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綠皮車

身未動心已遠

<p class="ql-block">  下班后一個多小時的時間段,從鎮(zhèn)江站到南京站的火車,只有一趟5:58的綠皮車,運行時間要一個小時。對于坐高鐵或動車只要20多分鐘的時間而言,確實是個漫長的過程。但與其坐在辦公室或候車室等最近的一班高鐵或動車,倒不如換個方式。</p><p class="ql-block"> 順利到達鎮(zhèn)江站,廣播抱歉通知,列車晚點10分鐘。還好,僅僅10分鐘!這是一趟從昆山開往南昌的列車,火車到站后,列車員還要在站臺再一次查驗旅客的身份證才能上車。找到座位后,以為會馬上開車,可在座位上又等了7、8分鐘,火車才開始緩緩啟動。</p><p class="ql-block"> 座位背后的一位旅客也是從鎮(zhèn)江上車,一上車,就和旁邊的旅客攀談起來,從哪里來,到哪里去,談得不亦樂乎,此時正是晚飯時間,車廂里絡(luò)繹不絕到連接處接開水泡面的人,很快,各種口味的泡面香氣便飄散開來。</p><p class="ql-block"> 列車似乎就在村子,田野里開過,離民房,油菜花那么近,可以看到場院上玩耍的孩子,堂屋里的陳設(shè),池塘里的水鳥。</p><p class="ql-block"> 很久沒有坐過這樣的綠皮車,雖然同是在鐵軌上飛馳,停在相同的城市站臺,和高鐵動車比,除速度相差很大外,我感覺兩種交通工具里的世界是有更大的差別。綠皮車里的乘客多是一些外出打工的人,大家在車廂里樂于相互攀談,交流打工體驗,而不是像高鐵上的乘客,大家各自悶頭做自己的事,趕路時也要拿出手提電腦辦公,或在手機里安排工作。也許這是綠皮車和高鐵座位設(shè)計帶來的差異,綠皮車是大家面對面坐,而高鐵是朝同一個方向坐。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p>