<p class="ql-block">我現(xiàn)在的位置山東省濟(jì)寧市,10號(hào)滄州出發(fā)經(jīng)德州,聊城沿京杭大運(yùn)河古河道穿黃河,高溫重裝三天騎行近四百公里于12日晚七時(shí)到達(dá)本次騎行的第三個(gè)城市濟(jì)寧。</p><p class="ql-block">住宿的客棧是網(wǎng)上提前預(yù)約的市郊一棟二層簡(jiǎn)易小樓條件一般達(dá)不到4.7的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn),我入住的二樓三人間一個(gè)床位五十加十元的空調(diào)費(fèi)洗澡需要去一樓公共洗澡間,條件差點(diǎn)就差點(diǎn)吧不走了累得慌實(shí)在是不想動(dòng)了。</p><p class="ql-block">持續(xù)的高溫天氣高強(qiáng)度的重裝騎行,三天時(shí)間我的上身胳膊裸露部分呈醬紅色已經(jīng)嚴(yán)重灼傷,下身小腿密密麻麻長(zhǎng)滿了紅點(diǎn)。</p><p class="ql-block">按規(guī)劃明天需要騎行136公里到達(dá)微山島鎮(zhèn),后天155公里到達(dá)江蘇宿遷二天還要騎行將近300公里。老頭真是騎不動(dòng)了,一個(gè)人的好處就是隨時(shí)可以更改路線不用擔(dān)心其他人的反對(duì),路線是提前有預(yù)案的走微山湖的另一側(cè)經(jīng)微山縣,臺(tái)兒莊,再到宿遷二天拆分三天騎,雖然總路程會(huì)多一些但均分到每天就少一些公里數(shù)會(huì)輕松很多。實(shí)際是這次大運(yùn)河之行是在不停的修正更改自己先前的規(guī)劃路線,這里面有自己的因素,也有天氣的原因還有一些突發(fā)情況必須做出調(diào)整。</p><p class="ql-block">晚飯懶得出去簡(jiǎn)單在客棧房間對(duì)付了一口自備干糧,我要早休息……多年的獨(dú)行經(jīng)歷讓我學(xué)會(huì)了及時(shí)調(diào)整狀態(tài)不至于過(guò)于疲憊而忽略騎行中的樂(lè)趣。</p><p class="ql-block">聊城至濟(jì)寧段梁濟(jì)河京杭大運(yùn)河的一部分</p> <p class="ql-block">騎行京杭大運(yùn)河純屬是一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行。我的原規(guī)劃是今年滄州出發(fā)騎行中國(guó)的最東方漠河北極村,由于沒(méi)有現(xiàn)成的路書(shū)可供借鑒,只能根據(jù)行者路書(shū)及抖音上六一小姑娘和他父親的騎行路線自己制作騎行路書(shū)。等路書(shū)制作完成后突然覺(jué)的這2400公里不成熟的路線不成熟的路書(shū)能否順利完成完全沒(méi)有信心。</p><p class="ql-block">我從不缺乏勇氣和毅力但我也不是一個(gè)草率的人,畢竟身后還有父母家庭。既然東北漠河行暫不成熟那就來(lái)趟江南近一些的路線練練腿……后來(lái)證明這次說(shuō)走就走的1300公里京杭大運(yùn)河重裝騎行還是草率了一些,七月的江南像個(gè)蒸籠,而我就是那個(gè)自己跳進(jìn)蒸籠的唐僧。之所以重裝帶帳篷睡袋當(dāng)初設(shè)想也是為將來(lái)東北行積累扎帳篷的經(jīng)驗(yàn)誰(shuí)承想這一個(gè)錯(cuò)誤的決定也讓我吃盡苦頭。吃一塹長(zhǎng)一智!三月后,我再次出發(fā)東北遼寧本桓線觀紅葉,極其完美的一次騎行規(guī)劃。這也是后話。經(jīng)驗(yàn)這東西只有去實(shí)踐中積累至于對(duì)錯(cuò)皆是收獲。</p> <p class="ql-block">京杭大運(yùn)河是中國(guó)古代的一項(xiàng)偉大工程,它南起杭州,北至北京,途經(jīng)浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市,全長(zhǎng)約1794公里。這條運(yùn)河溝通了海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢(qián)塘江五大水系,對(duì)中國(guó)的南北經(jīng)濟(jì)、文化交流起到了巨大的促進(jìn)作用。</p><p class="ql-block">京杭運(yùn)河沿線地勢(shì)刨面圖</p> <p class="ql-block">京杭大運(yùn)河是中國(guó)歷史上偉大的水利工程之一,也是世界上最長(zhǎng)、工程量最大的人工運(yùn)河,與萬(wàn)里長(zhǎng)城并稱為中國(guó)古代的兩項(xiàng)偉大工程。