<p class="ql-block"><b> 在筆者曾經(jīng)服役的老部隊(duì)——空軍航空兵原第24師，有一位人所共知的戰(zhàn)斗英雄——“夜空獵手”王文禮。</b></p><p class="ql-block"><b> 1963年6月20日凌晨，王文禮在山區(qū)暗夜低空和復(fù)雜電子干擾等十分特殊的情況下，發(fā)揚(yáng)勇敢拼搏的精神，憑借高超的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)，緊追狡猾的敵人，在江西省中部地區(qū)（今撫州市臨川區(qū)大窩坑山）上空，擊落1架竄擾大陸的國(guó)民黨空軍“黑蝙蝠中隊(duì)”裝有新型電子戰(zhàn)設(shè)備的P-2V-7U“海王星”夜間偵察機(jī)，創(chuàng)造了我軍首次使用米格-17PF擊落P-2V-7U的記錄。</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;">▽“夜空獵手”王文禮</p> <p class="ql-block"><b> 今天的年輕人，對(duì)和平的環(huán)境已習(xí)以為常，他們也許不曾想到，在新中國(guó)成立后的一、二十年間，我們祖國(guó)大陸的領(lǐng)空并不像現(xiàn)在這樣太平。建國(guó)初期，盤(pán)踞臺(tái)灣海峽對(duì)岸的蔣軍動(dòng)不動(dòng)就派飛機(jī)襲擾大陸，它們四處亂鉆，“發(fā)傳單、丟特務(wù)、炸福州、擾江浙，是可忍，孰不可忍？”毛澤東提出“創(chuàng)造強(qiáng)大的人民空軍，殲滅殘敵，鞏固國(guó)防”。我人民空軍1949年11月11日正式成立后，在抗美援朝和國(guó)土防空的歷程中浴血奮戰(zhàn)，迅速成長(zhǎng)，不但“志愿軍空軍是一鳴驚人，一鳴驚世界”（毛澤東語(yǔ)），時(shí)任美國(guó)空軍的最高軍職、參謀長(zhǎng)范登堡感嘆“幾乎在一夜之間，中國(guó)便成了世界上空軍力量最強(qiáng)大的國(guó)家之一”；而且經(jīng)過(guò)1958年福建、浙南、粵東上空的13次空戰(zhàn)，奪取了東南沿海的制空權(quán)。</b></p><p class="ql-block">? ▽1955年3月21日，毛澤東為空軍首屆英雄模范功臣代表大會(huì)題詞：“建立一支強(qiáng)大的人民空軍，保衛(wèi)祖國(guó)，準(zhǔn)備戰(zhàn)勝侵略者?！?lt;/p> <p class="ql-block"><b> 敵人不甘心失敗，變換手法，由明火執(zhí)仗的戰(zhàn)斗機(jī)襲擾改為用有特殊性能的偵察機(jī)竄擾。于是，</b><b style="font-size:18px;">50-60年代在</b><b>臺(tái)灣國(guó)民黨空軍部隊(duì)中出現(xiàn)了2個(gè)最神秘的以“黑”聞名的特殊中隊(duì)，即直接受命于“國(guó)安會(huì)”秘書(shū)長(zhǎng)蔣經(jīng)國(guó)的“黑蝙蝠中隊(duì)”和“黑貓中隊(duì)”。</b></p><p class="ql-block"><b> 朝鮮停戰(zhàn)后，東西方進(jìn)入冷戰(zhàn)時(shí)期，美國(guó)開(kāi)始將中國(guó)大陸列為主要的假想敵，急需在大陸沿海建立情報(bào)網(wǎng)，監(jiān)視解放軍的各種軍事動(dòng)態(tài)，當(dāng)時(shí)還沒(méi)有人造衛(wèi)星偵測(cè)技術(shù)，只能以偵察機(jī)等傳統(tǒng)方式來(lái)搜集情報(bào)，敗退到臺(tái)灣的國(guó)民黨軍隊(duì)就顯出了獨(dú)特的地理優(yōu)勢(shì)。而蔣氏集團(tuán)妄想“反攻大陸”，亟需美援， 雙方一拍即合，50年代初，蔣軍挑選空軍中最優(yōu)秀的軍官，接受美國(guó)中央情報(bào)局(CIA)訓(xùn)練。1955年，蔣介石指派蔣經(jīng)國(guó)為項(xiàng)目的臺(tái)方代表和CIA簽約，雙方以“西方公司”為掩護(hù)，聯(lián)合成立一支戰(zhàn)略偵察隊(duì)伍“空軍技術(shù)研究組”，直屬長(zhǎng)官是“空軍總部情報(bào)署”署長(zhǎng)、蔣介石夫婦前座機(jī)長(zhǎng)衣復(fù)恩，為淡化其特種部隊(duì)的色彩，對(duì)外稱(chēng)第34中隊(duì)（黑蝙蝠中隊(duì)，從事低空偵察）和35中隊(duì)(黑貓中隊(duì)，高空偵察)。美方提供飛機(jī)等先進(jìn)裝備、器材，臺(tái)空軍人員駕駛進(jìn)入大陸、情報(bào)人員操縱各種偵察設(shè)備，收集的情報(bào)由美國(guó)人進(jìn)行技術(shù)處理，“成果共享”。</b></p><p class="ql-block"> （注：關(guān)于我空軍部隊(duì)與“黑貓”中隊(duì)交鋒的情況，請(qǐng)參閱本人拙編：</p><p class="ql-block"><a href="https://www.meipian14.cn/347p8d8d" target="_blank" style="background-color:rgb(255, 255, 255); font-size:18px;">“竹竿捅下來(lái)的”世界紀(jì)錄——大校營(yíng)長(zhǎng)和他的“英雄營(yíng)”</a>）</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">▽黑貓中隊(duì)隊(duì)徽</p> <p class="ql-block"><b> 1953至1967年間成立的“黑蝙蝠”中隊(duì)，其偵察機(jī)先后主要活動(dòng)在月夜中空和暗夜低空，從事電子情報(bào)搜集，“順便”空投心戰(zhàn)傳單或生活物資，偶爾也空降情報(bào)員。34中隊(duì)晝伏夜出的習(xí)性如同蝙蝠，而蝙蝠夜間以聲波來(lái)飛行，與雷達(dá)工作原理相似，于是該隊(duì)以“蝙蝠中隊(duì)”命名，為減低被發(fā)現(xiàn)的可能性，飛機(jī)外表多用含有鐵氧體吸波材料的特殊涂層漆成黑色，故亦稱(chēng)黑蝙蝠。該隊(duì)的標(biāo)志即為一只展翅的蝙蝠在北斗七星之間飛翔，據(jù)當(dāng)年設(shè)計(jì)該隊(duì)徽的4人之一、原34中隊(duì)電子官教官李崇善稱(chēng)：北斗七星代表方向和航行，上部三顆星和下部四顆星代表34中隊(duì)，蝙蝠翅膀突破深藍(lán)色的夜幕，代表“任務(wù)艱難，士氣如虹的精神”，翅膀穿透外圍的紅圈，則象征“潛入紅色鐵幕”。他還說(shuō)：“當(dāng)年蔣介石非常重視這個(gè)任務(wù)，試飛8個(gè)月期間，我們被蔣介石召見(jiàn)到他的辦公室4次?！?lt;/b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;">▽黑蝙蝠中隊(duì)隊(duì)徽</p> <p class="ql-block"><b> 由于黑蝙蝠中隊(duì)比黑貓中隊(duì)更危險(xiǎn)，所以也更保密。