<p class="ql-block">法國巴黎馬拉松是世界十大馬拉松之一。雖然名氣不如世界六大馬，但知名度也是名列前矛。六大馬完成后，本打算在2024年參加巴黎馬，但由于安排回國跑鄭開馬拉松，兩馬之間只有一周時(shí)間，只好放棄。雖然24年大眾跑者可以報(bào)名奧運(yùn)會馬拉松比賽，但需要提前兩年半注冊并完成一萬公里。得知后已經(jīng)太晚。故選在2025年參常規(guī)的巴黎馬拉松賽。</p><p class="ql-block">但去年年底準(zhǔn)備報(bào)名時(shí)，發(fā)現(xiàn)己晚。正常報(bào)名通道報(bào)滿已關(guān)閉。只好報(bào)名旅游名額。終于如愿已償。</p><p class="ql-block">不想2025年元旦假期期間，得了重感冒，元?dú)獯髠由辖衲甓斐?。整個(gè)一月份趟平，無法正常訓(xùn)練。結(jié)果各項(xiàng)指標(biāo)一夜回到“解放前”。 VOmax 從原先的61直降至50多點(diǎn)。2月中旬才開始慢慢恢復(fù)訓(xùn)練。每周跑量也少于20英里。3月初才逐漸達(dá)到每周30英里，但距4月13號的比賽僅剩不到2個(gè)月，無論如何也無法完成2個(gè)18邁和兩個(gè)20邁的計(jì)劃。只如通過增加強(qiáng)度，比如間歇跑和節(jié)奏跑來提高肺活量和耐力。3月中的半馬測試競?cè)恢慌芰?:46，與以前的頂峰時(shí)期的1:38差距較大。</p><p class="ql-block">經(jīng)過一個(gè)月的訓(xùn)練，最后3周的周跑量達(dá)到50邁左右，800x10的間歇跑也達(dá)到3分31左右。節(jié)奏跑達(dá)到的7:25至7:30分/英里?；謴?fù)了原來9成多點(diǎn)的跑力。半馬測試跑出1:42。VOmax 也達(dá)到了60。估計(jì)這次巴黎馬能跑出3:30至3:32之間。</p> <p class="ql-block">巴黎馬拉松路線圖和出發(fā)分組</p> <p class="ql-block">幾年前跑完倫敦馬拉松后，曾去過巴黎玩了幾天。大部分名盛古跡走馬觀花的已經(jīng)到訪。但當(dāng)時(shí)由于巴黎圣母院經(jīng)歷了火災(zāi)后，正在修復(fù)當(dāng)中，未能成訪。此次之行提前幾天到正好去參觀那兒，一睹風(fēng)采。另外還會去以前不曾去過的博物館，觀看著名的紅磨坊的演出等，所以時(shí)間也安排的滿滿的。</p><p class="ql-block">4月10號中午，去了Expo取bib。其實(shí)根據(jù)安排，旅游公司會幫著取bib和參賽包。只是習(xí)慣去Expo 參觀并取bib, 就想著自已取了算了。沒想到反而弄巧成拙。組委會給了我一個(gè)新的號，但原來的號并未取消。這樣不知那個(gè)號才能被家人追蹤。</p><p class="ql-block">最后只好又去了一趟，才確定了新號。跑前一天，老號也送到酒店，已無用處了。</p><p class="ql-block">巴黎馬拉松會展（Expo)非常盛大，有上百個(gè)參展商。從頭走到尾也要一個(gè)多小時(shí)。大廳里人頭攢動，各種大幅圖案、模型前站滿了來自世界各地的跑者。購買各種運(yùn)動服裝、鞋、能量膠等等，熱鬧非凡。</p><p class="ql-block">Expo 上還遇到一個(gè)朋友的兒子 Samuel。他小時(shí)候也曾和我兒子一起練過小提琴。這次他是第一次跑全馬。目標(biāo)4小時(shí)。另外他的另外兩個(gè)同事也一起跑，看上去他們也非常的興奮與激動。</p><p class="ql-block">參賽前的晚上，在一個(gè)中國小餐館要了一大碗牛肉面， 名曰“加碳”，回到酒店，把跑步的各種物品擺在一起。盡量不拉下任何東西。</p> <p class="ql-block">巴黎馬拉松Expo前 和巴黎凱旋門</p> <p class="ql-block">Samuel and Ming at Paris 2025 Marathon Expo </p> <p class="ql-block">2025年4月13日，陰，多云。溫度華氏50 度左右。8點(diǎn)后的溫度為華氏55～60 度之間。是最佳跑馬溫度。早上5點(diǎn)半起床，6點(diǎn)吃飯，自助餐飽餐一頓。這頓飯將是我3個(gè)多小時(shí)奔跑過程中的主要能量之源。6點(diǎn)半左右出發(fā)，坐地鐵13號線直奔出發(fā)點(diǎn)：凱旋門廣場。