<p class="ql-block">車(chē)輪滾過(guò)了第三十三天，從塔城出發(fā)目的地紅其拉甫口岸，盤(pán)龍古道。</p> <p class="ql-block">紅其拉甫口岸位于喀什地區(qū)塔什庫(kù)爾干自治縣境內(nèi)，地處“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”建設(shè)核心區(qū)，屬對(duì)外開(kāi)放的一類(lèi)口岸，也是中巴唯一的陸路口岸。因受海拔和天氣影響，原來(lái)口岸每年四月到十一月開(kāi)關(guān)，十二月到第二年三月閉關(guān)。2024年9月19日，紅其拉甫口岸從季節(jié)性開(kāi)放轉(zhuǎn)變?yōu)槌Ｄ觊_(kāi)放。</p> <p class="ql-block">紅其拉甫是帕米爾高原上的一個(gè)通外山谷，氧氣含量不足平原的50%，風(fēng)力常年在七八級(jí)以上，最低氣溫達(dá)零下四十度，波斯語(yǔ)中被稱(chēng)為“死亡之谷”。</p> <p class="ql-block">海拔5100米</p> <p class="ql-block">進(jìn)入口岸或其他邊境地區(qū)要邊防證，在各城里都有辦理，沿途還會(huì)有多次檢查。</p><p class="ql-block">不能對(duì)著邊防檢查站的駐地拍照，看見(jiàn)了就叫你刪除了。</p> <p class="ql-block">中巴人民友誼萬(wàn)歲</p> <p class="ql-block">原本以為到口岸的一百三十公里國(guó)道上總有加油站的，所以還有半箱不到的油，沒(méi)在城里加。但走著走著發(fā)現(xiàn)不對(duì)勁，一問(wèn)說(shuō)前面沒(méi)有加油站的，往回走已跑了幾十公里路，一個(gè)來(lái)回要耽擱不少時(shí)間，關(guān)鍵是還要到盤(pán)龍古道，看看塔莎古道。沿途問(wèn)老鄉(xiāng)，問(wèn)警察，找小店。就這樣懷著忐忑的心情往前走，本來(lái)要去“瓦罕走廊”也就放棄了，留下了一個(gè)遺憾，只能怪自己考慮不周，好在去盤(pán)龍古道沒(méi)問(wèn)題。</p><p class="ql-block">在新疆加油站進(jìn)入時(shí)，都要刷駕駛員的身份證再放行進(jìn)站，加油前再刷身份證，油桶不讓加，這都是反恐后的預(yù)防措施。</p> <p class="ql-block">盤(pán)龍古道，原是一條方便民眾往來(lái)的便道，2019年新鋪了柏油的路面，2024年3月21日，恢復(fù)通車(chē)，現(xiàn)在成了一條網(wǎng)紅路。</p> <p class="ql-block">因僅30公里的山路就有600多個(gè)S形灣、U形灣，海拔從3000米上升到4200米，吸引大家都來(lái)打卡。</p> <p class="ql-block">開(kāi)在這彎彎曲曲的古道上，還是夠刺激的，什么怒江十八灣和七十二拐也就小菜一碟了，不錯(cuò)的是沿路還設(shè)置了多個(gè)觀景平臺(tái)。</p> <p class="ql-block">大地上的大寫(xiě)的行書(shū)，草書(shū)。</p> <p class="ql-block">“花兒為什么這樣紅景區(qū)”坎爾洋龍池，是2007年班德?tīng)栢l(xiāng)三個(gè)村整體搬遷后建成的高原人工水庫(kù)?？缍?1公里，最深處可達(dá)80-90米，保護(hù)區(qū)面積達(dá)30億立方米。它是新疆最大的水庫(kù)之一，水中所含的礦物質(zhì)使湖水呈現(xiàn)出深藍(lán)色、淺藍(lán)色、青色、乳白色和其它不同的顏色，在不同時(shí)段的光照下色彩變化更是繽彩紛呈。</p> <p class="ql-block">坎爾洋龍池也叫班迪爾湖，一般旅友美名其曰-藍(lán)湖。這里也是通往莎車(chē)的古道起始點(diǎn)，那條神秘而刺激的線路，真讓我既想要躍躍欲試，最后還是無(wú)奈作罷。</p><p class="ql-block">這是一條一半風(fēng)景，一半風(fēng)險(xiǎn)的古道。聽(tīng)說(shuō)，沒(méi)有充足的自駕準(zhǔn)備，千萬(wàn)別進(jìn)，就連當(dāng)?shù)毓俜蕉疾唤ㄗh去的地方。</p><p class="ql-block">塔莎古道連接塔什庫(kù)爾干自治縣與莎車(chē)縣的古老山道，全長(zhǎng)300公里。這條古道歷史悠久，最早可追溯到公元前二世紀(jì)，是古代絲綢之路的重要組成部分。</p><p class="ql-block">據(jù)記載，唐代玄奘大師在公元627年西天取經(jīng)東歸時(shí)，曾穿越塔莎古道。他在《大唐西域記》中描述了這條古道的艱險(xiǎn)。</p><p class="ql-block">1998年史學(xué)家馮其庸在帕米爾高原考察時(shí)重新發(fā)現(xiàn)了這條古道，轟動(dòng)了中外學(xué)界。</p> <p class="ql-block">大美坎爾洋 熱情塔吉克</p> <p class="ql-block">塔莎古道，想走又不敢走的一條路。它穿越西昆侖山，沿塔什庫(kù)爾干河和葉爾羌河蜿蜒而行，地勢(shì)險(xiǎn)峻，但沿途風(fēng)景壯麗。前半段為柏油路。后半段多為無(wú)人區(qū)和塌方區(qū)，需穿越落石區(qū)和泥石流頻發(fā)的地帶。越野車(chē)和水、干糧、油是必須的。</p><p class="ql-block">沿途我們開(kāi)著車(chē)只要前方來(lái)車(chē)都要問(wèn)一下，但沒(méi)有一個(gè)車(chē)進(jìn)去過(guò)，時(shí)間已是傍晚，在開(kāi)了一段后在水電站前掉頭回了。反過(guò)來(lái)想，進(jìn)去了可不是好玩的。</p> <p class="ql-block">帕米爾之眼</p>