<p class="ql-block"> “機(jī)車檢修廠制造”是一張亮麗的天花板級(jí)的標(biāo)簽。作為機(jī)車檢修廠一員，三十多年來(lái)我一直有這樣的感覺，并被這張標(biāo)簽真真切切地折服了。</p><p class="ql-block"> 這些年，我對(duì)制造業(yè)產(chǎn)生興趣。我曾驕傲地想過(guò)，機(jī)車檢修廠制造是中國(guó)鐵路制造的一個(gè)縮影，也是中國(guó)制造的一份子。</p><p class="ql-block"> 2025年春節(jié)前夕，又一個(gè)機(jī)車檢修廠制造——總裝車間立體作業(yè)平臺(tái)架設(shè)完畢，矗立在該車間檢修庫(kù)一角。兩座特別大的鋼結(jié)構(gòu)立體作業(yè)平臺(tái)，氣勢(shì)不凡，引人注目。不用問，我自然要感受一番立體作業(yè)平臺(tái)這不一般的新的機(jī)車檢修廠制造。</p><p class="ql-block"> 這是兩座隔著兩條股道相望的立體作業(yè)平臺(tái)，北面平臺(tái)下面還附帶著一層窄平臺(tái)。立體作業(yè)平臺(tái)，平坦寬大，供機(jī)車大蓋擺放用；窄平臺(tái)，供機(jī)車車體檢修使用。</p><p class="ql-block"> 站在兩條股道之間明亮可鑒的水磨石地面上，北望和南望兩座啞光灰白色立體作業(yè)平臺(tái)，我有一種忽如一夜春風(fēng)來(lái)，高高平臺(tái)出平地的感覺?？刹皇锹?，去年年底，這兒還是空蕩蕩一片，轉(zhuǎn)眼之間，就架起了立體作業(yè)設(shè)備。我的感受遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這一點(diǎn)，我更驚訝于機(jī)車檢修廠人的奮斗精神，我要向制造這兩座平臺(tái)的檢修廠人致敬。那么，是哪些富有奮斗精神的人，短短二十天內(nèi)就筑造起一道引人注目的風(fēng)景線？鋪架這兩座立體作業(yè)平臺(tái)的主角，是機(jī)車檢修廠輪對(duì)車間一幫干事創(chuàng)業(yè)的能工巧匠們。</p><p class="ql-block"> 對(duì)工程，我是個(gè)外行。外行往往會(huì)說(shuō)外行話。曾經(jīng)，在這平坦的檢修庫(kù)一角，看著這么大的區(qū)域，看著臺(tái)架這么多零部件，我對(duì)工期持懷疑態(tài)度：這么大的工程量，可能得好長(zhǎng)時(shí)間吧？</p><p class="ql-block"> 事實(shí)證明，我的懷疑太夸張了?；胤豁?yè)頁(yè)日歷，我回放著機(jī)車檢修廠這些大工匠們忙碌而不知疲累的身影。去年初冬，堅(jiān)實(shí)的地基已由兄弟單位于當(dāng)月中旬現(xiàn)澆好，只等輪對(duì)車間的匠人們閃亮出場(chǎng)，在平地上筑起“一層鐵樓”。冬至那天，堆放著一根根立柱、一個(gè)個(gè)護(hù)欄、一塊塊矩形臺(tái)面的工地上，輪對(duì)車間的精兵強(qiáng)將們說(shuō)干就干，一派熱火朝天的景象。與此同時(shí)，汽車起重機(jī)，橫梁式天車也升降著吊鉤，前后左右移動(dòng)著吊鉤。冬至是一年中最冷的時(shí)候，在呼喚應(yīng)答聲、天車吊運(yùn)聲、電焊呲呲聲熱鬧地交織中，一群奮斗者根本感覺不到什么是冷，大干實(shí)干鏡頭精彩紛呈。只見在汽車起重機(jī)的吊鉤下，在作業(yè)者麻利的雙手下，一根根立柱雨后春筍般地穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)亓⒄诘鼗稀＝又?，五個(gè)人開始鋪架矩形臺(tái)面。他們各就各位，各司其職，你答我應(yīng)，顯示了良好的團(tuán)隊(duì)精神。他們的配合是默契的，一人指揮并將臺(tái)面攔腰捆綁再拽動(dòng)，保證臺(tái)面不碰撞墻面；四個(gè)人站在高處按住臺(tái)面，讓臺(tái)面“聽話”地降落在立柱上方的主梁上。臺(tái)面下面，一個(gè)熔接工，一手舉著面罩，一手握持焊槍熟練地移動(dòng)著。不論是對(duì)接焊縫，還是角焊縫、塞焊縫，都是整潔光滑，如畫師的筆觸為金屬表面增添了一份質(zhì)感十足的藝術(shù)氣氛，使人陶醉在這視覺盛宴中。我驚嘆，如此精妙的焊接工藝，宛如藝術(shù)家的杰作，厲害了，我的機(jī)車檢修廠！</p><p class="ql-block"> 出于驚奇和好奇，我詢問立體作業(yè)平臺(tái)鋪架負(fù)責(zé)人王泉：“王師，這焊接工是不是從外面請(qǐng)來(lái)的？”王泉回答得很干脆：“不是外來(lái)的，是咱們自己的焊接工?！