出地鐵站后又走了十幾分鐘才達(dá)到存衣點(diǎn)。和太太約好她在10、20、30、40公里處為我加油。她自己先直奔出發(fā)點(diǎn)。</p><p class="ql-block">存完包和上完廁所后已經(jīng)7點(diǎn)45分左右。離我的B組出發(fā)的時(shí)間8:34還有50分鐘。距起點(diǎn)還有一公里左右，連跑帶走在8點(diǎn)之前到達(dá)，此時(shí)已感覺到處都人山人海的。我在的的B組預(yù)計(jì)完賽時(shí)間為3:30。出發(fā)分組是注冊時(shí)由跑者自己選擇完賽時(shí)間而分配，不做確認(rèn)。而選擇3:15 之前完賽的組，要提供以前的比賽證明。感覺光B組就有好幾千人。</p><p class="ql-block">巴黎馬拉松是從香榭麗舍大街出發(fā)，起點(diǎn)在凱旋門東面約一公里左右，路線經(jīng)過巴士底廣場、協(xié)和廣場，盧浮宮，杜樂麗花園，沿著塞納河奔跑，在大約30公里處經(jīng)過埃菲爾鐵塔，穿過布隆尼森林，路線起伏較大，總爬升高度為269米（882英尺），途經(jīng)巴黎眾多標(biāo)志性景點(diǎn)，終點(diǎn)在凱旋門廣場南面的Foch 大道。</p><p class="ql-block">時(shí)間一分一秒的過去。人越來越多越擠。保暖的衣服已經(jīng)用不上了。有的人實(shí)在沒有清空，男的只好在等待的出發(fā)區(qū)內(nèi)僅有的幾個(gè)圓圈式、開放式站立式小便池解決。因?yàn)檫@時(shí)出去就進(jìn)不來了。我想這可苦了那些女跑者了。進(jìn)入跑區(qū)就無處可去了。終于等到8點(diǎn)34分了，可組委設(shè)的左右兩邊跑道每隔一分鐘交替放出一些人跑，這樣不會太弄擠，實(shí)事證明這是一個(gè)很好的辦法。一起起跑不但跑不開，而且很容易出事故。</p> <p class="ql-block">存包照</p> <p class="ql-block">真正輪到我們出發(fā)的時(shí)候已經(jīng)是8點(diǎn)44分了。最后一組出發(fā)間時(shí)間是11點(diǎn)27， 等全部跑者出發(fā)完，要到12點(diǎn)左右了。</p><p class="ql-block">隨著一聲令下，我們這邊沖出起跑線，同時(shí)我也啟動了左右手兩塊Garmin 965 和Garmin 935。965是一支 Garmin 新款運(yùn)動表。有 一些功能935是不具備的，比如手表可以裝載音樂， 還有Pacepro 等功能。這樣跑馬時(shí)就不用背著200多克的手機(jī)了。 應(yīng)該會省不少力的。</p><p class="ql-block">沖出起跑線后兩邊觀眾在擋板外有節(jié)奏的吶喊并整齊的拍打著路旁的擋板。感覺氣勢磅礴，有一種從未有過的體驗(yàn), 激勵(lì)大家向前奔跑！ 另外分小批出發(fā)的效果非常明顯，每個(gè)人都有足夠的空間。即使想超越別人，也不必在人群中左右穿梭。大家的配速也差不多。所以基本上是齊頭并進(jìn)。按照Pace Pro 計(jì)劃，如果計(jì)劃330完賽，每英里平均應(yīng)該是8分01秒。但為了后半程不掉速，前半程不能太快。我頭一英里用時(shí)8分15秒。</p><p class="ql-block">跑馬拉松和平時(shí)練長距離不一樣，雖然馬拉松距離超過任何平時(shí)的長距離訓(xùn)練，而且比平時(shí)長距離的速度每英里快1分左右， 但周圍有很多多配速基本相同的人相伴。如果跟隨跑，相當(dāng)于有人為你“破風(fēng)”，也較為省力。加上周圍不斷變換的各種氣芬，觀眾的歡乎吶喊， 會不斷的刺激并感覺興奮無比而忘記了疲勞。</p><p class="ql-block">幾公里跑過后，速度達(dá)到8分以內(nèi)的巡航配速。心率也穩(wěn)定在150左右。在第4公里處，經(jīng)過盧浮宮，隨后向東跑至巴士底廣場（Place de laBastille)。接著通過5公里標(biāo)牌，此時(shí)用時(shí)25分。11公里后跑進(jìn)文森林，19公里后從文森森林跑出，途經(jīng)多梅尼爾湖（Lake Daumesnil）和巴黎動物園。此時(shí)，觀眾漸漸變少。天空中突然不時(shí)地下起小雨，但雨很小，反而帶來一絲的涼爽。不過雨很快就停了。沿路有好幾個(gè)地方，組委會設(shè)置了向空中噴水的水槍，為跑者降溫。10公里處看到一位非常高的黑人跑者，但不像從非洲來的。