<p class="ql-block">2020年，我心懷壯志，計(jì)劃騎行廣西沿邊公路，這條公路與越南接壤，沿途風(fēng)景定是美不勝收。然而，新冠疫情的突然肆虐，使得我不得不取消行程，機(jī)票退款，夢想暫時(shí)擱淺。時(shí)光荏苒，六年匆匆而過，但騎行這條線路的念頭從未熄滅。終于，在今年春節(jié)后，我和妻子從海南出發(fā)，家鄉(xiāng)的六位騎友也踏上征程，我們于3月17日在防城港順利會師，就此開啟了廣西云南騎行之旅的序幕。</p> <p class="ql-block">在防城港會師，我們的心中充滿了期待與激動(dòng)。這座充滿活力的城市，仿佛在為我們加油助威，讓我們對接下來的旅程充滿信心。</p> 第一天防城港到東興 <p class="ql-block">云桂騎行的第一天，我們從防城港向著東興出發(fā)，全程50公里。這段路程雖不長，但沿途的風(fēng)景卻令人目不暇接。在龍馬廣場，輕柔的海風(fēng)迎面吹來，防城港這座自1993年就熠熠生輝的邊陲明珠，以其蓬勃的活力感染著我們。國道219零公里紀(jì)念廣場，是我們騎行之旅的起點(diǎn)。山海相連地標(biāo)廣場宏偉壯麗，大清界碑靜靜矗立，無聲訴說著往昔的故事，而東興國門則莊嚴(yán)肅穆，這一切都深深鐫刻在我們的記憶中。</p> <p class="ql-block">邊陲明珠廣場，見證了防城港的輝煌歷史，也見證了我們騎行之旅的開始。</p> <p class="ql-block">龍馬廣場，海風(fēng)輕拂，仿佛在為我們送行，祝愿我們一路平安。</p> <p class="ql-block">日月同輝，寓意著光明與希望，和諧與美好，繁榮與昌盛，吉祥如意。它象征著我們騎行之旅的美好愿景，愿此行充滿希望與美好。</p> <p class="ql-block">路邊的中泰文化園尚未開業(yè)，但它的存在為這片土地增添了幾分異域風(fēng)情。</p> <p class="ql-block">大清國欽州界碑，靜靜地訴說著歷史的滄桑，讓我們感受到歲月的厚重。</p> <p class="ql-block">山海相連地標(biāo)廣場，宏偉壯麗，令人嘆為觀止，仿佛在為我們加油助威。</p> <p class="ql-block">東興國門，莊嚴(yán)肅穆，見證了中越兩國的友好往來，也見證了我們騎行之旅的開始。</p> 第二天東興到桐中 <p class="ql-block">云桂騎行的第二天，從東興前往桐中鎮(zhèn)，全程70公里。這一天，我們遇到了一個(gè)“狠角色”——馬鞍坳，連續(xù)8公里的上坡路，彎彎繞繞竟多達(dá)55個(gè)，最高海拔達(dá)到了685米，讓我們深刻體會到了騎行沿邊公路的艱難。更糟糕的是，我們還遭遇了突如其來的降雨，天氣變涼，路面濕滑難行。但大家骨子里的那股不服輸?shù)膭艃海屛覀円а缊?jiān)持，最終登上了坡頂。風(fēng)雨過后，彩虹出現(xiàn)，我們一路放坡而下，仿佛置身仙境。途中，我們還特意打卡了國道219的一萬公里路標(biāo)，以及那寓意著愛情天長地久的9999路碑。</p> <p class="ql-block">馬鞍坳埡口，見證了我們的堅(jiān)持與毅力，也見證了我們騎行之旅的艱辛。</p> <p class="ql-block">雨后的大山，仿佛仙境一般，美不勝收，讓我們忘卻了騎行的疲憊。</p> <p class="ql-block">一萬公里路碑，見證了我們騎行的里程，也見證了我們一路的堅(jiān)持。</p> <p class="ql-block">桐中愛你9999，寓意著我們對這片土地的熱愛與眷戀。</p> 第三天桐中到愛店 <p class="ql-block">云桂騎行第三天，從桐中鎮(zhèn)到愛店鎮(zhèn)，全程110公里。打開路書，標(biāo)記等級的坡就有8個(gè)之多，那些未標(biāo)記的小坡更是不計(jì)其數(shù)。一路騎行下來，累計(jì)爬升超過了2500米。下午時(shí)分，天空又飄起了毛毛細(xì)雨，騎行難度瞬間增加。但我們隊(duì)伍里的每個(gè)人都充滿斗志，憑借著頑強(qiáng)的毅力成功抵達(dá)了預(yù)定目的地。沿途美不勝收的風(fēng)景，時(shí)不時(shí)地舒緩著大家的心情，讓我們忘記了騎行的艱辛。</p> <p class="ql-block">順風(fēng)坳，讓我們感受到了順風(fēng)騎行的暢快，也讓我們對接下來的旅程充滿期待。</p> 第四天愛店鎮(zhèn)到憑祥 <p class="ql-block">云桂騎行第四天，從愛店前往憑祥，全程86公里。這一天，我們再次體驗(yàn)到了“酸爽”的騎行。短短86公里的路程，竟然藏著四個(gè)上等級的坡，還有無數(shù)默默“埋伏”的小坡。但絕美的風(fēng)景相伴，讓這趟騎行多了別樣的趣味。</p> <p class="ql-block">憑祥市，作為中國廣西壯族自治區(qū)轄縣級市，由崇左市代管，友誼關(guān)口岸是我國最大的水果進(jìn)口口岸，也是中越首個(gè)跨境智慧口岸，2023年成為全國首批經(jīng)世界衛(wèi)生組織（WHO）認(rèn)可的國際衛(wèi)生陸港。</p> <p class="ql-block">這一天，我們用路邊的大滴水觀音葉子遮擋泥水，雖然天氣不佳，但大家依然充滿斗志，一路騎行，從未停下腳步。</p> 第五天憑祥市到水口 <p class="ql-block">云桂騎行邁入第五天，從憑祥到水口，90公里的行程一鼓作氣完成！騎行途中，我們穿梭于連綿的崇山峻嶺之間。當(dāng)翻越雄偉的大青山時(shí)，每一次用力蹬踏，都仿佛是自己與自己展開一場激烈的較量。幸運(yùn)的是，峰回路轉(zhuǎn)之后，進(jìn)入了喀斯特地貌區(qū)域，視野一下子變得開闊起來，連路況也不再那般艱難，變得友好了許多。一路上，風(fēng)景美得就像一幅展開的畫卷，山巒連綿起伏，清澈的溪水潺潺流淌，原本積累的疲憊感剎那間便煙消云散。稍微有些遺憾的是，老天不太配合，前半程細(xì)雨一直下個(gè)不停。不過呢，這細(xì)雨紛飛的場景，倒是給這次騎行增添了幾分如夢如幻的朦朧詩意。</p> <p class="ql-block">水口口岸是國際性常年開放公路客貨運(yùn)輸口岸，是國家一類口岸，也是廣西對外口岸經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的三大公路國家一類口岸之一。</p> <p class="ql-block">一舉爬上大青山埡口</p> <p class="ql-block">翻過大青山景色突然變得開朗，喀斯特地貌突然呈現(xiàn)眼前。</p>