<p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">“天下第一橋”，我們的驕傲。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">中國歷史上最早建成的趙州橋，被譽稱為</b><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">“天下第一橋”，</b><b style="font-size:22px;">也被稱為安濟橋。趙州橋享譽國內(nèi)外，被譽為世界橋梁史上的第四大奇跡。相信讀者中不少人是通過小學語文課本就知道的這一歷史古橋的。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">趙州橋，是一座位于河北省趙縣的石拱橋，因其悠久的歷史和獨特的建筑風格而聞名于世。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">趙州橋始建于隋朝（公元595年—605年），由著名匠師</b><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">李春</b><b style="font-size:22px;">設計建造。因河北趙縣古稱趙州，故得名趙州橋，宋哲宗曾賜名為安濟橋。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">趙州橋是一座單孔弧形石橋，全長64.4米，拱頂寬9米，拱腳寬9.6米，跨徑37.02米，拱矢高度為7.23米。該橋采用敞肩拱設計，這種設計不僅節(jié)約了石料，減輕了橋身重量，還增強了泄洪能力。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 趙州橋上的石欄石板雕刻精美，展現(xiàn)了古代工匠的高超技藝，藝術(shù)價值極高。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">趙州橋是全國第一批重點文物保護單位之一。世界影響廣而深遠，已被確認是“國際土木工程歷史古跡”之一，被譽為“天下第一橋”。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:22px;">1991年，趙州橋還被美國土木工程師學會選定為世界第十二處"國際歷史土木工程里程碑"。這也是中國唯一入選的土木工程建筑。這一殊榮標志著趙州橋與埃及金字塔、巴拿馬運河、巴黎埃菲爾鐵塔等世界著名歷史古跡享有同等的地位 。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">關(guān)于趙州橋的建造，歷代文人墨客對趙州橋的贊美詩篇，不勝枚舉，如唐代有詩云：“遠望這座橋就像'初月出云，長虹引澗'”。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">所以說，我們的趙州橋不僅是一座歷史悠久的橋梁，更是中國古代工程技術(shù)和藝術(shù)的結(jié)晶。</b><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">它見證了中國橋梁建筑的早期發(fā)展成果，承載了豐富的歷史文化價值，成為了中華民族寶貴的文化遺產(chǎn)。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(1, 1, 1);">趙州橋，歷經(jīng)千年風吹日曬、暴雨濕打、河浪沖擊、地震撼動……</b><b style="font-size:22px;">古老莊重而神奇的趙州橋見證了千年歲月，依舊</b><b style="font-size:22px; color:rgb(1, 1, 1);">能屹立不倒，真乃中外建橋史上的一座豐碑！</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">《詠趙州橋》</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;">趙州橋畔柳如煙，</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;">古橋晴陽映碧天。</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;">站在橋頭思歲月，</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;">雙目遠眺憶流年。</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;">輕風拂水漣漪起，</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;">雁過橋頭舞翩翩。</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;">多少滄桑皆過客，</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;">橋景長留在人間。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">站在趙州橋頭，橋邊柳樹輕拂，如同煙霧繚繞，古老的渡口，在晴空萬里太陽的映照下，顯得格外清新醉人！</b></p><p class="ql-block" style="text-align:right;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:right;"><br></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">趙州橋的設計者李春，是隋代著名的橋梁工匠，屬河北邢臺臨城人士。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">李春生活在隋朝時代，具體生卒年份雖未詳細記載，但根據(jù)歷史資料，他在隋開皇十五年至大業(yè)初（595～605）期間，成功建成了趙州橋。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">趙州橋的設計，在中國橋梁技術(shù)史上具有多項創(chuàng)新。首先，它采用了圓弧拱形式，改變了中國大石橋多為半圓形拱的傳統(tǒng)，這種形式既美觀又實用，實現(xiàn)了低橋面和大跨度的雙重目的。其次，李春采用了敞肩設計，在大拱兩端各設兩個小拱，這種設計不僅增加了泄洪能力，還節(jié)省了材料，減輕了橋身的自重。此外，趙州橋的砌置方法新穎，采用縱向（順橋方向）砌置方法，便于施工和維修。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">趙州橋建成后成為中國北南交通的要沖，大大方便了交通運輸和人民生活。這座大橋至今已有1400多年歷史，經(jīng)歷了多次地震和戰(zhàn)爭的考驗，仍巍然屹立撾拔，無限壯觀，展現(xiàn)了中國古代勞動人民的智慧和力量。解放以后，趙州橋被列為全國重點文物保護單位，有關(guān)部門對其進行了徹底維修，以確保其輝煌的歷史地位。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">李春是中國歷史上一位杰出的能工巨匠，他的名字將永載祖國史冊，以激勵后人。</b></p><p class="ql-block" style="text-align:right;"><b style="font-size:22px;">2024.12.21冬至記</b></p>