<p class="ql-block">你去過北京大興國際機場嗎？如果沒有，那么請看看我的美篇，聽我慢慢道來。</p> <p class="ql-block">2024年6月8日，我和老伴乘坐28次特快列車于次日抵達北京，準備乘坐卡塔爾航班飛往美國看望兒子。王林軍的愛妻李小紅女士于一周前精心挑選了很有名氣的具有京味特色的飯店為我們送行。李建國夫婦從保定開車過來，王順洛夫婦從通州兒子家趕來。濃濃的戰(zhàn)友情。讓我們夫妻倆連聲道謝，也表達不盡萬分感激之情。</p> <p class="ql-block"> 歡聚結(jié)束后、王林軍夫婦把我們送到大興國際機場，當我踏進機場侯機大廳時，激動、 興奮的心情騰然升起。正好離安檢登機還有一段時間，我要抓住這個時刻，讓這具有藝術(shù)之美的建筑定格在我的相機里，于是，大興國際機場侯機廳里響起了我的相機快門聲。</p> <p class="ql-block">北京大興國際機場于2014年12月26日開工建設(shè)，2019年9月25日正式通航，時間之短，所以說它是全球建設(shè)速度最快的機場。</p> <p class="ql-block">這個機場位于北京的正南方向，它是根據(jù)“浴火鳳凰”的形象設(shè)計而成的，從空中俯瞰，機場線條流暢，造型優(yōu)雅，如展翅的鳳凰飛舞。</p> <p class="ql-block">北京城有一個貫穿南北的中軸線，老城區(qū)都是按照中軸線對稱布局的，中軸線上的建筑有鐘樓、鼓樓、太和殿、天安門、正陽門、永定門等。這條中軸線被譽為北京老城區(qū)的靈魂和脊梁，它不僅是中軸線，還是一部中國的古代史，這條長達7、8公里的中軸線是世界上現(xiàn)存最長最完整的古代城市軸，而北京大興國際機場位于紫禁城的南方，且正好位于從永定門延伸出來的中軸線上，是一座名副其實的位于北京中軸線上的機場。</p> <p class="ql-block">北京大興國際機場能驚艷世界，和它優(yōu)雅大氣的外部造型密不可分。機場頂部橘黃色的部分，就像是鳳凰的造型一般，穹頂不規(guī)則的彎曲延展，才顯得鳳凰的造型凹凸有致。</p> <p class="ql-block">除了外形堪稱完美，它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也十分優(yōu)雅，而吸引我的也正是它優(yōu)雅的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，絕大多數(shù)普通的建筑，會用方形或圓形的柱子支撐“穹頂”，但北京大興國際機場卻別出心裁地用美輪美奐的c形柱來支撐。當你走進機場時，c形柱弧度優(yōu)美，連著上面的氣泡窗，別有一種夢幻感。</p> <p class="ql-block">新航站樓按照節(jié)能環(huán)保理念，建沒成為中國國內(nèi)的標志性建筑，功能分區(qū)更加合理，便于余取屋頂自然采光和自然通風(fēng)設(shè)計，同時實施照明，空調(diào)分時控制，采用地熱能源，綠色建材等綠色節(jié)能技術(shù)和現(xiàn)代信息技術(shù)。</p> <p class="ql-block">航站樓有82個登機口，但是旅客從航站樓中心步行到達任何一個登機口，所需的時間不超過8分鐘。</p> <p class="ql-block">機場采用雙層出發(fā)車道邊設(shè)計，是四層航站樓，出發(fā)和到達分別是兩層。一層是國際到達，二層是國內(nèi)到達，三層是國內(nèi)自助，快速通關(guān)，四層是國際出發(fā)和國內(nèi)托運行李，再加上地下的軌道交通可以很方便地把旅客送到樓內(nèi)通過地下一層的直梯直接到這出發(fā)層。</p> <p class="ql-block">大興國際機場的運營有效緩解了北京首都國際機場的運營壓力，加 強了京、津、冀的一體化。</p> <p class="ql-block">大興國際機場工程建設(shè)難度世界少有，其航站樓是世界最大的減隔震建筑，初步統(tǒng)計，大興國際機場創(chuàng)造了40余項國際國內(nèi)第一，技術(shù)專利103項，新工法65項，國產(chǎn)化率達百分之98以上。</p> <p class="ql-block">北京大興國際機場建成營運是中國人民用自己的方式，向世界展示著中國力量。</p> <p class="ql-block">我為大興國際機場驕傲，我為我們的祖國驕傲！</p> <p class="ql-block">攝影馬利</p><p class="ql-block">后期馬利</p><p class="ql-block">文字馬利</p>