</p> <p class="ql-block">京杭大運(yùn)河與黃河的交匯點(diǎn)位于山東省聊城市的位山。歷史上,大運(yùn)河與黃河的關(guān)系復(fù)雜,黃河的改道對(duì)大運(yùn)河的通航產(chǎn)生了重大影響。1855年黃河改道后,大運(yùn)河在山東段被黃河分為南北兩段,穿黃成為制約大運(yùn)河全線通航的關(guān)鍵問(wèn)題。目前,關(guān)于大運(yùn)河如何再次穿越黃河,有多種方案正在研究中,包括平交船閘等方式。</p><p class="ql-block">騎行過(guò)黃河大橋 </p> <p class="ql-block">京杭大運(yùn)河騎行路線圖</p> <p class="ql-block">大運(yùn)河滄州段河道全長(zhǎng)215千米,占京杭大運(yùn)河總長(zhǎng)的1/8,是大運(yùn)河流經(jīng)區(qū)域里程最長(zhǎng)的地市。南運(yùn)河自吳橋大興莊村進(jìn)入,流經(jīng)8個(gè)縣(市、區(qū)),于青縣的李又屯村北出滄州境進(jìn)入天津。歷史上,滄州段運(yùn)河承擔(dān)著漕運(yùn)任務(wù),如今每年國(guó)家利用南運(yùn)河向天津輸送黃河水。</p> <p class="ql-block">東光鐵佛寺</p> <p class="ql-block">吳橋雜技大世界</p> <p class="ql-block">京杭大運(yùn)河德州段屬于南運(yùn)河的一部分,是隋代永濟(jì)渠的下游段,也是元代京杭運(yùn)河的重要組成部分。全長(zhǎng)141公里,由衛(wèi)運(yùn)河和南運(yùn)河組成,流經(jīng)德州的武城、夏津、故城、德城等縣區(qū)。沿線有眾多文化遺跡,如德州碼頭遺址、蘇祿王墓等,見(jiàn)證了運(yùn)河的歷史變遷。</p> <p class="ql-block">正宗德州高唐老豆腐這頓午飯花去了我整整四塊大洋</p> <p class="ql-block">實(shí)際上過(guò)了德州直到黃河以南的梁山我再也沒(méi)見(jiàn)到一條河的影子</p> <p class="ql-block">京杭大運(yùn)河聊城段主要屬于會(huì)通河又稱魯運(yùn)河,運(yùn)河全長(zhǎng)97.5公里,貫穿聊城全境,是京杭大運(yùn)河山東段的重要組成部分。元代開(kāi)通會(huì)通河后,聊城段運(yùn)河成為南北交通的重要樞紐,明清時(shí)期達(dá)到鼎盛,是“南有蘇杭,北有臨清”中臨清的所在地。</p> <p class="ql-block">夜騎聊城水上古城</p> <p class="ql-block">濟(jì)寧段京杭大運(yùn)河位于大運(yùn)河中段,北接泰安東平、南連棗莊臺(tái)兒莊,全長(zhǎng)約230公里,在大運(yùn)河沿線18個(gè)城市中里程最長(zhǎng),其中流經(jīng)今濟(jì)寧城區(qū)的大運(yùn)河故道長(zhǎng)6.44公里。始鑿于元代至元年間,當(dāng)時(shí)開(kāi)挖了濟(jì)州運(yùn)河,后經(jīng)多次整治和擴(kuò)建,成為京杭大運(yùn)河的重要組成部分。濟(jì)寧因運(yùn)河而興盛,孕育了燦爛的運(yùn)河文化,有太白樓、鐵塔寺、東大寺等。</p> <p class="ql-block">繁忙的梁濟(jì)河漕運(yùn)</p> <p class="ql-block">梁山第一百零九條好漢鯽魚(yú)恨·神釣門(mén)·仙歌</p> <p class="ql-block">練攤失敗</p> <p class="ql-block">沒(méi)有了前輩的路書(shū)借鑒沒(méi)有人給你提前提示前方高能注意避讓?zhuān)T行導(dǎo)航這種事情就像開(kāi)盲盒一樣沒(méi)人知道哪條路線更合理!</p><p class="ql-block">這次我選擇了一條時(shí)間最短的路線,沿微山湖的東側(cè)s321過(guò)濱湖鎮(zhèn)轉(zhuǎn)s104到微山縣,結(jié)果……我把自己扔進(jìn)了一條煤灰傳送帶里,s104全都是那種拉煤的貨車(chē)……唉!往事不堪回首!</p><p class="ql-block">也許我應(yīng)該走推薦路線……也許我應(yīng)該走微山湖西側(cè)沿京杭大運(yùn)河那條路線騎,也許!去他媽的也許,根本就沒(méi)有也許……一切都是最好的選擇……</p> <p class="ql-block">未完待續(xù)……</p>