<p class="ql-block">20250306,巴拿馬，巴拿馬城。</p><p class="ql-block"> 來(lái)巴拿馬，我是心有余悸的。</p><p class="ql-block"> 前年，我去以色列玩，離開(kāi)的第二天，哈馬斯的數(shù)千玫火箭彈就呼嘯而至，巴以戰(zhàn)火重燃；去年，我從格陵蘭島回國(guó)后，剛上臺(tái)的特朗普就高調(diào)宣稱，要格陵蘭島獨(dú)立或納入美國(guó)；日前，我想來(lái)巴拿馬，特朗普又覬覦巴拿馬運(yùn)河的經(jīng)營(yíng)管理權(quán)。</p><p class="ql-block"> 朋友調(diào)侃道，別到處瞎逛了，你到哪里，哪里就攤事兒！</p><p class="ql-block"> 我真怕一語(yǔ)成讖。</p> <p class="ql-block"> 最近，有關(guān)特朗普要巴拿馬運(yùn)河管理權(quán)的話題甚囂塵上，那條攪動(dòng)著人們敏感神經(jīng)的運(yùn)河，自然成了我等旅行者的中心話題，什么老城遺跡、泛美公路、印第安部落，都成了靠邊站的雞肋。 </p><p class="ql-block"> 這條長(zhǎng)81.3公里的運(yùn)河，被稱為世界七大建筑奇跡之一，它分割南北美洲、貫通太平洋和大西洋，把繞行南美洲的航線，由至少24天縮短到八九個(gè)小時(shí)，每年給巴拿馬帶來(lái)35億美元的巨額收入，是這個(gè)只有400多萬(wàn)人的小國(guó)的印鈔機(jī)。 </p><p class="ql-block"> 據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年向巴拿馬運(yùn)河交買(mǎi)路錢(qián)商船，美國(guó)排第一，約600艘；中國(guó)排第二，約450艘。能過(guò)商船，就能過(guò)軍艦，這條運(yùn)河的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和軍事價(jià)值也就不言而喻了。 </p><p class="ql-block"> 其實(shí)，巴拿馬剛剛在1999年12月31日，從美國(guó)手里要回了運(yùn)河的經(jīng)營(yíng)管理權(quán)。之前，雖然對(duì)運(yùn)河有主權(quán)，但眼看著大錢(qián)每天嘩嘩地流到別人的錢(qián)包，自己只能得大約2.5％，心酸眼饞是肯定的。而如今，剛抓到手里25年，還沒(méi)捂熱，特朗普又揮舞著經(jīng)濟(jì)和軍事大棒討要，巴拿馬就像只貓前老鼠，又氣又怕。</p> <p class="ql-block"> 想當(dāng)年，巴拿馬收回運(yùn)河后，李嘉誠(chéng)的企業(yè)“和記黃埔”，通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)獲得了巴拿</p><p class="ql-block">馬運(yùn)河兩端港口的經(jīng)營(yíng)權(quán)，合同期為25年，之后，又續(xù)約至2047年 ，雙方合作得很愉快。</p><p class="ql-block"> 特朗普上臺(tái)之前，就已多次污蔑中國(guó)控制了巴拿馬運(yùn)河，甚至威脅稱“不排除使用武力奪取控制權(quán)”。特朗普還不斷宣稱：巴拿馬運(yùn)河是美國(guó)人建造的，理應(yīng)屬于美國(guó)！</p><p class="ql-block"> 特朗普上臺(tái)后，繼續(xù)劍指巴拿馬運(yùn)河，還逼迫巴拿馬退出“一帶一路”。</p><p class="ql-block"> 李嘉誠(chéng)秒懂，慫了，立馬跑路。很快，就與美國(guó)貝萊德公司達(dá)成協(xié)議，以190億美元的價(jià)格，把巴拿馬運(yùn)河的2個(gè)港口悉數(shù)轉(zhuǎn)讓。</p><p class="ql-block"> 運(yùn)河“”美國(guó)化”了，特朗普樂(lè)了。</p><p class="ql-block"> 真可謂“商人無(wú)國(guó)籍”。李嘉誠(chéng)在中國(guó)還未正式出手時(shí)，就已提前繳械投降，對(duì)美國(guó)心存畏懼，令國(guó)家?guī)蜔o(wú)可幫。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 昨天，我們進(jìn)入巴拿馬運(yùn)河管理區(qū)參觀，路邊，插滿了巴拿馬國(guó)旗。管理區(qū)內(nèi)的建筑，呈現(xiàn)出鮮明的美國(guó)風(fēng)格。25年前，這里歸美國(guó)管，駐扎著美國(guó)大兵。</p><p class="ql-block"> 在觀景臺(tái)上，我擠在人群中，觀看大大的貨輪通過(guò)運(yùn)河船閘，先一步步抬高26米，再一步步下降26米，由大西洋到太平洋的過(guò)程。</p><p class="ql-block"> 這條運(yùn)河，從十六世紀(jì)開(kāi)始有設(shè)想，歷經(jīng)西班牙人、法國(guó)人、美國(guó)人近400年的挖呀挖呀挖，死了不少人，花了不少錢(qián)，最終由美國(guó)人挖通，獲得運(yùn)河的管理權(quán)，并于1914年正式通航。美國(guó)人在運(yùn)河管理區(qū)內(nèi)駐軍隊(duì)、升國(guó)旗，這里，儼然成了國(guó)中之國(guó)。</p><p class="ql-block"> 巴拿馬人心里憋屈，無(wú)奈國(guó)弱志短，敢怒不敢言。</p><p class="ql-block"> 對(duì)于美國(guó)與巴拿馬的關(guān)系，1927年10月2日.，一位巴拿馬外交官曾在《紐約時(shí)報(bào)》上，作過(guò)如下自嘲性的陳述：“當(dāng)你以卵擊石時(shí)，卵碎；換言之，當(dāng)你以石擊卵時(shí)，卵碎；美國(guó)，石也，巴拿馬，卵也；無(wú)論何種情況，卵皆碎矣！”</p><p class="ql-block"> 但是，國(guó)際社會(huì)和巴拿馬人民從未放棄運(yùn)河權(quán)益的斗爭(zhēng)。1978年，美兩院通過(guò)歸還巴拿馬運(yùn)河的議案。當(dāng)被問(wèn)及如果將來(lái)巴拿馬政府以“”維修”為理由關(guān)閉運(yùn)河，美國(guó)如何應(yīng)對(duì)時(shí)，卡特總統(tǒng)的國(guó)家安全事務(wù)助理茲比格涅夫?布熱津斯基說(shuō)了一句名言：“如果那樣，美國(guó)軍隊(duì)就會(huì)開(kāi)進(jìn)巴拿馬，修理巴拿馬政府！”</p><p class="ql-block"> 諾列加當(dāng)上巴拿馬總統(tǒng)后，強(qiáng)烈要求美國(guó)歸還運(yùn)河控制權(quán)。1989年，美國(guó)以諾列加參與販毒為名，出兵巴拿馬，把諾列加逼迫到美國(guó)受審，被判處40年徒刑。</p><p class="ql-block"> 當(dāng)前，特朗普的計(jì)劃已初步得逞，巴拿馬總統(tǒng)穆利諾至少嘴上還在硬杠。</p><p class="ql-block"> 巴拿馬人的巴拿馬運(yùn)河還能保住嗎？</p><p class="ql-block"> 我看懸。</p><p class="ql-block"> </p>