<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">眾所周知，當(dāng)下的配載平臺的瞎操作，已經(jīng)對和諧社會造成了嚴(yán)重的傷害。它已經(jīng)不是當(dāng)年上線時(shí)的模樣，越來越不近人情，越來越離譜的拉遠(yuǎn)了與卡車司機(jī)的親情距離！而不象當(dāng)初時(shí)的熱情似火，免費(fèi)送小禮品的年代一去不復(fù)返。越來越把貨車司機(jī)當(dāng)成仇人，當(dāng)成剝削的對象。</p><p class="ql-block">沒有當(dāng)初向?qū)ΥH爹親媽那樣寵著慣著卡車司機(jī)了。形容平臺是物流貨運(yùn)界的攪屎棍毫不為過。它不僅僅是嚴(yán)重?cái)_亂了運(yùn)輸市場，更是在貨運(yùn)環(huán)境不景氣的情況下，用王麻子殺豬刀在一刀一刀的吃貨運(yùn)肥肉，想把貨車司機(jī)的血放干還不罷休。</p><p class="ql-block">貨運(yùn)平手握大數(shù)據(jù)，左右著物流運(yùn)輸?shù)那缬瓯?，掌握著貨車司機(jī)的命運(yùn)，擾亂著社會正常的經(jīng)濟(jì)發(fā)展秩序。對和諧社會造成潛在的擾亂！讓許多貨運(yùn)行業(yè)的參與者感到寒心和無望，讓三千萬卡車司機(jī)銳減到不足一千五百萬。退出物流運(yùn)輸行業(yè)的卡車司機(jī)充實(shí)到社會，與無一技之長的農(nóng)民工爭槍工作，或多或少的影響到社會不穩(wěn)定因素的存在！給許多家庭造成傷痕，讓離婚率提高，減少人口增長的速度。</p><p class="ql-block">從長遠(yuǎn)的發(fā)展角度去看問題看待貨運(yùn)平臺的存在，有百害而無一利。就差把它與賣國賊漢奸歸為一類，平臺對社會造成的危害遠(yuǎn)遠(yuǎn)一止這此。它直接造成了停車場無車，小旅館無人，小飯店停業(yè)，造成了這一部分人失業(yè)，許多大貨車違章停在路邊。層出不窮的騎車人撞上違停的貨車新聞經(jīng)常發(fā)生。</p><p class="ql-block">我們很客觀的看待問題？平臺上線時(shí)的承諾從來沒有對現(xiàn)過，百分之九十九的貨車司機(jī)都被它們的牙膏牙刷洗臉毛巾收買打倒，忘情的成為了它們的衣食父母，含辛茹苦的把它養(yǎng)大，最后成了它們的刀下之鬼。平臺從收取服務(wù)費(fèi)開始不間斷的收縮剝削政策，名目繁多的收費(fèi)提成讓許多卡友恨的牙癢癢，在各種社交軟件平臺罵罵咧咧，恨不得吃了它們的肉，喝干它們的血。</p><p class="ql-block">隨著平臺壯大，剝削的手?jǐn)嗌?，它們不滿足與當(dāng)下，公然對政府部門不放眼里，一次次的約談，充耳不聞，就象耳旁風(fēng)，左耳進(jìn)右耳出，談一次抽成比例上調(diào)一次，反而不降反升，網(wǎng)上不斷涌現(xiàn)求情留言不要在約談了，在談一次我們就該跳河了。</p><p class="ql-block">在也找不到當(dāng)初專車接送去小黑板找貨，管吃管喝。每個(gè)信息部門口擠著幾位卡車司機(jī)評頭論足，講價(jià)還價(jià)的熱鬧場景，在也找不到那個(gè)能夠增加卡友之間親情友誼的地方了，大家都在平臺上拼力廝殺搶單，競象出價(jià)，貨運(yùn)單價(jià)被壓到低俗，許多新手小白，或者是卡車?yán)辖膊坏貌焕蛢r(jià)貨還車貸，忙與奔波積勞成疾，拖著疲倦的身體拼命跑著低速，造成了許多卡車司機(jī)猝死，命喪他鄉(xiāng)。</p><p class="ql-block">平臺……物流運(yùn)輸行業(yè)之殤，貨車司機(jī)的悲哀，一個(gè)破壞物流環(huán)境綠色發(fā)展的劊子手。利用手中的數(shù)據(jù)分析市場，用技術(shù)殺人不見血的手段，威逼利誘讓廠家發(fā)低價(jià)貨，屏蔽高價(jià)貨源。物及必反，當(dāng)一個(gè)剝削階級不得人心之時(shí)，必定會走向末日，走向自掘墳?zāi)沟哪且惶欤覀兪媚恳源?，這一天不會太遠(yuǎn)……關(guān)注中原雄獅，讓你在運(yùn)輸路上不在孤單。</p>