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【高速智駕爆燃事故評論】技術(shù)疑問:智駕邏輯&安全意識:不要迷信科學(xué)

觀鳥學(xué)堂

<p class="ql-block">技術(shù)疑問</p><p class="ql-block ql-indent-1">智駕是啥意思?</p><p class="ql-block ql-indent-1">不懂,問豆包。</p><p class="ql-block ql-indent-1">個人經(jīng)驗,高速修路需要變道行駛,會提前很長路段提醒,持續(xù)降速。智駕車,竟然在撞擊時車速還在97!</p><p class="ql-block ql-indent-1">所以,這是2秒的問題嗎?</p><p class="ql-block ql-indent-1">有人說涉事車輛是標(biāo)準(zhǔn)版。但也有人分享,標(biāo)準(zhǔn)版具備道路標(biāo)識標(biāo)牌識別功能。</p><p class="ql-block ql-indent-1">另外,智駕邏輯。有人說出了車禍不能怪車企,說智駕有提醒,要手握方向盤。那么問題來了,如果司機不手握方向盤呢?智駕邏輯是繼續(xù)高速行駛嗎?</p><p class="ql-block ql-indent-1">個人經(jīng)驗,出現(xiàn)任何非正常情況,第一反應(yīng)是松油門。然后判斷具體情況,是否需要踩剎車。緊急情況,就是松油門后立即急剎——這已經(jīng)是個人肌肉記憶了。</p><p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block">安全意識</p><p class="ql-block ql-indent-1">車企的責(zé)任是脫不了的。但生命健康永遠應(yīng)該在自己手里,安全是一種意識,不能僅僅是一個個知識點。生命健康永遠是自己的,不是家長的,也不是學(xué)校老師的,當(dāng)然也不會是車企的。</p><p class="ql-block ql-indent-1">這又得說到現(xiàn)在教育的根本問題了。</p><p class="ql-block ql-indent-1">應(yīng)試教育的特色甚至唯一目標(biāo)就是一個個知識點的考核,至于意識,是從來不考核的。所以,請看,三個大四女生,奔赴考編的路上……</p><p class="ql-block ql-indent-1">為了生命健康,為了你我他,為了活著的人們,我不得不再次喊出:小毛同學(xué)是21世紀(jì)全人類最偉大的思想家、哲學(xué)家。這是根本意識上的正確,不是在哪一次、哪一個事件的正確。當(dāng)然,任何人可以對此不屑一顧,那就讓更多的事件,來無聲的證明這個正確吧。</p><p class="ql-block ql-indent-1">大道至簡,想學(xué)習(xí)的,只要看懂視頻號觀鳥小隊置頂?shù)牡谝粋€視頻,也就是本文圖1引用的那個視頻。如果看不懂,就多看幾遍,直到看懂為止;或者留言評論,或私信。</p><p class="ql-block ql-indent-1">本案再具體一些的評論,就是不要迷信科學(xué)??萍迹茖W(xué))進步是不斷迭代的,可以否定前面的認知局限甚至錯誤,比如天圓地方~地心說~日心說~銀河系~宇宙。我也愿意相信,新能源車或智駕車的智駕邏輯,在此事件后,可能會設(shè)計為低速行駛(比如高速上允許的最低60碼),甚至駛?cè)霊?yīng)急車道停止駕駛。但生命不會重啟或迭代。當(dāng)然,如果你相信并愿意步入生命輪回,就是另一回事了。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">我的第一部車是油車,手動擋。第二部車也是油車,手動擋。</p> <p class="ql-block">推薦閱讀:</p><p class="ql-block ql-indent-1"><a href="http://www.h-ceramic.com.cn/59sns61s" target="_blank">覺悟生命智慧 學(xué)做人生主人</a></p><p class="ql-block ql-indent-1"><a href="http://www.h-ceramic.com.cn/5a7u7m4x" target="_blank">警惕!這才是資本文化入侵的根本</a></p>