<p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 南極洲，地球的第五大洲，面積大于歐州，是大洋洲的兩倍。它是地球上最后一個被發(fā)現(xiàn)、迄今唯一沒有人定居的大陸，這就是南極！南極無疑是地球上最后一片凈土，是所有旅行者心中的白月光，也是旅行者心中目標的終極，自然也包括我在內(nèi)。我的南極夢始于五年前，但那時的我，對于南極是一無所知，所以無畏。正準備著手美簽材料，忽來的疫情按下了暫停鍵，這一停就是三年。這三年伴隨夢，我補習了許多有關南極的相關知識，逐漸就有了一些理性的想法和選擇。最后和鐵桿伙伴敏新妹兒確定了性價比高的南美四國（智利、秘魯、巴西、阿根廷已有美篇，省述）加南極三島的方案。</p> <p class="ql-block"> 南極三島（包括?？颂m群島、南喬治亞島和南極半島）的方案，不僅能夠在一次行程中就可以完整領略南極獨特風光的旅程，要知道盡管南極地區(qū)是一片被冰雪覆蓋的世界，但那里不僅僅只有冰和雪，它并不只是一個荒涼沉寂的地方，那里有許許多多的野生動植物生活在這里，充滿了無限生機與活力。更重要的是可以減少一次與“魔鬼海峽”德雷克相遇（見上圖）的機會????</p><p class="ql-block"> 去年的十一月底，小地球旅行社幫我們完成了南美四國加南極三島行程的所有前期必備工作，<span style="font-size:18px;">萬事俱備……??</span></p> <p class="ql-block"> 當我們游完南美四國，如期順利的在阿根廷烏斯懷亞港登上“海洋信天翁號”郵輪已是新年的元月四日了。從這一刻起，我們就此與烏斯懷亞陸地別過，“南極、海洋、冰川、企鵝……”的夢想便打開了現(xiàn)實！</p> <p class="ql-block"> 登船后受到了船上各部門團隊的熱烈歡迎，他們的笑臉立刻安撫了我那顆忐忑不安的心，由此我已踏出南極精彩探險的第一步。</p> <p class="ql-block"> 稍許安頓下來，我們參加了船上第一次每個人必須到位的“安全簡報會”，“信天翁號”探險隊長克勞迪婭給我們介紹了南極探險船與其他船上所有不同的安全注意事項，學習如何快速穿上救生衣，并進行了強制性應急演習，如何在探險隊員的指引下，快速到達每個人的應急救生艇所在的區(qū)域和位置。</p> <p class="ql-block"> 1月5 日，得益于“海洋信天翁號”先進的勞斯萊斯穩(wěn)定器設施，它可以<span style="font-size:18px;">在波濤洶涌的海面上更好的保持船的平衡（以減少</span>暈船現(xiàn)象）。海面上風雖大，但郵輪行進在小獵犬海峽之中，人在船上并沒有感到任何不適。清晨醒來，我和同伴在六層陽臺房迎來了南極之行的第一縷溫暖的陽光……</p> <p class="ql-block"> 早餐后，“信天翁號”繼續(xù)在海面上沿著?？颂m群島航線全速行進。利用船上空閑時間，探險隊鳥類學專家Ab Steenvoorden給大家進行了有關福克蘭群島海域鳥類生活、遷徙的知識講座。隨后，探險隊對我們?nèi)珕T進行了如何正確上下沖鋒艇方式的培訓，以及登島需要遵守的事項和規(guī)則，此間我們學會了“水手握”方式，這一點非常重要，對如何確保登陸安全有了一個初步了解。</p> <p class="ql-block"> 晚餐前的最后一項活動，是由探險隊長克勞迪婭簡要總結船上當天的主要活動情況，并對未來一天的行程，以及即將可能登島的位置：?？