<p class="ql-block"> 西雅圖飛行博物館位于位于美國(guó)華盛頓州西雅圖南部的波音公司機(jī)場(chǎng)內(nèi)，是一個(gè)非盈利的航空航天博物館，成立于1965年，是美國(guó)西海岸最大的航空航天博物館，也是世界上最大的私人飛行博物館，每年約有40萬(wàn)人次參觀。</p> <p class="ql-block"> 西雅圖飛行博物館收藏飛機(jī)之多，讓人嘆為觀止，讓人眼花繚亂，大型客機(jī)、水上飛機(jī)、第一代郵政飛機(jī)、軍用飛機(jī)等讓人目不暇接，可以看到黑鳥(niǎo)（SR-71）、鬼怪（F-4）、米格二十一戰(zhàn)斗機(jī)、C-47等的原形，以及真正的米格十五戰(zhàn)斗機(jī)、米格十九戰(zhàn)斗機(jī)。館內(nèi)還陳列了80多個(gè)飛行器，記錄了人類飛行的百年歷史。此外，還有專門展示了28架第一次和第二次世界大戰(zhàn)時(shí)所使用的飛機(jī)，它們來(lái)自于德國(guó)、俄羅斯以及日本，同時(shí)還可以了解到這些飛機(jī)背后的故事。飛行博物館還專門為兒童開(kāi)設(shè)了兒童區(qū)，有很酷的太空船和好玩的模擬飛行機(jī)，小朋友們都玩的不亦樂(lè)乎。在這里可以慢慢欣賞幾個(gè)小時(shí)，從一個(gè)側(cè)面了解工業(yè)科技發(fā)展的歷史，人類的智慧結(jié)晶。</p> <p class="ql-block"> 踏入了西雅圖飛行博物館的廣闊天地，仿佛一腳邁進(jìn)了?航空史的璀璨長(zhǎng)河。</p><p class="ql-block"> 一進(jìn)展廳，那些曾經(jīng)翱翔天際的傳奇飛機(jī)就映入眼簾，每一架都承載著無(wú)數(shù)故事與夢(mèng)想。從早期的木質(zhì)雙翼機(jī)到現(xiàn)代的?噴氣式客機(jī)，它們靜靜地訴說(shuō)著人類對(duì)飛翔的不懈追求。</p><p class="ql-block"> 在這里，我不僅近距離觀賞了飛行史上的里程碑之作，還通過(guò)互動(dòng)展覽深入了解了航空工程的奧秘。孩子們更是興奮不已，在模擬駕駛艙里體驗(yàn)了一把“小小飛行員”的樂(lè)趣！</p><p class="ql-block"> 最令人震撼的，莫過(guò)于站在巨大的?波音飛機(jī)前，感受著那份工業(yè)與藝術(shù)完美結(jié)合的震撼。每一顆鉚釘、每一塊面板，都透露著工程師們的智慧與匠心。走出博物館，心中滿是對(duì)天空無(wú)限的向往。西雅圖飛行博物館，不僅是一次視覺(jué)與知識(shí)的盛宴，更是點(diǎn)燃心中飛行夢(mèng)想的地方。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 在展廳入口的不遠(yuǎn)處，醒目地?cái)[放著周恩來(lái)總理和美國(guó)總統(tǒng)尼克松歷史性握手的雕塑，背后就是已退役的總統(tǒng)專機(jī)“空軍一號(hào)”。</p> <p class="ql-block"> ?。▓D中原英文由微信翻譯中文）</p> <p class="ql-block"> 1972年2月21日，美國(guó)總統(tǒng)尼克松抵達(dá)北京，受到周恩來(lái)總理等中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的歡迎。2月28日，中美上海聯(lián)合公報(bào)發(fā)表，宣布中美兩國(guó)關(guān)系走向正?；?。從此，中華人民共和國(guó)和美利堅(jiān)合眾國(guó)的關(guān)系進(jìn)入了一個(gè)新的歷史時(shí)期。</p><p class="ql-block"> 中國(guó)游客，都忘不了在這里留個(gè)影。那個(gè)歷史性的一刻，影響了中美關(guān)系幾十年的進(jìn)程。</p> <p class="ql-block"> 展覽大廳，擺放不同時(shí)期的飛機(jī)，先進(jìn)與落后并存，歷史與現(xiàn)實(shí)交織。</p> <p class="ql-block"> 平時(shí)人們大多數(shù)只是看到飛機(jī)的外部外殼和內(nèi)部的座椅，在這里，可以看到飛機(jī)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)。