<p class="ql-block">2025.3.19</p><p class="ql-block">俗話說“世界橋梁看中國、中國橋梁看貴州”,在世界前100座高橋中,有約一半是出自貴州,而且前10座高橋中有4座在貴州,<span style="font-size:18px;">貴州架起了2萬多座橋,堪稱“世界橋梁博物館”。</span></p><p class="ql-block">自古貴州多山,素有“八山一水一分田”之說,是全國唯一沒有平原支撐的省份,貴州省內(nèi)石峰林立,峽谷深邃,貴州當(dāng)?shù)厝朔Q這種喀斯特地貌為“地?zé)o三尺平”,限制于特殊的地貌環(huán)境,人們進(jìn)出的道路都是蜿蜒曲折的,要想富先修路,因此<span style="font-size:18px;">貴州大興交通,重視橋梁建設(shè),在山與山之間架設(shè)一座又一座宏偉的橋梁,搭起通往外界的通途,</span>貴州的路修起來可不容易,一會鉆山進(jìn)涵洞,一會翻山過大橋,所以在貴州開車,涵洞和大橋都是常態(tài)。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">在去天眼的路上我們先到天空之橋(平塘特大橋)服務(wù)區(qū),在嘉遇酒店右側(cè)有玻璃觀景臺,可以欣賞大橋全貌,因?yàn)樵谏焦戎?,?jù)說經(jīng)常會被云霧籠罩,所幸我們碰到大晴天,得以一睹這建筑奇跡的全貌。</p><p class="ql-block">大橋的設(shè)計(jì)靈感來源于布依族文化,橋身的顏色和設(shè)計(jì)象征著布依族的傳統(tǒng)服飾和舞蹈,平塘特大橋是世界上最高的混凝土橋塔,最高的中塔達(dá)到了332米,相當(dāng)于110層樓的高度,是國內(nèi)山區(qū)跨徑最大的三塔斜拉橋,<span style="font-size:18px;">大橋全長2135米,主橋全寬30.2米,橋面為雙向四車道高速公路,</span>橋體采用了造型優(yōu)美的空間鉆石形索塔,有“天空之橋”的美譽(yù)。</p> <p class="ql-block">在這里,一起把在貴州經(jīng)過的主要的幾個橋梁簡單介紹一下</p> <p class="ql-block">在貴州的崇山峻嶺間,藏著一個世界級的科技瑰寶~平塘天眼,正式名稱為500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡(Five-hundred-meter Aperture Spherical radio Telescope,簡稱FAST),是世界上最大單口徑、最具威力的單天線射電望遠(yuǎn)鏡,用于觀測遙遠(yuǎn)星系、尋找類似太陽系或地球的宇宙環(huán)境及潛在智慧生命,由5600噸重、1600多米長的鋼結(jié)構(gòu)圈梁,2225棵液壓促動器,總面積25萬平方米的主動反射面和一個饋源艙、6座饋源塔組成,歷經(jīng)22年匠心打造,它在2019年4月通過工藝驗(yàn)收并向國內(nèi)天文學(xué)家試開放。根據(jù)相關(guān)規(guī)定:凡進(jìn)入大射電觀景臺的人員均不能攜帶手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、智能手環(huán)、對講機(jī)等電子設(shè)備。</p><p class="ql-block">進(jìn)入景區(qū)后,坐上景區(qū)車便一頭扎進(jìn)了連綿起伏的崇山峻嶺之中,道路隨山勢曲折盤繞,沒了手機(jī)手表,人一下子就沒了時間概念,心中若有所思,估計(jì)半個小時后到達(dá)一個山坳里一個圓形接待大廳,再次通過安檢后,還需登上旁邊的山丘方能一堵天眼全貌,我們選擇另買車票上山(只能付現(xiàn)金),當(dāng)攀上最高處,一座氣勢恢宏,形如銀色<span style="font-size:18px;">巨大鐵鍋的天眼就眼睜睜的地平躺于觀景臺西側(cè)的群山之中,</span>坐在觀景臺高高的椅子上,閉上雙眼,極目仰視,感覺整個銀河系盡收眼底,伸手便可摘星辰。在天眼面前,我們每個人都是透明人。為了留下美好的回憶,我們讓景區(qū)工作人員用指定相機(jī)拍了兩張照片。</p><p class="ql-block">下山時,我們沿著棧道下行,棧道呈“之”字形穿行于山野密林間,每個回折處都建有一座平臺,平臺上立有星座的塑像及圖文介紹,這樣,十二個星座就代表這棧道有十二段,我們很快就走下來了。</p><p class="ql-block">在啟程離開前,我想借用中國天眼首席科學(xué)家和總工程師南仁東先生的一句話來結(jié)束今天的行程,“感官安寧,萬籟無聲,美麗的宇宙太空,以它的神秘和絢麗,召喚我們踏過平庸,進(jìn)入到無垠的廣袤?!?lt;/p>