<p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 磐安縣位于浙江省中部，雖然地處山區(qū)，但交通卻四通八達，據(jù)統(tǒng)計有高鐵一條、鐵路一條，高速兩條，國道一條，省道四條，縣、鄉(xiāng)公路數(shù)十條?？偫锍虨?221余公里，實現(xiàn)了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村之間通水泥路或柏油路。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 杭溫高鐵磐安段全長29.357公里，總投資34.8億，于2024年9月6日建成通車，其中有隧道7座，高架橋5座，路基3段，車站1座。高鐵從與東陽交界的小嶺隧道入磐安，經(jīng)殿口高架進入屋樓隧道、屋樓高架、仰頭隧道，然后到達磐安站，出站后進入磐安隧道，然后溪上高架、盤峰一號隧道、櫸溪高架、盤峰二號隧道、下初坑高架，最后入仙居隧道出磐安界。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 金臺鐵路磐安段全長19.31公里，總投資15.5億元，于2021年6月25日建成通車，其中有隧道4座，高架4座，路基4段，鐵路從縉云縣壺鎮(zhèn)東岸村附近的潘潭1號隧道入磐安縣，然后經(jīng)潘潭2號隧道、潘潭高架到磐安站，出站后經(jīng)巖潭高架、巖潭隧道、泊公高架，最后在仁川鎮(zhèn)潘田村附近的將軍嶺隧道進入仙居境內(nèi)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 諸永高速磐安段全長19.07公里，總投資19.37億，于2010年7月全線通車，其中有隧道6座，高架十余座，高速從與東陽交界的云騰嶺隧道入磐安，經(jīng)深澤、森屋，穿西華嶺隧道過大皿村西側(cè)，最后從雙峰隧道入仙居境內(nèi)?？h內(nèi)設(shè)磐安互通、雙峰互通兩處，在上亨堂村附近設(shè)服務(wù)區(qū)一處，在大皿村附近設(shè)隧道管理站一個。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 為了連接諸永高速的磐安互通和雙峰互通，我縣還同時建設(shè)兩條連接線：一、磐安連接線，全長13.6公里，起自聯(lián)進過云山、上葛、后力至磐安互通口，向南延伸至森屋、大麥塢，與磐縉線相連；二、東仙線連接線，全長14.01公里，起自雙峰互通，過櫸溪、三佰，在沙溪村與東仙線相連。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 蘇臺高速尖山連接線位于磐新線夾溪特大橋附近和尖山互通之間，連接線長5.4公里，路基寬10米，設(shè)計時速40公里/小時，有兩座隧道，10座高架橋，一座觀景臺和一條避險車道，總投資8.58億，于2020年12月15日建成通車。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> G351國道東仙線磐安段全長41公里，經(jīng)過12座隧道十余座橋梁和3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，公路從東陽長庚村附近入磐安，然后經(jīng)安文街道的臺口村、后塢村、雙溪口、崗頭新村、墨林村，然后入大盤鎮(zhèn)的長坑村、長坑隧道、磨石嶺隧道、市口村、大盤山隧道、小盤村，再然后經(jīng)盤峰鄉(xiāng)的盤溪村、沙溪口、麻車峽隧道、維新隧道、溪下路隧道等，最后于沖背地段入仙居境。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> S209（原S219）省道磐縉線磐安段全長23公里，為雙向四車道，有4座隧道，起點位于安文街道雙溪口，途經(jīng)溪文、深澤、金鉤、上享堂、古竹、巖潭、莊頭等，終點位于潘潭村附近，是磐安縣城通往新城區(qū)、高鐵站、磐安互通、火車南站和縉云縣的重要通道。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> S209省道磐新線磐安段全長41公里，有10座隧道，特大橋一座（夾溪大橋），起點位于安文街道墨林村西村口（連接G351國道），途經(jīng)依山下、嶺溪、忠信莊、大王、下溪灘、樓下宅、新宅、橫路等村莊，終點位于大巖平隧道以東50米，是縣城通往玉山區(qū)域和新昌縣的主要通道。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> S315省道懷萬線磐安段全長8.4公里，起點位于玉山鎮(zhèn)鐵店村，終點位于黃斐嶺隧道，經(jīng)過馬塘村、溪坑畈、方塘、嶺口等村，有隧道一座。是玉山區(qū)域通往東陽的重要通道。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> S316（原S323）省道大科線磐安段全長19.3公里，起點位于大盤鎮(zhèn)學(xué)田村，途經(jīng)嶺下村、茶潭村、官田村、下村等，有隧道5座，依次是安田隧道、下溪隧道、石楚坪隧道、田空灣隧道、茶潭隧道，終點位于方前鎮(zhèn)寒山湖庫尾。是磐安通往天臺的重要通道。