</p> <p class="ql-block"> 駕駛室開(kāi)放參觀，游客可以嘗試駕駛艙的感覺(jué)。</p> <p class="ql-block"> 飛機(jī)起落架的內(nèi)部，平時(shí)難得一見(jiàn)。</p> <p class="ql-block"> 飛行員逃生的彈射坐椅。</p> <p class="ql-block"> 運(yùn)輸機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。</p> <p class="ql-block"> 還有這機(jī)場(chǎng)控制塔內(nèi)的調(diào)度模擬裝置。</p> <p class="ql-block"> 一戰(zhàn)、二戰(zhàn)時(shí)期，螺旋槳時(shí)代各種型號(hào)的舊飛機(jī)，每架都有它的歷史故事，包括日本和德國(guó)以及前蘇聯(lián)造的。</p> <p class="ql-block"> 這架機(jī)身寫(xiě)著中文“奧瑞利之女”的飛機(jī)，估計(jì)是美國(guó)“飛虎隊(duì)”在中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期援助的。當(dāng)年的飛機(jī)頭都涂有鯊魚(yú)般的牙齒標(biāo)志。</p><p class="ql-block"> 根據(jù)歷史資料，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)入相持階段后，日本的空軍在裝備、數(shù)量等方面，都遠(yuǎn)勝中國(guó)，占據(jù)著制空權(quán)。1940年8月根據(jù)“租借法案”，當(dāng)時(shí)的中國(guó)航空委員會(huì)顧問(wèn)陳納德受重慶國(guó)民政府委派，在美國(guó)購(gòu)得100架P-40戰(zhàn)斗機(jī)并招募到110名飛行員。1941年8月1日，中國(guó)空軍美國(guó)志愿援華航空隊(duì)正式成立，陳納德被任命為準(zhǔn)將大隊(duì)長(zhǎng)，下轄3個(gè)戰(zhàn)斗中隊(duì)，司令部設(shè)在昆明巫家壩機(jī)場(chǎng)內(nèi)。該志愿隊(duì)主要擔(dān)負(fù)昆明地區(qū)的防空，前線重要地區(qū)的野戰(zhàn)防空，以及打擊通過(guò)滇緬公路的日軍地面部隊(duì)等任務(wù)。這是一段非常感人的中美合作的歷史故事，并載入抗日戰(zhàn)爭(zhēng)史冊(cè)，并且至今在中美兩地不時(shí)還有紀(jì)念活動(dòng)。</p> <p class="ql-block"> 早期的航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)。</p> <p class="ql-block"> 海岸警衛(wèi)隊(duì)用的直升機(jī)。</p> <p class="ql-block"> 更早的飛行器</p> <p class="ql-block"> 飛上天空，是一百多年前人類歷史的夢(mèng)想。</p> <p class="ql-block"> 飛上太空，是上世紀(jì)已實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想。</p> <p class="ql-block"> 這是登月的月球車</p> <p class="ql-block"> 航空發(fā)動(dòng)機(jī)譽(yù)為工業(yè)皇冠上的明珠。</p> <p class="ql-block"> 這是太空穿梭機(jī)，可飛出大氣層來(lái)回反復(fù)使用，但目前已全部退役。</p> <p class="ql-block"> 令人驚訝的是，在展覽廳的一角，停放著一架中國(guó)空軍標(biāo)志的蘇聯(lián)時(shí)代的米格15戰(zhàn)斗機(jī)。原來(lái)抗美援朝時(shí)期，蘇聯(lián)援助的戰(zhàn)斗機(jī)涂上中國(guó)空軍的標(biāo)志。在1953年9月一名朝鮮飛行員駕機(jī)叛變飛到首爾附近的美軍基地，米格15第一次落入美軍的手中。</p><p class="ql-block"> 圖片說(shuō)明有一段鮮為人知的歷史故事，令人深思。</p> <p class="ql-block"> ?。