<p class="ql-block">“青春沒有售價，夜騎開封拿下”！日前，大學(xué)生passion上頭，“夜襲開封”如火如荼，讓我不由得想起了開封，也想起了三十余年前我在開封讀書期間，那“青蔥歲月”里的幾次騎行……</p> <p class="ql-block">第一次騎行是在開封，騎臧朝暉同學(xué)的自行車從開封市區(qū)的學(xué)校去往黃河岸邊的柳園口，那次是我人生第一次親臨和親近母親河。到了黃河岸邊，我不但站在堤壩上親睹大河?xùn)|流去，還通過浮撟（這可真是意外之喜，去之前不知道柳園口還有浮橋）到了黃河對岸，與河道北側(cè)的灘涂人家有了一番親密的接觸。灘涂人家的院墻或是低矮的土墻或是扎個籬笆了事，住房亦十分簡陋。他們在黃河灘上耕種，黃河三年不發(fā)大水他們就種三年，五年不發(fā)大水就種五年，黃河漲水了他們就撤走，等水患解除，他們再回來重建房舍院落，重新平整土地，繼續(xù)耕種。那次騎行來回概30余公里，是一次非常有意義的騎行。</p> <p class="ql-block">第二次騎行是在安陽。時間應(yīng)該是“五一”或“十一”的小假，同桌和智敏帶我去到他的家鄉(xiāng)安陽。那天一早，我們從和智敏家（聶村統(tǒng)建樓）出發(fā)，騎行前往湯陰岳王廟。我是聽著“岳飛傳”長大的，長大后又是念著《滿江紅-怒發(fā)沖冠》開始“我的奮斗”的。岳將軍乃武乃文，在岳王廟里，我第一次見到他書寫的“出師表”，頗有金戈之氣，飽含“盡忠報國”之心，令人贊賞不已。于是我專門在岳王廟留了個影，綠軍褲、白襯衣、頭發(fā)蠻長，亂糟糟的像一窩茅草。那張照片我印象深刻，雖然習(xí)慣性地弓著背，但很有些威猛的氣象。從岳王廟返回安陽，我們北過洹河又去了“袁林”，袁林就是袁世凱墓。說著今天看了一個民族英雄再來看一個“賣國賊”（簽訂二十一條），我們就來到了墓前。塋丘上雜草、灌木叢生，的確有塊“禁止攀爬”的標示牌，但我們也的確就爬了上去，然后就被保衛(wèi)逮住了。保衛(wèi)把我們帶到保衛(wèi)科，意思是每人罰款5元，那時候一個月的生活費20元，5元可不是個小數(shù)目。岳王廟前的威猛的氣象一掃而光，我們服軟、認錯、求人，最后人家看在我們“窮學(xué)生”份上，把我們放了。那一天騎的距離不近，應(yīng)該超過50公里了。</p> <p class="ql-block">第三次騎行是在洛陽。某年暑假，?？h王玉慶來洛陽，我們騎車從洛陽市郊區(qū)南端的龍門鎮(zhèn)裴村出發(fā)，先在安樂大楊樹與解朝峰匯合，再往洛陽市北黃河南岸孟津縣會盟鎮(zhèn)一個村莊找同學(xué)付利香。然后由付利香家騎行到洛陽黃河公路大橋。洛陽黃河公路大橋全長足足4公里，我第一次通過這么長的橋，當時非常興奮！過橋去黃河北岸浪了一圈回來，付利香帶著我們沿黃河大堤去看“劉秀墳”，也就是“漢光武帝陵”。光武帝陵墓前有塊高人幾頭的大石碑，石碑正面刻有“東漢中興世祖什么什么”字樣，距碑十幾步還是二十余步，緊閉雙目平伸單臂前往摸碑，摸到“中”字或“興”字者前程似錦，升官發(fā)財不在話下。同行者皆摸到了“中”或“興”，唯我走偏了，連石碑都沒碰到，把王玉慶笑的前仰后合。不過很快，他就人仰馬翻了。