<p class="ql-block">4月1日,雷哥的小米公司發(fā)言人在微博發(fā)文稱,2025年3月29日22時44分,一輛小米SU7標準版在德上高速公路池祁段行駛過程中遭遇碰撞導(dǎo)致車門鎖死,電池燃爆,導(dǎo)致車上三名女大學(xué)生不幸身亡。對這一交通事故我們深感痛惜。</p><p class="ql-block">據(jù)初步了解,事故發(fā)生前車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài),以116km/h時速持續(xù)行駛,人員和車上三人均正常。</p><p class="ql-block">事發(fā)路段因施工修繕,用路障封閉自車道、改道至逆向車道。車輛檢測出障礙物后發(fā)出提醒并開始減速。隨后駕駛員接管車輛進入人駕狀態(tài),持續(xù)減速并操控車輛轉(zhuǎn)向,隨后車輛與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞,碰撞前系統(tǒng)最后可以確認的時速約為97km/h。</p><p class="ql-block">碰撞發(fā)生后,我們立即與車主取得聯(lián)系,了解非車主本人駕駛。同時,緊急救援呼叫車上乘員,并報警、呼叫120急救服務(wù)。由于激烈碰撞后車門鎖死,人員無法下車,電池發(fā)生燃爆,車身迅速燃燒,車內(nèi)三人遇難……隨后,警方隨即抵達現(xiàn)場,全面介入調(diào)查事故。</p><p class="ql-block">道路千萬條,安全第一條。自動駕駛模式還是自己靠譜,出行還是自己牢牢握緊方向盤。</p><p class="ql-block">雷哥創(chuàng)造了不少商業(yè)神話。但是高新技術(shù)需要華為一樣40年日復(fù)一日的奮斗,沒有神話可言。不要迷戀哥,哥只是傳說。</p><p class="ql-block"><br></p>