<p class="ql-block"><b style="font-size:18px;">車廂里，</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:18px;">喧囂著人間煙火的熱度，</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:18px;">氤氳著舊時光的溫度。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:18px;">綠皮火車轟鳴而來，</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:18px;">喚醒靈魂深處的記憶！</b></p> 卓爾開放不群百花 <p class="ql-block">喜德拉達今與昔</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 聽媽媽講:成昆鐵路通車那天，是喜德縣建縣以來最熱鬧的一天，全城老百姓都跑到才建成的火車站看火車，連山上的彝族老鄉(xiāng)也趕下山來。那一天紅旗飄飛，鑼鼓喧天，鐵道兩旁的隊伍一直排到東門大橋，維護秩序的鐵道兵戰(zhàn)士攔都攔不住激動的人們。她背著我站在隊伍里，看著那列披著紅旗高掛偉人像的鋼鐵巨龍緩緩穿過縣城進站，第一次看見火車的人們不停地揮舞著手臂高呼口號，一浪又一浪，那天她的嗓子都喊啞了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 我父母是到喜德工作的第一批建設(shè)者。那時媽媽在供銷社上班，她們要定期去西昌提取物資，山高路遠，靠的是人背馬馱。馬隊從城關(guān)出發(fā)一路翻山越嶺。她說:那個山啊一山接一山，好像咋都翻不完！翻過紅莫梁子，下到禮州再到西昌，一去一回馬不停蹄也得四、五天。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 成昆鐵路全線通車那年的7月，我剛滿2歲，對于幼年發(fā)生的事件毫無記憶。童年里所有關(guān)于成昆鐵路的認知都源于大人們講的故事，故事中滋生出許多對外面的世界無限的遐想，還有滿腔的英雄崇拜情節(jié)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 讀小學(xué)時，每到“七一”，老師總會組織優(yōu)秀少先隊員去東門大橋頭的駐橋部隊聯(lián)歡，向戰(zhàn)士們獻上紅領(lǐng)巾，唱歌跳舞表演節(jié)目。最愛唱《我們是共產(chǎn)主義接班人》，唱當(dāng)時大涼山的流行歌曲《卡莎莎》:鐵路修到?jīng)錾较拢图倚睦飿烽_花，炸開了高山架起了橋，一條鐵路修到我的家。卡莎莎，卡莎莎，修路的大哥卡莎莎！像一群小鳥圍在戰(zhàn)士們身邊聽他們講成昆鐵路的故事，先輩們用雙手和脊梁，靠鐵錘和鋼釬，逢山開路，遇水架橋，在崇山峻嶺陡壁深谷間完成了幾乎不可能完成的任務(wù)。這些故事總能讓孩子們熱淚盈眶，敬意滿懷。聯(lián)歡活動持續(xù)一年又一年，直到駐橋部隊撤離，成昆鐵路的故事依然被一代又一代傳唱。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 看火車成了那個年代孩童們必修的課題，喜德縣城長大的孩子最清楚看火車的好地點。約幾個小伙伴走吊橋跨過孫水河，在孫水河南岸山上向北看，喜德縣城一覽無余，群山環(huán)抱的山谷里，縣城在自北向南的扇形洪積坡上展開，成昆鐵路東西向沿著山梁穿城而過，從東門大橋至西門大橋，就是我們生活的小城，小城被穿在成昆線上，也就有了無限延展的可能。要么穿過正街小巷站在東門大橋頭看火車，每列火車行駛到大橋那頭，火車會“嗚”地拉響汽笛，黃色信號燈亮起，告訴我們火車就要過橋了。兒時的我們向火車揮舞著小手叫喊:火車火車開到哪里去？開到北京去；火車火車開到哪里去？去見毛主席！要么不顧大人們?nèi)宕蔚馗嬲]，心驚膽顫地走過長長的高高的東門大橋，橋上必然會遇上一列奔馳而來的火車，我們會迅速跳到懸空的鐵道工安全臺上緊緊抓住護欄，玩的就是列車飛馳掀起疾風(fēng)，讓人飛起來的感覺。然后從橋頭爬上東山寺回望縣城，兩條锃亮的鐵軌從山腰向城中蜿蜒向前，橋下是農(nóng)田小溪人家及野性的孫水河，鐵道兩旁是生生不息的小城煙火。 </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 至今，這個位置仍是喜德縣攝影愛好者不二的選擇，不同的是，昔日老破舊小的縣城如今不知擴大了好多倍，東起新聯(lián)村西至農(nóng)光連成一體，樓宇層層林立，東門大橋下是車水馬龍的農(nóng)貿(mào)市場。環(huán)城公路，濱河大道與鐵道并駕齊驅(qū)，載著小城不停向未來奔跑。