蓖跞髦桓毖坨R，老黨員了，輪對(duì)車間鉗工高級(jí)技師，主持設(shè)計(jì)制作各類物料存放架及轉(zhuǎn)運(yùn)架150余套、軸箱拉桿 拆解裝置等6項(xiàng)檢修工裝，主持設(shè)計(jì)項(xiàng)目“鏜削刀桿及柔性鏜削機(jī)具”獲國(guó)家實(shí)用新型專利，被評(píng)為2023年度集團(tuán)公司先進(jìn)生產(chǎn)工作者。我從王泉那深邃的眼光里看出，他非常自信。王泉的回答讓我頓感自己又說(shuō)了外行話，我自嘲道，看我這張?jiān)摯虻淖臁?lt;/p><p class="ql-block"> 這時(shí)候，我看見臺(tái)架南面也有一個(gè)年輕人出神地仰視著北面的臺(tái)架。我知道他，他是電器車間一名青工。只聽得他說(shuō)，我的天，速度像神仙一樣，牛逼！看來(lái)，這個(gè)年輕人也是和我一樣，慕名前來(lái)觀看立體作業(yè)平臺(tái)的鋪架。我不大習(xí)慣用牛逼一詞，聽到他說(shuō)牛逼，我也情不自禁地說(shuō)，機(jī)車檢修廠制造的確牛逼，不服不行！</p><p class="ql-block"> 時(shí)間悄悄地逝去，立體作業(yè)平臺(tái)鋪架進(jìn)度繼續(xù)向前進(jìn)行著。一塊又一塊臺(tái)面安安全全地鋪架在鋪架在橫梁上，展示著速寫傳奇。讓我頗感不解的是，如此眾多的零部件一次全部制作出來(lái)，輪對(duì)車間庫(kù)房怎么能擺得下呢？從王泉的口中我找到了答案。原來(lái)，他們是一邊鋪架，一邊制作零部件。也就是說(shuō)，一部分人在前方鋪架，一部分人在后方制作并運(yùn)送零部件。好家伙，他們是前方后方聯(lián)動(dòng)，科學(xué)組織施工，怪不得速度驚人。</p><p class="ql-block"> 我一直關(guān)注著機(jī)車檢修廠自主架設(shè)鋼結(jié)構(gòu)立體作業(yè)臺(tái)架的進(jìn)度。又一個(gè)雙休日，我看到輪對(duì)車間負(fù)責(zé)人發(fā)布的朋友圈，說(shuō)這個(gè)立體作業(yè)平臺(tái)提前十四天完工。 我屈指一算，可不是，短短不到一個(gè)月，這個(gè)龐大的工程就竣工了，真是叫人嘖嘖稱贊。</p><p class="ql-block"> 就在職工們交口稱贊的時(shí)候，立體作業(yè)平臺(tái)油飾工作和照明燈安裝工作也相繼進(jìn)行。很快，立體作業(yè)平臺(tái)投入使用，一個(gè)個(gè)電力機(jī)車大蓋整齊地?cái)[放在上面，等待作業(yè)者檢修，這也標(biāo)志著檢修廠職場(chǎng)文明化程度進(jìn)一步提升。此時(shí)此刻，我真想嗖的一聲飛到高高的立體作業(yè)平臺(tái)頂部，引吭一曲，為機(jī)車檢修廠制造點(diǎn)贊。是啊，這是機(jī)車檢修廠為構(gòu)建新發(fā)展格局、為高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施的重大舉措，怎能不使人動(dòng)情呢？</p><p class="ql-block"> 我動(dòng)情的話語(yǔ)深藏已久：機(jī)車檢修廠新鋪架的立體作業(yè)平臺(tái)，是基于新的一年乃至以后生產(chǎn)任務(wù)的增加順勢(shì)而為之作，是集團(tuán)公司成立二十周年之際揮就的大手筆，必將在建設(shè)一流鐵路局的奮斗目標(biāo)中，在奮進(jìn)改革新征程、建功鐵路現(xiàn)代化的使命召喚中作出新貢獻(xiàn)。</p><p class="ql-block"> 走在高高的立體作業(yè)平臺(tái)下面，沐浴著明澈如水的燈光，凝視著閃閃發(fā)亮的啞光灰白色平臺(tái)頂部和足足四十八根立柱，我感到自己好像置身于一座宏偉的廳堂，渾身暖意融融，力量滿滿。 </p><p class="ql-block"> 沿著梯子而上，我到達(dá)平臺(tái)頂部。忽地，我的視野開闊了，思維也開闊了，想起了高瞻遠(yuǎn)矚、登高望遠(yuǎn)這些成語(yǔ)。俯瞰東來(lái)西往的勤勞的小蜜蜂一樣的機(jī)車檢修人，我更加感到這平臺(tái)好似新造的能看到別類景致的角度最佳的觀景臺(tái)。走在高高的立體作業(yè)平臺(tái)上面，站立在長(zhǎng)長(zhǎng)的欄桿前，我感到仿佛站在廣闊的人生大舞臺(tái)上，仿佛站在迎接勝利的制高點(diǎn)上，仿佛走在一馬平川的希望的原野。是的，這是又一片希望的原野，我們要在這希望的原野上奮力耕耘，收獲新的累累果實(shí)。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 2025年3月5日</p>