<p class="ql-block">天津，一座因河而生、因河而興的城市。海河，是天津的母親河。她蜿蜒深情，如一條碧玉綢帶，將天津城輕輕攬入懷中。乘船游海河，水波瀲滟處，一座座大橋橫跨兩岸，每一座橋梁和岸邊的建筑或古樸滄桑，或摩登璀璨，都有其獨(dú)特的魅力和故事，使這座城市既有國際范兒，又有濃厚的地方色彩，形成了天津最靚麗的風(fēng)景線。游天津海河，仿佛在瀏覽一部流動(dòng)的詩集，字字句句皆鐫刻著津門的風(fēng)骨與風(fēng)華。</p> <p class="ql-block">乘船游海河，是我們五一節(jié)到天津游覽的第一個(gè)項(xiàng)目。登船前女兒為我們6位老人照了一張合影。</p> <p class="ql-block">到達(dá)天津的當(dāng)天下午，我們就準(zhǔn)備乘船游海河。海河上眾多的橋，是天津一道特別又靚麗的風(fēng)景線。當(dāng)走出賓館門時(shí)，抬頭就遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見一個(gè)非常奇特的建筑，開始以為這是一座觀光摩天樓，后來才知道這是天津海河上的標(biāo)志性橋梁一一赤峰橋。</p> <p class="ql-block">赤峰橋連接和平區(qū)與河?xùn)|區(qū)，具有獨(dú)特的設(shè)計(jì)和重要的交通功能。主橋長130多米，主塔高64米，傾斜63度，形似船帆，整體造型如“海河之舟”。塔底為船形觀景平臺(tái)，可俯瞰津?yàn)硰V場和天津站海河景觀?。</p> <p class="ql-block">遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，赤峰橋猶如海河上揚(yáng)帆而來的一艘巨輪。</p> <p class="ql-block">赤峰橋的斜塔似巨帆高揚(yáng)，載著城市的雄心破浪而行，詮釋著力量的澎湃。</p> <p class="ql-block">在天津火車站前的津?yàn)炒a頭登船。我們的身后是天津站。</p> <p class="ql-block">天津站碼頭對(duì)面的津?yàn)硰V場。</p> <p class="ql-block">在碼頭前留影。</p> <p class="ql-block">在津?yàn)炒a頭留影，身后是津?yàn)硰V場。</p> <p class="ql-block">大美女的身后是天津站海河游船的碼頭和解放橋頭的世紀(jì)鐘。</p> <p class="ql-block">乘船游的第一座橋是解放橋，始建于1927年，原名萬國橋（法國橋），是海河上唯一保留的雙葉立轉(zhuǎn)式開啟橋。這座全鋼結(jié)構(gòu)橋梁歷經(jīng)老龍頭浮橋（1892年）、老龍頭鐵橋（1904年）兩代演變，1949年后更名解放橋。這座橋既是天津九國租界的歷史見證，更是1949年解放戰(zhàn)爭關(guān)鍵戰(zhàn)役的戰(zhàn)略要地。??</p> <p class="ql-block">戰(zhàn)爭的硝煙早已遠(yuǎn)去，但解放天津時(shí)中國人民解放軍在這座橋上英勇戰(zhàn)斗并取得勝利的情景卻浮現(xiàn)在我們的腦海中揮之不去。特意在解放橋頭留影一張，以紀(jì)念為新中國的解放而獻(xiàn)出青春和熱血的英雄們。</p> <p class="ql-block">?世紀(jì)鐘?是天津市為迎接21世紀(jì)而建造的大型標(biāo)志性城雕建筑，坐落于河北區(qū)海河?xùn)|路世紀(jì)鐘廣場，緊鄰天津站前廣場與解放橋環(huán)島，占地約5000平方米。2000年1月1日零時(shí)首次鳴響，象征新世紀(jì)的到來，現(xiàn)已成為天津最具代表性的地標(biāo)之一。 ?</p> <p class="ql-block">游船經(jīng)過的第二座橋是大沽橋。這是由世界著名的橋梁設(shè)計(jì)大師鄧文中院士設(shè)計(jì)的，全長243米，寬32米，這種不對(duì)稱外飄式聯(lián)合梁系桿拱橋，其構(gòu)思為“日月生輝”。大沽橋2003年7月6日正式開建，經(jīng)過一年多的建設(shè)成為海河首批新建5座橋梁中最先通車的一座。</p> <p class="ql-block">北安橋，始建于1939年，1973年改建為鋼筋水泥橋。全橋三跨，橋?qū)?4.6米，其中機(jī)動(dòng)車道18米，人行道每側(cè)各3米，左右各0.3米欄桿。