為了偵察大陸腹地情報(bào)，黑蝙蝠中隊(duì)駕駛安裝當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的電子反制作戰(zhàn)裝置（ECM）、成為所謂“空中電子實(shí)驗(yàn)室”的低速螺旋槳飛機(jī)，竄犯我東南沿海甚至戰(zhàn)略縱深地區(qū)，偵測(cè)解放軍雷達(dá)、導(dǎo)彈和高射炮等陣地，所經(jīng)之處多是重要軍事基地，每次任務(wù)都驚險(xiǎn)萬(wàn)分。這些偵察機(jī)起先不配載武器，完全靠飛機(jī)的優(yōu)良性能、飛行員的技巧和黑夜的掩護(hù)躲避我人民解放軍的追擊，而美蔣為保住機(jī)密，機(jī)上未配人員逃生裝備，若飛機(jī)被擊中，乘員只能如蝙蝠般消失在歷史的黑暗中。</b></p><p class="ql-block"><b> “黑蝙蝠”每次飛行的任務(wù)、航線(xiàn)、飛行高度等大都由美國(guó)人指定，當(dāng)完成任務(wù)返航時(shí)，美國(guó)專(zhuān)用飛機(jī)已在臺(tái)灣新竹基地守侯，等飛機(jī)落地停穩(wěn)，美方人員立即登機(jī)，拆卸飛機(jī)上的電子監(jiān)聽(tīng)等設(shè)備，把搜集的情報(bào)帶回美國(guó)研究分析。他們先是利用轟炸機(jī)改裝的航程較大的B-26、RB-17G、RB-69A等飛機(jī)執(zhí)行任務(wù)，常在月夜中空潛入大陸竄擾，屢遭打擊后，1958年起開(kāi)始換裝低空性能和機(jī)載設(shè)備更加先進(jìn)的P-2V-7U“海王星”偵察機(jī)，改在暗夜低空活動(dòng)。</b></p><p class="ql-block"> ▽34中隊(duì)早期主要編制飛機(jī)之一、由美B-17轟炸機(jī)偵察改型的RB-17G偵察機(jī)</p> <p class="ql-block"><b> 由美國(guó)洛克希德公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的P-2V“海王星”（Neptune）海上巡邏機(jī)（后改裝為偵察機(jī)），共有7種型別，其中P-2V-7U性能最佳。這架活塞-噴氣混合式飛機(jī)，擁有活塞式螺旋槳發(fā)動(dòng)和渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的雙動(dòng)力（除有兩臺(tái)R-3350發(fā)動(dòng)機(jī)用于巡航外，還有兩臺(tái)J34噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)供緊急情況下使用），最大速度可達(dá)586km/h，航程超過(guò)5000公里，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)15小時(shí)。它的低空低速飛行性能好，可控速度范圍很大，飛行高度、速度能高能低，機(jī)動(dòng)能力強(qiáng)。</b></p><p class="ql-block"> ▽國(guó)民黨空軍的P-2V-7U飛機(jī)，一般在夜晚出動(dòng)，執(zhí)行低空偵察任務(wù)。</p> <p class="ql-block"><b> 為適應(yīng)暗夜低空飛行和對(duì)付可能遇到的打擊，它配備了ASP-20搜索雷達(dá)和當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的電子偵察系統(tǒng)，還有地形跟蹤雷達(dá)、側(cè)視雷達(dá)和多普勒導(dǎo)航雷達(dá)等一整套先進(jìn)的電子對(duì)抗設(shè)備，以及很多自衛(wèi)設(shè)施作“護(hù)身符”：一是安全航行系統(tǒng)，裝有能在400至900米的高度掃描出10公里以?xún)?nèi)地形的全景搜索雷達(dá)并通過(guò)計(jì)算機(jī)和自動(dòng)駕駛儀相連，可保證其低空或超低空機(jī)動(dòng)飛行時(shí)鉆山溝、躍山頭，不受地形限制；二是電子偵察系統(tǒng)，不僅可偵察我方雷達(dá)頻率、性能和部署，還可以竊聽(tīng)并錄制我空地指揮聯(lián)絡(luò)；三是電子干擾系統(tǒng)，不僅可以施放鋁箔條進(jìn)行消極干擾，而且可通過(guò)應(yīng)答式干擾機(jī)制造假目標(biāo)干擾我方的機(jī)載雷達(dá)；四是垂直尾翼上裝有電子護(hù)尾器等雷達(dá)告警裝置，可警告飛行員有飛機(jī)跟蹤，須迅速擺脫；后來(lái)還可在翼下加裝4個(gè)AIM-9B“響尾蛇”導(dǎo)彈掛架，企圖在攔截飛機(jī)沖前時(shí)，使用導(dǎo)彈反咬一口（但據(jù)記載，P-2V-7U在潛入大陸后未曾有機(jī)會(huì)實(shí)際使用過(guò)“響尾蛇”導(dǎo)彈）。</b></p><p class="ql-block"> ▽P-2V-7U機(jī)組起飛前正在聽(tīng)取任務(wù)簡(jiǎn)報(bào)</p> <p class="ql-block"><b> 為提高34中隊(duì)的回避殲擊機(jī)攻擊的技、戰(zhàn)術(shù)，美方還特地安排P-2V機(jī)組飛往沖繩島，與模擬我米格-17ПФ的裝有機(jī)載雷達(dá)的美軍F-86、F-102飛機(jī)進(jìn)行合練。美臺(tái)官方分析推演后認(rèn)定，按大陸當(dāng)時(shí)的裝備水平，就解放軍空軍那些幾無(wú)電子戰(zhàn)能力的戰(zhàn)機(jī)，要在夜間擊落P-2V-7U飛機(jī)顯然是不可能的。</b></p><p class="ql-block"><b> 自重16噸、翼展達(dá)30.9米的</b><b style="font-size:18px;">P-2V-7U，</b><b>與夜空背景融為一體的黑色或藏藍(lán)色涂裝很容易融入暗夜之中，擅長(zhǎng)夜間復(fù)雜地形超低空飛行，給發(fā)現(xiàn)</b><b style="font-size:18px;">目標(biāo)和截?fù)?lt;/b><b>帶來(lái)很大困難。該機(jī)仗著有完善的偵察設(shè)備和電子干擾系統(tǒng)，在入侵之前總要設(shè)法引發(fā)對(duì)方的雷達(dá)啟動(dòng)，并記錄下來(lái)以制定對(duì)策，所以該機(jī)的行蹤十分詭秘。有一次，該機(jī)趁暗夜從渤海方向進(jìn)入，在昌黎附近被我雷達(dá)網(wǎng)偵知，發(fā)現(xiàn)該機(jī)在海面竟然飛到了70米（竄入大陸后調(diào)高到120米）。入陸后，由于地面的雷達(dá)雜波太多，超低空飛行的P-2V回波亦很難分辨。</b></p> <p class="ql-block"><b> 當(dāng)時(shí)，我人民空軍有少量米格-17裝有適用于3000米以上高度作戰(zhàn)的機(jī)載雷達(dá)，理論上具備夜戰(zhàn)能力，但蘇聯(lián)的電子技術(shù)水平不高，米格-17機(jī)載雷達(dá)在低空、超低空復(fù)雜氣象條件下的濾波功能很差，遇到“海王星”施放主被動(dòng)干擾時(shí)，往往就成了“睜眼瞎”。