行走在喜馬拉雅雪山之間 —— 獨自徒步EBC （一）

孑孑

原定四個人一起2024年十月底尼泊爾EBC徒步，但是由于各種原因最后都放了鴿子只剩我一個。這樣也好，可以隨性行走，走累了就住，想去哪里就去，喜歡吃什么何時出發(fā)都由著自己啦。也給了我一個機會，讓自己可以SOLO完成EBC大環(huán)線。 行程：第零天：加德滿都坐車到Ramechhap鎮(zhèn)第一天：從Ramechhap鎮(zhèn)坐飛機到盧卡拉（橘黃）第二天：盧卡拉 ——》南池（橘黃）第三天：南池休整一天，順便珠峰觀景臺第四天：南池 ——》龐布切（橘黃）第五天：龐布切 ——》楚空（橘黃）第六天：楚空觀景臺，返回楚空第七天：楚空 ——》丁布切（綠色）第八天：丁布切 ——》羅布切（綠色）第九天：羅布切 ——》格拉克夏普（綠色）第十天：格拉克夏普 ——》珠峰大本營 ——》宗拉（黃色）第十一天：宗拉 ——》卓拉埡口 ——》塘那（黃色）第十二天：塘那 ——》高橋（黃色）第十三天：高橋 ——》仁杰拉埡口 ——》郎頓（黃色）第十四天：朗頓 ——》南池（黃色）第十五天：南池 ——》盧卡拉（黃色）第十六天：盧卡拉飛機加德滿都注：圖取自網(wǎng)上，標(biāo)注了我的住宿地點。如果原作者認為不妥請與我聯(lián)系。 第零天：由于一個月前暴雨原因從加德滿都去往Ramechhap的公路很多地段被洪水沖毀，一直沒有完全修好，正常情況下五個小時的路程需要九個小時才能到。另外又聽說近些日子盧卡拉天氣情況都是多云有雨，飛機已經(jīng)停飛好幾天了。吃飯時遇到一隊中國人，他們準備包車+徒步去盧卡拉，問我是否愿意一起走。查了一下天氣預(yù)報，似乎那里天氣有好轉(zhuǎn)跡象，我還是決定先去碰運氣坐飛機，如果不行就從Ramechhap徒步去盧卡拉。上午就坐出租車去加德滿都公交站找去Ramechhap的車，司機Mesh極熱心的拉我到幾個他知道的公交站點幫我問，轉(zhuǎn)了幾個不同地點最后終于找到一個大巴車司機。下午一點大巴出發(fā)，剛開始開出加德滿都感覺路況還可以，雖然有些地方可以看到塌方痕跡但公路還是修好沒有問題。只是大巴會走走停停因為短途乘客上下車，就這樣開了三四個小時，路況并不是太糟糕，我心中暗喜可能再有一兩個小時就可以到目的地。 車里乘客越來越少，最后只剩我一個了。大巴沿著河谷轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，可以看到山坡塌方越來越多了，有時可以看到被塌方摧毀的住房倒在河里。 路況也越來越不好走了，很多地方路面整個被沖毀，車子顛簸行駛在臨時用沙石修造的簡易公路上，不時還要遇到單行路段需要等待對方車輛過來。有些時候?qū)Ψ接胁恢v武德的司機為了超車行駛到我們這邊的道上，搞的兩方都無法行駛。即使如此，也沒見司機發(fā)火罵人，大家都比較溫和慢慢挪出通道。尼泊爾人似乎都比較溫和，司機對后面要超自己的車輛都會根據(jù)情況讓行，哪怕遇到偶爾反方向占線的也是或者減速讓或者往邊路靠，沒有抱怨沒有氣憤更沒有打鬧吵架。 晚上十點多司機終于開到了目的地，小鎮(zhèn)夜晚靜悄悄的看不到任何商業(yè)活動。幸虧出租車司機Mesh在我離開加德滿都時就托大巴司機幫我找旅館，大巴車一直把我拉到一個小店旁，老板娘站在外面迎接我。 