2004年海河綜合開發(fā)改造時(shí)對(duì)其進(jìn)行了抬升改造，改造后的北安橋體現(xiàn)了歐州式建筑風(fēng)格，是一曲歐風(fēng)漢韻的交響，演奏著中西合璧的華章。</p> <p class="ql-block">這是一座中西風(fēng)格完美融合的橋梁，既有法國塞納河的風(fēng)情，又采取中國傳統(tǒng)，將青龍、白虎、朱雀、玄武四大神獸雕塑在橋頭，寓意東南西北四方平安。</p> <p class="ql-block">橋墩雕像為青銅正面裝飾盤龍。</p> <p class="ql-block">橋欄柱基上為四尊舞姿各異的樂女、金光閃閃，造型高貴典雅。手中分別抱著不同的樂器，琵琶、笙、簫。改造后的北安橋是古典與時(shí)尚的結(jié)合體，以其特有的風(fēng)格，成為海河上的又一亮點(diǎn)。</p> <p class="ql-block">進(jìn)步橋西起南開區(qū)通南路，東接河北區(qū)進(jìn)步道，為機(jī)動(dòng)車專用橋，雙向4車道，同時(shí)在車行道兩側(cè)規(guī)劃了人行橋，滿足行人過河及觀光的需求。進(jìn)步橋連通海河西岸和平路商業(yè)區(qū)和海河?xùn)|岸的奧式風(fēng)貌區(qū)、意式風(fēng)貌區(qū)。</p> <p class="ql-block">進(jìn)步橋的造型像海河上飛馳的列車。</p> <p class="ql-block">進(jìn)步橋沿海岸風(fēng)光。</p> <p class="ql-block">進(jìn)步橋夜景。</p> <p class="ql-block">進(jìn)步橋后面是金湯橋。金湯橋是平津戰(zhàn)役勝利的會(huì)師地，有這座城市永不磨滅的紅色的印記。</p> <p class="ql-block">金湯橋是中國天津市境內(nèi)連接南開區(qū)與河北區(qū)的跨海河過河通道，也是天津市最早建造的大型鐵橋之一，中國唯一的鋼制式平轉(zhuǎn)式開啟橋。始建于光緒三十二年（1906年）于民國二十四年（1935年）與1970年經(jīng)過兩次大修，并于2003年整修加固，現(xiàn)為旅游景點(diǎn)和解放紀(jì)念地。1949年1月14日，人民解放軍在金湯橋勝利會(huì)師，宣告天津解放。</p> <p class="ql-block">金湯橋的欄桿上，至今回蕩著1949年的沖鋒號(hào)角。這座“固若金湯”的鐵橋，曾是解放軍東西兩路部隊(duì)會(huì)師的戰(zhàn)場。如今舊時(shí)的硝煙早已化作游船的氣笛聲，夜幕降臨時(shí)，橋頭噴泉隨樂起舞，水柱直沖云霄，仿佛以現(xiàn)代的詩意告慰英魂:昔日的金戈鐵馬，已化作今日的盛世歡歌。</p> <p class="ql-block">金湯橋岸邊景色充滿了英倫韻味。</p> <p class="ql-block">金湯橋岸邊景色充滿了英倫韻味。</p> <p class="ql-block">?天津獅子林橋因橋上有數(shù)不清的獅子塑像而得名。據(jù)說橋上的石獅子數(shù)量總計(jì)有1181只?。</p> <p class="ql-block">這些獅子雕像分布在橋頭、橋欄、橋身和橋墩等不同部位，形態(tài)各異，栩栩如生，賦予了這座橋梁獨(dú)特的魅力。</p> <p class="ql-block">獅子林橋始建于1954年，是中國公路橋梁建設(shè)上最早采用預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂技術(shù)的一座橋梁。它不僅連接了望海樓教堂和古文化街等重要旅游景點(diǎn)，還成為了了解天津歷史文化的好去處。?</p> <p class="ql-block">獅子林橋是被天津跳水大爺們演繹的網(wǎng)紅橋。2023年8月份，一段天津大爺大媽們?cè)诤：营{子林橋上跳水的視頻在社交媒體上廣為流傳，使得獅子林橋成為了天津的網(wǎng)紅打卡地?，在網(wǎng)絡(luò)上迅速走紅，成為天津的文化符號(hào)和旅游景點(diǎn)之一。</p> <p class="ql-block">金鋼橋的造型新穎壯麗，為雙層拱橋，猶如一道飛跨海河兩岸的彩虹，頗有與大都市風(fēng)貌相匹配的時(shí)代感。金剛橋始建于1903年，歷經(jīng)多次重建與改建，見證了天津近代城市發(fā)展史。