颂m群島的西點角進行了簡要介紹。每天晚餐前總結當天，展望未來，這是“海洋信天翁號”一項非常好的工作制度。</p> <p class="ql-block"> 伴隨著夕陽，英俊的船長<span style="font-size:18px;">Arsem</span>舉行了歡迎雞尾酒會，他介紹了自己和他的團隊，并歡迎我們，他祝愿我們所有人航行和探險愉快，為我們即將穿越傳奇的南大西洋之旅的美好回憶和晴朗天氣而干杯！</p> <p class="ql-block"> 1月6日，盡管天氣不理想，毛毛細雨還加薄霧，但是并沒有影響到南極探險的第一次登島。今天將登陸?？颂m群島的西點角和卡克斯島。</p> <p class="ql-block"> 西點角（南緯 51°20′ 西經(jīng) 60°41′），位于福克蘭群島的西北部，長6公里，最寬處 4 公里，與東?？颂m島隔著一條狹窄的海峽。這個島朝西的峭壁高 381 米，是福克蘭群島最高的懸崖。細雨朦朧中，我們的雨靴終于踏上了這個亞南極島嶼的堅固陸面。<span style="font-size:18px;">步行2公里后到達了黑眉信天翁的繁殖營地，在迷宮般的草叢中</span>數(shù)百只信天翁映入眼簾，其中許多還帶著幼鳥！這些美麗的灰色絨毛球看起來更像是一部動畫片，<span style="font-size:18px;">它們是這里的臨時統(tǒng)治者，再過幾個月，待它們的羽翼豐滿、升空翱翔，就會成為</span>南大洋天空的主人（信天翁是世界上翼展最大的鳥）。</p> <p class="ql-block"> 在信天翁巢穴旁我們還看到了許多成年和幼年的跳巖企鵝。它們和諧共處，其樂融融，這是進入亞南極島嶼我所認識的第一種企鵝。跳巖企鵝又名“鳳頭黃眉企鵝”，因頭長有兩簇長長的黃色羽毛而得名，其長相“兇惡”，“造型”獨特。這種企鵝常見于松動石塊上或陡峭的巖壁間筑巢，它們是企鵝中的攀爬能手，能熟練地用雙腳跳躍的方式前行，一步可跳30厘米高，跳巖企鵝的名字就來源于它們在懸崖上跳躍的行為。它們善于游泳和潛水，捕食小魚和甲殼類動物。這種企鵝因可愛的外貌和活潑的行為而成為南極洲海岸線的獨特精靈。</p> <p class="ql-block"> 西點島上生活著一對瑞典夫婦，據(jù)說是從2008年上島居住至今……。作為小家庭他們是孤獨的，但從有靈性的生物來數(shù)量來說，他們是這個小島擁有200只綿羊、無數(shù)只跳巖企鵝，當然還有數(shù)千只黑眉信天翁的幸福大家園真正的主人。夫妻倆勤勞善良，每當有游人來訪，他們會拿出自己親自烘培的糕店和熱茶熱情款待客人……。</p> <p class="ql-block"> 卡克斯島（南緯51°29西經(jīng)60°55），在這個島上認識了大名鼎鼎的麥哲倫企鵝（認識的南極第二種企鵝），這種企鵝個子并不大，大概只有五六十公分高，因為是著名的航海家麥哲倫在第一次環(huán)南美洲大陸航行時發(fā)現(xiàn)了這種企鵝。就以麥哲倫的名字命名來這種企鵝，它的頭部呈黑色，有一條的寬帶從眼后延伸到下頜，身體胸前也有一條白色的寬帶，它們主要分布于南美洲阿根廷、智利和?？颂m群島沿?！?lt;/p> <p class="ql-block"> 每年南極初夏這個季節(jié)是各種鳥類的繁殖期，因而?在這兩個島上還見到很多從沒見過的也特別呆萌的小鳥……</p> <p class="ql-block"> 福克蘭群島的<span style="font-size:18px;">西點島上的地衣（南極苔原）和</span>卡克斯島海岸礁石上的苔蘚色彩都值得細細品味……。