小坡. 日常之: 行

田tian

從廣州飛小坡，走出航站樓到星耀樟宜，兒子便為我倆辦了當?shù)仉娫捒ā＝酉聛淼娜兆游覀兛梢源螂娫?、用WiFi、上微信，與國內(nèi)幾無二致。特別是在這里也可以用高德，讓我喜出望外，以為從此可以在小坡自由地行走了。 小區(qū)附近的立交路 小坡是個多民族國度，通行四種官方語言: 英語華語馬來語和泰米爾語，官方文字為英文。原以為華人比例高，語言不是問題。其實不然，小坡使用最廣泛的是英文，中文較少使用。由于語言障礙，當我們單獨出去時，兒子總是鼓勵我們打車或乘地鐵。 我們出行除了打車，主要還是公交和地鐵。打車價格約是國內(nèi)的2倍多，但普遍車況良好，車內(nèi)整潔，舒適度高。論檔次，勝過國內(nèi)的 “專車” 。 小區(qū)附近的公交站 小坡的道路交通規(guī)則與中國有所不同，機動車駕駛艙位于右側(cè)，車輛靠左行駛，行人也左行。剛到的幾天，兒子總是提醒我們，過馬路一定先看右邊，步行和乘電扶梯要靠左。 在小坡購車成本非常高昂。購車者首先要通過競拍，取得擁車證，費用在10萬新元左右。而且擁車證以10年為期，過期作廢。這意味著擁有的車輛10年后報廢。 有了擁車證以后還要繳納車輛購置稅，根據(jù)排量多少決定。購車受到如此這般的控制規(guī)定，所以小坡的私家車總量比較少，出行沒有停車難現(xiàn)象。所住小區(qū)的停車場常常有很多空位，道路和街道也未見有停車。 新加坡河上的路橋 可能是由于車輛少，加上路況佳，交通少見擁擠現(xiàn)象。而且無論公交、地鐵、的士，其車速明顯快于我們國內(nèi)。 在小坡，公交車由巴士運營商運營，擁有幾百條線路，非常便捷。與我們不同的是:1，公交車不報站，車內(nèi)也不顯示到站，這對外來游客不太友好。2，揮手乘車，下車按鈴。公交車并不每站都停，車站有人揮手才停。有一次車到跟前我們才想起要揮手，那車早就一溜煙地開過去了。下車要提前按鈴通知司機，否則不停車。3，上車和下車都需要刷卡，否則可能會按照到終點的行程扣費。 正是因為這些不同和語言不通，兒子囑咐我們盡量不去乘公交。但我注意到所有公交站點都有編號，即使同名的兩個相對站點，號碼也不同。一站一號，沒有重復的號碼。這些阿拉伯數(shù)字印在站牌之首，大而醒目?？磥硎怯锰柎a的唯一性，定位每一個站點，我覺得心里有底了。臨行前查高德，記下要去站點的號碼，即使不報站、不識英文，也能夠到站下車。 括號內(nèi)的數(shù)字即該車站的編號 這里有必要說說小坡的郵編，是的，就是我們?nèi)缃駧缀鯊U棄的郵政編碼。兒子說小坡的郵編非常精確，直接輸入6個數(shù)字的郵編就能定位到具體的一棟樓。正是受此啟發(fā)，我才注意到了車站的編號。 地鐵有6條線路，通過這張圖示可以看到，軌道四通八達，遍布東西南北中。人們分別俗稱為綠線、紅線、紫線、黃線、藍線、棕線。地鐵運營時間一般為早上5時30分至凌晨，節(jié)日期間通常會延長運營時間。 我乘坐過黃藍紫紅線，站名多用英文標識。我們兩眼一摸黑，只好拿著高德逐個地核對字母。武漢的公交地鐵，不僅報站，還在車廂內(nèi)動態(tài)顯示到站，讓人可聽可看，一目了然。而小坡沒有。報站除了去牛車水的紫線，大部分只用英語報站。反觀國內(nèi)，道路街巷都有英語標識，地鐵上使用漢英雙語報站，足見對域外游客的友好和歡迎。 牛車水的騎樓 乘公交幾乎都有座位，地鐵上人流量比較適中，秩序良好。