<p class="ql-block">編者按：由臺灣郵文聯(lián)誼會編印的年度大型集郵著作《2025集郵匯報》于近期出版。本年度會刊精裝本厚達500多頁，皇皇巨著，內(nèi)容一如既往收錄海峽兩岸集郵人士精心撰寫的郵學研究論文和集郵資料?，F(xiàn)轉(zhuǎn)載由蟻健撰寫的《撲朔迷離的“汕頭挪威郵局”真相大白》文章，與大家共同分享。</p> <p class="ql-block">中英文提要： </p><p class="ql-block">汕頭自1860年1月1日開埠之后，西方各國列強蜂擁而至，紛紛在汕頭設(shè)立領(lǐng)事館，辦理各國政府和商民在汕頭的事務。隨后，有的國家還無視我國郵權(quán)，相繼在汕頭設(shè)立郵局，啟用郵戳和使用該國發(fā)行的郵票，肆無忌憚收寄郵政信件。先后有英國、日本、德國三國，在汕頭設(shè)立“客郵局”，至今均見有郵戳和實寄封片等郵品留存于世，成為各國列強侵華之罪證。 </p><p class="ql-block">但是，在過去的一百多年以來，集郵界卻一直傳說汕頭開埠之后，挪威王國政府也有在汕頭設(shè)立領(lǐng)事館和開設(shè)郵局，并一直致力搜尋汕頭挪威郵局的郵品。然而，迄今為止，卻沒有發(fā)現(xiàn)任何有關(guān)汕頭挪威郵局的文件資料，以及這方面的郵戳和郵品實物，成為一百多年來汕頭“客郵”中的郵史謎團。</p><p class="ql-block">經(jīng)過本人的考證：原來，汕頭設(shè)立有挪威王國領(lǐng)事館和郵局的這個說法，其來源是根據(jù)日本東京國家鐵道院在1915年8月11日編印的《東亞官方指南：歐洲和亞洲之間的橫貫大陸連接》一書，里面第四章“中國地區(qū)”所刊印的“SWATOW汕頭地圖”中，有英文“Norway Post Office”（挪威郵局）的標注及其地理位置。以及日本鐵道省在1919年11月20日總編纂的《朝鮮滿洲支那案內(nèi)》一書，里面第十四章“汕頭基本概況”所刊印的“汕頭市街道地圖”中，有漢文“諾威副領(lǐng)事館”（挪威副領(lǐng)事館）的標注及其地理位置。 </p><p class="ql-block">通過反復研究與論證，最終證明日本所編印的這兩本書，其地圖中所標注的“挪威郵局”和“挪威副領(lǐng)事館”，完全是子虛烏有的錯誤標注。事實上，當年挪威王國政府，根本就沒有在汕頭設(shè)立“挪威副領(lǐng)事館”。當然，也就更談不上有在汕頭設(shè)立“挪威郵局”。 </p><p class="ql-block">至此，這個困擾國內(nèi)外集郵界長達一百多年的“汕頭挪威郵局”郵史謎團，終于真相大白！可以說，這只不過是一場歷史的誤會，或者說是一樁“烏龍事件”擺了。</p> <p class="ql-block">Swatow became a treaty port since 1860. Among the foreign powers that established diplomatic agencies in Swatow , England , Japan , and Germany also maintain post offices there . A story about a Norway post office was also operated in Swatow has floated for around a century . However , no solid evidence supporting the existence of a Norway post office has been found so far . The original source about the " Norway post office in Swatow " might be a book published in 1915 by the Tokyo National Railway Bureau of Japan :亞官方指南：歐洲和亞洲之間的橫貫大陸連接 A map of Swatow in chapter 4 about China provided the location of a Norway post office . Anotherbok 那案內(nèi)， published in 1919 by the Railway Department of Japan also provided the location of Norway consulate on a Swatow street map . This article analyzed available evidences and concluded that the Norway consulate or Norway post office in Swatow did not exist .