<h1><b>古關隘是了解戰(zhàn)爭史和通商史的窗口。</b><br><br></h1><h1><b> 所謂關中，乃四大古關隘之中的地域也。此四關是東函谷關/潼關、南武關，西大散關、北蕭關，均為春秋戰(zhàn)國時期所建。</b><br></h1> <div><br></div><h1><b> 說明一點，關中四關的東關先后有兩個。戰(zhàn)國時期關中四關的東關是函谷關。后因黃河河道發(fā)生變故，原來緊靠函谷關的黃河南岸堆積出一片陸地，人馬可繞過函谷關北邊通過。于是東漢修建了潼關取代函谷關，成為東漢以后關中四關的東關。<br></b><b> 兩關都是西進長安，東出洛陽的咽喉，事關秦漢的存亡；又都緊靠黃河天塹，險要無比，自古為兵家必爭之地。<br></b><b> 這五個古關隘在歷史的長河中見證金戈鐵馬的歲月，在無數(shù)血雨腥風的摧毀之中本已只剩殘垣破壁。但人們還是盡力將它們修復。其中，函谷關、潼關、大散關和蕭關修復得最好。武關的修復已有規(guī)劃，相信幾年后將重新面世。</b></h1> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><h1><b>東關函谷關（戰(zhàn)國至東漢）：</b></h1> <p class="ql-block">東關潼關（東漢以后）：</p> 南關武關： 西關大散關： 北關蕭關： <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><h1><b style="color:rgb(237, 35, 8);">東關函谷關（戰(zhàn)國至東漢）：</b></h1><h1><b style="color:rgb(237, 35, 8);">雙峰高聳大河旁，自古函谷一戰(zhàn)場。</b></h1><h1><b> </b></h1><h1><b> 戰(zhàn)國是大爭的年代，七雄各自變法圖強，都想一統(tǒng)天下。</b></h1><h1><b> 在關中四關中，函谷關最為重要，也最為出名。在戰(zhàn)國七雄中，只有秦國在函谷關以西，其余六國在函谷關以東。戰(zhàn)國初始，秦國最窮最弱，六國欲滅秦分秦，須西入函谷關；秦國變法強大后欲一統(tǒng)天下，須東出函谷關。于是，函谷關便發(fā)生了許多改變歷史走向的戰(zhàn)事。</b></h1> <h1><br></h1><h1><b> 自漢代建立潼關后，函谷關被逐漸廢棄，古代函谷關的建筑已無存?，F(xiàn)在的函谷關是1992年根據(jù)漢墓出土的函谷關畫像開工修建的復古關樓。</b></h1> <p class="ql-block"><b>漢墓出土函谷關畫像：</b></p> <h1><div><br></div><div><b>澗河橋</b></div><div><b>過得澗河橋才能攻擊函谷關</b></div></h1> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><h1><b> 函谷關，西據(jù)高原，東臨絕澗，南接秦嶺，北塞黃河，是中國歷史上建置最早的雄關要塞之一。古代處于洛陽至西安故道中間的崤山至潼關段多在澗谷之中，深險如函，古稱函谷。長達五十公里的峽谷，東頭是函谷關，而西頭就是潼關。</b></h1><h1><b> 函谷關曾是戰(zhàn)馬嘶鳴的古戰(zhàn)場，與“一夫當關，萬夫莫開”的劍門關同為我國古代的重要關口。歷史上發(fā)生在函谷關的重要戰(zhàn)爭達13次，而潼關則多達45次。常駐重兵，少則數(shù)萬，多則幾十萬。</b></h1><h1><b> 函谷關位于河南省靈寶市北15公里處的王垛村，距三門峽市約75公里。</b></h1><h1><b> 戰(zhàn)國時秦孝公從魏國手中奪取崤函之地，在此設置函谷關。此關關城東西長7.5公里、谷道僅容一車通行。</b></h1><h1><b> 函谷關始建于春秋戰(zhàn)國之時，是東去洛陽，西達長安的咽喉，素有“天開函谷壯關中，萬谷驚塵向北空”、“雙峰高聳大河旁，自古函谷一戰(zhàn)場”之說，自古為兵家必爭之地。