它們僅在夏季（1–3月）地表溫度短暫升至0℃以上時生長，年均生長期僅數(shù)周至2個月，所以生態(tài)特別的脆弱。有資料顯示，亞南極苔原是極端環(huán)境下形成的獨特生態(tài)系統(tǒng)，其生物通過高度特化的形態(tài)、生理及繁殖策略適應短促生長期、營養(yǎng)匱乏與嚴酷氣候。這一生態(tài)系統(tǒng)對全球氣候變化極為敏感，是研究生命耐寒機制與環(huán)境演變的天然實驗室。</p> <p class="ql-block"> 1月7日，南極航行的第三日，順利登上了?？颂m群島的史丹利港（南緯 51°41′ 西經(jīng) 57°51′）。史丹利港有碼頭，沖鋒艇可近靠碼頭，不需要涉水登陸，所以第一次<span style="font-size:18px;">可以穿自己衣服和鞋子登島，</span>下船直接乘坐接駁巴士去吉普賽灣參加徒步。徒步活動結束后可以逛逛史丹利不過500米的街道。</p><p class="ql-block"> 史丹利是?？颂m群島的首府，城市面積不大人口也較少，卻有著很明顯的英倫氛圍。房前屋后，鮮花異草，潔凈精致，打理得井井有條，令人賞心悅目。鎮(zhèn)上居民生活平靜，神情閑適，有行政機構、有警察、博物館。博物館里面展示了與群島相關的歷史、植物、動物等人文信息。還<span style="font-size:18px;">有郵局，居然還可以買明信片郵寄，我就湊熱鬧買了兩張當?shù)孛餍牌⑸w了一個世界上最南郵局的戳……</span></p> <p class="ql-block"> 看到位于街盡頭的紀念碑，似乎喚醒了一些記憶。印象中的“”馬島之戰(zhàn)”，是那么遙遠和模糊，而今卻已身臨其間……。?？颂m群島到底歸誰不歸誰？不是我等能說得清的事，單就那場戰(zhàn)爭，英國“鐵娘子”撒切爾夫人派遣的特遣艦隊浩浩蕩蕩遠征萬里，與阿根廷展開長達70多天的馬島之爭，導致雙方失去了800多名軍人來說，戰(zhàn)爭就沒有贏家！而今島上還留有一些戰(zhàn)爭的痕跡，銹跡斑斑的戰(zhàn)船、傷痕累累的炮臺……仿佛在娓娓訴說著曾經(jīng)的戰(zhàn)火，愿人類遠離殺戮，愿世界永久平和！</p> <p class="ql-block"> 史丹利沉浸在自然美景和島嶼迷人的歷史中，這個精致而迷人的小鎮(zhèn)，周圍環(huán)繞著崎嶇的海岸線、野生動物和非凡的孤獨感。我們在離小鎮(zhèn)不遠的吉普賽灣徒步活動中（自費），最驚喜的收獲是在島上的白沙灘岸邊的茂密灌木草叢中，拍到了麥哲倫企鵝的巢穴，親眼目睹了一家企鵝爸爸或媽媽清晨離家出走沙灘下海的全過程……</p> <p class="ql-block"> 1月8日，海面平靜，海浪不超過1.5米，郵輪離開了?？颂m群島，沿著南喬治亞島的航線航行，我們在海上度過了非常充實的一天。先后由才華橫溢的酒店工作人員主持開展<span style="font-size:18px;">毛巾折疊</span>活動（我沒興趣沒參與）；然后鳥類學家Ab給我們做了一場題為“歡迎來到南喬治亞州”的講座，他教我們?nèi)绾?lt;span style="font-size:18px;">利用周圍的環(huán)境</span>在擁擠的海灘上生存，并分享他自己如何保護自己免受鳥類潛在俯沖轟炸襲擊的技巧。