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橋連萬里征程——任河上的橋梁造福了家鄉(xiāng)人！

白楊之堰

<p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:22px;">為了方便任河兩岸人民的通行，生活生產(chǎn)的便利，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在2000年前，臨河到仙鶴壩有臨河街道場鎮(zhèn)、老場上（臨河小學(xué)校）兩個(gè)固定渡口，加仙鶴壩臨時(shí)渡口共有3只渡船，在2000年臨河街道建了“索橋”1座，至此，臨河街道場鎮(zhèn)渡船停運(yùn)。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:22px;">2008年夏，白楊溪水電站竣工后，水電站大壩成了連接“大麻（大竹--麻柳鎮(zhèn)）公路的交通大橋（限高2.3m，限重6T），隨后臨河鄉(xiāng)撒鄉(xiāng)并入大竹鎮(zhèn)后，先后在竹園、臨河街道下碼頭、老場上、仙鶴壩建了4座索道橋，三個(gè)地方的渡船徹底退出歷史舞臺，完成它們的歷史使命。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:22px;"> 大竹河場鎮(zhèn)關(guān)山河壩在2020年左右建設(shè)了水泥鋼筋便橋一座，只能供行人和自行車通行，解決了河對面繞行烏龜包、大橋一圈之苦，縮短時(shí)間約30分鐘。中街碼頭和關(guān)山河壩的渡船大概也是在2010年左右先后停運(yùn)，但夕陽西下，任河之上的船影并未有遠(yuǎn)去，常駐于任河岸邊人們的心中，它渡過了一代又一代人的人生夢想。</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">建設(shè)在臨河街道下碼頭的“大竹鎮(zhèn)方家溝索橋”</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">建設(shè)在任河右岸舒家院子、左邊竹園社區(qū)的索橋（距臨河街道約1Km）</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">建設(shè)在任河右岸老場上（距大竹鎮(zhèn)臨河小學(xué)約100m）、右岸太堡寺村環(huán)湖公路處的索橋</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(255, 138, 0);">2008年夏季，白楊溪水電站竣工后，大壩成為“大麻公路”的主要路橋</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px; color:rgb(255, 138, 0);">注:從萬源市大竹鎮(zhèn)到紫陽縣麻柳，除從大竹鎮(zhèn)下碼頭任河左岸的“白楊湖”環(huán)湖路外，是唯一可以連接大竹鎮(zhèn)與麻柳鎮(zhèn)的唯一可以通車輛過行人的公路橋。</span></p>