▓D片英文由微信翻譯）</p> <p class="ql-block"> 參觀完飛機(jī)的展覽，最后還參觀一個(gè)過(guò)去最原始制造飛機(jī)的工場(chǎng)陳列室，擺放各種陳舊加工木材的機(jī)械，栩栩如生的工人工作的雕像，仿佛訴說(shuō)著當(dāng)年的歷史。這令我不勝感慨，年青時(shí)，自己也做過(guò)十年的木工，從純手工加工到半機(jī)械化，學(xué)藝的初心一直到老?！爸R(shí)就是力量”那句話，是年青時(shí)代的座右銘，我想這也是人類科技進(jìn)步的動(dòng)力，夢(mèng)想是由知識(shí)的積累和實(shí)踐而成，飛行器的發(fā)展，深深地說(shuō)明這一點(diǎn)。</p> <p class="ql-block"> 出了展覽館的大門，看到了一座雕像，兒童手拿著飛機(jī)模型，肩上還有一只鴿子，我猜想或許有三重寓義，少年要有夢(mèng)想，學(xué)知識(shí)有技能，為了人類的進(jìn)步與和平。我的想法不知能否和這雕塑的原意有共鳴？</p> <p class="ql-block"> 借助Ai，擴(kuò)展參觀西雅圖飛行博物館的感想收獲</p><p class="ql-block">知識(shí)的拓展</p><p class="ql-block"> 參觀西雅圖飛行博物館可以深入了解百年來(lái)航空航天的發(fā)展歷史，學(xué)習(xí)到許多課本上看不到的知識(shí)。比如能了解到波音公司的發(fā)展歷程，還會(huì)知曉波音的第一名工程師是中國(guó)人這一鮮為人知的歷史。同時(shí)，博物館展出的協(xié)和超音速客機(jī)、美國(guó)空軍一號(hào)總統(tǒng)專機(jī)、波音747和787的原型機(jī)等每一架飛機(jī)都承載著獨(dú)特的歷史，通過(guò)參觀能明白不同類型飛機(jī)在航空發(fā)展進(jìn)程中的意義和作用，豐富自己在航空航天領(lǐng)域的知識(shí)儲(chǔ)備。</p><p class="ql-block">對(duì)人類飛天夢(mèng)想的感悟</p><p class="ql-block"> 許久以來(lái)，人類都有一個(gè)飛天夢(mèng)，而這座博物館展示的各類飛機(jī)、飛行器等成果正是人類不斷追逐和實(shí)現(xiàn)飛天夢(mèng)想的見(jiàn)證。從早期簡(jiǎn)陋的飛機(jī)到現(xiàn)代先進(jìn)的飛行器，每一次的技術(shù)突破和創(chuàng)新都凝聚著人類的智慧和勇氣，這會(huì)讓人深刻感受到人類對(duì)未知的探索精神和追求夢(mèng)想的執(zhí)著，激勵(lì)自己在生活中也要勇于追求夢(mèng)想，不畏困難。</p><p class="ql-block">對(duì)科技發(fā)展的認(rèn)知</p><p class="ql-block"> 航空航天領(lǐng)域的發(fā)展是科技進(jìn)步的重要體現(xiàn)。在博物館中可以看到不同時(shí)期飛機(jī)的設(shè)計(jì)、構(gòu)造和技術(shù)特點(diǎn)，直觀地感受到科技的不斷發(fā)展和變革。這也能讓人意識(shí)到科技是推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的重要力量，明白科技創(chuàng)新對(duì)于國(guó)家和人類發(fā)展的重要性，從而更加重視科技學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，培養(yǎng)創(chuàng)新思維和實(shí)踐能力。</p><p class="ql-block"> 歷史文化的體驗(yàn)</p><p class="ql-block"> 每一架飛機(jī)背后都有其特定的歷史背景和故事，參觀西雅圖飛行博物館就像是在翻閱一部生動(dòng)的航空航天史。這些歷史文化不僅豐富了參觀者的精神世界，還能讓人以史為鑒，從航空航天的發(fā)展歷程中汲取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，更好地理解現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展和變遷，增強(qiáng)對(duì)歷史文化的認(rèn)同感和歸屬感。（以上內(nèi)容均由AI搜集并生成）</p>