下午，地質(zhì)學家安德烈斯發(fā)表了關于南喬治亞島和?？颂m群島地質(zhì)的演講。他解釋了這些島嶼是如何形成的，討論了關于它們以前位置的理論，并對未來幾年可能解決的地質(zhì)問題提供了引人入勝的見解。</p> <p class="ql-block"> 1月9日，早上海面比較平靜，只是有點小雨和薄霧，但能見度不高。船艙廣播里傳來好消息，說觀測到不遠的海面有冰山漂移。我操起相機就往七層甲板觀測臺跑。拍下并錄下來進入亞南極海域所見到的第一座巨大巨大極其震撼的冰山（反正手機的超廣無法裝進來）……誰知道它們從南極大陸冰原脫離漂移到這里得走多少時間啊？????</p> <p class="ql-block"> 接近中午時分，海面上風力加大，船即將接近沙格巖。<span style="font-size:18px;">沙格巖是位于南喬治亞島西北約240公里，由6塊主要的裸露巖石組成的</span>孤立巖石群，是許多海鳥的重要棲息地，尤其是南喬治亞鸕鶿，<span style="font-size:18px;">沙格是鸕鶿英文的音譯，</span>因此得名“沙格巖”。附近水域也以豐富的海洋生物資源聞名，包括魚類、磷蝦和鯨類。<span style="font-size:18px;">它們屬于英國海外領地南喬治亞和南桑威奇群島的一部分。是從南美洲通往南喬治亞島的途中最顯著的地標之一。大家聽到</span>廣播里傳來通告，都涌到甲板上拍照，也就是在這個時候，只聽到了兩聲巨響，疑似船觸暗礁……。這真是樂極生悲，大概是為了較好的觀測島礁和拍鳥，船離沙格巖太近了，而忽略了水下的復雜。隨后，船上響起七短一長的警報聲，通知乘客回客艙取出救生衣，迅速到報告廳集合。此時大家的表情都非常茫然，只說讓大家稍安勿躁，等待等待……。也許是船方給其他船舶發(fā)出了求救信號，明顯的看到有一艘郵輪在向我們的船靠近，更加重了大家的疑惑，也都做好了隨時棄船的準備。在經(jīng)歷一個小時漫長的等待后，船方宣布警報解除。經(jīng)過初略檢測是船上左側(cè)的穩(wěn)定器與水中的暗礁接觸，損壞了穩(wěn)定器系統(tǒng)，通俗一點說就是船一側(cè)的平衡器失靈了，導致船體的穩(wěn)定性減少了百分之八十的功力，消息還不算太壞。接下來的消息才讓大家的心情跌到了冰谷。按慣例規(guī)則，受損的船不能繼續(xù)往前，只能就近返回母港檢修。這就意味著“海洋信天翁號”此趟前往南極半島的計劃泡進海洋了……????</p> <p class="ql-block"> 傍晚，探險隊長克勞迪婭在情況通報會上，對我們所處的狀況以及氣象預報進行了綜合分析。告知大家目前這艘船是安全的，損失得到了控制，可以前往南喬治亞島。但是，由于在我們船的后方一直有一個“風暴團”緊隨其后，而且有漸強的趨勢，我們也只能往前而不能調(diào)頭。考慮到前方不遠的南喬治亞島有許多天然的避風港灣，一來可以完成在南喬治亞島的登陸計劃，二是要躲進避風港避避風頭，再決定下一步措施。事態(tài)到此進展得還是比較順利，大家雖有些擔心和遺憾，但沒有引起任何恐慌。</p> <p class="ql-block"> 1月10日，早晨的天氣不錯。夜間，郵輪已悄然駛?cè)肓四蠁讨蝸啀u海域。南喬治亞島，位于南極洲東北方向，島長約 160 公里、寬約32 公里，有許多超過 2000 米的高山與雄壯的冰河，同時還有著深綠色的草地與深邃的峽灣和海灘。