加之專(zhuān)門(mén)針對(duì)中高空作戰(zhàn)環(huán)境進(jìn)行性能優(yōu)化的米格-17低空低速性能不佳，而敵機(jī)通常在150-300米的超低空飛行，我高速飛行的戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)其不容易瞄準(zhǔn)，在夜間和低空對(duì)P-2V-7U沒(méi)有很好的應(yīng)對(duì)辦法。該型機(jī)從1958年4月17日首次出動(dòng)，在3年時(shí)間內(nèi)竄入大陸84次，我空軍先后起飛400多架次各型飛機(jī)截?fù)粑垂?。“黑蝙蝠”們更加肆無(wú)忌憚，在大陸上空往往一飛就是7、8個(gè)小時(shí)，縱橫好幾個(gè)省區(qū)。它不僅竊情報(bào)，搞偵聽(tīng)，還到處撒傳單乃至假糧票、假油票和所謂“歸降證”，妄圖破壞經(jīng)濟(jì)，攪亂人心。</b></p><p class="ql-block"><b> 敵機(jī)的猖狂竄擾，令我空軍指戰(zhàn)員怒不可遏、恨之入骨，甚至</b><b style="font-size:18px;">驚動(dòng)了中央，</b><b>毛主席在總參謀部一篇《防空作戰(zhàn)情況的報(bào)告》上批示：“全力以赴，務(wù)殲入侵之?dāng)场?！周恩?lái)總理也指出：“我們應(yīng)用一切方法將蔣機(jī)擊落”。</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;">▽當(dāng)年的宣傳畫(huà)</p> <p class="ql-block"><b> 為了對(duì)付這群“黑蝙蝠”，我空軍1959年組建了16個(gè)獨(dú)立夜航大隊(duì)，飛行員都經(jīng)驗(yàn)豐富，但由于當(dāng)時(shí)我軍裝備和技術(shù)落后，我戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)進(jìn)入大陸上空的P-2V-7U攔截?zé)o一戰(zhàn)果。這只專(zhuān)挑下弦月“上夜班”、擅長(zhǎng)“鉆山溝”的“黑蝙蝠”，若遭截?fù)?，它時(shí)快時(shí)慢，時(shí)高時(shí)低，左右蛇行且施放干擾；而我截?fù)麸w機(jī)通常速度快，不是未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)（有時(shí)發(fā)現(xiàn)后遭電子干擾，目標(biāo)即丟失），就是易沖過(guò)頭，若反應(yīng)不及，甚至造成追擊飛機(jī)易失速或撞山。1963年以前，我空軍在截?fù)鬚-2V行動(dòng)中損失2架圖-2，犧牲8名空勤人員，教訓(xùn)不可謂不大。</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;">▽當(dāng)時(shí)我軍的地面雷達(dá)</p> <p class="ql-block"><b> 我軍善于在戰(zhàn)爭(zhēng)中學(xué)習(xí)戰(zhàn)爭(zhēng)，面對(duì)優(yōu)勢(shì)敵人，經(jīng)常以弱勝?gòu)?qiáng)。在夜間攔截方面也是同樣的道理，即使我軍裝備較落后，但是可以通過(guò)制定合理戰(zhàn)術(shù)、進(jìn)行針對(duì)性訓(xùn)練和加強(qiáng)空地配合等來(lái)彌補(bǔ)。根據(jù)P-2V的活動(dòng)規(guī)律，我軍進(jìn)行了“破三關(guān)”訓(xùn)練(即發(fā)現(xiàn)關(guān)-使用雷達(dá)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)；截獲關(guān)-用瞄準(zhǔn)天線(xiàn)抓獲目標(biāo)并穩(wěn)定跟蹤；射擊關(guān)-準(zhǔn)確瞄準(zhǔn)射擊)，發(fā)動(dòng)指戰(zhàn)員群策群力，摸索出 “快速攻擊”和“照明攻擊”等新戰(zhàn)法。1961年11月6日夜，我高射炮兵在遼東半島設(shè)伏，擊落了一架P-2V，那是該機(jī)在偵察我城子疃陣地時(shí)，我探照燈兵第402團(tuán)把敵人放到5000米近處，然后突然打開(kāi)探照燈將其死死照住，高射炮兵第502團(tuán)和陸軍高炮部隊(duì)共13個(gè)炮兵連隨即集群開(kāi)炮命中的（從亮燈到擊落敵機(jī)僅用時(shí)30秒）。</b></p><p class="ql-block"> ▽這張照片最引人注目的地方，是毛澤東、劉少奇、劉亞樓三個(gè)人的手全都指向天空。這是為什么呢？原來(lái)，這是1962年9月，空軍司令劉亞樓在中南海向毛澤東、劉少奇匯報(bào)：空軍在江西南昌東南羅家集附近擊落美制U-2型高空偵察機(jī)（隸屬“黑貓”中隊(duì)）的經(jīng)過(guò)。</p> <p class="ql-block"><b> 時(shí)駐南昌向塘機(jī)場(chǎng)的空24師，擔(dān)負(fù)著東南沿?？v深一帶地區(qū)的防空任務(wù)。江西是敵P-2V-7U經(jīng)常光顧的地方，王文禮和他的戰(zhàn)友們此前曾多次與其交手，但都沒(méi)能把它打下來(lái)。總結(jié)我軍以往攔截P-2V失敗的經(jīng)驗(yàn)，該師提出了一種新戰(zhàn)法：我機(jī)從敵機(jī)后接近，容易被敵機(jī)電子干擾，如果從前面對(duì)頭攻擊則可以避免這種情況。這種戰(zhàn)法需要雷達(dá)操作員及時(shí)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)、領(lǐng)航員正確引導(dǎo)和飛行員抓住轉(zhuǎn)瞬即逝的射擊窗口，十分考驗(yàn)各兵種相互之間的配合。王文禮時(shí)任獨(dú)立大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)，他技術(shù)功底扎實(shí)，作戰(zhàn)風(fēng)格敢打敢拼，為了擊落敵機(jī)，他積極和戰(zhàn)友合練戰(zhàn)法，探索合適的作戰(zhàn)方案，苦練戰(zhàn)術(shù)技術(shù)操作，還給自己加了個(gè)訓(xùn)練科目：用肉眼在夜間搜索隱顯目標(biāo)，強(qiáng)化夜間目視搜索和射擊、機(jī)動(dòng)等針對(duì)性的訓(xùn)練。</b></p><p class="ql-block"> ▽空24師紀(jì)念畫(huà)冊(cè)《火紅的年代》（2015年版，袁亞維主編）封面</p> <p class="ql-block"><b> 王文禮認(rèn)為，相對(duì)于米格-17來(lái)說(shuō)，P-2V-7U“海王星”屬于“大、慢、靈”目標(biāo)，在低空和超低空尤其如此。