10.22號，第一天。昨晚臨睡前洗澡時發(fā)現(xiàn)沒有熱水，結(jié)果把睡意也一起洗跑了，久久不能入睡。好不容易睡了兩三個小時，凌晨三點又醒了。六點要了一份面包片加煎雞蛋，及一杯咖啡，匆匆吃過就趕往機場。不大的院子很多人在那里等待，才知道已經(jīng)去盧卡拉的小飛機五天沒有起飛，積壓了很多旅行者。幸運的是今天開始天氣開始晴朗，三個航空公司的幾架飛機已經(jīng)開始不停的來回起飛運載旅客。發(fā)放登機牌就是候機廳外面接出來的幾個小亭子，圍了很多當(dāng)?shù)厝恕柫艘幌罗k理登機牌的服務(wù)員，說先要把積壓的這些人先運走然后才能輪到我們今天的乘客。我的起飛時間是八點半，開始時我并沒有著急。飛機不停的起飛拉走等待的人們，外面又不時的進來些新到的隊伍，那些新到的隊伍也不知道是積壓的還是預(yù)計今天去的，只見每個隊伍的領(lǐng)隊或?qū)в味紩D到窗前與機場服務(wù)人員用當(dāng)?shù)卦拞栐?，然后遞進去很多護照，之后就會拿著辦理好的登機牌發(fā)給隊員。幾個和我一樣沒有雇傭當(dāng)?shù)貙?dǎo)游或者背夫的外國人只能眼睜睜的看著，然后就是耐心等待。就這樣從六點半等到八點半，沒有輪到我，再等到十點半，還是沒有我的飛機。 一直到下午兩點多，我看到與我一起從早晨等待的購買了相同八點半飛的捷克來的父子倆拿到了登機牌時吃了一驚。問他們是否是給了機場服務(wù)人員小費，他們說沒有，只是求一個當(dāng)?shù)貙?dǎo)游幫忙就拿到了。我有些生氣，找到服務(wù)人員大聲抱怨，我已經(jīng)從早晨六點多來這里并且等待了這么久，那些比我后來的不用排隊比我提前拿到登機牌，你們到底怎么回事？服務(wù)人員也不說什么，把我的護照拿過去沒多久就給了我一張登機牌?？磥碓谀岵礌柺遣荒茏鲋t謙君子，有時需要大聲抱怨才能解決問題。后來在楚空遇到一個日本年輕人，他也是一個人SOLO，與我同日的飛機到盧卡拉。他說來前在日本人網(wǎng)站上看到有人討論如何快速拿到登機牌，所以準備了一袋日本餅干，在Ramechhap機場發(fā)給服務(wù)員及周圍的當(dāng)?shù)厝?，“朋友的大大的”，之后很快就拿到了登機牌。我對他說“日本人狡猾狡猾滴有”。 小飛機一共能載十五六名乘客加一位服務(wù)員，飛機開動起來螺旋槳發(fā)動機噪音轟鳴。因為盧卡拉機場建在兩山之間，飛機跑道非常短并且跑道一端是山另一端是懸崖，這條航線被網(wǎng)傳為世界最危險航線之一。但是以我看來其實機場跑道并沒有問題，只要飛機對準跑道就不會出意外。危險的是氣候影響，尤其是云霧會讓駕駛員看不到前方情況，飛機又是在山間飛行，很容易撞到山峰，所以只要云霧天機場就會關(guān)閉。 下午四點左右到達盧卡拉，后來聽說這一天飛機一直在往返飛行到六點，總共飛了幾十架次。穿過機場一端，盧卡拉有一條街道，很多旅館餐館臨街商鋪。一般到達盧卡拉后徒步者們會馬上往上走幾個小時，到帕克丁住宿，第二天再走到南池。我因為到達時間有些晚，路況也不是太熟悉就決定住在盧卡拉，明天走到南池，大概十八公里。 安頓好住宿后我沿著路往上面走了一些，正好看到有賣登山許可證的地方還在工作，就買了進門票及登山許可證共計6000盧比。