南喬治亞島是地球上最美麗的地方之一，它有著在地球上其他任何地方都看不到的獨特自然景觀，由于南喬治亞島緯度相對較低，溫度相對較高，且由于洋流帶來豐富的食物，這里的野生動物種群數(shù)量十分龐大，<span style="font-size:18px;">是南極野生動物的天堂。</span></p> <p class="ql-block"> 上午登陸口哨灣，很慶幸得以登島，不僅登上了島，還近距離觀察并拍到了自己最喜歡的一種動物……王企鵝，它那一身鮮艷的橙色和黃色斑紋著實令人著迷。這也是在亞南極島嶼認識的第三種企鵝。探險隊長告訴我們，南喬治亞島從去年開始，這里爆發(fā)了嚴重的禽流感，大量的動物和鳥類慘遭噩運，去年曾經(jīng)封過島，今年也開放不久，據(jù)說疫情有所加重，也不知哪天會再來個封島????。其實，在島上肉眼可見的動物死尸遍地，也能明顯的感覺得到禽流感事態(tài)發(fā)展嚴重性。所以，珍惜能見到這些可憐企鵝的機會吧。</p> <p class="ql-block"> 下午登陸斯特羅姆尼斯 Stormness，這里除了繼續(xù)看到王企鵝外，還新認識了白眉企鵝 。這也是我所認識的第四種企鵝。白眉企鵝又叫巴布亞企鵝或金圖企鵝，它是屬體型較大的物種之一，僅次于帝企鵝和王企鵝。<span style="font-size:18px;">體長約70-80厘米，體重4.5-8.5公斤，頭部、頸部和上部呈板巖黑色，頭部有時帶有棕色調(diào)，最顯著的特征是從眼到眼橫跨頭頂?shù)陌咨珬l紋。嘴為紅色，腳為橙黃色或粉紅色。</span>主要生活在福克蘭群島等地，擅長深海捕魚，且是企鵝中游泳速度最快的，時速可達36公里。全球繁殖種群估計超過30萬對。</p> <p class="ql-block"> 南極毛皮海獅，又稱南極海狗或南極毛皮海豹，主要分布在南極洲附近的海域，尤其集中在南喬治亞島，其種群數(shù)量占全球的95%。這一物種的學名源于首次捕捉到它的德國船只SMS Gazelle。歷史記錄顯示，庫克船長在1775年探索南喬治亞島時，曾提及島上存在大量的海獅。</p> <p class="ql-block"> 1月11 日，天氣出奇給力，上午順利登上圣安德魯斯灣(南緯54.434°，西經(jīng)36.186°)——南喬治亞島的瑰寶！零距離接觸到了南喬治亞島上最大的“王企鵝王國”。圣安德魯斯灣是一段長約三公里的海岸線。1775年，英國探險家?guī)炜舜L和他的探險隊首次發(fā)現(xiàn)了這里。據(jù)說有20多萬只王企鵝聚集在這個海灘上生活繁衍，同時還夾雜著大量的毛皮海豹和象海豹在海灘上生活。海灘上覆蓋著羽毛，因為企鵝和象海豹每年的這個時候都在換羽。有時，狂風會把羽毛高高地吹到空中，形成微小的龍卷風，看起來就像是在下雪一樣。因為禽流感疫情的防控，我們無法接近核心區(qū)，只能用相機長焦在船上遠攝，這個<span style="font-size:18px;">南喬治亞島上最大的“鵝國”足以讓人</span>瞬間患上密集恐懼癥……????</p> <p class="ql-block"> 換羽期的王企鵝</p> <p class="ql-block"> 下午，晴空萬里，但風疾浪高，探險隊第一次安排了90分鐘的沖鋒艇巡游南喬治亞島的皇家灣。這一次發(fā)現(xiàn)并認識了馬可羅尼企鵝，這是自南極行以來認識到的第五種企鵝。馬可羅尼企鵝頭頂上有一束標志性的金色羽毛。又名“長眉企鵝”，其學名“chrysolophus”源自古希臘語，意為“金色頭冠”。因為馬可羅尼企鵝喜歡選擇陡峭的巖石上筑巢并繁衍，因此很難登陸近距離接觸。