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云層之上的隨想——東瀛觀感之七

詩(shī)畫江南

<p class="ql-block">　　12月7日上午我們結(jié)束在日本的旅程，大巴車前往關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)，很快就駛上長(zhǎng)達(dá)數(shù)公里的跨海大橋。關(guān)西機(jī)場(chǎng)是上個(gè)世紀(jì)八十年代開始填海建造的，大阪市并未采用比較容易實(shí)施的方法:沿海岸往外填土拓展陸地，而是在離海岸五公里的汪洋中建島，這大概是為了保護(hù)原有的海岸線和生態(tài)環(huán)境吧。</p> 中午時(shí)分國(guó)航班機(jī)騰空而起，很快到達(dá)云層之上的巡航高度，平穩(wěn)飛行。在機(jī)上無(wú)事可做自然而然地回味起此次旅行。 日本是一個(gè)國(guó)土面積較小、資源缺乏的島國(guó)，歷史上長(zhǎng)期落后于中國(guó)。1867年（中國(guó)的清朝同治時(shí)期）明治維新后，迅速成為經(jīng)濟(jì)和軍事強(qiáng)國(guó)，先后在甲午戰(zhàn)爭(zhēng)、日俄戰(zhàn)爭(zhēng)中打敗大清和沙俄。第二次世界大戰(zhàn)中日本發(fā)動(dòng)侵略戰(zhàn)爭(zhēng)，最后戰(zhàn)敗成為一片廢墟。但戰(zhàn)后的日本迅速恢復(fù)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)并高速發(fā)展，成為一個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家，全球第四大經(jīng)濟(jì)體。 成為發(fā)達(dá)國(guó)家是我們的奮斗目標(biāo)。根據(jù)相關(guān)國(guó)際機(jī)構(gòu)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，世界上現(xiàn)在共有37個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家，但多數(shù)是人口較少的小國(guó)，且多具有先天的資源優(yōu)勢(shì)，僅靠輸出資源或旅游收入就富得流油，對(duì)我們沒(méi)有借鑒意義。只有美國(guó)和日本是人口過(guò)億的大國(guó)，才有研究和參考價(jià)值。關(guān)于發(fā)達(dá)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有權(quán)威解釋，搜索網(wǎng)上相關(guān)文章認(rèn)為主要包括經(jīng)濟(jì)發(fā)展、科學(xué)技術(shù)、社會(huì)福利、政治法紀(jì)等方面。日本到底在哪些方面比我國(guó)發(fā)達(dá)？下圖為東京街景： 一般理解發(fā)達(dá)國(guó)家的顯著標(biāo)志是現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施，但六天所見所聞，北京、上海的CBD比東京更有氣勢(shì)，我們的高鐵比日本的新干線更快，我們的機(jī)場(chǎng)更新更現(xiàn)代化，我們的通訊網(wǎng)絡(luò)比日本更發(fā)達(dá)。所以從基礎(chǔ)設(shè)施方面看，我國(guó)已經(jīng)達(dá)到甚至超過(guò)日本這個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家。下圖為杭州錢江新城： 我不是研究相關(guān)專業(yè)的人員，看問(wèn)題比較膚淺，最起碼日本在這些事上是走在我們前面的：<br>　　環(huán)境和生態(tài)保護(hù)好。從空中瞭望日本，除了各種建筑物，其它地方都被植物覆蓋，河流湖泊水質(zhì)清澈，沒(méi)有大氣污染空氣清新。所以在本觀感系列的第一篇我將其比喻為“太平洋中的翡翠”。在日本旅游五天，我腳上的白色運(yùn)動(dòng)鞋仍然是雪白的。下圖為大阪嵐山： 生活方式健康。富裕的日本人飲食卻清淡少油，喜歡生食（前提是食品安全有保證），保持食物本身的營(yíng)養(yǎng)。我和弟弟在愛知縣晚餐時(shí)，由于不懂日文誤點(diǎn)了一盤生雞肉，只能硬著頭皮醮著調(diào)料吃，卻發(fā)覺(jué)味道相當(dāng)鮮美（見下圖）。平時(shí)連刺身都不敢碰的弟弟，吃了生雞肉也沒(méi)有任何不適。由于飲食健康和愛好運(yùn)動(dòng)，在街上看不到大腹便便的日本人。2024年人均壽命排名日本第一為84.52歲，我國(guó)為78.6歲。 <p class="ql-block">　　產(chǎn)品質(zhì)量有保證。日本商品質(zhì)量好有口皆碑，雖然許多日貨價(jià)格比國(guó)貨高但游客都愛買，旅游團(tuán)每個(gè)人都購(gòu)買了很多保健品、藥品、電器等等。在日本不用擔(dān)心買到偽劣商品，如果買到了就是中獎(jiǎng)，向政府主管部門投訴后能得到很高的獎(jiǎng)勵(lì)。下圖為大阪著名購(gòu)物區(qū)心齋橋：</p> 凡事講誠(chéng)信。小型收費(fèi)停車場(chǎng)到處有停車方便，無(wú)人管理也沒(méi)有道閘，只有收費(fèi)告示牌和自助付費(fèi)機(jī)或投幣箱，全憑司機(jī)自覺(jué)付費(fèi)。日本產(chǎn)品分為本土生產(chǎn)和國(guó)外代工兩種，本土產(chǎn)的價(jià)格高些。商場(chǎng)出售時(shí)都進(jìn)行標(biāo)注，不會(huì)模糊或混淆產(chǎn)地低價(jià)高賣。外國(guó)人在日本購(gòu)物可享受出口退稅，但不是在出關(guān)后再退還給你，而是憑護(hù)照在商店付款時(shí)直接在售價(jià)中扣除10%或8%的稅。消耗類的免稅商品不能在日本使用，商店出售時(shí)用專用標(biāo)簽進(jìn)行加封。但機(jī)場(chǎng)海關(guān)并不查驗(yàn)行李，是否遵守關(guān)稅方面的規(guī)定全憑游客自己的誠(chéng)信。<br><br> 飛機(jī)離開大阪后約四十五分鐘，機(jī)翼下出現(xiàn)一片美麗的群島，這就是琉球群島（見下圖）。明清兩朝琉球是中國(guó)的藩屬國(guó)，第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后日本強(qiáng)占后改名為“沖繩”。結(jié)束第二次世界大戰(zhàn)的《開羅宣言》和的《波茲坦公告》中都明確：日本的主權(quán)須被限制在本州、北海道、九州和四國(guó)以及中美英三國(guó)政府所決定其它小島之內(nèi)，琉球?qū)嵭袊?guó)際托管，1972年美日背著中國(guó)簽定《舊金山和約》，把琉球的的管理權(quán)轉(zhuǎn)給日本，日本將其定位為沖繩縣。沖繩民眾要求沖繩獨(dú)立的斗爭(zhēng)一直沒(méi)有停息。有理由相信：當(dāng)我們真正成為一個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家，成為一個(gè)政治、經(jīng)濟(jì)、軍事強(qiáng)國(guó)后，諸多與我國(guó)有關(guān)的領(lǐng)土問(wèn)題，都能夠得到解決。 <p class="ql-block">（詩(shī)畫江南攝影并撰文，部分照片來(lái)自百度網(wǎng)。）</p>