<p class="ql-block"> “看著空姐干什么？”耳邊響起妻子的聲音。</p><p class="ql-block"> “看機(jī)長呢，你看機(jī)長多帥氣?！蔽肄q解道。</p><p class="ql-block"> 機(jī)長確實(shí)帥氣，特別是年輕的那位，比一般人高半個(gè)頭，身材魁梧，頭頂大蓋帽，英氣逼人。不過這辯解有點(diǎn)勉強(qiáng)，眼光自然是停留在空姐身上多一些。男人眼中世間最美的風(fēng)景應(yīng)該是美女吧，盧浮宮中收藏的稀世珍寶數(shù)不勝數(shù)，鎮(zhèn)宮三寶維納斯、勝利女神、蒙娜麗莎都是美女呢，而空姐就是美女的代名詞。</p><p class="ql-block"> 從巴黎搭乘國航飛機(jī)回國，在北京大興國際機(jī)場(chǎng)降落。機(jī)場(chǎng)設(shè)施非常先進(jìn)，出機(jī)艙后乘坐的擺渡車不是普通大巴，而是輕軌列車，機(jī)組人員與我們坐在同一節(jié)車廂里，與我的距離只有兩三米，這么近的距離可以很清楚地觀看她們。從戴高樂機(jī)場(chǎng)起程，經(jīng)過近十個(gè)小時(shí)的飛行，越過小半個(gè)地球，凌晨四點(diǎn)多到達(dá)這里，大家都很疲備，機(jī)組人員就更辛苦了。他們應(yīng)該是從北京飛巴黎，又從巴黎飛回，時(shí)間更長。在飛機(jī)上空姐有很多工作，沒有多少休息的時(shí)間，很明顯看出，十多個(gè)小時(shí)工作狀態(tài)的變化，雖然服務(wù)一樣規(guī)范，但疲態(tài)盡顯，后期動(dòng)作相對(duì)遲緩，臉色顯得蒼白。機(jī)長就更不用說了，責(zé)任之大，毋庸贅言，安全落地，都松了一口氣。上機(jī)前的一幕提醒我，應(yīng)該對(duì)他們說一聲謝謝！</p><p class="ql-block"> 昨天，我們乘坐大巴離開賓館前往機(jī)場(chǎng)，快到目的地時(shí)，導(dǎo)游提醒大家，下車后拿到了行李不要各自馬上離開，要一起向司機(jī)道謝后再去候機(jī)廳。導(dǎo)游說，有幾次駕駛員鉆進(jìn)大巴底部的行李艙，一件一件把行李向外遞，等他爬出來，外面已空無一人，讓駕駛員感到人情淡薄，中國游客不懂禮儀，導(dǎo)游也很尷尬。</p><p class="ql-block"> 導(dǎo)游說的當(dāng)然是對(duì)的。這次旅歐之行我們的司機(jī)是位希臘人，六十來歲，家里有兩家餐館，一家在希臘，一家在意大利。餐館老婆負(fù)責(zé)，自己就岀來找了這份工作。十天時(shí)間，起早貪黑，每天少則駕駛?cè)陌俟铮鄤t五六百公里，又要將行李裝上卸下，工作時(shí)間很長，工作強(qiáng)度大，一路的安全當(dāng)然靠他把握了。對(duì)我而言，還有個(gè)小插曲。</p><p class="ql-block"> 農(nóng)歷三月廿六是妻子六十歲生日，那天剛好在瑞士的琉森。為了表示慶賀，我們請(qǐng)導(dǎo)游幫助聯(lián)系餐廳，吃了一頓簡(jiǎn)單的生日餐。駕駛員每餐與導(dǎo)游一起吃飯，知道這事后，特意從另外一個(gè)餐廳端著一杯啤酒過來，敬酒慶賀。還一邊打著手語，一邊問：“Fifty?”我們聽明白了，是不是五十歲生日。我們告訴他“Sixty”，他豎起大拇指夸我老婆年輕，哄得她高興了半個(gè)晚上。</p><p class="ql-block"> 經(jīng)過導(dǎo)游提醒，車子到了機(jī)場(chǎng)，拿好行李后，旅行團(tuán)成員站在希臘司機(jī)身旁向他道謝，他很開心，相互揮手告別，大家臉上笑容燦爛，心里溫暖舒適。</p> <p class="ql-block"> 在旅途中，我們?cè)谝恍┬」?jié)上沒注意。