，沿街道兩側(cè)三、五步一個。中國的社區(qū)商業(yè)和居民的關(guān)系，如同魚水一樣密不可分。居民如水，流淌其中。商業(yè)如魚，遇水則活。</p><p class="ql-block"> 所以在中國有“金角銀邊”沿街商鋪的商業(yè)價值理念。幾十年甚至上百年前就有“一鋪養(yǎng)三代，安心又自在”的商鋪贊譽。傳統(tǒng)觀念中商鋪被視為“躺賺”的硬資產(chǎn)，既能通過租金實現(xiàn)穩(wěn)定收益，又能隨城市化增值，甚至成為家族財富的象征。</p><p class="ql-block"> 改革開放后，城市發(fā)展進(jìn)入快車道。很多城市推出15分鐘生活圈，強調(diào)步行達(dá)到。要設(shè)立菜巿場，便利店。由政府劃定服務(wù)半徑，從規(guī)劃設(shè)計時就把沿街商業(yè)設(shè)施與城市規(guī)劃相結(jié)合。做為配套設(shè)施，要求社區(qū)規(guī)劃建設(shè)，配套或大或小的商業(yè)設(shè)施。以保證公共服務(wù)的便利和均等化。</p><p class="ql-block"> 可以理解為，中國的社區(qū)商業(yè)從出生時，就有了沿街商業(yè)網(wǎng)點，親近居民的先天屬性。</p><p class="ql-block"> 在中國，獨立區(qū)域，獨立建筑，服務(wù)相應(yīng)集中的社區(qū)商業(yè)設(shè)施較少。</p> <p class="ql-block"> 美國社區(qū)商業(yè)與中國社區(qū)商業(yè)最大的不同在于。兩個國家的社區(qū)商業(yè)的規(guī)劃要求不同，服務(wù)理念和建設(shè)風(fēng)格迥異。</p><p class="ql-block"> 美國社區(qū)商業(yè)最大的的特點就是獨立性。商業(yè)無論規(guī)模大小，都自成一體。絕沒有與居住區(qū)混搭在一起。 </p><p class="ql-block"> 獨立區(qū)域，自成體系。商業(yè)就是純商業(yè)區(qū)域。住宅就是純住宅建筑。住宅區(qū)里無任何商業(yè)，商業(yè)街區(qū)無一戶居民。</p><p class="ql-block"> 美國絕沒有商住一體，商住兩用的這種混合建筑形式，也更見不到商住共存共濟這種現(xiàn)象。</p><p class="ql-block"> 商業(yè)與居住，這二種不同類型的建筑嚴(yán)格分開。這是美國商業(yè)與中國商業(yè)最大，最顯著的區(qū)別。</p> <p class="ql-block"> 美國和中國社區(qū)商業(yè)最大的區(qū)別源于國情和規(guī)劃。</p><p class="ql-block"> 從國情和規(guī)劃要求來看。美國地廣人稀，居住人口密度不高，城市住宅郊區(qū)化程度高 。而且美國是一個汽車輪子上的國度，每個家庭擁有一輛以上的汽車是基本配置。無汽車不出行。所以美國的社區(qū)商業(yè)在建設(shè)初期的規(guī)劃上，就嚴(yán)禁商業(yè)與住宅同為一個項目開發(fā)建設(shè)。這也是美國國情條件下形成目前的現(xiàn)狀。</p><p class="ql-block"> 而中國城市人口密集，尤其是在大城市，土地資源相對稀缺，多以電梯房小區(qū)式住宅為主。這種居住模式的差異，使得兩國社區(qū)商業(yè)規(guī)劃起點和要求截然不同。</p> <p class="ql-block"> 美國社區(qū)商業(yè)中心大多以不同品牌的大型商店和超市為核心店。匯聚不同規(guī)模和業(yè)種的專業(yè)店，專賣店，餐飲店，健身房等豐富的配套服務(wù)網(wǎng)點。</p><p class="ql-block"> <span style="font-size:18px;">在業(yè)態(tài)組織上，美國社區(qū)購物中心，商業(yè)業(yè)態(tài)豐富且完善，除日常購物、餐飲外，還有</span>美容院，寵物服務(wù)、自助洗衣店還提供銀行和休閑娛樂項目。</p><p class="ql-block"> 在規(guī)劃布局上，美國社區(qū)商業(yè)的特點是呈點狀組成，一站購物，應(yīng)有盡有。</p><p class="ql-block"> 而中國社區(qū)商業(yè)，<span style="font-size:18px;">在規(guī)劃時更注重與住宅的融合。以住宅底商為載體形成的街區(qū)式布局。</span>多是沿道路呈線性分布，沿街而設(shè)。路延伸到哪里，相應(yīng)的商業(yè)配套設(shè)施就建在那里。</p> <p class="ql-block"> 美國是建立在汽車輪子的國家。根據(jù)美國聯(lián)邦公路管理局（FHWA）的統(tǒng)計，全美注冊車輛約2.8億輛，家庭總數(shù)約 1.3億戶。大致戶均約為2.1輛。</p><p class="ql-block"> 雖然城市中心區(qū)無車家庭的比例約9%左右。 但是多車家庭，擁有2–3輛或更多車輛的家庭比例在30%左右。美國社區(qū)調(diào)查（ACS）美國戶均汽車數(shù)量大致在 1.9至2.1輛之間。 </p><p class="ql-block"> 所以在美國，汽車是家庭出門首選的交通工具。無汽車不出門，無汽車不購物。</p><p class="ql-block"> 所以在美國，即使是社區(qū)的商業(yè)廣場在規(guī)劃和建設(shè)時，也要配備足夠面積的停車場。</p><p class="ql-block"> 順便說明，這些社區(qū)商業(yè)的停車場無任何收費現(xiàn)象，全部是免費停車。</p> <p class="ql-block"> 美國的道路路幅較寬，很多居民住宅前有較開闊的庭院。如果按照中國傳統(tǒng)商業(yè)理念，這是真正的“金角銀邊”。商業(yè)利用價值極高。</p><p class="ql-block"> 看看下面住宅，路邊街角的住宅，有大樹，有外廊，有草坪。如果開一個咖啡店，奶茶店或其他快餐服務(wù)。有環(huán)境，交通便利，停車方便。是一個多好的商業(yè)選址。 </p><p class="ql-block"> 但是在美國，絕無可能，住宅就是住宅，從法律法規(guī)的層面嚴(yán)禁經(jīng)商。</p> <p class="ql-block"> 在中國，出門打個醬油，買個青菜。如同溜灣一樣方便快捷。尤其對于老年群體更是如此。</p><p class="ql-block"> 在美國，大多情況下，買任何東西或食品，距離遠(yuǎn)近，都要開車。但是絕無因油煙排放，躁音影響，商住兩用引起居民和商業(yè)的各種矛盾和糾紛。 </p><p class="ql-block"> 所以說不管是中國，還是美國。適合自己就是最好的。</p> <p class="ql-block"> 隨筆文字，源于隨看，起于隨思，成文隨筆。算是美居斯間的收獲之一吧。</p><p class="ql-block"> 下篇 《路邊 FREE 的東西》請關(guān)注。</p>