2012年通車的矮寨大橋，是世界排前的鋼桁架結(jié)構(gòu)懸索大橋，高度355米，長1440米，橫跨德夯大峽谷。湘西山勢崎嶇，地形復(fù)雜，這座橋縮短了重慶到長沙的車程近一半。這附近的大峽谷風(fēng)景、古樸的吉斗苗寨，也成了湘西獨(dú)特的景區(qū)。從這里往西百把公里，就是重慶，貴州界，湘渝貴交界處的邊城，因沈從文的“邊城”小說中的翠翠而聞名，這里漢族、土家族、苗族雜居，更有獨(dú)特的人文風(fēng)情。 矮寨大橋游人可直接到大橋的桁架中步行，鳥瞰德夯大峽谷的壯麗風(fēng)光！ 谷底就是矮寨鎮(zhèn) 盤山公路 距德夯不遠(yuǎn)處，有一個(gè)吉斗苗寨。是一個(gè)自然苗村，保留了古樸的風(fēng)格。寨子所在的山嶺形如展翅雄鷹，背靠懸崖峭壁，寨后為萬丈峽谷，懸崖陡立如斧削，瀑布飛瀉，地縫深不可測。 竹編的墻，十分少見 據(jù)說屈原的天問在此所作，遺留有“天問臺”，旁邊就是懸崖峽谷。我覺得這說法不可考，或是拉大旗而已！ 竹編匠人 扛柴挖草藥的苗族大媽。她說已經(jīng)76歲，身體非常健康，比我小2歲而已，但是比我強(qiáng)壯得多！ 看看，這大媽健步如飛！ 這是我第三次來到邊城。其實(shí)邊城這個(gè)名稱因小說得名。湖南側(cè)叫茶峒鎮(zhèn)，重慶側(cè)叫紅安鎮(zhèn)，貴州側(cè)是松桃苗族自治縣迓駕鎮(zhèn)。其中茶峒與紅安居民眾多，沈從文所寫邊城小說主要指茶峒，而紅安是劉鄧大軍當(dāng)年解放大西南的第一站，二野司令部所在地，故也是著名的歷史遺存。小說中描述的“拉拉渡”，現(xiàn)在還在使用，不過竹索變成了鋼索，本地人過河免費(fèi)，游客每人二元?，F(xiàn)在有公路大橋相通十分方便，“拉拉渡”變成了游客體驗(yàn)打卡的娛樂項(xiàng)目啦！ 茶峒的邊城景區(qū)入口 對岸就是重慶 江上游船既有湖南的，也有重慶的。 茶峒側(cè)風(fēng)光，巖石上刻有“邊城”二字。 出重慶到湖南了！ 這就是“拉拉渡”，河寬大約50多米，船工拉著系在兩岸的鋼索將船渡過小河。這是以前主要渡河方式。公路大橋是后來才有的，因是石橋，現(xiàn)在還需要限制車重的。 洪安鎮(zhèn)的老建筑遺址 重慶的洪安鎮(zhèn)碼頭。 最后這五福照片是2019年6月在邊城拍攝的。