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> S316省道磐永線磐安段全長4.4公里，起點位于新渥街道百央村附近，與磐縉線相連接，終點位于八盆嶺隧道，該路段有永加隧道（552米）和八盤嶺隧道（1360米）2座，經(jīng)過的村莊有永加村。是磐安通往八盤嶺景區(qū)和永康的重要通道。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> S217省道下新線磐安段全長3.17公里，起點位于新渥村村口，和新興街相連接，終點位于雙槐村村口，和東陽市交界，途經(jīng)西莊村，這是條磐安經(jīng)東陽三聯(lián)通往蕭山的公路。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 磐安縣其它主要公路有：1.仁川鎮(zhèn)通往仙居大陳村的仁大線，2.雙溪鄉(xiāng)通往東陽徐宅村的徐雙線，3.窈川鄉(xiāng)通往東陽橫錦水庫的橫窈線，4.尚湖鎮(zhèn)通往天臺的尚天線，5.尚湖鎮(zhèn)通往東陽的東尚線，6.尖山鎮(zhèn)通往天臺的尖臺線，7.方前鎮(zhèn)通往山環(huán)的方山線，8.方塘村經(jīng)前山村通往新昌鏡嶺的方鏡線，9.嶺口村經(jīng)黃斐嶺頭到新昌外婆坑口的黃蟠線，10.西坑畈村經(jīng)浮牌村通往九和鄉(xiāng)南坑村的東南線。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 磐安通往外縣的公路還有：1.張圩村經(jīng)胡八坑村到仙居，2.高峰村經(jīng)栗樹坑村到仙居，3.七仙湖經(jīng)照研村到仙居，4.豐陳村經(jīng)西坑村到仙居，5.外井坑村經(jīng)懸崖村到仙居廣度鄉(xiāng)，6.市嶺下村經(jīng)杜家莊村到天臺街頭鎮(zhèn)，7.胡宅村經(jīng)張斯村到新昌鏡嶺鎮(zhèn)，8.嶺口村經(jīng)黃里村到東陽八達水庫，9.嶺口村經(jīng)唐婆嶺到東陽西營村，10.林宅經(jīng)月坑到東陽華孫村等公路。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 磐安在建的干線公路有：一、G351國道安文~馬宅改建工程，二、S316省道雙峰~仁川~新渥改建工程，三、方鏡線方塘~尖山改建工程，四、高鐵站連接線云山~后力改建工程。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> G351國道磐安安文至東陽馬宅段改建工程（磐安段），起點位于磐安縣客運中心附近，終點至東陽市馬宅鎮(zhèn)七秩塘村附近，全長4.33公里，總投資6.93億元，采用一級公路雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速為80公里每小時。該公路有隧道兩座（左右朱錫嶺隧道，其中左洞長1805米，右洞長1885米），大中橋梁3座，共480米。工程于2021年12月27日開工，預(yù)計2025年下半年通車。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> S316雙峰至新渥段改建工程起點位于雙峰鄉(xiāng)雙峰互通口，經(jīng)洋坑、赤巖前、黃余田、新嶺下、杜坑村，終點位于新渥街道附近接磐永線與磐縉線交叉口，路線全長10.79km，總投資9.2億元，采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速為60km/h，有橋梁5座共820米，隧道2座共3233米，工程于2023年12月28日開工，預(yù)計雙峰至仁川段于2025年底通車，仁川至新渥段于2026年底通車。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 方境線方塘至尖山段改建工程，起點位于玉山鎮(zhèn)方塘村，和懷萬線相接，途經(jīng)林宅、山馬坑、里光洋、林莊、新宅，與磐新公路相接。路線全長8.36公里，總投資2.94億元，采用二級公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度為60公里/小時，設(shè)橋梁1座（里光洋大橋~158.2米）。工程于2023年12月12日開工，預(yù)計2025年10月建成通車。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 磐安高鐵站連接線云山至后力段改建工程，全長4.91公里，總投資3.58億元，有中小橋梁4座共108米， 采用一級公路雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速為60公里每小時?，F(xiàn)上葛村附近還在施工，其余路段已建好通車，預(yù)計2025年5月底全線通車。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 2025年磐安準(zhǔn)備開工建設(shè)或做前期準(zhǔn)備的公路有：一、S209省道安文街道胡村至窈川改建工程，二、尖山鎮(zhèn)新宅村至蘇臺高速連接線改建工程，三桃花塢至石坑里道路工程，四、雙溪口至汽車站道路沿線改造工程。