所以駕機(jī)截?fù)魰r(shí)不能指望一個(gè)切入航跡就恰好占領(lǐng)合適的攻擊陣位，得做好與敵周旋一番的心理及技術(shù)準(zhǔn)備，因此他在夜航訓(xùn)練時(shí)刻意加強(qiáng)了作低速不規(guī)則小幅機(jī)動(dòng)的訓(xùn)練比重。他每天晚上練習(xí)肉眼尋找遠(yuǎn)處村莊微弱的燈光，還用電筒突然晃自己的眼睛，以適應(yīng)開(kāi)炮時(shí)的火光。雖然這種訓(xùn)法方法很傷眼睛，但他認(rèn)為既然已知機(jī)載雷達(dá)不可靠，就應(yīng)有多種備份手段，再說(shuō)夜間開(kāi)炮時(shí)產(chǎn)生的強(qiáng)烈炮口熖，已經(jīng)不止一次讓夜航飛行員因眼睛暫時(shí)失明而錯(cuò)失戰(zhàn)機(jī)，因此加強(qiáng)這方面鍛煉有助于夜戰(zhàn)時(shí)適應(yīng)突如其來(lái)的強(qiáng)光，不至于讓夜戰(zhàn)成為“一錘子買(mǎi)賣(mài)”。經(jīng)過(guò)刻苦訓(xùn)練，他熟練地掌握了夜間截獲、跟蹤和射擊技術(shù)，駕駛2074號(hào)米格-17PF飛機(jī)得心應(yīng)手，戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作“快、猛、準(zhǔn)、狠”，可謂達(dá)到了人機(jī)合一、機(jī)隨心動(dòng)的境界，為實(shí)戰(zhàn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。</b></p><p class="ql-block"> ▽空24師獨(dú)立大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)王文禮在與戰(zhàn)友研究戰(zhàn)法</p> <p class="ql-block"><b> 1963年6月19日夜，無(wú)月光。當(dāng)晚7點(diǎn)左右，國(guó)民黨空軍一架裝有新型電子警戒、干擾設(shè)備的5070號(hào)P-2V-7U電子偵察機(jī)從桃園機(jī)場(chǎng)起飛，準(zhǔn)備偵察華中、華南地區(qū)。機(jī)組成員有國(guó)民黨空軍“技術(shù)研究組”少校作戰(zhàn)長(zhǎng)周以栗和第34中隊(duì)飛行官陳元瑋、黃繼鑫，領(lǐng)航官王守信、王洽、李文駿、傅永練，電子官黃克成、馮成義等14人。</b></p><p class="ql-block"><b> 20點(diǎn)42分，P-2V-7U從浙江三門(mén)灣入陸進(jìn)行電子偵察，飛過(guò)杭州、南京等地，時(shí)速約330千米，高度200～500米。該機(jī)在大陸活動(dòng)3小時(shí)50分，航程1350千米。發(fā)現(xiàn)敵機(jī)后，自21時(shí)11分起，我空軍駐杭州、衢州、南京、武漢和南昌的截?fù)魴C(jī)大隊(duì)先后起飛8架米格-17PF和圖-4進(jìn)行攔截，連續(xù)跟蹤410千米，但其頻繁作蛇行機(jī)動(dòng)并施放電子干擾擺脫了攻擊，攔截均告失敗。</b></p><p class="ql-block"> ▽1963年6月19-20日，國(guó)民黨空軍5070號(hào)P-2V-7U電子偵察機(jī)航跡及我攔截作戰(zhàn)經(jīng)過(guò)示意圖</p> <p class="ql-block"><b> 空24師指揮所根據(jù)戰(zhàn)情通報(bào)，21點(diǎn)命令部隊(duì)“進(jìn)入一等”。當(dāng)日的指揮員是師長(zhǎng)王子祥，他雙臂撐著標(biāo)圖桌，一邊聽(tīng)著作戰(zhàn)參謀的匯報(bào)，一邊注視著標(biāo)圖板上敵機(jī)的航跡。</b></p><p class="ql-block"><b> 22點(diǎn)20分，獨(dú)立大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)董純?nèi)蜀{機(jī)起飛，30分鐘后，副大隊(duì)長(zhǎng)王文禮也起飛了，可是不久兩人就分別駕機(jī)返回，截?fù)魶](méi)有成功。董純?nèi)试脵C(jī)載雷達(dá)捕捉到了敵機(jī)，但狡猾的敵機(jī)一面大量施放金屬絲干擾片，一面急劇降低高度，董后來(lái)回憶說(shuō)：“我進(jìn)行了兩次攻擊，第一次是對(duì)頭攻擊，但由于高度差太大沒(méi)有得手；第二次我從敵機(jī)后面接近，在距離3公里時(shí)用雷達(dá)發(fā)現(xiàn)了目標(biāo)，但接近到1.5公里時(shí)被干擾，丟失目標(biāo)?！毖劭磾硻C(jī)即將逃離，王文禮受命升空，但他起飛后，敵已飛遠(yuǎn)（王起飛前10分鐘，敵機(jī)已飛過(guò)九江），師指接到消息，武漢空軍已起飛迎敵。為避免空中誤擊，王文禮在空中盤(pán)旋了幾圈，只好返航回機(jī)場(chǎng)待命。</b></p><p class="ql-block"><b> 師指分析：若武空截?fù)舨怀桑瑪硻C(jī)返航很有可能會(huì)經(jīng)過(guò)江西，屆時(shí)還有一次攔截機(jī)會(huì)。王文禮立即回到座艙待命，準(zhǔn)備隨時(shí)升空迎敵。</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;">▽王文禮在與戰(zhàn)友演練戰(zhàn)術(shù)</p> <p class="ql-block"><b> 果然，P-2V-7U擺脫了解放軍飛機(jī)的多次追擊，飛到湖北咸寧后掉頭返航。當(dāng)它再次進(jìn)入江西，很快就被我軍地面П-30雷達(dá)捕捉到。師指準(zhǔn)備命令王文禮起飛，卻沒(méi)有得到上級(jí)批準(zhǔn)。原來(lái)空中還有一架兄弟部隊(duì)的圖-4轟炸機(jī)（因其航程遠(yuǎn)，能長(zhǎng)時(shí)間與敵機(jī)周旋，我軍將圖-4加裝了截?fù)衾走_(dá)，用來(lái)執(zhí)行攔截任務(wù)），為避免誤擊，上級(jí)要求空24師待命。該圖-4雖然在20日0點(diǎn)10分左右發(fā)現(xiàn)了敵機(jī)，但P-2V-7U故伎重施，立即施放了電子干擾，同時(shí)迅速飛到低空，讓圖-4撲了個(gè)空。</b></p><p class="ql-block"><b> 眼見(jiàn)敵機(jī)已飛過(guò)南昌，很快就將離開(kāi)空24師的作戰(zhàn)空域，師長(zhǎng)王子祥果斷下令：</b></p><p class="ql-block"><b> “518，開(kāi)車(chē)！”</b></p><p class="ql-block"> ▽1961年5月19日，毛澤東主席在?？拷飨蛱翙C(jī)場(chǎng)專(zhuān)用線(xiàn)車(chē)站的專(zhuān)列上，接見(jiàn)空軍航空兵第24師黨委常委會(huì)成員。