</p> <p class="ql-block">綱目</p><p class="ql-block">一、前言</p><p class="ql-block">二、傳說中的汕頭挪威郵局</p><p class="ql-block">三、不存在的汕頭挪威郵局</p><p class="ql-block">四、后續(xù)的故事</p><p class="ql-block">五、參考文獻</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">一、前言 </p><p class="ql-block">1840年（大清道光二十年），中英第一次鴉片戰(zhàn)爭之后。至1842年8月29日，中英兩國在南京城外下關(guān)江中的英國皋華麗號軍艦上，簽訂了不平等的《中英南京條約》。依據(jù)該條約中的規(guī)定，清廷開放廣州、廈門、福州、寧波、上海五處為通商口岸，是為“五口通商”。后來，在中英第二次鴉片戰(zhàn)爭之后，清廷又于1858年6月13日至6月27日，在天津分別與俄、美、英、法等國簽訂了不平等的《天津條約》，汕頭也被列入對西方各國開放的通商口岸之一。由此，汕頭于1860年1月1日，正式開埠和對外開放。 </p><p class="ql-block">自汕頭對外開放之后，西方各國列強蜂擁而至，紛紛在汕頭設(shè)立領(lǐng)事館，辦理各國政府和商民在汕頭的事務。隨后，有的國家還無視我國郵權(quán)，相繼在汕頭設(shè)立郵局，啟用郵戳和使用該國發(fā)行的郵票，肆無忌憚收寄郵政信件。 </p><p class="ql-block">首先，英國于1860年7月7日，在位于汕頭市區(qū)對岸媽嶼島的汕頭英國領(lǐng)事館內(nèi)設(shè)立郵局，隸屬英國倫敦郵政總署管轄，并由英國郵政大臣額爾金伯爵（詹姆斯·布魯斯，James Bruce），任命小巴德列（Chas.Wm.Bradley，Jr.），出任汕頭郵局的首任郵政局長。郵局收寄的郵件通過英國鐵行輪船公司（P & O），在1859年開通的往返于汕頭港、福州港和香港維多利亞港口的輪船，帶運至英屬香港郵政總局轉(zhuǎn)運，這是外國列強在汕頭設(shè)置“客郵”之開端。</p><p class="ql-block">隨后，日本、德國紛至沓來，相繼效仿，進一步侵犯我中國郵政主權(quán)。</p><p class="ql-block">日本起初是在汕頭領(lǐng)事分館內(nèi)設(shè)立郵政代辦所，該代辦所隸屬于廈門日本郵局。后于1904年9月17日，在位于汕頭國平路與打石街交界處，正式設(shè)立汕頭日本郵局。該局主營業(yè)務有往來日本地區(qū)的小型郵件寄遞、日本在汕頭僑民的小額儲蓄匯款和小額兌換外匯等。郵局設(shè)有郵政官一名，郵遞員三名，會計收銀員一名，郵件服務員三名。</p><p class="ql-block">而德國1873年在汕頭設(shè)立副領(lǐng)事館，館址位于汕頭崎碌外馬路海邊。后至1900年4月1日，德國駐汕頭副領(lǐng)事館正式升格為正領(lǐng)事館之后，也于1904年5月17日，在位于汕頭崎碌外馬路的汕頭德國領(lǐng)事館東南大院附近，設(shè)立汕頭德國郵局。該局由德國駐汕頭領(lǐng)事卜海泊兼擔任郵局局長一職，主要業(yè)務是辦理汕頭德國商行和僑民寄遞的郵件。 </p><p class="ql-block">以上是英國、日本、德國三國，在汕頭設(shè)立“客郵”之狀況，并有郵戳和實寄封片等郵品留存于世，成為各國列強侵華之罪證。其中，以汕頭英國郵局存世的郵品為最多，汕頭日本郵局次之，汕頭德國郵局存世的郵品則最為罕少。