身材非常好，跑姿優(yōu)美，大步流星。很快就超過我了。</p><p class="ql-block">跑到半馬線時(shí)，突然有人喊我?；仡^一看原來是太太, 沒想到她在半馬線路中央的安全島等待，但是看見我后我已經(jīng)跑過半馬線了。她只好在后面追著為我錄像和照像。這是唯一見到她的一次。前面和后面幾個(gè)點(diǎn)都沒有遇到她。</p><p class="ql-block">全馬賽道的中點(diǎn)位于文森森林的南側(cè)，隨后是一段長直道返回巴士底廣場。隨后 選手轉(zhuǎn)向塞納河，25至34公里賽段沿河左岸跑，并曾進(jìn)入了一個(gè)長長的隧道，感覺有一公里多長。半天才跑岀來并有上下坡，后來又經(jīng)過一個(gè)短一點(diǎn)的隧道， 坡度略大了一些，但是還是可以接受。未影響多少速度。途經(jīng)巴黎圣母院，奧賽博 物館以及右岸的埃菲爾鐵塔等地標(biāo)。此時(shí)一直沿著塞納河跑，沿岸風(fēng)景秀麗。并不感到十分疲憊。但速度有些減慢。38公里時(shí)，被330的Pacer超過。但自己盡量追趕，使差距并不太大。穿過布洛涅森林（Bois de Boulogne）的一段2公里賽道，此時(shí)，又看那位先前10公里超過我的那位黑人跑者。此時(shí)，看著他雖然姿勢仍然優(yōu)美，但速度顯然慢了?？赡苁撬鞍氤烫炝?，后半程體力跟不上了。我很快就超過他了。想想2019年跑新州馬拉松時(shí)跑崩了。飛孤跑團(tuán)的隊(duì)長李保慶了說了一句話，記憶深刻。他說“如果前半程跑的太快，后半段程會無力，把贏得時(shí)間都會“吐”回去。”</p> <p class="ql-block">半程21.095公里與LD相遇</p> <p class="ql-block">40公里后進(jìn)入市內(nèi)繁華區(qū)，道路兩邊擠滿了觀眾，而且還時(shí)不常的有人橫穿賽道。感覺十分的危險(xiǎn)。安檢人員也不見有多少。跑到41公里左右，道路被觀眾越擠越窄，有的地方僅有兩兩三米寬（在40.5公里處的視頻可見）。后面不斷有年輕跑者超越， 十分擁擠。突然有人推著自行車橫穿賽道，竟無人阻攔他。我前面的人突然收腳降速， 導(dǎo)致我來不及收腳，重重摔在地上。造右膝和右肘擦傷，左手中指挫傷。旁邊兩個(gè)工作人員跑過來把我扶起來。仔細(xì)看了一下受傷處?？磥韱栴}不大，就接著繼續(xù)向前跑，并向左前方那個(gè)橫穿馬路的人，對著他舉起拳頭表示憤怒。大概耽誤了一分鐘左右。此時(shí)也開始加快了速度。在終點(diǎn)之前的一公里，兩邊的人群更多了，一些人還試圖橫穿跑道，我會舉手示意他們不要過。他們總是高估了自己橫穿馬路的速度，而且跑者瞬間即到，很容易撞上。跑上福煦大道后，路上鋪著綠地毯，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見終點(diǎn)大門。高舉雙手興奮地沖過終點(diǎn)。抬頭望去，凱旋門近在咫尺。最終還是順利完成了比賽，用時(shí)3:33:39。年齡組第6名。僅比第5名慢20秒。如果不摔到，應(yīng)該能跑在330至332之間。另外，Samuel 也以4:07 順利完成了他的第一個(gè)全馬。祝賀年輕人！</p><p class="ql-block">終點(diǎn)去醫(yī)療帳篷處理了一下傷處。還好，無大礙。在帳篷里還遇見好幾個(gè)摔傷的人，他們和我的情況差不多。不盡感慨萬千。一向文明守法的法國人如今怎么都自由到如此地步了？前后對比，還是美國紐約、芝加哥、波士頓馬拉松管理的好！</p><p class="ql-block">2025年巴黎馬拉松再次刷新紀(jì)錄！57,000名跑者參賽，55,499名完賽，成為全球參賽人數(shù)和完賽人數(shù)最多的馬拉松賽事！</p><p class="ql-block">當(dāng)然，已經(jīng)經(jīng)歷過了，盡管有些遺憾，但愿能將美好永遠(yuǎn)留在記憶中！</p> <p class="ql-block">終點(diǎn)前沖刺照1</p> <p class="ql-block">中途跑</p> <p class="ql-block">終點(diǎn)沖刺2</p> <p class="ql-block">完賽照(右膝蓋受傷纏著繃帶）</p> <p class="ql-block">視頻(5、26.5， 40.5 和42.2公里處我的視頻，筆者紅衣白帽）</p> <p class="ql-block">完賽成績。</p>