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西安行(十九)青銅之冠——秦始皇陵的 銅車馬

郝霞客

<h1> 秦始皇陵銅車馬是1980年陜西臨潼出土于秦始皇陵西側(cè)的一個距離地面7.8米的陪葬坑內(nèi)的一木槨內(nèi)。</h1> <h1> 共兩輛,出土?xí)r一前一后縱置。復(fù)原后大小均為真人真馬的二分之一。制作年代約為公元前221—-公元前210年。</h1> <h1> 兩輛車均為單轅雙輪四匹馬,銅車馬主體為青銅所鑄,一些零部件為金銀飾品,各種部件都是分別鑄造,然后運(yùn)用焊接、鑲嵌、銷接、轉(zhuǎn)軸連接、子母扣連接等方法將各部件完美的結(jié)合在一起。</h1> <h1> 馬為白色,彩繪所用顏料均為用膠調(diào)和的礦物顏料。迄今為止銅車馬上的各種鏈條仍然轉(zhuǎn)動靈活、窗門開閉自如,牽動轅衡仍能行駛。</h1> <h1> 銅車馬是目前發(fā)現(xiàn)年代最早、造型精致,美觀、形象逼真、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、形體最為龐大,保存最完整的銅鑄車馬的古代青銅器,被譽(yù)為青銅之冠。</h1> <h1> 銅車馬對研究中國古代車馬制度、雕刻藝術(shù)和冶煉技術(shù)等,都具有極其重要的歷史價(jià)值。 </h1> <h1> 據(jù)推測,銅車馬坑當(dāng)是秦始皇陵陪葬坑組成的一部分。<br></h1> <h1 style="text-align: center;">一號銅車馬示意圖</h1> <h1> 一號銅車馬又名立車,也叫戎車,為雙輪、單轅、四匹馬系駕,由3500多個零部件組成,總重量約1040公斤,金飾件3000余克,銀飾件4000余克,車馬通體飾有精美的彩繪</h1> <h1> 一號車上有一園傘,傘下站一名高91厘米的銅御官俑,車上有圓形的銅傘,傘下站著御官,雙手馭車,前駕四匹馬。</h1> <h1> 一號銅車馬出土?xí)r已破碎成1325片,經(jīng)過專家的精心修復(fù),幾乎完好如初,眞是令人敬佩!據(jù)說銅車馬的復(fù)原項(xiàng)目曾榮獲國家科技進(jìn)步二等獎。</h1> <h1 style="text-align: center;">一號銅車馬示意圖</h1> <h1 style="text-align: center;">二號銅車馬示意圖</h1> <h1><p> 二號銅車馬又名為安車,也是單轅、雙輪、四匹馬。車廂為前后兩室,二者之間有窗,上車門在后面,上有橢圓形車蓋。<br></p><p><br><br></p></h1> <h1> 車體上繪有彩色花紋。車馬均有大量金銀裝飾。銅馬身上的纓絡(luò)和鏈條用的銅絲直徑僅半個毫米左右,有的還更細(xì)。</h1> <h1> 車通常3.17米,高1.06米總重量1241公斤,由3462個部件組成。其中青銅部件1742個,黃金部件737個,白銀部件983個。出土?xí)r破碎為1555塊,經(jīng)專家修復(fù)完整如初。</h1> <h1 style="text-align: center;">右側(cè)馬頭</h1> <h1> 馬頭上的纓絡(luò)用的銅絲直徑僅半個毫米左右甚至還更細(xì)。</h1> <h1 style="text-align: center;">二號車御手俑</h1> <h1 style="text-align: center;">二號車御手俑出土?xí)r的現(xiàn)狀</h1> <h1 style="text-align: center">二號銅車馬示意圖</h1> <h1 style="text-align: center;">展廳里的雕塑模型</h1> <h1 style="text-align: center">2015年4月21日攝于秦 始皇兵馬俑博物館的秦 始皇帝陵文物陳列館銅 車馬展廳</h1> <h1 style="text-align: center;"><br></h1> <h1 style="text-align: center"><br></h1> <h1><br></h1> <h1 style="text-align: center;"><br></h1> <h1><br></h1>