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">二、傳說中的汕頭挪威郵局 </p><p class="ql-block">但是，在過去的一百多年以來，集郵界卻一直傳說汕頭開埠之后，挪威王國政府也有在汕頭設(shè)立領(lǐng)事館和開設(shè)郵局，并一直致力搜尋汕頭挪威郵局的郵品。然而，迄今為止，卻沒有發(fā)現(xiàn)任何有關(guān)汕頭挪威郵局的文件資料，以及這方面的郵戳和郵品實物，遂成為一百多年來汕頭“客郵”中的郵史謎團。 </p><p class="ql-block">記得2020年“英國皇家郵學會第11屆中國年會暨郵學論壇”在汕頭召開之前夕，其時正逢汕頭開埠160周年。故主辦單位英國皇家郵學會（The Royal Philatelic Society，London）中國首席代表、《亞洲郵學家》年刊主編王劍智會士，多次攜賢伉儷蒞臨汕頭考察。并與本次年會的贊助人中華全國集郵聯(lián)合會蔡少明會士、年會協(xié)助人英國皇家郵學會董事會首位華人理事張華東會士、年會承辦單位沙魚涌郵史俱樂部蟻健商討之后，決定編纂出版《亞洲郵學家》（汕頭卷）年刊，以此慶賀本次皇家中國年會在汕頭召開和紀念中國東南沿海著名通商口岸汕頭開埠160周年。</p><p class="ql-block">為此，我們還在國內(nèi)外集郵界多方搜求有關(guān)汕頭挪威郵局的郵品，這可以說是集郵界有史以來一次最大規(guī)模搜尋汕頭挪威郵局郵品的行動，但最終還是一無所獲。最后，我們在不得已的情況下，只能在《亞洲郵學家》（汕頭卷）年刊中（圖1為年刊封面），留下了“挪威郵局目前只見地圖標出，設(shè)在挪威領(lǐng)事館……目前沒有見到這個郵局的有關(guān)資料和郵品”之記述。</p> <p class="ql-block">圖1：《亞洲郵學家》（汕頭卷）</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">然而，如此一來，卻又引起集郵界人士再次關(guān)注“汕頭挪威郵局”這個郵史課題，并激發(fā)起大家搜尋這方面郵品的熱情。</p><p class="ql-block">那么，為什么集郵界長期以來會流傳著當年的挪威王國，有在汕頭設(shè)立領(lǐng)事館和開設(shè)郵局此一說法呢？當然，此說亦絕非空穴來風。 </p><p class="ql-block">原來，根據(jù)日本東京國家鐵道院在1915年8月11日編印出版的《東亞官方指南：歐洲和亞洲之間的橫貫大陸連接》（大正四年三月卅一日印刷）一書，里面第270頁第四章“中國地區(qū)”中所刊印的“SWATOW汕頭地圖”（注：該地圖由日本東京野村宗師郞繪制，比例尺: 1/7500），內(nèi)中便明明白白標注有英文“Norway Post Office”（挪威郵局）的名稱及其地理位置，圖2為該書所刊印的“SWATOW汕頭地圖”。而在這張地圖之中，不僅標注有汕頭挪威郵局，同時還標注有汕頭潮海關(guān)、大清汕頭郵政官局、汕頭英國郵局、汕頭英國郵政支局、汕頭日本郵局、汕頭德國郵局的名稱及其地理位置（見綠色和藍色長框所示處）。而這也是迄今為止所發(fā)現(xiàn)，唯一標注有汕頭挪威郵局的地圖資料。</p> <p class="ql-block">圖2：1915年日本東京國家鐵道院編印的汕頭地圖。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">后來，日本鐵道省在1919年11月20日總編纂的《朝鮮滿洲支那案內(nèi)》（由日本東京丁未出版社大正八年六月二十日出版）一書，里面第178頁第十四章“汕頭基本概況”中所刊印的“汕頭市街道地圖”（注：該地圖由日本東京筑地活版印制版所株式會社繪制），則標注有漢文“諾威副領(lǐng)事館”（挪威副領(lǐng)事館）的名稱及其地理位置，圖3為該書所刊印的“汕頭市街道地圖”（見藍色長框所示處）。</p> <p class="ql-block">圖3：1919年日本鐵道省編印的汕頭地圖。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">由此可見，集郵界長期以來一直傳說汕頭設(shè)立有挪威領(lǐng)事館及其郵局，其說法的根源，便是來自于日本東京國家鐵道院和日本鐵道省，分別在1915年和1919年所編印的這兩本書。而這也正是國內(nèi)外集郵界人士，多年以來一直致力搜尋汕頭挪威郵局郵品之原因所在也。