這是毛主席在新中國(guó)成立后罕見(jiàn)地接見(jiàn)一個(gè)師級(jí)作戰(zhàn)部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子全體成員。照片中前排右1和后排右3這兩位，就是1963年6月19-20日在師指揮所直接指揮這場(chǎng)戰(zhàn)斗的空24師師長(zhǎng)王子祥和參謀長(zhǎng)李虎坡。</p> <p class="ql-block"><b>? 20日0點(diǎn)18分，王文禮駕2074號(hào)米格-17PF騰空而起，向戰(zhàn)區(qū)疾馳。由于敵機(jī)已經(jīng)飛過(guò)了南昌，不可能進(jìn)行對(duì)頭攔截，指揮員設(shè)想采用與敵機(jī)航向夾角為90度的大角度進(jìn)入截?fù)簟?lt;/b></p><p class="ql-block"><b> “航向幺勾洞（190），高度幺五洞洞（1500），速度拐五洞（750）”，地面領(lǐng)航員張健下達(dá)了引導(dǎo)口令。由于平時(shí)的“配套”訓(xùn)練達(dá)到了“知人知音，知人知性”，一聽(tīng)領(lǐng)航員下達(dá)口令的語(yǔ)氣，王文禮就意識(shí)到起飛晚了，并考慮到正前方有大山，就主動(dòng)打開(kāi)加力，提前達(dá)到了要求的高度和速度。</b></p><p class="ql-block"><b> 0點(diǎn)32分，敵機(jī)飛至臨川附近，王文禮在地面引導(dǎo)下，直切P-2V-7U“海王星”的航跡，逼近了敵機(jī)。</b></p><p class="ql-block"><b> “518，春天?！保ㄊ孪仍O(shè)定的空地通話(huà)暗語(yǔ)：春天、夏天、秋天、冬天分別代表4、3、2、1公里。）</b></p><p class="ql-block"><b> 聽(tīng)到張健呼叫“春天”，王文禮知道離敵機(jī)不遠(yuǎn)了，他聚精會(huì)神地搜索著敵機(jī)?！跋奶臁锾臁睆埥〔煌５赝▓?bào)著敵機(jī)的方位和距離，情報(bào)表明離敵機(jī)越來(lái)越近，但漆黑的夜里一時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)。</b></p><p class="ql-block"><b> 突然，張健急促地通報(bào)：</b></p><p class="ql-block"><b> “冬天……在一起啦！”</b></p><p class="ql-block"> ▽我軍夜戰(zhàn)使用的米格-17PF（殲-5甲）戰(zhàn)斗機(jī)</p> <p class="ql-block"><b> 一聽(tīng)“在一起”了，王文禮立即意識(shí)到，由于敵我高度差過(guò)大，自己已經(jīng)沖過(guò)了敵機(jī)的航跡。原來(lái)，P-2V-7U飛行官周以栗經(jīng)過(guò)了N次被攔截，早已成為驚弓之鳥(niǎo)，迅速駕機(jī)低飛躲避。此時(shí)敵我飛機(jī)的速度差和高度差均很大，王文禮未能發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，就與敵機(jī)交叉過(guò)去了。</b></p><p class="ql-block"><b> 反應(yīng)過(guò)來(lái)的王文禮立刻進(jìn)行大坡度左轉(zhuǎn)，準(zhǔn)備從敵機(jī)尾后進(jìn)入進(jìn)行攻擊。他迅速打開(kāi)減速板、收油門(mén)、壓機(jī)頭，將高度從1500米降至900米，再次接敵。</b></p><p class="ql-block"><b> 王文禮用“快速轉(zhuǎn)彎、改平搜索”的方法，在地面引導(dǎo)下逐漸接近P-2V-7U，當(dāng)聽(tīng)到張健呼叫“夏天”（3公里）時(shí)，他打開(kāi)機(jī)載雷達(dá)，全神貫注地進(jìn)行搜索，熒光屏出現(xiàn)了敵機(jī)的信號(hào)，位于右側(cè)下方20度的位置，相距約兩公里。</b></p><p class="ql-block"><b> 這時(shí)敵機(jī)施放了干擾，熒光屏出現(xiàn)了很多雜波，王文禮憑著練就的強(qiáng)化搜索方法，分辨真假目標(biāo)信號(hào)，繼續(xù)保持追蹤。</b></p><p class="ql-block"> ▽5070號(hào)P-2V-7U飛行官周以栗，其飛行技術(shù)高超。這是他在一次成功處置了空中險(xiǎn)情，落地后與座機(jī)的合照。</p> <p class="ql-block"><b> 周以栗知道碰上了難纏的對(duì)手，于是突然向右急轉(zhuǎn)，王文禮也跟著做了大坡度急轉(zhuǎn)并率先改平。周以栗完成轉(zhuǎn)彎時(shí)，正好處于米格-17PF正前方1000米，王文禮憑著平時(shí)苦練的“鷹眼”，敏銳地發(fā)現(xiàn)了“海王星”發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管發(fā)出的微弱火光，小心駕駛著戰(zhàn)機(jī)向?qū)Ψ浇咏苹闹芤岳跤至⒓醋筠D(zhuǎn)俯沖，王文禮一邊根據(jù)地面引導(dǎo)跟蹤，一邊下降到比敵機(jī)更低的高度（這是為了讓地面的П-30雷達(dá)在兩機(jī)相距很近時(shí)仍然能分辨目標(biāo)），緊緊咬住敵機(jī)。</b></p><p class="ql-block"><b> 王文禮柔和地操縱飛機(jī)，把速度調(diào)整到每小時(shí)450公里，當(dāng)接近至敵機(jī)500米、目標(biāo)標(biāo)志修正到中央方位線(xiàn)時(shí)，他按下了炮鈕，十幾發(fā)炮彈接連飛出，但沒(méi)有擊中敵機(jī)（后來(lái)判讀照相槍膠卷時(shí)發(fā)現(xiàn)，我機(jī)和敵機(jī)都稍帶右坡度，導(dǎo)致估計(jì)提前量失誤）。</b></p><p class="ql-block"><b> 敵機(jī)察覺(jué)到被攻擊了，順勢(shì)右轉(zhuǎn)，并使用了箔條和應(yīng)答式干擾。為了不再丟失目標(biāo)，王文禮開(kāi)炮后沒(méi)有脫離，緊跟著敵機(jī)右轉(zhuǎn)，再次運(yùn)用“快速轉(zhuǎn)彎，改平搜索”的戰(zhàn)法追擊。</b></p><p class="ql-block"> ▽王文禮追擊P-2V-7U示意圖，敵機(jī)不斷做蛇形機(jī)動(dòng)，并施放干擾，高度越來(lái)越低。</p> <p class="ql-block"><b> 師指揮員王子祥等認(rèn)為，兩次攔截未果，“海王星”即將飛入贛東南山區(qū)，必須果斷棄用此前的90度航向交叉引導(dǎo)法，立刻命令領(lǐng)航員改用新的方法對(duì)戰(zhàn)機(jī)實(shí)施引導(dǎo)。</b></p><p class="ql-block"><b> 王文禮操縱著戰(zhàn)鷹第三次向敵機(jī)沖去，很快便在漆黑的夜空中再次捕獲“海王星”的蹤跡。