為了在距岸較遠的沖鋒艇上拍清楚馬克羅尼頭上的那撮黃毛，可算把我折騰夠嗆，只差一點點就來個“現(xiàn)場直播”????</p> <p class="ql-block"> 巡游即將結束時，風浪越來越大，探險隊員們還是帶著我們繼續(xù)朝著西海岸駛?cè)?。在皇家灣的另一個王企鵝聚居的海灘，第一次發(fā)現(xiàn)了很多王企鵝雛鳥（俗稱獼猴桃）。這感覺像是對即將結束一天最好的獎勵，這一天充實且令人驚嘆，回味無窮！</p> <p class="ql-block"> 遠眺南喬治亞島</p> <p class="ql-block"> 1月12 日上午，登陸葛利特維肯灣，參觀曾經(jīng)的捕鯨站。葛利特維肯地勢平緩，后側(cè)是延綿高聳的山峰。這里是一處天然的避風港，也曾經(jīng)是南喬治亞島上最大的聚居地。然而在1966年底，南大洋鯨類資源的嚴重衰竭導致捕鯨業(yè)不再景氣，經(jīng)濟下滑，葛利特維肯受此影響而關閉。后來英國南極調(diào)查局接管了他們，將其完整地保存下來，并進行定期維護。調(diào)查局的人員住在距離古利特維肯北部不遠的愛德華國王角。每當有游客前來，調(diào)查局的工作人員，有時候也包括一些科研人員，就會來到葛利特維肯接待。這個捕鯨站不僅是南喬治亞島唯一對外開放的捕鯨站，還承載著豐富的歷史和自然景觀。博物館內(nèi)陳列著許多南極動物的標本，古利德維肯灣布滿了鯨魚殘骸。揭示了當年南喬治亞島的捕鯨歷史。葛利德維肯的足球場至今仍保留著，是歷史的見證。而捕鯨者教堂則是一座典型的挪威小教堂，給人一種寧靜而莊嚴的感覺。捕鯨者公墓中安葬著著名英國極地探險家E.H.沙克爾頓爵士，以及許多與他一同歷險的船員?，F(xiàn)在，只有海鳥、企鵝、象海豹以及毛皮海獅守候著這些珍貴的遺跡。</p> <p class="ql-block"> 下午，再次登陸葛利特維肯，徒步約五公里，以治愈幾天來動物、鳥類的審美疲勞，領略葛利特維肯的獨特魅力……。徒步五公里不難，難的是要身著防水衣褲和沉重的防水靴，而這些裝備是經(jīng)過當?shù)睾ｊP部門官員嚴格檢查，合格后才被允許登陸的裝備，脫不得滴????</p> <p class="ql-block"> 1月13日，船舶漂移在南喬治亞島避風港灣的一天，同樣安排很充實，冰川講座、折疊毛巾，瑜伽活動，特別是九巖李梓敬主任作為船方的客座講師，為我們作了關于南極洲板塊構造和野生動物的精彩演講。此時的我們似乎都忘了天氣預報系統(tǒng)還預測了一個驚人的天氣變化，未來幾天我們將面臨更大風暴的挑戰(zhàn)。但真正勇敢的“探險家”不懼事，我們已做好了心理準備面對大海帶來的一切……</p> <p class="ql-block"> 1月14日，天雖放晴，但風浪依舊很大。船方已經(jīng)下達正式通知，原定的航線必須改變，所有后續(xù)的去向方案要根據(jù)航程的進展來制定。</p><p class="ql-block"> 早餐以后船開航了，但目標已不是南極，而是調(diào)轉(zhuǎn)頭駛回母港烏斯懷亞??，“該死的”沙格巖改變了我們此行的目標。</p> <p class="ql-block"> <span style="font-size:18px;">波濤洶涌的大海，從不安逸。</span>到了下午，風浪逐漸加大，感覺是出海以來所經(jīng)歷最大的風浪，外甲板、陽臺和電梯已全部關閉。船過了南喬治亞州的北端就進入了公海，離開了港灣的庇護就意味著我們的船再也沒有“避難所”。