一般村子入口處有一個石塊建成的門洞，有些門洞內(nèi)還安放著轉(zhuǎn)經(jīng)輪，供過往行人轉(zhuǎn)動經(jīng)綸增加人生效力?；刈∷蘼灭^的路上看到街旁一個小店內(nèi)有一個中年婦女在用手用力揉著什么東西，一問才知道是在做奶酪，并給了我一塊品嘗，有一種非常原始的特殊味道。住在機場旁邊的旅館，一晚二十五美元，后來知道貴了。走十分鐘到盧卡拉街上，隨便可以找到500盧比一晚的地方，折合人民幣30元。 第二天。早晨六點起床，收拾好睡袋洗漱用品，吃完早飯大概七點出發(fā)。凌晨天氣晴朗，遠處雪山被云霧遮擋一部分，后來很快也散去。絕大多數(shù)徒步者都不住在盧卡拉，所以路上零星可以遇到幾個人或者背夫，大部分時間就我一個人沿著小路時上時下，遇到岔路口就拿手機軌跡對比確定哪條路線正確。只有十公斤的背包，對于經(jīng)常走國內(nèi)穿越線路的人來說是很輕松的事情。 一路上基本伴隨著河逆流而上，兩旁大部分是高大的樹木，有時會走吊橋跨過河流?？拷迩f的地方經(jīng)?？梢钥吹疆?dāng)?shù)厝嗽诰奘峡虒懙慕?jīng)文，據(jù)說看一遍就會給自己的人生增加些功力，不知道我這樣的不懂經(jīng)文的人是否也會有作用。一個人走這樣的路比較無趣，兩旁都是山坡樹木，就如同行走在大胡同里，放眼望去只能看到眼前的無盡的山路，沒有什么變化及讓人眼睛一亮的風(fēng)景。 走了一個多小時過了帕克丁后，徒步人們漸漸多了起來，他們都是從帕克丁或者Monji開始出發(fā)的，我一點點的追趕上這些人。一般來說從帕克丁到南池需要六小時。路上隨著人多起來有些上升或者難走些的路段會發(fā)生堵塞。走吊橋時也會發(fā)生擁擠，尤其是如果有駝運東西的騾馬牦牛通過時，必須在一旁等待，沒有人想和它們爭搶吊橋，不小心被它們撞到可不是好玩的。十一點半路過一個小鎮(zhèn)，解決了午飯。路上遇到了昨天在Ramechhap一起等飛機的捷克來的父子倆，父親五十左右歲兒子大四快畢業(yè)了。由于四年大學(xué)的課程已經(jīng)修完，兒子利用等待畢業(yè)的這段時間來EBC，算是父親給兒子的一個禮物。可以看出父親有徒步經(jīng)驗，兒子算是個入門者，經(jīng)常是兒子落后很長一段距離。 包括EBC環(huán)線上最大的中轉(zhuǎn)站南池，一切生活用品包括瓶裝水都是靠人背馬托運上去的。這些背夫每個人都背著六十斤以上的貨物，一步一步從2800米的盧卡拉運到四千五千米以上的宿營地。發(fā)現(xiàn)這個背夫背了半扇豬肉啊。 到南池之前最后兩小時的路不但是上坡，而且很多地方被沖毀需要繞路，身體有些吃不消的感覺。幸虧中途買了一瓶可樂，還剩半瓶做為能量補充才讓我堅持下來。當(dāng)我翻過一個山丘然后看到熱鬧的街道及很大的佛塔時，心里一下子放松了下來，到南池了。今晚及明晚要在此住兩天休整，趁機了解一下夏爾巴人的生活情況。從早晨七點到現(xiàn)在一點多點，今天走了十九公里用時六小時多些。以后的日子里我也是基本早晨七點前出發(fā)，中午一點前到店，每天都是六個小時左右路程。 