周慎靚王三年，楚懷王舉六國之師伐秦，秦依函谷天險，使六國軍隊“伏尸百萬，流血漂櫓”。秦始皇六年，楚、趙、衛(wèi)等五國軍隊犯秦，“至函谷，皆敗走”</b>。<b>“劉邦守關拒項羽”，“安史之亂”的唐軍與叛軍的“桃林大戰(zhàn)”，1944年中國軍隊與日本侵略軍的“函谷關大戰(zhàn)”，都是在這里進行的。</b></h1><h1><b> 由于函谷關易守難攻，秦朝末年各地起義抗秦后，新立的楚懷王為盡快平息戰(zhàn)亂，宣告誰先入關中，得為關中王，此處所指的關亦是函谷關。</b></h1> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">關樓：</b></p> <h1><div><br></div><div><b>函關古道：</b></div><div><b> 函谷關建筑雖是復建，函關古道卻是遺跡。函關古道也就是函谷，函谷關因此得名。</b></div></h1> <div><br></div><h1><b> 函谷關是我國古代偉大的思想家、哲學家老子著述道家學派開山巨著《道德經(jīng)》的靈谷圣地，道家文化的發(fā)祥地。</b></h1> <h1><br></h1><h1><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">東關潼關（東漢以后）：</b></h1><h1><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">長安首險，四鎮(zhèn)咽喉。</b></h1><h1><br></h1> <h1><br></h1><h1><b> 潼關位于陜西省渭南市潼關縣北，北臨黃河，南踞山腰?！端?jīng)注》載：“河在關內(nèi)南流潼激關山，因謂之潼關?！?lt;/b></h1><h1><b> </b></h1><h1><b> 上世紀60年代，因為過高地估計了三門峽水庫的蓄水水位，潼關縣城不得不另外選址搬遷，人去城空，城內(nèi)許多建筑被拆毀，其建筑材料被人們用作建造新的家園，故城遺址遭到嚴重毀壞，僅留其殘存城垣，但是仍可窺其基本輪廓。后再經(jīng)歷環(huán)境惡化而導致的水土流失等自然侵蝕，潼關千年關城后來只剩黃土殘垣。</b></h1><p class="ql-block"><b> 我于2017年4月去尋訪潼關古城。當時我們看到的是個大工地，山上有新建的城樓、紅樓觀等建筑，但不能上山。后問守路指揮交通的民警，才得知已搬遷的古城現(xiàn)在又遷回山上原處，正在搞建設。</b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><h1><b> 潼關地處黃河渡口，位居晉、陜、豫三省要沖，扼長安至洛陽驛道的要沖，是進出三秦之鎖鑰，所以成為漢末以來東入中原和西出關中、西域的必經(jīng)之地及關防要隘，歷來為兵家必爭之地，素有“畿內(nèi)首險”、“四鎮(zhèn)咽喉”、“百二重關”之譽。</b></h1><h1><b> 東漢末，曹操為預防關西兵亂，于建安元年（196年）始設潼關，并同時廢棄函谷關。</b></h1><h1><b> 東漢建安十六年（212），曹操與馬超、韓遂在潼關大戰(zhàn)，潼關之名，始見于史。潼關關城始設于漢，在港口以南源上，即楊家莊附近。</b></h1><h1><b> 潼關關城原建在黃土塬上。隋大業(yè)七年（611 年），移關城于今楊家莊南城北村一帶，與漢代關城南北夾峙，形成兩座關城，形勢更加險要。唐天授二年（691）年，潼關又從塬上北遷到源下，沿河辟路，形成今日潼關城舊址。歷代各朝統(tǒng)治者為了鞏固自己的統(tǒng)治地位，都在這里駐屯重兵，設關把守。</b></h1><h1><b> 抗日戰(zhàn)爭期間，潼關曾遭日本侵略軍隔河炮擊，飛機轟炸，大量建筑物被損毀。</b></h1> <div><br></div><h1><b> 2023年11月我路過潼關。此時潼關古城已搬遷修建完畢，新的潼關古城已向游客開放。