</p><p class="ql-block"> 三十多人的旅行團(tuán)是個(gè)不小的團(tuán)隊(duì)，如果候車或集中交流要占用一定的場(chǎng)地，站的位置大家一般很隨意，往往會(huì)站立在人行通道中間。巴黎的城市建設(shè)骨架定型在十九世紀(jì)中葉，過去已近兩百年，能夠使用至今，不能不佩服規(guī)劃設(shè)計(jì)者的前瞻眼光。然后，作為國際性大都市，車流人流如潮，處處讓人感到擁擠，空間捉襟見肘，導(dǎo)游曾多次提醒大家“站旁邊，站旁邊”，像學(xué)校老師教育孩子一樣。并說日本游客不會(huì)出現(xiàn)這種情況，會(huì)自覺地靠墻邊站。我自己到韓國旅行，也發(fā)生過類似情況。前些年到日本旅游，發(fā)現(xiàn)他們乘自動(dòng)扶梯時(shí)，會(huì)整齊的靠右邊站立，左側(cè)留出一條通道。有人如有急事，可以在扶梯上快速前行，提高速度，方便別人。</p><p class="ql-block"> 塞納河風(fēng)光旖旎，兩岸建筑雄偉壯觀，具有深厚的歷史文化藝術(shù)內(nèi)涵，到巴黎的游客大多會(huì)選擇乘游船觀賞風(fēng)景的項(xiàng)目。游船很大，上下兩層，一船可乘坐千人。因?yàn)樯厦嬉粚右曇案_闊，我們很幸運(yùn)，排隊(duì)時(shí)在前面，搶到了上一層靠右邊的座位，能更好的欣賞船外的風(fēng)景，更方便拍攝。中國游客似乎更喜歡在景區(qū)攝影留念。在游船上，我觀察了一下四周，整個(gè)船倉，與自己同樣膚色面孔的大概占百分之十左右，從個(gè)把小時(shí)的整個(gè)行程看，站起來拍攝的倒是占了大部分。也不是把一張照片拍好了馬上坐下，而是長時(shí)間站著，似乎在自己的位置上站著或坐著是自己的當(dāng)然權(quán)利，考慮不到別人的視線與感受。</p><p class="ql-block"> 實(shí)際上，由于整個(gè)生活環(huán)境和生活習(xí)慣的影響，習(xí)慣成自然，我自己也有很多細(xì)節(jié)注意不到。</p><p class="ql-block"> 巴黎到北京的飛機(jī)要飛行近十個(gè)小時(shí)，在座位上靜坐，時(shí)間長了，既無聊又難受，有時(shí)就到走道或前后艙之間站一會(huì)。經(jīng)過十多天同行，原來陌生的游伴也熟悉了，講的話也多起來。那天我與一位浦江的游伴隨意聊著，空姐過來用手指在兩唇前一放，示意我們把聲音放輕點(diǎn)，免得打擾其他人。我們忙中斷交談，各自回到座位上。</p><p class="ql-block"> 回程乘坐的是國航空客350飛機(jī)，每排9座，兩條走道把座位等分為左中右三部分。我們的前排是三個(gè)年輕人，一個(gè)白人小伙子，一個(gè)黑人小伙子，中間的美女似是混血兒，很漂亮。一路上他們可來勁了，有說不完的話。可他們都把聲音壓得很低，沒有影響到我們休息。可能他們從小就養(yǎng)成了在公共場(chǎng)合如何交談的方式。</p> <p class="ql-block"> 大興機(jī)場(chǎng)的輕軌擺渡列車速度很快，幾分鐘就到達(dá)了終點(diǎn)。我們魚貫下車，機(jī)組人員走在前面，我們跟在后面。大家走在通道上，除了腳步聲，拖行李箱的聲音，沒有其他任何響聲。我離機(jī)組人員的距離不遠(yuǎn)，想張口說一聲：“你們辛苦了，謝謝！”可畢竟沒有說岀來，那么多人，有的可能與我想法一樣，有的可能沒意識(shí)到，人群靜寂地走到長長的通道盡頭。</p><p class="ql-block"> 日子一天天流逝，如果不從歷史的經(jīng)絡(luò)里去尋找，我們就不知道自己丟掉了什么。中國是禮儀之邦，對(duì)于個(gè)人修養(yǎng)，家庭倫理，社會(huì)交往，國家制度都有一套規(guī)范的禮儀標(biāo)準(zhǔn)。顯然，日韓民眾的待人接物方式是從我們祖宗那里學(xué)去的。如果不從地球的緯度上去比較，我們就不知道自己缺少什么，需要引進(jìn)哪些東西。</p>