南池鎮(zhèn)入口處，可以看到一排巨大的轉(zhuǎn)經(jīng)輪沿街而立，從山上引入的溪水清澈見底，水流沖擊并帶動轉(zhuǎn)經(jīng)輪自動旋轉(zhuǎn)晝夜不停，也是藏傳佛教徒們的一個智慧。 在EBC路上特別是村口，會建有這樣的佛塔，上面繪有一雙眼睛，注視著眾生。 南池海拔三千八百多，是整個EBC路線上最大的一個鎮(zhèn)子，也是所有人員物資的集散地。這里可以買到所有需要用到的徒步登山物品，還是徒步者吃喝玩樂的一個重要地點。有酒吧也有牛排店，還有各種風(fēng)味的餐館，我還看到豆?jié){的招牌。對于剛出發(fā)者，這里是調(diào)整自己節(jié)奏，適應(yīng)高海拔氣候的地方。從這里再繼續(xù)走，海拔就會上升到四千多甚至五千多米。上面吃喝住條件有限，在進入條件艱苦的十多天生活之前，大家都還是想盡情吃喝享受一下子的。 到南池后繼續(xù)往上走了一些，看到一個寫有西藏的招牌，進去問老板娘是否有空屋，不巧這里已經(jīng)都住滿客人。出來后左面有一個寫著拉薩的小店，扣門進去后是間很窄小的房間，老板娘非常熱情把我?guī)У饺龢?，領(lǐng)到一個單人床的房間里。房間很小，但是非常整潔，南面玻璃窗內(nèi)還是一個飄窗，坐在飄窗旁可以欣賞遠處的風(fēng)景。太陽照到床上，顯得那么溫暖。脫下外面的衣褲躺在床上，盡情享受向往已久的喜馬拉雅山脈空氣及陽光。至于房間價格比昨天便宜很多，500盧比。EBC路上的茶屋基本都是這個價格，老板主要是在客人吃早飯晚飯上面賺錢，據(jù)說有些茶屋可以免費住呢。 第三天，停在南池鎮(zhèn)休整。早晨天沒亮就醒了，拉開窗簾看到天際微明，小鎮(zhèn)燈光點點，不知名的雪山清晰的映入眼簾。哪里都不用去，坐在床邊一邊欣賞遠處一邊發(fā)呆也是不錯的選擇。 早晨七點多下來去餐廳，已經(jīng)空無一人。幾個以色列來的年輕人都已經(jīng)出發(fā)，我的老鄉(xiāng)也正好吃完最后一口早餐，整裝待發(fā)。餐廳空蕩蕩的，就去了廚房，里面坐了兩個夏爾巴人，老板娘在忙著給他們做早餐。其中一個夏爾巴是背夫，有時也兼做些向?qū)Чぷ?，英語還可以交流。問我整個行程計劃，告訴他一個人準備走大環(huán)線，如果有可能三個埡口也走，他建議我請一個背夫，因為Kongmala埡口路跡不太明顯，今年雪大不太好走。這時老板娘的小兒子跑了進來，喊著要吃飯就打斷了我們的對話。 八點左右出發(fā)去這里有名的景點Everest view，需要拔高三百米左右，權(quán)當(dāng)我的熱身運動。天氣晴朗，路上行人還不是太多。翻過村后面一個小丘即可以看到遠方連綿不斷的雪山，其中最吸引眼球的當(dāng)屬阿瑪達布朗峰，尖尖的山峰單獨矗立，非常顯眼。其實它的高度只有六千多米不到七千，但是它的位置比較靠近徒步線路，四周又沒有太高的山峰，讓人們覺得非常高大威猛，以后的幾天它一直會伴隨在身邊，可以從不同角度欣賞。 一個日本人二十多年前來到這里，看到此處可以遠遠的讓來EBC的人第一眼看到珠峰，就在此建了一個高級酒店，旅游季節(jié)該酒店非常搶手需要提前很長時間預(yù)訂。現(xiàn)在這里已經(jīng)成為EBC的一個打卡地點，很多各種原因不能去高海拔地方的人甚至是為了能親眼目睹珠峰專門來此地一游。