當(dāng)飛出干擾區(qū)后，熒光屏上出現(xiàn)的敵機(jī)信號(hào)不斷向左移動(dòng)，那是周以栗駕駛P-2V-7U右轉(zhuǎn)完畢后又立馬左轉(zhuǎn)，做蛇形機(jī)動(dòng)。王文禮于是再次向左壓坡度轉(zhuǎn)彎。由于兩機(jī)速度、高度、航向均不同，敵機(jī)飛出了雷達(dá)掃描區(qū)。他總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)敵機(jī)后立即將本機(jī)時(shí)速急劇降低到350公里，小心翼翼地逼近對(duì)手。</b></p><p class="ql-block"><b> 通過(guò)完善的機(jī)載傳感器已知自己被“獵人”盯上的“海王星”，使出渾身解數(shù)作機(jī)動(dòng)擺脫。但王文禮此前對(duì)他們的種種伎倆已經(jīng)研究透了，他施展出平日里苦練的本領(lǐng)，死死咬住敵機(jī)不放。王文禮后來(lái)回憶道：“敵機(jī)很狡猾，不斷地蛇形機(jī)動(dòng)，或者減速想讓我超前。前幾次失利就是因?yàn)槲业乃俣冗^(guò)快?！薄坝谑俏曳畔聹p速板和襟翼，收小油門(mén)，將速度降低到350km/h，這是米格-17PF所允許的最小速度?！?lt;/b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;">▽王文禮講解擊落黑蝙蝠經(jīng)過(guò)</p> <p class="ql-block"><b> “當(dāng)耳機(jī)里傳來(lái)‘夏天’的信號(hào)時(shí)，我打開(kāi)了雷達(dá)，發(fā)現(xiàn)敵機(jī)在右側(cè)10度，距離約3.2公里。低速的米格-17PF可不好控制，稍有不慎墜毀的就是我了?！薄爱?dāng)接近到1.6公里后，我又遭到了干擾，但可以從雜波中分辨出真目標(biāo)。于是我集中注意力，根據(jù)雷達(dá)的信號(hào)指示飛行，很快就接近到1公里以?xún)?nèi)?！?lt;/b></p><p class="ql-block"><b> 飛行官周以栗發(fā)現(xiàn)干擾不管用，便再一次左轉(zhuǎn)。王文禮發(fā)現(xiàn)信號(hào)左移后消失，于是根據(jù)敵機(jī)轉(zhuǎn)彎方向，抬頭目視搜索左側(cè)夜空，發(fā)現(xiàn)左前上方10度、距離大約200米處有個(gè)黑影，那肯定是敵機(jī)！正巧周以栗急于加速擺脫追擊，打開(kāi)了機(jī)翼外側(cè)兩臺(tái)J34噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，尾噴管?chē)娭S藍(lán)色的火光，映出了飛機(jī)的輪廓。</b></p><p class="ql-block"> ▽2074號(hào)米格-17PF擊落5070號(hào)P-2V-7U（畫(huà)作）</p> <p class="ql-block"><b> “不管你玩什么花招，今天也要打掉你！”</b></p><p class="ql-block"><b> 王文禮肉眼抓住了敵機(jī)，駕機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地將它咬住，抱定決心近距離攻擊。此時(shí)兩架飛機(jī)速度、高度差別不大，有少許交叉角，可以順勢(shì)布置射擊提前量，他駕機(jī)從敵機(jī)右后下方進(jìn)逼，轉(zhuǎn)瞬間，敵機(jī)已經(jīng)充滿(mǎn)米格-17PF的風(fēng)擋，王文禮操縱飛機(jī)帶右坡度，用瞄準(zhǔn)具對(duì)準(zhǔn)敵機(jī)，果決地按下了炮鈕，三門(mén)火炮閃著紅光，噴射出數(shù)十發(fā)23毫米炮彈，直撲敵機(jī)右發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)身之間，敵機(jī)隨即噴出濃煙烈火，開(kāi)始搖搖下墜。王文禮操縱著飛機(jī)從敵機(jī)上方脫離，座艙被照得通亮。</b></p><p class="ql-block"> ▽繪畫(huà)：王文禮擊中P-2V-7U瞬間，注意敵機(jī)右側(cè)機(jī)翼起火，發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)</p> <p class="ql-block"><b> 王文禮后來(lái)說(shuō)：“越到這個(gè)時(shí)候就越要沉得住氣，我對(duì)準(zhǔn)了敵機(jī)機(jī)頭后10米左右，齊射了兩秒，炮彈順利命中，敵機(jī)瞬間起火。燃燒的火光把周?chē)纳筋^樹(shù)木照得一清二楚，說(shuō)明高度已經(jīng)很低了，這時(shí)我才反應(yīng)過(guò)來(lái)要脫離?！薄拔彝浟舜藭r(shí)座機(jī)的速度很低，只顧著拼命拉起飛機(jī)，動(dòng)作粗魯了一些，飛機(jī)抖了一下——這是失速的預(yù)兆，這才反應(yīng)過(guò)來(lái)加油門(mén)，擦過(guò)敵機(jī)上方。”</b></p><p class="ql-block"> ▽王文禮擊落黑蝙蝠中隊(duì)P-2V-7U場(chǎng)景圖（陳應(yīng)明繪）</p> <p class="ql-block"><b> “著火啦！”王文禮呼喊著。</b></p><p class="ql-block"><b> “誰(shuí)著火了？”由于心情過(guò)于激動(dòng)，王文禮沒(méi)有報(bào)告清楚擊中敵機(jī)的情況，地面指揮員馬上詢(xún)問(wèn)。</b></p><p class="ql-block"><b> “敵機(jī)著火了！”王文禮正式報(bào)告。</b></p><p class="ql-block"><b> “看準(zhǔn)了沒(méi)有？”</b></p><p class="ql-block"><b> “看準(zhǔn)了?！?lt;/b></p><p class="ql-block"><b> “打狠一點(diǎn)，不要叫它跑掉！”指揮員又命令道。</b></p><p class="ql-block"><b> 王文禮駕機(jī)咬住正在下墜的敵機(jī)，瞄準(zhǔn)補(bǔ)射，三炮齊發(fā)，同時(shí)大聲報(bào)告：</b></p><p class="ql-block"><b> “它跑不掉啦！”</b></p><p class="ql-block"><b> 王文禮清楚地看到，敵機(jī)機(jī)身、機(jī)翼和右邊的發(fā)動(dòng)機(jī)之間燃著大火，迅速墜落。他在空中盤(pán)旋一周，見(jiàn)敵機(jī)已經(jīng)撞到地面爆炸后，才請(qǐng)求返航。</b></p><p class="ql-block"><b> 那架敵機(jī)的殘骸墜落臨川縣大窩坑附近（東館公社錢(qián)家大隊(duì)村北一個(gè)叫楊家山的小山頭上），機(jī)上周以栗等14人全部斃命（事后從墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)看到，其中有2人已跳傘，但因飛機(jī)高度過(guò)低，降落傘未及張開(kāi)而墜亡，說(shuō)明該機(jī)已配置人員應(yīng)急逃生裝備）。