<p class="ql-block"> 哈伊高鐵是中國高鐵網(wǎng)八縱八橫最北端的延續(xù)段，是中國首條穿越高緯度多年凍土區(qū)的高速鐵路。</p><p class="ql-block"> 鐵路全程318公里，設(shè)計時速是250公里。通車后哈爾濱到伊春由原來的7個小時縮短到兩個小時，鐵力到哈爾濱由原來的4個小時縮短為40分鐘，鐵力到北京預(yù)計5個小時。全程設(shè)九個車站（哈爾濱、哈北、呼蘭北、興隆鎮(zhèn)西、綏化南、慶安南、鐵力、日月峽、伊春西），其中鐵力站是唯一在原地翻建的車站。</p><p class="ql-block"> 2021年由中鐵上海工程局和中鐵12局承建，目前鐵伊段已基本完工（包括鋪軌及四電工程）。哈鐵段已完成工程的68%，在2025年內(nèi)，將完成路基橋梁軌道和信號工程，確保明年的聯(lián)調(diào)聯(lián)試按期進(jìn)行，預(yù)計明年十一前通車。</p><p class="ql-block"> 家鄉(xiāng)的高鐵建設(shè)令我特別高興和關(guān)注，因?yàn)楦哞F的建成，會使我們未來的遠(yuǎn)途出行更加便倢，所以我經(jīng)常到鐵力附近的高鐵建設(shè)工地去拍攝工人的勞動場面，并賦詩給予贊頌。 </p><p class="ql-block"> 晨 光 </p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 這是中鐵集團(tuán)的辦公地點(diǎn)</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 這是中鐵十二局建設(shè)西河大橋的建筑工地</span></p> <p class="ql-block"> 2025年4月20日去西河高鐵建橋處觀河底石頭有感</p> <p class="ql-block"> 高鐵四月份鐵力段搶前抓質(zhì)建設(shè)</p> <p class="ql-block"> 四月份，哈鐵段鐵力河西施工隊建墩后拆卸圍欄。</p> <p class="ql-block"> 四月下旬鐵力河西高鐵橋墩已建到位，工人們正在吊裝墩上護(hù)欄。</p> <p class="ql-block"> 這是通往慶安方向的高鐵路墩</p> <p class="ql-block"> 五月初，河西高鐵施工在給路墩上梁。</p> <p class="ql-block"> 在給哈到鐵力車站方向的橋墩上梁</p> <p class="ql-block"> 這是七中隊到鐵力車站方向的路段</p> <p class="ql-block"> 這是伊鐵段快到鐵力車站段</p> <p class="ql-block"> 這是從三十里外雙豐那里的橋梁鑄造廠用大平版車運(yùn)來的橋梁</p> <p class="ql-block"> 在三十里外的箱梁運(yùn)達(dá)到位</p> <p class="ql-block"> 鐵力西河大橋最后一梁對接成功</p> <p class="ql-block"> 橋梁運(yùn)來架機(jī)在穿梁，西河大橋最后一個梁已對接成功，這一天是2025年6月16日。</p> <p class="ql-block"> 鐵力西河大橋已正式貫通</p> <p class="ql-block"> 鐵力新火車站已改建完成并投入使用</p> <p class="ql-block"> 這是站內(nèi)普鐵和高鐵的線路分布圖</p> <p class="ql-block"> 鐵力站內(nèi)鳥瞰圖</p>