最大的問題是船的穩(wěn)定器出了故障，并且還有一場大風暴的緊逼，兩項重疊，我們的船開始在海浪上唱起了“搖滾曲”。大多數(shù)人減少了公共場所的活動，努力在小的空間或水平位置上找到平衡。當然，我采取了更有效的措施——上床、吃藥、避暈????</p> <p class="ql-block"> 1 月15和16日兩日，船繼續(xù)在公海上向西航行，意味著離南極半島愈加漸行漸遠……！風暴仍肆掠著船體，我大部分時間都是在臥床享受暈船藥的迷糊。其間還是強撐著聽了探險隊員桑娜和米凱拉的精彩講座，為兩位巾幗英雄精湛技藝和不屈的毅力而深深感動。桑娜是一名來自芬蘭的高個子姑娘，她給我們分享了她在英國南極站（BAS）工作的經(jīng)歷，還有滑雪穿越格陵蘭島以及滑雪到南極的精彩動人的故事。米凱拉曾經(jīng)是一名帆船選手，她分享了她如何能成為一名帆船手和她自己的成長經(jīng)歷，以及在世界各地多次參加環(huán)球帆船比賽令人驚嘆的故事。她們的成就非常人所能及，但精神毅力教育感染并鼓舞著他人。</p> <p class="ql-block"> 1月17日，天空陰沉，時不時還飄點小雨，風依然很大。經(jīng)過4天頂風航行，下午，受損的“信天翁”載著一船心情郁悶的“探險者”終于駛?cè)肓吮雀駹柡{，目測能見到陸地邊沿，也標志著即將平安回到母港烏斯懷亞，完成此趟并不圓滿的航程?？陀^的說，雖然因故被迫在后八天偏離了原定航向，未能達到終極目標，但是由于“信天翁號”上的所有員工在探險隊長和船長的帶領下，以高度責任心和服務精神，仍然保障我們有幸登上了?？颂m群島和南喬治亞島，并且在遭遇大風暴和船損的不利因素影響下，把船安全駛回了母港。在兩個島上，8次登陸、 1次沖鋒艇巡游等，他們每個人每一個操作細節(jié)都令人佩服和感動，也讓我們認識了南極八種企鵝中的：王企鵝、馬克羅尼企鵝 、金圖企鵝、麥哲倫企鵝、跳巖企鵝等五種企鵝以及毛皮海獅、信天翁等多種不曾見過海鳥獸。僅此，就已不虛此行……</p><p class="ql-block">? 南極探險不是冒險，人生無處不遺憾，一切順其自然不強求，見得到是你的幸，見不到就是你的命！</p> <p class="ql-block"> 1月18日，原定航向改變后的幾日來，船方總部CEO和中國科學探險協(xié)會李主任等都在積極協(xié)商，尋找最佳的替代方案，最后確定三個選項，大意是：一是按原定機票時間回國，余下未完成的南極半島行程來年全程免費兌現(xiàn)；二是先去南美幾國旅游（自費）后返回烏市繼續(xù)半島行程；三是加價南極半島船去飛回智利蓬塔。這三種分流方案可謂是“三下五除二”妙不可言，立即釋放了所有人的擔心。</p><p class="ql-block"> 隨著南極半島探險替代方案的確定，我們也迎來了一個霞光四射的清晨，烏斯懷亞用她溫暖的懷抱和獨特的魅力迎接了我們的返港！</p> <p class="ql-block"> 兩日后我將會以此為起點，繼續(xù)向南實現(xiàn)心中的夢想！</p><p class="ql-block"> 唯一的遺憾，是此次航線的改變導致行程的延誤，原定春節(jié)前回到家的計劃擱置，以至生平第一次失去了與家人春節(jié)團圓的機會。在此先對親人們說聲道歉對不起！</p><p class="ql-block"> （上篇完，下篇待續(xù)）</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p>