</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;">▽P-2V-7U飛機(jī)殘骸現(xiàn)場(chǎng)</p> <p class="ql-block"><b> 這次戰(zhàn)斗，在低空、暗夜和復(fù)雜電子干擾情況下，王文禮當(dāng)機(jī)立斷，改變以往夜間攔截時(shí)從尾后進(jìn)入攻擊做法，從P-2V-7U的雷達(dá)告警器難以發(fā)現(xiàn)MIG-17PF雷達(dá)的方向進(jìn)入，在短短55公里截?fù)艉骄€(xiàn)上實(shí)施3次攻擊，瞄準(zhǔn)干擾最強(qiáng)處射擊，一共發(fā)射了84發(fā)炮彈，終于成功將P-2V-7U擊落。這場(chǎng)王文禮從起飛到落地一共耗時(shí)37分鐘的戰(zhàn)斗，是在電子對(duì)抗條件下用戰(zhàn)術(shù)手段反干擾的突出戰(zhàn)例，也是我空軍首次使用米格-17PF擊落黑蝙蝠中隊(duì)的P-2V-7U偵察機(jī)。特別是我軍從這架敵機(jī)上繳獲了被美蔣視為高度機(jī)密的“回答式干擾機(jī)”，有關(guān)部門(mén)通過(guò)對(duì)它的解剖分析，針?shù)h相對(duì)地研制出反電子干擾設(shè)備，在后來(lái)我軍擊落敵偵察機(jī)、包括我地空導(dǎo)彈部隊(duì)擊落敵U-2高空偵察機(jī)等戰(zhàn)斗中，都發(fā)揮了重要的作用。</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;">▽王文禮擊落敵機(jī)經(jīng)過(guò)示意圖</p> <p class="ql-block"><b> 第二天，空軍劉亞樓司令員等空軍首長(zhǎng)趕赴江西，察看被擊落的P-2V-7U飛機(jī)墜毀現(xiàn)場(chǎng)，親切慰問(wèn)作戰(zhàn)有功人員。</b></p><p class="ql-block"> ▽王文禮和空軍、師領(lǐng)導(dǎo)在<span style="font-size:18px;">P-2V-7U</span>墜落現(xiàn)場(chǎng)。左起：空軍參謀長(zhǎng)張廷發(fā)、師長(zhǎng)王子祥、空軍司令員劉亞樓、空軍副司令員成鈞、王文禮、師政委魯鳴。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">▽王文禮匯報(bào)“6?20”戰(zhàn)斗經(jīng)過(guò)</p> <p class="ql-block"><b> 6月25日，在空軍向塘基地大禮堂舉行擊落P-2V-7U戰(zhàn)斗慶功大會(huì)。會(huì)上宣布了國(guó)防部嘉獎(jiǎng)令，王文禮、張健各榮立一等功并提前晉級(jí)晉銜，其他作戰(zhàn)有功人員也相應(yīng)受到立功及晉職晉銜等獎(jiǎng)勵(lì)。</b></p><p class="ql-block"><b> 1964年9月29日，軍委空軍授予王文禮“夜空獵手”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。</b></p><p class="ql-block"> ▽圖為在向塘基地召開(kāi)的慶功大會(huì)會(huì)場(chǎng)</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">▽王文禮在慶功大會(huì)上發(fā)言</p> <p class="ql-block"><b> 1963年6月28日，周恩來(lái)副主席在中南海接見(jiàn)了空24師師長(zhǎng)王子祥、飛行員王文禮和領(lǐng)航員張健，表彰了他們的功績(jī)。</b></p><p class="ql-block"> ▽周恩來(lái)副主席等接見(jiàn)“6·20”空戰(zhàn)有功人員時(shí)與王文禮握手（右1為地面領(lǐng)航員張?。?lt;/p> <p class="ql-block"><b> 當(dāng)周總理接見(jiàn)王文禮等作戰(zhàn)有功人員時(shí)，王文禮代表參戰(zhàn)指戰(zhàn)員，將一塊從P-2V-7U“海王星”殘骸中找到的機(jī)載磁羅盤(pán)作為“禮物”送給周總理?？偫砉笮Γ廊皇障?。</b></p> <p class="ql-block"><b> ▽周總理在中南海接見(jiàn)王文禮（左5）、張?。ㄗ?）、王子祥（左3）。同時(shí)參加接見(jiàn)的還有空軍司令劉亞樓上將（左4）、總政主任肖華上將（左8）、副總參謀長(zhǎng)楊成武上將（左2）、空軍政委吳法憲中將（左9）。</b></p> <p class="ql-block"><b> 1964年10月1日，王文禮作為空軍代表到北京參加國(guó)慶15周年觀禮。5日，中央軍委首長(zhǎng)接見(jiàn)代表時(shí)，副總參謀長(zhǎng)楊成武上將看見(jiàn)了王文禮，問(wèn)他：“小王，你還有誰(shuí)沒(méi)見(jiàn)到？”王文禮憨厚地回答：“看是看到了，就是沒(méi)與毛主席拉拉手。”楊副總長(zhǎng)笑著轉(zhuǎn)身去了毛澤東身邊，向主席匯報(bào)幾句話(huà)，主席微微點(diǎn)頭。隨后，楊副總長(zhǎng)把王文禮領(lǐng)到了毛主席面前，主席笑著說(shuō)：“你就是‘夜空獵手’王文禮？”王文禮立正回答：“是！”毛主席握著王文禮的手，對(duì)身后的劉少奇、賀龍、陳毅說(shuō)：“那咱們一起照張相吧！”</b></p><p class="ql-block"> ▽1964年10月5日，黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人接見(jiàn)空軍學(xué)習(xí)毛主席著作積極分子大會(huì)代表（2排左11為王文禮）</p> <p class="ql-block"><b> 王文禮當(dāng)年駕駛擊落黑蝙蝠中隊(duì)P-2V-7U的那架2074號(hào)米格-17PF（MIG-17ПФ）功勛戰(zhàn)機(jī)，目前珍藏于北京“中國(guó)航空博物館”。座艙下部那顆鮮紅的實(shí)心五角星，即為擊落敵機(jī)的戰(zhàn)果標(biāo)記。另外，在左機(jī)翼下根部有一個(gè)短掛架——“神槍”掛架，這是當(dāng)年為了對(duì)付P-2V偵察機(jī)專(zhuān)門(mén)增加的特種設(shè)備（即機(jī)載探照燈）。</b></p> <p class="ql-block"><b> “6·20”空戰(zhàn)狠狠地打擊了敵方的氣焰，使“黑蝙蝠”一蹶不振，士氣愈發(fā)低落，其成員一聽(tīng)到王文禮的名字無(wú)不感到沮喪，一接到利用暗夜去大陸“出任務(wù)”的命令更是膽戰(zhàn)心驚，據(jù)說(shuō)一個(gè)時(shí)期“黑蝙蝠”們發(fā)生齟齬內(nèi)訌時(shí)，背地里常詛咒對(duì)方“出任務(wù)時(shí)撞上王文禮”。