</p> <p class="ql-block">第一代金鋼橋（1903-1924年）?由袁世凱主持修建，取代原窯洼木浮橋，為雙葉承梁式鋼架橋，長76.2米，寬6.45米，可開啟但承重能力差，連接中山路與直隸總督衙門，是天津政治中心的重要交通樞紐。第二代金鋼橋（1924-1996年）?因老橋缺陷，1924年在下游18米處新建雙葉立轉(zhuǎn)式電力開啟橋，由法國設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)、美國施特勞開啟橋公司承建，長85.8米，寬17米，技術(shù)先進(jìn)。1942年此橋被日軍拆除制造軍火，僅存橋墩；第二代橋沿用至1996年，因銹蝕危橋被拆除?，F(xiàn)代金鋼橋（1996年至今）?現(xiàn)橋?yàn)殡p層拱橋，下層利用舊橋墩改建，上層為三孔中承式拱橋，兼具功能與景觀價(jià)值。</p> <p class="ql-block">永樂橋是天津的標(biāo)志性景點(diǎn)之一，因?yàn)樯厦娴奶旖蛑鄱蔀榱颂旖虻臉?biāo)志。</p> <p class="ql-block">永樂橋最為引人注目的設(shè)計(jì)，就是聳立在橋上巨大的摩天輪。它直徑達(dá)到了110米，高度相當(dāng)于35層樓，堪與英國泰晤士河畔的倫敦之眼匹配。</p> <p class="ql-block">?天津永樂橋?，原名慈海橋，位于天津三岔河口。永樂橋的設(shè)計(jì)者將慈海橋、摩天輪和商業(yè)設(shè)施融為一體，形成了獨(dú)特的“輪橋合一”風(fēng)格?。</p> <p class="ql-block">天津之眼是世界唯一建在橋上的摩天輪，是天津地標(biāo)之一。摩天輪旋轉(zhuǎn)一周所需時(shí)間為28分鐘，到達(dá)最高處時(shí)能看到方圓40千米以內(nèi)的景致，所以被譽(yù)為“天津之眼”。</p> <p class="ql-block">“天津之眼”不僅是天津的標(biāo)志性建筑，還融合了市民和游客的休閑與消費(fèi)需求，提升了城市品位，推動(dòng)了文旅事業(yè)的發(fā)展。</p> <p class="ql-block">永樂橋是海河最浪漫的篇章，摩天輪如一枚璀璨的戒指，鑲嵌于橋身之上，旋轉(zhuǎn)間將城市的天際線攬入懷中。登臨“天津之眼”，腳下是千年漕運(yùn)的遺跡，遠(yuǎn)處是鱗次櫛比的樓宇。橋分兩層，車流與人潮各行其道，設(shè)計(jì)師以“輪橋合一”的奇思，讓冰冷的鋼筋化作童話的載體，讓每一個(gè)仰望的瞬間，都成為對(duì)未來的期許。</p> <p class="ql-block">海河沿岸風(fēng)光。</p> <p class="ql-block">乘船回到津?yàn)硰V場。</p> <p class="ql-block">除了乘觀光船游覽海河，白天散步時(shí)還經(jīng)過了天津的大光明橋。</p> <p class="ql-block">大光明橋始建于1983年，是天津市連接河?xùn)|區(qū)與和平區(qū)的重要跨海河通道，2008年完成歐式風(fēng)格改造，以“光明”主題和古典雕塑為特色。</p> <p class="ql-block">大光明橋讓人聯(lián)想到羅馬假日的場景。</p> <p class="ql-block">夜幕下的大光明橋。</p> <p class="ql-block">到天津來，都想來看看海河兩岸的夜景。由于臨時(shí)買不到夜間的船票，晚飯后我們便散步來到海河邊，欣賞海河夜景。</p> <p class="ql-block">夜幕降臨，華燈初上，天津的夜景更是美得令人陶醉，萬家燈火與繁星點(diǎn)點(diǎn)交相輝映， 共同繪制出一幅動(dòng)人的城市畫卷。</p> <p class="ql-block">繁華的天津，美麗的海河，中西合壁又風(fēng)格迥異的大橋、風(fēng)情萬種的沿岸風(fēng)光……海河掠影，美不勝收！</p> <p class="ql-block">從浮橋搖動(dòng)的槳聲，到鋼鐵巨擘的轟鳴；從漕運(yùn)碼頭的帆影，到摩天輪上的俯瞰，天津的橋， 是歷史的年輪，亦是今天的坐標(biāo)。它們以鋼筋為骨、碧波為墨，在海河上書寫著一座城的傳奇。</p> <p class="ql-block">說明：第一張照片及篇中幾張照片系網(wǎng)絡(luò)照片。</p>