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">三、不存在的汕頭挪威郵局 </p><p class="ql-block">根據(jù)本人近年來的考證和收集到的資料所顯示：在汕頭1860年1月1日開埠之后，先后僅有英國、美國、法國、德國和日本這五個國家，有派任本國的專職領(lǐng)事在汕頭設(shè)立領(lǐng)事館，辦理本國政府的事務和商民的業(yè)務。至今，這些當年由英、美、法、德、日五國，在汕頭所建造的領(lǐng)事館舊址，仍然保存完好，均有遺跡可尋。</p><p class="ql-block">而當時一些在汕頭的政治利益和商業(yè)貿(mào)易不多，以及僑民業(yè)務較少的國家，他們則未有委派專職領(lǐng)事來汕頭設(shè)立領(lǐng)事館。而是以委托其他友好國家的駐汕頭領(lǐng)事或商業(yè)洋行經(jīng)理之形式，來代理他們在汕頭的領(lǐng)事業(yè)務，這也是一種成本最低和最為便捷的方式。例如丹麥、荷蘭、奧匈帝國、俄國（蘇聯(lián)）等這些國家，他們都是委托其他國家駐汕頭領(lǐng)事或洋行經(jīng)理來擔任其代理領(lǐng)事。</p> <p class="ql-block">至于挪威王國方面，我們知道在1814年至1905年期間，世界上存在著挪威?瑞典聯(lián)盟（Norwegian-Swedish League）這個聯(lián)盟國。而由于當年挪威?瑞典聯(lián)盟政府在汕頭的事務不多，且其在汕頭的商業(yè)活動和客居的僑民也較少，遠遠未有達到派任專職領(lǐng)事來汕頭設(shè)立領(lǐng)事館之必要。</p><p class="ql-block">故此，挪威?瑞典聯(lián)盟政府便以“挪威?瑞典聯(lián)盟駐汕頭副領(lǐng)事”的名義，委托在汕頭的德國商人擔任其副領(lǐng)事一職，代理挪威、瑞典政府在汕頭的事務，以及處理在汕頭的挪威、瑞典商人和僑民的各種商業(yè)及民事業(yè)務。該副領(lǐng)事職位設(shè)置于1867年，首任副領(lǐng)事是由德國商人，汕頭魯麟洋行（Dircks & Co.）的創(chuàng)辦人海因里希?安德里斯?迪格士（Hinrich Andreas Dircks）擔任，系第四級領(lǐng)事，亦稱為“商業(yè)領(lǐng)事”。圖4為廣東省地方志編纂委員會1996年編印的《廣東省志·外事志》一書中的“晚清時期西方國家駐汕頭領(lǐng)事館簡況表”，內(nèi)中記錄迪格士兼任挪威、瑞典駐汕頭的代理領(lǐng)事，授任時間是1867年（見表格內(nèi)紅色長框所示處）。</p> <p class="ql-block">圖4：1996年廣東省地方志編纂委員會編印《廣東省志·外事志》一書中的“晚清時期西方國家駐汕頭領(lǐng)事館簡況表”。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">迪格士是一位十九世紀中葉活躍在中國汕頭的德國商人，他還在1864年擔任德國駐汕頭領(lǐng)事和兼任丹麥駐汕頭的代理副領(lǐng)事，在當時汕頭的政、商兩界之中，是一位舉足輕重的人物。</p><p class="ql-block">到了1879年3月，挪威?瑞典聯(lián)盟駐汕頭副領(lǐng)事一職，改為由汕頭魯麟洋行的經(jīng)理莃路舍?徐律斯(Hülse, William)擔任，其在任的時間是1879年3月至1883年12月。圖5為1879年6月29日（光緒五年五月十日）大清政府總理各國事務衙門回復粵海關(guān)的《咨復粵海關(guān)監(jiān)督查明瑞典挪威國駐汕副領(lǐng)事莃路舍系商人兼充由》公函，內(nèi)中記錄莃路舍?徐律斯擔任挪威、瑞典駐汕頭副領(lǐng)事的情況（見紅色線條所示處）。</p> <p class="ql-block">圖5：1879年大清政府總理各國事務衙門回復粵海關(guān)的《咨復粵海關(guān)監(jiān)督查明瑞典挪威國駐汕副領(lǐng)事莃路舍系商人兼充由》公函。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">后至1905年6月7日，挪威議會宣告“挪威?瑞典聯(lián)盟”解體之后。