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 時代變遷，小城日新月異，從群山合圍的閉塞小城到如今風(fēng)景如畫開放包容的新喜德，是成昆鐵路開啟了喜德拉達的夢想，打開了喜德拉達的格局，帶給喜德拉達彝漢民族的福祉。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 至今我還清楚記得第一次坐火車回成都老家，我已是一年級小學(xué)生。父親來涼山時還是不到二十的單身小伙，回老家探親時已是三個娃的爸?；疖嚹莻€擠啊，前胸貼后背，父親一手拉車門一手拽著我拼命往車上擠，前面的人挪不動后面的人涌上來，直接把我貼在大人們大腿間，情急之下我朝著前面的大腿就一口咬下去，弟弟妹妹則是打開車窗由鐵路乘警幫忙遞上了火車。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 第一次見識了什么是大涼山，一山又一山延綿不絕，山勢陡峭奇峰聳立，溝壑縱橫深澗密布，火車似游龍在千山萬壑間穿行迂回，剛出一個隧洞見一線天，又“轟隆隆”地鉆進下一個洞。前一小時看見村寨在左上方，后一小時又看見同一個村寨出現(xiàn)在左下方，火車似乎環(huán)繞著同一座山在轉(zhuǎn)圈！長大后才知道那是為了克服陡升的海拔高度設(shè)計的鐵路展線，火車要在喜德縣境內(nèi)的兩河口展線、樂武展線迂回兩次，才能爬上海拔2280米的成昆之巔沙木拉達。第一次見識成昆鐵路線上最長隧道沙木拉達的幽深，火車在一聲汽笛長鳴后，快三步的節(jié)奏變成慢四步，小心翼翼地馳入沙木拉達隧道，車箱外一片漆黑，長長的列車被吞沒在沙木拉達山體中。我貼著車窗向外觀察，模模糊糊看見有水流順著道壁滴?，車窗外的聲音異常清晰，水流潺潺伴隨火車咔嚓咔嚓，咔嚓咔嚓，如同有節(jié)奏的鼓點奏響勇往直前的凱歌，一路向前。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 5633、5634次列車，絕大多數(shù)喜德拉達人沒有不熟悉的，幾十年來，慢悠悠的綠皮火車承載起大涼山三代人的夢想和記憶。縣境內(nèi)83千米的成昆鐵路線連通了村村寨寨彝漢人民的小康之路和求學(xué)之路，它不急不緩，載著喜德拉達人的夢想與歸途，載著喜德拉達的人間煙火緩緩前行。尼波站、樂武站、紅峰站、沙木拉達站、瓦祖站、鐵口站、新涼站、聯(lián)合鄉(xiāng)站、喜德站、冕山站……總有一個站名是每個喜德拉達人心中永恒的記憶與守望。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 半個多世紀(jì)過去了，昔日貧窮落后的喜德拉達，如今村村山清水秀，民族風(fēng)情絢麗多彩，緊鄰雅攀高速，新成昆鐵路復(fù)線穿境而過，使得成昆之間的出行變得更加自由便捷。當(dāng)我第一次坐上眉山至喜德西的高鐵，列車以160公里時速平穩(wěn)穿行千山萬水間，不由再次感慨中國鐵道的神奇?zhèn)ゴ?！情之所至賦詩成昆復(fù)線:</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">才辭眉州別三蘇，既至建昌拜玉輪，</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">鐵軌蜿蜒群山里，綠龍隱現(xiàn)白云邊。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">曾嘆親遙故土遠，朝發(fā)暮歸一日程，</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">海角天涯如咫尺，九州八荒幾步遙。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 高鐵是中國的速度，火車是中國的溫度。高鐵很快，快到來不及記住一個人的臉，綠皮火車很慢，慢到你可以聽他講完他的一生。至今，穿過喜德拉達的綠皮火車依然在成昆線上慢悠悠穿行，踏著不變的節(jié)奏彈唱成昆鐵路半世紀(jì)的史詩與故事，講述這條山水傳奇之路的悲壯與豪情，承載著我們每個喜德拉達人對遠方的向往對生活的熱情，以及關(guān)于理想，關(guān)于奮斗的記憶。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 不妨再坐一次綠皮火車，開啟一段穿越時空之旅，追溯來時路，再次與人間煙火相逢。看窗外風(fēng)景緩緩流淌，每一寸都寫滿英勇無畏，每一幀畫面，都是對過往歲月的致敬，對堅韌不拔戰(zhàn)天斗地的成昆精神的頌歌。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:right;"><span style="font-size:18px;">2025年3月1日</span></p> <p class="ql-block">有一種情懷叫“綠皮火車”。</p>