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2025滇東南:（八）

霜葉紅于

<p class="ql-block">2月25號(hào)，行程第十天，文山市——元陽(yáng)。</p><p class="ql-block">早上8點(diǎn)，我們從文山市出發(fā)，先前往碧色寨，而后經(jīng)蒙自至元陽(yáng)。</p> <p class="ql-block">文山市至碧色寨約130公里，走天猴高速2小時(shí)就能到了。天猴高速途經(jīng)多山地區(qū)，橋梁和隧道占路段比例高，建設(shè)難度大、成本高，其過(guò)路費(fèi)是云南省內(nèi)較為昂貴的高速公路之一。橋梁隧道集中路段，我們中巴車(chē)要1.40元/車(chē)公里。</p> <p class="ql-block">上高速?zèng)]多久，就遇見(jiàn)了霧團(tuán)，在一片白茫茫中，我們進(jìn)入隧道。等從隧道出來(lái)時(shí)，則是藍(lán)天白云、天朗氣清。</p> <p class="ql-block">碧色寨</p><p class="ql-block">碧色寨地處犁耙山的緩坡上，最初只是一個(gè)只有十幾戶人家的小山村。1885年，中法戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束，清政府與法國(guó)簽訂《中法新約》后，蒙自開(kāi)關(guān)通商。</p><p class="ql-block">1909年，滇越鐵路通車(chē)至此，火車(chē)站與小山村同名，碧色寨赫然聳現(xiàn)、聲名遠(yuǎn)揚(yáng)。</p> <p class="ql-block">滇越鐵路與個(gè)碧石鐵路</p><p class="ql-block">1901年，由法國(guó)投資建造的滇越鐵路開(kāi)工，1910年竣工通車(chē)。滇越鐵路從越南海防至中國(guó)昆明全長(zhǎng)854公里，共設(shè)117個(gè)車(chē)站（其中滇段長(zhǎng)465公里，設(shè)63個(gè)車(chē)站）。被譽(yù)為與蘇伊士運(yùn)河、巴拿馬運(yùn)河相媲美的世界第三大工程奇跡。</p><p class="ql-block">個(gè)碧石鐵路是中國(guó)第一條民營(yíng)鐵路，采用600毫米寸軌，是中國(guó)唯一的寸軌鐵路。</p><p class="ql-block">滇越鐵路通車(chē)后，個(gè)舊錫礦的出口量激增，但礦用物資和生活物資仍依賴馬幫運(yùn)輸，導(dǎo)致交通滯后與生產(chǎn)發(fā)展之間的矛盾日益突出。1912年，個(gè)舊工商業(yè)者聯(lián)名上書(shū)云南都督蔡鍔，請(qǐng)求修建鐵路以解決運(yùn)輸問(wèn)題。</p><p class="ql-block">鐵路由民間集資修建，通過(guò)發(fā)行股票、成立鐵路銀行等方式籌集資金，并采用“邊建路、邊營(yíng)運(yùn)、以營(yíng)補(bǔ)建”的模式。</p><p class="ql-block">碧石鐵路全長(zhǎng)177公里，由法國(guó)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、中國(guó)負(fù)責(zé)投資建造。鐵路分三段建設(shè)： </p><p class="ql-block">個(gè)碧段（個(gè)舊至碧色寨）：1915年開(kāi)工，1921年通車(chē)。</p><p class="ql-block">雞臨段（雞街至建水）：1921年動(dòng)工，1928年通車(chē)。</p><p class="ql-block">臨屏段（建水至石屏）：1930年開(kāi)工，1936年10月10日通車(chē)。自此，個(gè)碧石鐵路全線竣工通車(chē)，這條鐵路的建成歷時(shí)21年5個(gè)月。</p> <p class="ql-block">個(gè)碧石鐵路通車(chē)后，與滇越鐵路在此交匯，設(shè)有二個(gè)火車(chē)站，每天進(jìn)站火車(chē)多達(dá)40班次，米軌與寸軌在此換裝，此為世界鐵路史上一大奇觀。</p> <p class="ql-block">碧色寨因路而興，因路而衰。</p><p class="ql-block">1971年，除雞街至個(gè)舊段外，其余線路改為1000毫米米軌，與滇越鐵路聯(lián)通。</p><p class="ql-block">1991年，寸軌鐵路全線停運(yùn)。</p><p class="ql-block">1992年?：碧色寨站正式停止客運(yùn)服務(wù)?。</p><p class="ql-block">2010年10月?：車(chē)站被撤銷，不再承擔(dān)貨運(yùn)業(yè)務(wù)?。</p><p class="ql-block">碧色寨這個(gè)曾經(jīng)商賈云集，熱鬧非凡的“東方小巴黎”，歸于落寞沉寂。</p><p class="ql-block">2017年年底，電影《芳華》讓碧色寨重新進(jìn)入人們的視線，游客紛至沓來(lái)，讓這個(gè)地方再次鼎沸。</p> <p class="ql-block">蒙自是紅河州的州府所在地，我們到達(dá)時(shí)，剛好中午，品嘗蒙自的過(guò)橋米線，也是我們此行中必嘗的美食之一。</p> <p class="ql-block">蒙自過(guò)橋米線的起源可以追溯到清朝光緒年間。