</b></h1> <div><br></div><h1><b> 站在潼關古城俯瞰南下的黃河九十度大拐彎向東奔流，別有一番感慨。</b></h1> <div><br></div><h1><b>河對岸停船處，便是大名鼎鼎的風陵渡遺址：</b></h1> <h1><br></h1><h1><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">南關武關：</b></h1><h1><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">午夜有可求之市，雞鳴有未寢之人。</b></h1> <div><br></div><h1><b> 武關位于今丹鳳縣城東約80里處的谷澗間，武關河的北岸。<br></b><b> 漢江支流丹水自西北向東南穿越秦嶺東段山地，切開一條狹長的低谷地帶，成為秦嶺東段南北往來的一條通道。沿該通道西北上行，越秦嶺分水嶺后，可直達藍田，逼近長安（西安），向東南下行，可達南陽盆地。而武關河則是長江支流漢江的支流丹江上游較大的一條支流，因流經(jīng)武關而得名。</b></h1><h1><b> 本節(jié)部分圖片和文字由武關朋友田續(xù)成提供，特此鳴謝。</b></h1> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">武關地形位置：</b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">武關城全貌：</b></p> <div><br></div><h1><b> 武關憑險而立，是兵家必爭之地。自秦、漢、隋、唐以來，均為咸陽、長安的南大門。武關因建造于少習山下，春秋時名曰“少習關”。<br></b><b> 戰(zhàn)國時，秦國把“少習關”改為“武關”，寓含以武力討伐東方諸國之意。自此，武關成為秦國往東發(fā)展的關鍵跳板，進可攻楚，退可自守，是抵御楚國向北的頭一道防線，地緣優(yōu)勢極為明顯。<br></b><b>相反，對于楚國而言，武關則是抵御秦國東進的最后一道屏障。<br></b><b> 公元312年秦楚藍田之戰(zhàn)，楚國曾擊破了武關，到達距離咸陽百里左右的藍田。<br></b><b> 公元前208年，劉邦率軍攻克武關，打開了通往關中的大門。</b></h1> 新立的武關碑： <div><br></div><h1><b>當年的武關城墻只剩殘墻了：</b></h1> 武關重修告示碑： <div><br></div><h1><b> 武關既是一個關口，更是秦楚古道上的重要市鎮(zhèn)。關城建立在峽谷間一座較為平坦的高地上，北依高峻的少習山，南瀕險要，周長1.5公里，城墻用土筑，略成方形。東西各開一門，以磚石包砌卷洞。<br></b><b> 秦楚古道，即商於古道，全長約六百里，秦漢時稱作“武關道”，唐時又稱為“商山道”或“商州道”。是古代秦國通往楚國的一條驛道，連接秦山楚水中國最早的通道，為發(fā)展華夏文明古國的政治、經(jīng)濟、文化和軍事以及南北物資交流做出了巨大的貢獻。<br></b><b> “商山名利路，夜亦有人行?！痹诤推侥甏?，尤其是在唐朝，秦楚古道是一條重要的連接南北的經(jīng)濟文化交流的紐帶，是切切實實的一條名利路。據(jù)史載，當年往來于武關青史留名的文人墨客不勝枚舉。為了逐利奔忙于此路上的販夫走卒更是熙熙攘攘，行人如梭，絡繹不絕。無論是達官顯貴，還是販夫走卒，或是從西嶺翻山越嶺東來，或是從四條嶺跋山涉水西往，到了武關城打尖歇息，造就了秦楚古道上一個繁華市鎮(zhèn)，可謂：“午夜有可求之市，雞鳴有未寢之人。” </b></h1> <h1><br></h1><h1><b>秦楚分界墻<br></b><b> 距武關約4公里的四條嶺上，有殘存的秦楚分界墻，并立有界碑。界碑所在之處，是秦楚古道的一個隘口，十分險要。