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<p class="ql-block">騰沖《銀杏村》視頻</p> <p class="ql-block">18號是我們將離開和順古鎮(zhèn)的最后一個早晨。我們到古鎮(zhèn)君艷餐館吃了一頓特色早餐～燒肉米線。然后到古鎮(zhèn)“我的團長我的團”拍攝地、寸氏宗祠、翡翠王故居等歷史建筑看后離開直奔保山市龍陵縣臘勐鎮(zhèn)，中午到達松山抗戰(zhàn)遺址。松山戰(zhàn)役遺址保存了大量的戰(zhàn)爭遺跡，包括爆破坑、戰(zhàn)壕、掩體、暗堡、兵舍、馬廄等，這些遺跡有力地證明了日寇侵華的事實，具有較高的史學(xué)價值。在這里我們簡單地吃了午餐，買了8朵白菊花（每人手拿一朵），并到游客中心花100元請了位講解員跟隨我們一路講解。歷時95天的松山戰(zhàn)役，將戰(zhàn)線外推，打破了滇西戰(zhàn)役的僵局，拉開了中國大反攻的序幕。請的這位講解員是一名退役軍人，講解得非常深動和仔細，我們都很慶幸找了這位非常棒的講解員，讓我們不枉此行。到達無字碑，這位講解員為我們舉行了獻花、默哀悼念儀式，到春夏秋冬方陣和娃娃兵雕塑時，我們將帶來祭奠的糖果分別放到塑像前，最終離開時還與講解員一起在見證樹下留了影。下午四點左右來到芒市游勐煥大金塔、銀塔，住芒市世紀酒店。</p> <p class="ql-block">講解員在松山抗戰(zhàn)遺址一路為我們講解</p> <p class="ql-block">講解員在講解中</p> <p class="ql-block">無字碑前的默哀儀式</p> <p class="ql-block">與講解員在見證樹下留影</p> <p class="ql-block">11.19.一早在酒店吃完早餐便前往瑞麗口岸，結(jié)果因緬甸打仗口岸關(guān)閉。瑞麗口岸很蕭條、冷清，完全沒有2014年元月份我去時的繁榮。我們在口岸拍了幾張照片，又到口岸邊的商場為老母親購買了幾合越南膏藥就離開去畹町口岸。結(jié)果也一樣是關(guān)閉的，我們馬上趕到畹町南洋華僑機工回國抗日紀念館。一進門，那種歷史的凝重感就撲面而來。看著墻上的一幅幅照片，那些年輕的機工們的面孔仿佛在訴說著過去的故事。這些南洋的華僑不僅僅捐款、捐物、捐飛機、捐汽車，還親力親為投入抗戰(zhàn)。這些青年，本來在南洋過著相對安穩(wěn)的生活，有舒適的陽光、穩(wěn)定的工作。可當(dāng)他們聽到祖國遭受日本鬼子侵略，就像聽到了遠方母親的哭泣，二話不說就放棄了舒適的一切，踏上了回國抗日的征程。從1939年至1942年期間，3200多名南洋華僑響應(yīng)陳嘉庚的號召回國，在滇緬公路運送國際援助抗戰(zhàn)軍需物資50萬噸、汽車1.5萬余輛以及不計其數(shù)的各類民用物資。其中有的華僑從未開過車，在當(dāng)?shù)貙W(xué)習(xí)一周就回國投入到抗戰(zhàn)的洪流。有一千多人因戰(zhàn)火、車禍和疾病為國捐軀，用熱血保障了全長一千四百多公里滇緬公路運輸線的暢通。當(dāng)天我們還游玩了一國兩寨、獨樹成林、芒市傣族古鎮(zhèn)，回芒市世紀酒店住宿。</p> <p class="ql-block">瑞麗口岸</p> <p class="ql-block">畹町口岸</p> <p class="ql-block">一寨兩國</p> <p class="ql-block">一寨兩國</p> <p class="ql-block">獨樹成林</p> <p class="ql-block">20號早餐后，到芒市樹包塔景點游了一圈，這塔被傣家人視為“愛情塔”。