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> S209省道安文街道胡村至窈川改建工程總投資19.87億，路線全長10.4公里，采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度為80公里/小時，路基24.5米，全線設(shè)橋梁6座，隧道4座。建成后磐安城區(qū)到窈川只需10分鐘，到尖山30分鐘。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 尖山鎮(zhèn)新宅村至蘇臺高速連接線改建工程全長5.6公里，總投資8.6億元，采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)，雙向四車道布置，設(shè)計速度80公里/小時，起點位于新宅村附近的磐新線和方境線交叉口，然后沿磐新公路南側(cè)布線，跨過澄溪后與蘇臺高速連接線相接。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 桃花塢至石坑里道路工程位于安文初中附近和騰龍灣之間，全長1058米，其中有隧道一座長840米，隧道連接線寬12米，隧道洞寬12.5米，總投資1.8億。建成后海德華府、龍山小區(qū)、騰龍灣的居民去安文初中、小學(xué)的路程將減少一半。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 雙溪口至汽車站公路為G351國道，也是城區(qū)的重要通道，途經(jīng)偉業(yè)酒店、安文街道、公安局、時代廣場等，沿線道路將提升改造，總投資950萬元。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 今后一段時間計劃建設(shè)的公路有：一、甬金衢上高速（磐安段）建設(shè)，二、G351國道安文~胡村改建工程，三、S316省道下寮至沙溪口段改建工程，四、環(huán)大盤山經(jīng)濟協(xié)同區(qū)公路提升改造工程，五、九和至雙溪公路改造提升。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 甬金衢上高速磐安段起點位于和東陽市交界的雙溪鄉(xiāng)梓譽村附近，途經(jīng)雙溪鄉(xiāng)、窈川鄉(xiāng)、方前鎮(zhèn)，設(shè)窈川互通和方前互通，終點位于寒山湖附近，全長31.4公里，采用雙向6車道標(biāo)準(zhǔn)，總投資102.64億元。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> G351國道磐安縣安文至胡村段全長9.86公里，采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度為80公里/小時，路基寬22.5米，全線設(shè)橋梁9座共1339.5米，設(shè)隧道5座共6984.5 米，總投資17.4億元。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> S316省道磐安縣下寮至沙溪口段改建工程，起點位于大盤鎮(zhèn)下寮村，終點位于盤峰鄉(xiāng)沙溪口，全長7.4公里，采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度60公里/小時，總投資7.3億元。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 環(huán)大盤山經(jīng)濟協(xié)同區(qū)公路提升改造工程，采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度60公里/小時，全長18公里，總投資1.2億元。主要是方山線（方前~山環(huán)）和維方線（維新~方前）的提升改造。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 九和至雙溪公路改造提升工程，起點位于九和鄉(xiāng)上俞村，終點位于雙溪鄉(xiāng)潘莊村，路面白改黑15公里，總投資750萬元。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 關(guān)于東陽市橫店鎮(zhèn)通往磐安的輕軌，由于政策和資金原因，目前尚未提上議事日程，橫店輕軌站距離磐安城區(qū)約31公里，工程需資金約100億，如果能通過，建議輕軌站建在昌文路工業(yè)園區(qū)和梅枝嶺腳村，理由有二，一、這里距離東陽市橫店鎮(zhèn)最近，二、這里附近有學(xué)校、車站、菜市場和居民區(qū)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 金臺城際鐵路西接杭溫高鐵橫店站，途經(jīng)大盤山、然后在尖山設(shè)高鐵站，最后和杭紹臺高鐵天臺站相接，全長約170公里，估算總投資約290億元，速度目標(biāo)值350公里每小時。這是遠景規(guī)劃目標(biāo)，通車后尖山臺地的交通將更方便了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">二零二五年一月二十日</span></p>