我路上遇到一個六十左右歲的日本人，他說以前非常喜歡戶外活動，但是前年心臟做了手術(shù)后不能繼續(xù)徒步了。但是非常喜歡雪山，這次的目的地就是這里，如果上到這個景點身體不出問題，明年就會跟女兒商量可以再往上走走。在我回程的路上還遇到一位夏爾巴向?qū)?，告訴我他的客戶是個82歲的瑞典老人，前幾天特意從北歐來尼泊爾，今天早晨去了這個景點后坐直升機回加德滿都了。老人年輕時曾經(jīng)登頂珠峰，近些年身體每況愈下，這次是最后來跟珠峰告別的。 我也世俗一次，進到酒店趁著飯桌客人離開的空擋拍一張照片。 從酒店再往前走不遠，就是觀景臺。中間稍微靠右那個山峰就是大名鼎鼎的珠峰，這樣看著似乎兩邊的山峰都比它高，實際上是距離產(chǎn)生的視覺差異。 中午回到茶屋，看到老板娘一家及服務(wù)員幾個在吃午飯，樣子很像雞蛋餅，也是面粉弄成糊糊放鍋里煎的。我指著她們碗里的也要一份，另外老板娘又給我炒了一份青菜。面餅吃到嘴里感覺有些粘滑，比較勁道，當(dāng)時問了一下是什么做的。回答的比較含糊不清，以為是一種特別的什么米呢，后來琢磨了很久，覺得就是土豆粉。 下午鎮(zhèn)子里四處溜達，看到當(dāng)?shù)厝嗽诖蚺徘?。這里海拔三千八百多，可是他們照樣能夠起跳扣球，奔跑救球等動作。 第四天。早晨五點醒來，五點半起床洗漱收拾東西。昨晚跟老板娘預(yù)訂的六點吃飯，兩個雞蛋兩張餅，準備留一個蛋一張餅作路餐。又要了一杯姜茶，溫暖一下有些冷的身體。跟老板結(jié)了賬，并把一根無法拔出來的登山杖寄存在此，并交代十幾天后回來還是住在這里，六點四十太陽還沒有完全升起就出發(fā)了。一開始就是一個小上坡，街上沒什么行人，空氣中帶著一絲涼意，氣溫零度以下需要戴上手套，只有極少小店鋪似乎剛剛把門打開。看到前面有個人在買飲料，打了聲招呼就匆匆走過。走了一會兒，河谷漸漸開闊，兩旁的植被也發(fā)生變化。以前的高大松柏樹一點點變得低矮，又漸漸被灌木叢替代，山坡上雜草多了起來。遠方也一點點顯露出雪山的山峰，太陽升起，把雪山的上部照的金黃，景色突然變得目不暇接。 一會兒，后面有人趕了上來。原來是剛才買飲料的小伙子，聊了一下確認我們方向相同。他問我今天去哪里，我回答說大方向是楚空，看介紹應(yīng)該在天布切宿營，然后明天趕到丁布切，后天到楚空。了解到小伙子是夏爾巴登山向?qū)?，叫Sonam。今天凌晨三點從盧卡拉上來，今晚要趕到楚空。全程大概四十多公里，從海拔兩千多到四千多，難怪做登山向?qū)?。再一聊，他已?jīng)登頂珠峰六次，還爬過很多次其它八千米以上山峰，每一句都讓我吃驚。這次是他們的登山隊要爬六千多米島峰，登山隊現(xiàn)在等在楚空需要他今晚趕過去與隊伍匯合。我們一路邊走邊聊，每次看到路邊的瑪尼堆他都要上去停留一下，有時也喊我一起上去，并指給我哪座是珠峰，哪座又是洛子峰等。 跟六次登頂珠峰的夏爾巴登山向?qū)onam一起合影。Sonam勸我和他一起今晚趕到楚空，如果想登山也可以參加他們隊伍爬島峰。我還是挺動心的，如果倒回十年我可能就會毫不猶豫的答應(yīng)了，但是想了一下還是不敢這么冒然改變行程，自己的身體恐怕吃不消。謝絕了他的好意，我還是按自己節(jié)奏慢慢邊走邊看吧，人生苦旅能夠有機會停留欣賞就沒必要趕那么急。Sonam還有很多路需要走，互道再見后便讓他先走了。 