因為年齡，我們上車總有人非常主動地讓座。公交地鐵的車廂里不允許喝水，更別提吃東西，都是會罰款的。所以車上沒有飲食者，車內(nèi)也比較安靜。 出行難免打聽和問路，除聽不懂漢語而禮貌致歉者外，所遇的都非常熱心又耐心，令人感動。 很多公交站有著長長的帶頂篷的過道，這是政府斥資修建的風雨連廊，為的是給出行者遮陽避雨。小坡近赤道，常年的強烈光照和濕季的降雨，使人們的出行大受影響。風雨連廊列入城市規(guī)劃，近幾年還將繼續(xù)修建和發(fā)展。 牛車水過街天橋上的廊道 海島綠廊 離島步行長廊 我們知道，行道樹是指種在道路兩旁及分車帶，給車輛和行人遮蔭并構(gòu)成街景的樹。我們還知道行道樹有很多的作用，補充氧氣、凈化空氣、美化城市、減少噪音等。朋友，你知道雨樹嗎？?? 雨樹，小坡的國樹。大喬木，樹高可超過20米，樹冠直徑可達30米。形如巨傘，為路人提供天然遮陽。李光耀當年在南美考察后開始大規(guī)模引進，自1975年至今，小坡已有上百萬棵雨樹。不僅是行道樹，也遍布公園和河道等，據(jù)說每棵雨樹都建有電子檔案，予以精心的管理。 許多年前，我在電視上看到過雨樹。非洲大草原上，一棵雨樹兀然地挺立著，其優(yōu)美的身姿讓我印象深刻。這次在小坡，親眼看到眾多的雨樹，我很驚喜。荷蘭路的雨樹都很高大，我從圖上才看清它的葉片，非常秀氣，有點象含羞草的樣子。雨樹的木材色澤柔和、紋理清晰，被用于高端家具制作，具有極高的經(jīng)濟價值。 我對雨樹有說不出的喜歡和親切。每次從住地到超市，行走在荷蘭路上，平頂而高大、枝疏葉密、亭亭如蓋的雨樹，常讓我停下腳步。它的樹干和枝條上，總是被附著生長了很多的草本蕨類植物，象是須髯飄飄的長者，一副溫厚有擔當?shù)哪印?lt;/p> 最后說說人行道。除了小坡所有的道路干凈平整、遍植花草，最令我感慨的是它一絲不茍的完整。小路與大道相傍相隨，卻如同井水不犯河水，各行其道，二者絕不相混合。 小路由水泥鋪就。遇到路中的樹木、井蓋等障礙物，小路會果斷地從旁繞著鋪過去，始終保持路面完整，且連綿不斷。我不禁肅然，規(guī)規(guī)矩矩地沿著水泥路前行，不越雷池半步。 小坡的生態(tài)環(huán)境好，小路上常見小鳥蹦跳著覓食。路邊的灌木叢，也是一絲不茍，被修剪的橫平豎直，象極了歐式庭園。 樹叢中盛開著不起眼的小花小朵，從路旁庭院的高墻里，伸出來枝葉藤蔓，有紅有黃有綠，都是我看不夠的景致。所以，去超市的千米小路，在我心里，她不遜于多彩的景觀大道。 返回時從荷蘭路下來，小區(qū)已近在咫尺。工人正持風筒，轟出草叢中落葉。他的身前是百多米的車道，車道的左右兩邊，也不過百米之長，依然是兩行小路，依然鋪的一絲不茍……這就是小坡！ 很早便聽說小坡規(guī)矩多罰款多，有些是對公共場所規(guī)范行為，如吸煙、亂扔煙頭，亂扔垃圾、隨地吐痰、亂穿馬路、闖紅燈等，甚至上完廁所不沖水也要罰錢。新幣從50元至幾千元。堪稱城市管理的極致。 牛車水街心小花園 有時候，嚴苛規(guī)則的背后藏著溫柔的善意。也許，小坡是用最嚴的規(guī)矩，換來了最舒適的生活環(huán)境。如我們所見到的，一個井然有序的生活空間，一個現(xiàn)代城市的理想形態(tài)。 2025.3.28. 于武漢

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