是由芒市第十七世土司放愈著為紀念一場戰(zhàn)爭的勝利而修建的，距今已有兩百多年的歷史。塔身因日久天長出現(xiàn)裂縫，一粒榕樹種子被風(fēng)或鳥帶到塔縫中，生根發(fā)芽，逐漸將塔纏繞包裹，形成了今日樹包塔的奇觀。如今塔頂上的樹已高達30余米，樹冠覆蓋近1000平方米。中午到達臨滄市，在市政府附近一家手機上介紹的餐館吃特色飯后，到酒店休息。從網(wǎng)上查詢臨滄的三個游玩點分別是：翁丁原始部落、天坑、崖畫。線路最遠處有190公里，來回開車要6～7小時，我們只好放棄，安心在酒店的休息。</p> <p class="ql-block">芒市《樹包塔》介紹</p> <p class="ql-block">芒市《樹包塔》奇觀</p> <p class="ql-block">21號一早從臨滄直接到墨江北回歸線公園，在公園附近吃石鍋魚后進入公園。北回歸線公園是一個集天文、地理、植物、科普知識和園林藝術(shù)、旅游文化為一體的公園。北回歸線是赤道以北的一個緯度圈，也是太陽垂直照射北半球的極限。夏至日正午，陽光直射其上，豎竿無影。其北諸域物影亦最短；夏至過后，太陽直射逐漸南移。冬去春來，太陽再度直射于此，謂之“回歸”。 北回歸線是熱帶和北溫帶的天文分界線，沿線區(qū)域為亞熱帶。北回歸線橫貫我國臺、粵、桂、滇四省區(qū)陸地線總長兩千多公里。我們運氣超好，剛從公園游完出來，一場滂沱大雨憑空而降，好在我們已坐在車上。本想到元陽住，第二天看元陽梯田，由于這場不期而遇的大雨，我們不得不改變路線直接到建水住，與元陽梯田失之交臂，遺憾！</p> <p class="ql-block">墨江《北回歸線公園》視頻</p> <p class="ql-block">11.22.到建水的第二天，我們首先到距我們住地不遠的米軌小火車主題公園，去感受乘坐晃晃蕩蕩的小火車，依次暢游古城、古橋、古站、古村的感覺。當(dāng)我們乘坐在小火車上，猶如在漫長的時空中穿梭，車移景易，便有些錯位之感，好像四者并無關(guān)聯(lián)，但細細想來它們又是一脈相承。建水米軌火車的歷史可以追溯到20世紀初，其前身是個碧石鐵路的一部分，這條鐵路始建于1915年，是中國最早的民營鐵路之一。這條小火車線路全長約13公里，沿途經(jīng)過雙龍橋、鄉(xiāng)會橋、團山村等著名景點，成為當(dāng)?shù)芈糜蔚囊淮罅咙c。小火車的車廂是木質(zhì)結(jié)構(gòu)，充滿了復(fù)古的氣息，仿佛讓人穿越回百年前。</p><p class="ql-block"> 從米軌小火車站回到酒店稍作休息，我們又步行前往古鎮(zhèn)游覽。從朝陽門一路看街景、游朱家花園、學(xué)政考棚、臨安府署、文廟，直到傍晚在臨安飯店吃完晚飯才一身疲憊地回到酒店。結(jié)果一看手機，我們今天竟然走了2萬5千多步！</p> <p class="ql-block">建水米軌小火車視頻</p> <p class="ql-block">建水古鎮(zhèn)街景及《朱家花園》</p> <p class="ql-block">建水古鎮(zhèn)《學(xué)政考棚》</p> <p class="ql-block">建水米軌小火車《臨安站》</p> <p class="ql-block">建水《團山村》</p> <p class="ql-block">建水《朝陽門》夜景</p>