一路都是美景，天氣晴朗給力，只要有太陽穿短袖也不冷。對我們來說是美景，可是對背夫來說只不過是千篇一律的又一個普通日子，即使都是負重前行，目的也會影響心情。 隨著太陽升起，當(dāng)?shù)厝艘查_始了新的一天的工作。就連這樣的小攤點綴在高山峻嶺之中也是一個風(fēng)景。 路過一個小賣鋪時買了一瓶可樂，看到店鋪里堆放了一種植物果實我沒有見過，便問賣貨的小孩子（大概十一二歲）這是什么，他說這是西紅柿，一種尼泊爾當(dāng)?shù)卦a(chǎn)西紅柿。我看了看不像西紅柿，倒是有些像百香果的親戚，但是又比百香果小很多。小孩子見我猶猶豫豫搞不清是什么，馬上拿出一個并用水洗了一下遞給我，讓我試試。咬了一口，皮很厚果肉發(fā)酸，里面籽有些硬也比西紅柿籽大。我確定這不是西紅柿但也不知道是什么，后來有條件時候上網(wǎng)查了一下，叫做樹番茄，南美原產(chǎn)地?？磥硇『⒆右膊惶宄?，只知道名字里有番茄二字就認為是西紅柿。 一路上風(fēng)景無限，藍天雪山加原始神秘的經(jīng)文石，雖然海拔已經(jīng)四千但是并沒有什么異樣感覺，我真希望永遠停留在這樣的世界中。 十點左右就到了天布切，很多人會住在這里。一座很大的寺廟在群峰環(huán)保之中，四周靜悄悄的，連風(fēng)聲都沒有，似乎空氣都凝固了一般。寺廟白墻紅瓦金碧輝煌，與藍天相襯更顯得肅穆而神秘莫測，完全是一種宗教圣地的感覺。我非常想在這里呆一天，就坐在山坡草地上，看藍天看寺廟屋頂看高聳的瑪尼堆，還看掛著的彩色經(jīng)文布條隨風(fēng)翻飛。累了就躺下，看著山鷹高高飛翔。但是趕往前面目的地的沖動還是讓我繼續(xù)趕路，但是心里想到如果環(huán)線結(jié)束后有心情有時間，可以特意來此地住兩天。 告別天布切繼續(xù)趕路，也許是這里有什么特殊力量，竟然讓我有種老夫聊發(fā)少年狂，騎馬挎槍打天下的豪情。 十一點多又趕上了Sonam，他似乎不緊不慢總是一個速度在前進。他再次勸我一起去楚空，我想了一下還是謝絕他的好意，決定在龐布切住。 前面住宿小村莊龐布切已經(jīng)可見。 找到老鄉(xiāng)推薦的茶屋，五百盧比包充電及WiFi，也是我結(jié)束EBC返回到南池鎮(zhèn)之前最后一次上網(wǎng)。雖然我在加德滿都買了個當(dāng)?shù)豐IM卡，但是山里通訊信號不好再加上我的華為手機比較舊，根本就無法再聯(lián)網(wǎng)了。中午跟老板娘要了一杯姜茶加一碗菜湯，就著早晨剩下的雞蛋餅，午飯也解決了。之后洗了個熱水澡，把衣服也洗了。下午就坐在屋子里曬太陽看風(fēng)景，旁邊就是阿瑪達布朗峰，近距離觀看雪山。 落日余暉灑在雪山頂，云霧也一點點起來。兩三點霧就開始從山谷里慢慢涌出來，一點點漫過村莊爬上山坡上，氣溫驟降下降我不得不穿起羽絨服。天氣變化非常快及突然，這也是主要原因我每天都早早的就到達宿營地不再前行。

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行走在喜馬拉雅雪山之間 —— 獨自徒步EBC （一）

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