<p class="ql-block">在昆明城市的歷史上，繞不開的有兩條路，一是滇越鐵路，二是滇緬公路。但很少有人知道，從昆明至緬甸曾經(jīng)也修建過一條鐵路，滇緬鐵路歷史悠久，承載著無數(shù)的故事與回憶，住在昆明城里，總要至少徒步一次滇緬鐵路，我滿心期待著這次徒步之旅。2025年11月25日，應驢友星星邀約，徒步滇緬鐵路的愿望終于實現(xiàn)。起點<span style="font-size:18px;">昆明火車北站，終點石咀站，跨過盤龍江，穿過板竹翠園，麻園站，掠過馬街的熱鬧，最終歸于石咀的荒涼……</span></p> <p class="ql-block">整個徒步線路是這樣的</p> <p class="ql-block">這條名為滇緬鐵路的米軌，原計劃從昆明修至緬甸臘戌。于抗戰(zhàn)初期，起點在今昆明北站，由國民政府于1938年12月動工，1942年因滇西失守而停工，整個工程浩浩蕩蕩，但線路實際鋪軌僅僅是從昆明修到了安寧（后又拆除），始終未能達到最終目的地緬甸的臘戌，近30萬人的血淚勞動最終功虧一簣，成為一大歷史悲劇。如今滇緬鐵路殘段是從昆明火車北站到石咀這一段的米軌鐵路，稱昆石線。</p> <p class="ql-block">滇緬鐵路有著悠久的歷史，不僅見證了昆明城市的發(fā)展，還是云南近代史的縮影。今天我們用腳步去探尋歷史，驢友們從火車北站出發(fā)，十一點我到麻園站與驢友們匯合，跟上姐妹的步伐。</p> <p class="ql-block">麻園站一座歷史悠久的小站，始建于1935年，是中國鐵路昆明集團有限公司管轄的一座四等站。徒步開始后不久，我們來到了一段鐵軌旁，這里仿佛是時光的通道，我們一行驢友13人面帶笑容，站在鐵軌上擺出各種造型拍照留念。大家的笑容里滿是對這段歷史的敬畏與對當下的珍惜。</p> <p class="ql-block">經(jīng)過改造后的麻園站，充滿歷史韻味與現(xiàn)代風情。是昆明新晉網(wǎng)紅打卡點~麻園米軌公園。</p> <p class="ql-block">麻園一帶圍繞“昆石線”打造的米軌公園，修舊如舊的站房式建筑，溫暖的黃色色調(diào)，在這里拍照很出片。</p> <p class="ql-block">這個小小站臺像是一個歷史的見證者，靜靜地訴說著往昔的繁華。</p> <p class="ql-block">繼續(xù)前行，我們仿佛置身于一個充滿故事的景點。鐵軌旁，人們?nèi)宄扇旱貐⒂^著，有的在鐵軌旁行走，有的在拍照，每個人都在用自己的方式感受著這段鐵路的獨特魅力。</p> <p class="ql-block">站在這座小站前，想象著曾經(jīng)這里車來車往的景象。而今這里已經(jīng)改造成了商業(yè)街，咖啡廳、飯店、路邊攤……這米軌也煥發(fā)出不一樣的生機。</p> <p class="ql-block">再往前走，看到一輛綠色蒸汽火車，這輛老式火車仿佛從歲月深處駛來，帶著一股懷舊的氣息。站在這輛火車前，仿佛能聽到當年火車行駛時的轟鳴聲。</p> <p class="ql-block">這輛老火車頭就像一位飽經(jīng)風霜的老者，靜靜地停在那里，讓人不禁想起它曾經(jīng)的輝煌歲月。</p> <p class="ql-block">站在這列復古的蒸汽火車前合影，我們的笑容滿是對這段鐵路的熱愛，這輛復古蒸汽火車承載著我們這代人的回憶，也承載著這段鐵路的歷史。</p> <p class="ql-block">作為歷史與現(xiàn)代的交匯點，米軌鐵路承載著不可湮滅的記憶。</p> <p class="ql-block">走累了，坐在這鐵軌上憩息，仿佛能與這段鐵路更加親近，感受著它的一呼一吸。</p> <p class="ql-block">看著鐵軌延伸向遠方，心中滿是對這段鐵路的敬意。</p> <p class="ql-block">在麻園站鐵路攝影展廳，一幅老式火車站的照片映入眼簾，一排黃房子沿著鐵軌排列著。這排黃房子就像忠誠的衛(wèi)士，守護著這段鐵路，見證著它的變遷與發(fā)展。</p> <p class="ql-block">攝影展廳里陳列的許多攝影作品，都是些珍貴的遺存……</p> <p class="ql-block">沿著鐵路徒步過了眠山，走到米軌與準軌交叉的地方。</p> <p class="ql-block">團山線路所管轄的米軌正線與準軌正線在昆石線麻園站和石咀區(qū)間呈十字相交。</p> <p class="ql-block">路上幾乎沒有多少人煙，只有腳下的鐵路，訴說著這段神奇的過往。</p> <p class="ql-block">徒步在在這條昆石線上，有些讓人覺得不可思議的瞬間。從眠山到西部客運站，米軌兩旁不再是荒草，而是不約而同地，開辟出的補丁似的菜地，這里沒看見居民樓，菜地的主人不知是誰？</p> <p class="ql-block">途經(jīng)馬街中路，徒步這條米軌并不寂寞，最熱鬧處當然是周日的馬街段，趕街盛況在鐵路上非同一般。</p> <p class="ql-block">徒步行程我最愛的一段路，從海源中路通向昌源中路的一小段。路邊樹木高大而茂盛，形成了長長的綠色拱門，走在這里的時候，仿佛行在了一段被城市遺忘的角落。微風從皮膚上輕輕吹過，帶著涼快的濕意，便覺得整個世界都是自己的了。</p> <p class="ql-block">其實無論徒步滇緬鐵路的那一段，都會有預想不到的樂趣。重要的是，住在昆明城里，總要至少徒步一次這滇緬鐵路。</p> <p class="ql-block">石咀段早巳廢棄的米軌鐵路，染上了風霜的印記。</p> <p class="ql-block">腐朽的忱木，生銹的鐵軌，野草野花交織，這是鐵路最本真的形態(tài)，歷史的深沉此刻變化為具體。</p> <p class="ql-block">到達大門緊閉的石咀站，似乎能聽到昔日火車到站的剎車聲。</p> <p class="ql-block">如今，近處鳥鳴，深過膝的雜草，遠處是杭瑞高速，是成昆線，歷史與現(xiàn)實，繁榮與沒落于此處交織。</p> <p class="ql-block">石咀站:1942年建成使用，于2010年停辦貨運業(yè)務(wù)，于2017年停辦客運業(yè)務(wù)。</p> <p class="ql-block">這座具有力史背景的車站始建于1942年， 歷史長河悠悠過，米軌見證了歲月的變遷。徒步完這條只有十多公里的米軌線，感慨萬千…… 這次徒步滇緬鐵路昆明麻園站至石咀站的旅程，讓我深刻地感受到了這段鐵路的歷史厚重感。每一段鐵軌、每一座小站、每一輛老火車都像是一個個故事的講述者，讓我沉浸在那段充滿傳奇色彩的歷史之中。</p>