返程路上，他單手抓住一輛同向行駛的卡車車尾助行，卡車車速加快，他左手撒開卡車的一剎那右手沒控制住自行車，連滾帶爬摔進路邊的交通壕里，摔了一身土，汗衫跐爛了，胳膊和后背的皮膚都有蹭破，雖說無甚大礙，但還是讓我們的這次揮灑了不知多少熱汗的騎行也驚出了一身冷汗。這次騎行距離最長，來回應(yīng)該在一百公里上下。</p> <p class="ql-block">第四次長距離騎行也是個暑假，我到嵩縣飯坡鄉(xiāng)飯坡村找高中同學(xué)陳書房。飯坡村在陸渾水庫東北角，是個山（丘陵）村，來到這里后我有兩個沒想到，守著陸渾水庫，第一個沒想到，陳書房旱鴨子一個居然不會鳧水；第二個沒想到，飯坡村竟然缺水，全村人的用水都出自溝溝里的一口水井。他們早上洗臉不用香皂，這樣的話洗臉水就可以重復(fù)使用，比如可以用它來煮豬食，或者等中午下地回來，用來再次洗手洗臉。我是在倒掉了半盤“干凈”的洗臉水后才知道他們這習(xí)慣的。為了彌補自己的過失，我和陳書房一起去溝溝里挑水，挑了兩趟，每次都得排隊。挑完水陳書房帶我從飯坡村出發(fā)，過陸渾水庫大壩，沿水庫西側(cè)公路騎行到嵩縣縣城?，F(xiàn)在的“洛欒線”逢山開路遇水架橋盡是坦途，那時候的公路可不這樣，一個坡接著一個坡，不是上坡就是下坡，坡太陡，有時候得下車推行。路況呢，更是一言難盡，勉強算半公半土吧。在縣城吃了水餃，我們過到伊河對岸，沿陸渾水庫東側(cè)的鄉(xiāng)村道路返回飯坡村，這邊不是公路，沒有汽車，起碼不用吃土了。2017年起我跑過三次“陸渾環(huán)湖”，跑在環(huán)湖公路上的時候，我總要想起那次騎行，可惜的是我那位陳同學(xué)沒了音信，失去聯(lián)系已有十數(shù)年了。</p> <p class="ql-block">還有一次騎行，是在鄭州實習(xí)期間從鄭州市區(qū)騎行到花園口，又是去看黃河。借哪位同學(xué)的自行車忘記了，記得回程的時候還專門去參觀“黃河迎賓館”，但是沒進去。黃河迎賓館沒進去，鄭東機場進去了，騎著自行車就進去了，然后自行車往邊上一扎，便四處游逛著看飛機，那時候的管理可是真松散。鄭東機場松散，洛陽機場更松散。也是一個假期，我去孟津麻屯看望同學(xué)毛占虎，返程去了北郊機場。當時的洛陽機場，每天起落沒幾架次，飛機要來的時候工作人員才出場。我趕上空窗期，不但騎自行車進機場了，而且騎自行車上了飛機跑道，寬敞筆直的大道啊，我閉著眼睛騎了十分鐘都不帶掉溝的。</p> <p class="ql-block">上個世紀八十年代和九十年代初的中國，無論是城市還是鄉(xiāng)村，自行車是大多數(shù)民眾最最主要的交通工具。那個年代，我們正青春。我們會約著同學(xué)去“沖坡”（找個又陡又長的坡，1、2、3，一起騎自行車往上沖，能沖上去的比誰沖的最快，沖不上去的比誰沖的最高）；我們也會在路上忽然就和某個超過自己的陌生人較起高下，一路狂飆，錯過了該拐的路口也在所不惜……打開小視頻，看著現(xiàn)在扛著旗唱著歌一起夜騎開封的年青人，我想，其實我們當年的激情與熱血一點也不少。當年有個詞，叫“大撒把”，那是我們的“標配”，你要是不會或者是不敢，那就等著被取笑吧。</p><p class="ql-block"><br></p>