根據(jù)挪威與瑞典簽訂的《卡爾斯塔德條約》中之協(xié)定，兩國駐汕頭副領(lǐng)事的名義，改為“挪威王國駐汕頭副領(lǐng)事”，但暫時保留對瑞典駐汕頭外事業(yè)務的辦理，并由1902年10月6日就任的德國商人夏羅俾(Franz Heinrich Lueder)，繼續(xù)擔任挪威王國駐汕頭副領(lǐng)事之職。 </p><p class="ql-block">由此可知，汕頭自1860年1月1日開埠之后，在1867年至1905年6月7日期間，汕頭存在著“挪威?瑞典聯(lián)盟駐汕頭副領(lǐng)事”這個名義，先后有汕頭魯麟洋行的創(chuàng)辦人迪格士，魯麟洋行的經(jīng)理徐律斯，德國商人夏羅俾等人，代理擔任其副領(lǐng)事之職。而自1905年6月7日挪威?瑞典聯(lián)盟解體之后，挪威王國政府便以“挪威王國駐汕頭副領(lǐng)事”的名義，繼續(xù)委托德商夏羅俾代理擔任其副領(lǐng)事。</p><p class="ql-block">而日本東京國家鐵道院在1915年編印的《東亞官方指南：歐洲和亞洲之間的橫貫大陸連接》，以及日本鐵道省在1919年11月20日總編纂的《朝鮮滿洲支那案內(nèi)》，這兩本書內(nèi)中所刊印的地圖，分別標注著“挪威郵局”和“挪威副領(lǐng)事館”這兩個名稱，并沒有涉及“挪威?瑞典聯(lián)盟”名稱。也就是說，這兩本書所記錄的歷史時空和背景，都是在1905年6月7日以后，亦即挪威王國政府在汕頭所設(shè)置的“挪威王國駐汕頭副領(lǐng)事”一職之時期。</p><p class="ql-block">而其時擔任挪威王國駐汕頭副領(lǐng)事的是德國商人夏羅俾，他是當時汕頭元興洋行的經(jīng)理。而在他擔任挪威王國駐汕頭副領(lǐng)事一職之期間，這個只是名義上存在的“挪威王國駐汕頭副領(lǐng)事館”，或者說是“挪威王國駐汕頭副領(lǐng)事辦事處”，其實就設(shè)在夏羅俾的元興洋行之內(nèi)部，并設(shè)置有收發(fā)郵件的專柜，專門接收或發(fā)送挪威王國政府及其商民事務的相關(guān)郵件。</p><p class="ql-block">而日本東京國家鐵道院和日本鐵道省在編印《東亞官方指南：歐洲和亞洲之間的橫貫大陸連接》及《朝鮮滿洲支那案內(nèi)》這兩本書之時，卻錯誤地認為挪威王國官方在汕頭設(shè)立有“挪威郵局”和“挪威副領(lǐng)事館”，因而才會在地圖中標注出汕頭挪威副領(lǐng)事館及其郵局的地理座標。而事實上，當年的挪威王國政府，根本就沒有在汕頭設(shè)立所謂的“挪威副領(lǐng)事館”。當然，也就更談不上有在汕頭設(shè)立“挪威郵局”唉。</p> <p class="ql-block">綜上所述，一百多年來集郵界從未發(fā)現(xiàn)有關(guān)“汕頭挪威郵局”的文件檔案或相關(guān)資料，以及這方面的郵戳和郵品實物，也就不足為奇唉。至此，這個困擾國內(nèi)外集郵界長達一百多年的“汕頭挪威郵局”郵史謎團，終于真相大白！可以說，這只不過是一場歷史的誤會，或者說是一樁“烏龍事件”擺了。 </p><p class="ql-block">并且，我們再仔細觀看日本東京國家鐵道院1915年所編印的《東亞官方指南：歐洲和亞洲之間的橫貫大陸連接》一書，內(nèi)中所刊印的“SWATOW汕頭地圖”，便可以發(fā)現(xiàn)該地圖中所標注的“挪威郵局”這棟樓房，其位置就是在汕頭居平路和永平路之間的元興巷（YUK SHYN KOI）。而這棟樓房，恰恰就是當年“汕頭德國元興洋行”的辦公樓。正是由于該洋行設(shè)立于此，故這條街巷才以該行的商號名稱，命名為“元興巷”（見圖6局部地圖藍色方框所示處）。</p> <p class="ql-block">圖6：1915年日本東京國家鐵道院編印的汕頭地圖（局部）。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">如今，這棟當年汕頭德國元興洋行的歐陸式風格雙層洋樓，在經(jīng)歷過一百多年的歲月滄桑和風雨洗禮之后。雖然人去樓空、年久失修，外表陳舊、殘破不堪。但它依然得以保存，懸立不倒，仿佛是在向人們訴說著它往日曾經(jīng)的輝煌，并成為汕頭開埠與對外通商貿(mào)易的歷史見證（圖7為現(xiàn)今位于汕頭元興巷6號“汕頭德國元興洋行”舊址）。 </p> <p class="ql-block">圖7：現(xiàn)位于汕頭元興巷6號的“汕頭德國元興洋行”舊址（鄒曉東拍攝）。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">四、后續(xù)的故事 </p><p class="ql-block">中華民國成立之后，到了1921年11月2日，因德國在第一次世界大戰(zhàn)中戰(zhàn)敗，英國作為戰(zhàn)勝國接收了汕頭德國元興洋行的財產(chǎn)及其所屬樓房。故此，挪威王國駐汕頭副領(lǐng)事一職，又改由英國開灤煤礦汕頭代理商、順泰洋行的主任特?卡爾?蘭都馬(T.Carr Ramsey)擔任，其辦理領(lǐng)事業(yè)務的地點，就設(shè)在位于汕頭外馬路長仁里的順泰洋行內(nèi)部。</p><p class="ql-block">后至1932年7月，挪威王國駐汕頭副領(lǐng)事一職，又改由英國商人武蘭勒（Frederick Murer）擔任。圖8為廣東省地方志編纂委員會1996年編印的《廣東省志·外事志》一書中的“民國時期西方國家駐汕頭領(lǐng)事館簡況表”，內(nèi)中記錄武蘭勒在1932年7月起擔任挪威駐汕頭的副領(lǐng)事（見表格內(nèi)紅色長框所示處）。此外，該簡況表內(nèi)中還顯示武蘭勒在1938年10月起，還兼任丹麥駐汕頭的副領(lǐng)事。 </p> <p class="ql-block">圖8：1996年廣東省地方志編纂委員會編印《廣東省志·外事志》一書中的“民國時期西方國家駐汕頭領(lǐng)事館簡況表”。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">1939年6月21日汕頭被日軍占領(lǐng)淪陷之后，至11月2日，挪威王國駐汕頭副領(lǐng)事的業(yè)務辦理地點，又遷移至汕頭永平路2號的“日本臺灣銀行汕頭支店”樓上，并受日本陸支波集團軍派遣部隊司令部所管轄（圖9為汕頭淪陷時期的日本臺灣銀行汕頭支店）。 </p> <p class="ql-block">圖9：汕頭淪陷時期的日本臺灣銀行汕頭支店。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">歲月滄桑，時光飛逝。當歷史車輪邁入本世紀的2010年12月22日，這棟當年的日本臺灣銀行汕頭支店大樓舊址，由汕頭市政府改設(shè)為“汕頭開埠文化陳列館”。該陳列館系統(tǒng)展示汕頭自1860年1月1日開埠以來的歷史發(fā)展脈絡，訴述汕頭開埠的意義，以及開埠所帶來的繁榮景象，遂成為對外宣傳汕頭歷史文化的名片（圖10至圖14為2010年設(shè)立的汕頭開埠文化陳列館）。</p> <p class="ql-block">圖10：2010年設(shè)立的汕頭開埠文化陳列館。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">圖11：汕頭開埠文化陳列館板畫圖。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">圖12：汕頭開埠文化陳列館大廳。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">圖13：汕頭開埠文化陳列館之開埠前后展覽廳。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">圖14：汕頭開埠文化陳列館之華僑投資展覽廳。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">五、參考文獻 </p><p class="ql-block">1.《東亞官方指南：歐洲和亞洲之間的橫貫大陸連接》，日本東京國家鐵道院1915年8月11日編印。 </p><p class="ql-block">2.《朝鮮滿洲支那案內(nèi)》，日本鐵道省1919年11月20日編印。 </p><p class="ql-block">3.《廣東省志·外事志》，廣東省地方志編纂委員會1996年編印。 </p><p class="ql-block">4.《汕頭郵政史（1863～1949）》，蔡少明、蟻健著，沙魚涌郵史俱樂部2024年出版。</p><p class="ql-block"><br></p>