</b></p><p class="ql-block"><b> 此后，“黑蝙蝠中隊(duì)”的P-2V飛機(jī)大都只敢在濱海活動(dòng)，不再進(jìn)入大陸縱深地區(qū)。1964年6月11日夜，“黑蝙蝠中隊(duì)”一架P-2V-7U竄入山東萊陽(yáng)，被我海軍航空兵獨(dú)5大隊(duì)擊落。此后，國(guó)民黨空軍的P-2V飛機(jī)即停止了對(duì)大陸的偵察活動(dòng)。</b></p><p class="ql-block"><b> 歷史上，美國(guó)中情局一共改裝了7架P-2V-7U飛機(jī)裝備蔣軍34中隊(duì)，被我高炮部隊(duì)和空軍航空兵、海軍航空兵各擊落1架，因事故墜毀2架。在屢遭我沉重打擊后，黑蝙蝠中隊(duì)終于被解散，僅存的2架P-2V-7U調(diào)回了美國(guó)。</b></p> <p class="ql-block"><b> “秋風(fēng)無(wú)情，吹落葉飄滿(mǎn)地，流水無(wú)情，像東去的漣漪，請(qǐng)別再哭泣，那傷心的歌曲，當(dāng)楓葉再紅，我會(huì)回來(lái)看你……”，這是劉德華當(dāng)年演唱的《黑蝙蝠中隊(duì)》（又稱(chēng)《黑蝙蝠飛行隊(duì)》）中的幾句歌詞，這首歌描述了一名飛行員和新婚妻子道別，去執(zhí)行飛行任務(wù)，卻不料成為永訣的故事。歌曲背景是真實(shí)的歷史事件，就來(lái)自蔣軍的黑蝙蝠中隊(duì)。</b></p><p class="ql-block"><b> 因?yàn)槭菆?zhí)行秘密任務(wù)，黑蝙蝠中隊(duì)的飛機(jī)一旦失事，機(jī)上人員的家屬只會(huì)被告知“失蹤”。家屬在痛苦之余，多少會(huì)有一絲渺茫的企盼——希望親人能跳傘逃生，或是受傷后被俘。直至兩岸關(guān)系有所松動(dòng)后，遺屬才終于逐漸獲知實(shí)情。</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;">▽劉德華《黑蝙蝠中隊(duì)》磁帶</p> <p class="ql-block"><b> 在“海峽東岸”很多人的記憶中，黑蝙蝠的時(shí)代“臺(tái)灣被世界拋棄”，“如果不是‘黑蝙蝠’和‘黑貓’中隊(duì)，我們就不會(huì)有美國(guó)的經(jīng)援和軍援?！睘榱藞?zhí)行搜集中國(guó)大陸的電子情報(bào)等特種任務(wù)，一只只“黑蝙蝠”在大陸夜空灰飛煙滅。據(jù)統(tǒng)計(jì)， 該中隊(duì)1953年成立至1967年12月停止偵察任務(wù)，共執(zhí)行特種任務(wù)838架次，先后有15架飛機(jī)被擊落或意外墜毀，人員死亡148人，占全隊(duì)的2/3?！昂隍稹眰兊慕?jīng)歷等長(zhǎng)期被鎖在臺(tái)灣有關(guān)單位“空軍特戰(zhàn)史”檔案里，列為最高機(jī)密。隨著時(shí)間推移，有些現(xiàn)已解密，2009年，在位于臺(tái)灣新竹市的當(dāng)年黑蝙蝠中隊(duì)營(yíng)區(qū)原址建立了“黑蝙蝠中隊(duì)文物陳列館”，2015年臺(tái)又出版《翻開(kāi)黑蝙蝠中隊(duì)的神秘檔案》一書(shū)?！逗隍鹬嘘?duì)》這首歌，從某種意義上說(shuō)，也算是對(duì)該段歷史的一種紀(jì)念。</b></p><p class="ql-block"> ▽黑蝙蝠中隊(duì)“出任務(wù)”死亡的部分人員名單</p> <p class="ql-block"><b> 上世紀(jì)末的一天，已離休多年的老英雄忽然接到一封寄自加拿大的來(lái)信，寫(xiě)信者是“6?20”戰(zhàn)斗P-2V-7U墜機(jī)身亡者xxx的親屬，說(shuō)他們“一直很關(guān)心親人的下落”，“希望能知道該機(jī)組乘員埋葬的確切地點(diǎn)”；他們從某勞動(dòng)日?qǐng)?bào)上得知了王文禮的聯(lián)系方法，請(qǐng)求王文禮給他們以幫助。</b></p><p class="ql-block"><b> 王文禮認(rèn)為，該</b><b style="font-size:18px;">P-2V-7U</b><b>機(jī)組成員到大陸偵察是執(zhí)行他們上司的命令，海峽兩岸的中國(guó)人都是炎黃子孫，經(jīng)請(qǐng)示上級(jí)和有關(guān)方面后，他給對(duì)方回了信，對(duì)當(dāng)年埋葬14名</b><b style="font-size:18px;">P-2V-7U</b><b>機(jī)組成員的地點(diǎn)、標(biāo)志等作了詳細(xì)說(shuō)明。</b></p><p class="ql-block"><b> 2001年12月初，一行特殊的訪(fǎng)客來(lái)到江西臨川，在當(dāng)?shù)卣膮f(xié)助下，挖出了該14具遺骸，于</b><b style="font-size:18px;">12月4日</b><b>遷葬臺(tái)灣。“黑蝙蝠中隊(duì)”這14名成員在去大陸“出任務(wù)”38年之后，終于魂歸他們當(dāng)年出發(fā)的地方。</b></p><p class="ql-block"><b> 這件事，顯示出祖國(guó)大陸黨和政府的磊落胸襟和博大情懷，也體現(xiàn)了祖國(guó)人民對(duì)臺(tái)灣同胞血濃于水的骨肉親情和人道主義精神，體現(xiàn)了祖國(guó)人民對(duì)海峽兩岸和平統(tǒng)一的心愿和誠(chéng)意。此事在海內(nèi)外又一次引起了震撼和轟動(dòng)，也是老英雄對(duì)祖國(guó)統(tǒng)一大業(yè)作出的又一次努力和貢獻(xiàn)！</b></p><p class="ql-block"> ▽離休后的老英雄王文禮（袁亞維攝）</p> <p class="ql-block"><b> 編后記：2024年11月11日，是中國(guó)人民解放軍空軍成立四分之三個(gè)世紀(jì)。在紀(jì)念人民空軍75周年華誕之際，再次重溫</b><b style="font-size:18px;">原老部隊(duì)的這個(gè)經(jīng)典戰(zhàn)例，</b><b>敬編此文，向老首長(zhǎng)老英雄王文禮致敬！向老部隊(duì)和老戰(zhàn)友們致敬！向英模人物和一切為保衛(wèi)祖國(guó)作出貢獻(xiàn)的人們致敬！向人民空軍致敬！</b></p><p class="ql-block"><b> 鳴謝：圖文資料素材綜合整理自空24師紀(jì)念畫(huà)冊(cè)《火紅的年代》、“空六軍戰(zhàn)友網(wǎng)”（王力、袁亞維、朱宏佐、朱宏佑：《永遠(yuǎn)閃亮的紅星》）、《當(dāng)代中國(guó)空軍》及網(wǎng)絡(luò)（“戰(zhàn)史堂”《夜空獵手?jǐn)r截國(guó)軍P-2V“黑蝙蝠”》等），版權(quán)屬原作者。特向原作者和原發(fā)布者致謝！</b></p><p class="ql-block"><b> 背景音樂(lè)：《榮耀之軍》</b></p>