相傳，蒙自縣城外南湖湖心島上有一位秀才在此苦讀，其妻子每日為他送飯。由于路途遙遠(yuǎn)，飯菜送到時(shí)已變涼。一次，妻子發(fā)現(xiàn)雞湯表面浮有一層厚厚的雞油，起到了保溫作用，于是將米線和其它食材放入熱湯中，迅速燙熟，米線食之鮮美。因妻子送飯需經(jīng)過(guò)一座橋，故得名“過(guò)橋米線”。</p> <p class="ql-block">南湖的前身是一片名為“草湖”的濕地，明嘉靖三十一年（1552年）開(kāi)始開(kāi)鑿，后經(jīng)多次疏浚擴(kuò)建。因其位于蒙自縣城南門(mén)外，故被人們叫做南湖，湖面面積近30萬(wàn)平方米。</p><p class="ql-block">西南聯(lián)大蒙自分校的舊址，就在南湖旁。</p> <p class="ql-block">?西南聯(lián)大蒙自分校舊址。</p> <p class="ql-block">1937年抗日戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)后，北大、清華、南開(kāi)三校南遷至長(zhǎng)沙組建“國(guó)立長(zhǎng)沙臨時(shí)大學(xué)”。</p><p class="ql-block">因戰(zhàn)火蔓延至長(zhǎng)沙，1938年2月臨時(shí)大學(xué)被迫再次西遷昆明，更名為“國(guó)立西南聯(lián)合大學(xué)”?。</p> <p class="ql-block">?聯(lián)大初抵昆明時(shí)校舍嚴(yán)重不足，1938年4月經(jīng)校常務(wù)委員會(huì)決議，將文學(xué)院、法商學(xué)院遷至蒙自成立分校（亦稱“文法學(xué)院”），借用蒙自海關(guān)、哥臚士洋行等建筑辦學(xué)。</p><p class="ql-block">部分師生從長(zhǎng)沙出發(fā)，組成湘黔滇旅行團(tuán)，徒步穿越西南抵達(dá)昆明，隨后分批前往蒙自?。</p><p class="ql-block">同年5月4日蒙自分校正式開(kāi)學(xué)?。</p><p class="ql-block">分校僅存續(xù)一個(gè)學(xué)期，1938年9月遷返昆明。陳寅恪、聞一多、朱自清、馮友蘭等知名學(xué)者隨學(xué)院遷至蒙自，在此執(zhí)教。</p> <p class="ql-block">蒙自至元陽(yáng)沿途。</p><p class="ql-block">蒙自距離元陽(yáng)哈尼梯田約150公里，可以走一段高速（天猴高速轉(zhuǎn)個(gè)元高速），開(kāi)車(chē)3小時(shí)不到。</p> <p class="ql-block">個(gè)元高速上的“咪的村隧道”。</p><p class="ql-block">該隧道是世界上落差最大的螺旋隧道，在建水縣與元陽(yáng)縣中間。它的左幅長(zhǎng)3903.62米，右幅長(zhǎng)4003.62米，總長(zhǎng)將近8公里。左線曲線半徑710米，右線曲線半徑735米，最大埋深366米，隧道通過(guò)螺旋展線實(shí)現(xiàn)原地降高差118.14米。</p> <p class="ql-block">個(gè)元高速公路上“興隆隧道”內(nèi)的彩繪風(fēng)景畫(huà)。</p><p class="ql-block">藍(lán)色為主調(diào)的頂部“飄”著朵朵白云，左右兩側(cè)是哈尼梯田的四季風(fēng)光。</p> <p class="ql-block">哈尼梯田核心景區(qū)內(nèi)沿途。</p><p class="ql-block">我們今晚在元陽(yáng)入住的酒店，就在去往壩達(dá)景區(qū)的路上，距離景區(qū)約3公里。我們到達(dá)時(shí)已經(jīng)傍晚5：30分了，大家決定先去看梯田日落，然后再去酒店辦入住。</p><p class="ql-block">這里的路邊能停車(chē)，我們拍照的時(shí)候，祈禱著能在壩達(dá)觀賞到梯田的日落美景。一個(gè)在此設(shè)攤的村民說(shuō)：馬上就要下雨了。我聽(tīng)了，還很不以為然。</p> <p class="ql-block">進(jìn)入壩達(dá)景區(qū)，剛走到1號(hào)觀景臺(tái)，就見(jiàn)烏云翻滾。到了2號(hào)觀景臺(tái)，果然如那村民預(yù)言，開(kāi)始下雨了。</p><p class="ql-block">天色越來(lái)越黑，雨也漸漸變大了，我們趕緊往回跑，等我們到停車(chē)場(chǎng)，已是大雨如注啦。</p> <p class="ql-block">到達(dá)酒店，辦好入住，不一會(huì)雨停了，酒店的觀景平臺(tái)，正對(duì)著梯田。</p><p class="ql-block">雨后，山頂上云蒸霞蔚，云霧升騰。</p> <p class="ql-block">一道彩虹，指向蒼穹</p> <p class="ql-block">上蒼大概是為了彌補(bǔ)我們沒(méi)有看到梯田日落的遺憾，就給我們送來(lái)了梯田云海，更讓我們驚喜的，還觀賞到了雨后彩虹。</p><p class="ql-block">一位游客對(duì)我說(shuō)：“你們運(yùn)氣真好，一來(lái)就看到了云海，我們?cè)谶@等了好幾天了。”</p> <p class="ql-block">晚上，我們?cè)诰频瓴蛷d晚餐。窗外，墻角的梅花，正“凌寒獨(dú)自開(kāi)”。</p>