</b></h1> 秦楚古道： <h1><br></h1><h1><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">西關大散關：</b></h1><h1><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">樓船夜雪瓜洲渡，鐵馬秋風大散關。</b></h1> <div><br></div><h1><b> 大散關亦稱散關，為周朝散國之關隘，故名散關。這里山勢險峻，層巒疊嶂，有“一夫當關，萬夫莫開”之勢，自古為“川陜咽喉”。<br></b><b> 秦嶺西端與隴山分界處為嘉陵江上游低谷地帶，是秦嶺西部往來的一條重要通道，陳倉故道亦由此經(jīng)過。大散關即在此通道的北端依險而立，位于今陜西省寶雞市西約50里處。此關是關中與漢中、巴蜀之間的咽喉，為南北所必爭?！氨辈坏蒙㈥P，無以圖漢中巴蜀；南不得散關，無以圖關中?！?lt;br></b><b> 大散關始于西漢，廢棄于明代。關址處立有“秦嶺”石碑。在散關嶺上的古散關關門遺址東面，立有“古大散關遺址”石碑一塊。在今川陜公路19.5公里處的路北懸崖上，鐫刻有“古大散關”4個大字。<br></b><b> 據(jù)史料記載，大散關曾發(fā)生戰(zhàn)役70余次。 楚漢相爭時韓信“明修棧道，暗渡陳倉”就從這里經(jīng)過。三國時曹操西征張魯亦經(jīng)由此地。據(jù)陳壽《三國志》記載：“（建興六年）春，亮復出散關，圍陳倉，曹真拒之?！?lt;br></b><b> 我于2024年11月從蕭關前往大散關，沒想到快到大散關時，通往大散關的道路竟被封閉無法通行，守路人員還告訴路人大散關正在維護修理，不接待游客。無奈之下，我只好放棄。<br></b><b> 為較為完整地介紹關中四關，我從網(wǎng)上下載幾幅大散關的圖片先充數(shù)。以后有機會到大散關拍照再補充自己的圖片吧。</b></h1> <h1><br></h1><h1><b style="color:rgb(237, 35, 8);">北關蕭關：</b></h1><h1><b style="color:rgb(237, 35, 8);">據(jù)八郡之肩背，綰三鎮(zhèn)之要膂。</b></h1> <div><br></div><h1><b> 蕭關，在今寧夏回族自治區(qū)固原東南。六盤山山脈橫亙于關中西北，為其西北屏障。自隴上進入關中的通道主要是渭河、涇河等河流穿切成的河谷低地。渭河方向山勢較險峻，而涇河方向相對較為平易。蕭關即在六盤山山口依險而立，扼守自涇河方向進入關中的通道。蕭關是關中西北方向的重要關口，屏護關中西北的安全。</b></h1> <div><br></div><h1><b> 關中西北方向的威脅主要來自隴西、河西及青藏高原上的游牧民族。秦漢時期主要是匈奴，隋唐時期主要是突厥、吐蕃，北宋時主要是西夏黨項。蕭關為關中抗擊西北游牧民族進犯的前哨。漢文帝十四年（公元前166年），匈奴曾入蕭關，襲擾北地等郡，致使關中震動。漢武帝時，國力增強，重視北邊國防。漢武帝曾兩次出蕭關，巡視西北邊境，耀兵塞上，威懾匈奴。自北朝后期起，突厥稱雄塞外，中原政權頻受其擾。唐武則天時，曾任魏元忠為蕭關大總管，統(tǒng)重兵鎮(zhèn)守蕭關，以備突厥。北宋時，黨項人建立的西夏稱雄西北。在宋夏之間近百年的對抗中，蕭關一帶為雙方對峙前沿。<br></b><b> 中國清初沿革地理和軍事地理學家顧祖禹稱蕭關為“據(jù)八郡之肩背，綰三鎮(zhèn)之要膂”，自古乃兵家必爭之地。每當人們提起蕭關，就把它與胡笳羌笛、蒿草滿目、白骨累累、野獸出沒無常的凄涼景象聯(lián)系起來。多少文人墨客曾親身經(jīng)歷了蕭關道路之險要、戰(zhàn)爭之殘暴，用筆記載了古蕭關的歷史。如今，盡管山頭上仍然有著烽火臺的遺跡，秦長城的痕跡也依稀可見，但是那都已經(jīng)成為歷史的印跡。<br></b><b> 蕭關歷史上不僅是軍事要地，而且是絲綢之路的必經(jīng)之地。它的南側(cè)，三條道路直通寧夏、內(nèi)蒙古及甘肅等地；經(jīng)環(huán)江、馬蓮河、涇河直抵關中。秦、唐、宋、元等先后在蕭關周圍設郡立縣，建關筑城。秦設烏氏縣，修長城，漢置高平城，唐通絲綢之路，宋修城寨，元設安西王府。</b></h1>