<p class="ql-block"> 少小從軍，與飛機(jī)結(jié)下了不解之緣，濃濃的航空情結(jié)，烙印深深，得益于新婚小侄女夫妻，帶我走進(jìn)航空航天博物館。鎮(zhèn)館之寶琳瑯滿(mǎn)目，令人目不暇接，各型飛機(jī)仿佛訴說(shuō)當(dāng)年的榮光與歲月的滄桑，也見(jiàn)證了中國(guó)航空事業(yè)發(fā)展。</p><p class="ql-block"> 北京航空航天博物館的前身是北京航空館，成立于1985年，是在北航飛機(jī)結(jié)構(gòu)陳列室、飛機(jī)機(jī)庫(kù)基礎(chǔ)上擴(kuò)建而成，博物館展區(qū)面積8300平米，分為長(zhǎng)空逐夢(mèng)、銀鷹巡空、神舟問(wèn)天、空天走廊4個(gè)展區(qū)，300多件國(guó)內(nèi)外公認(rèn)的航天文物精品，以及結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備等珍貴實(shí)物，承載著豐富的科學(xué)原理和厚重的歷史積淀，是我國(guó)首個(gè)航空航天科學(xué)技術(shù)的綜合科技館。是航空航天國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心的重要組成部分，是航空航天科普與文化，北航精神以及青少年愛(ài)國(guó)主義、國(guó)防教育的重要基地。</p> <p class="ql-block">俯瞰展廳右側(cè)的飛機(jī)文物精品。</p> <p class="ql-block">俯瞰展廳左側(cè)的飛機(jī)文物精品。</p> <p class="ql-block">老師給新生講解飛機(jī)知識(shí)。</p> <p class="ql-block"> 北京1號(hào)，是由北京航空學(xué)院（現(xiàn)北京航空航天大學(xué)）設(shè)計(jì)和試制的輕型運(yùn)輸機(jī)，為全金屬下單翼雙發(fā)小型支線(xiàn)客機(jī)。它于1958年9月20日制成，9月24日在首都機(jī)場(chǎng)首次試飛，次日由北京市委命名為“北京一號(hào)”，并完成了北京-天津、北京-上海的航線(xiàn)試飛。</p> <p class="ql-block">P-61是美國(guó)諾斯洛普公司于第二次世界大戰(zhàn)時(shí)生產(chǎn)的一種雙發(fā)動(dòng)機(jī)夜間戰(zhàn)斗機(jī)，綽號(hào)“黑寡婦”。P-61是美國(guó)和世界上第一種實(shí)用的夜間戰(zhàn)斗機(jī)。它裝有先進(jìn)的機(jī)載雷達(dá)進(jìn)行導(dǎo)航，是世界上第一種用玻璃鋼做雷達(dá)罩的飛機(jī)，可在夜間進(jìn)行空中格斗。</p><p class="ql-block"> 目前全球僅存兩架P-61，其中一架保存在北京航空航天大學(xué)內(nèi)的航空航天博物館，而另一架放置于美國(guó)俄亥俄州空軍國(guó)家博物館，均是鎮(zhèn)館級(jí)別的寶貴文物。</p><p class="ql-block"> 機(jī)長(zhǎng)15.11米，翼展20.72米，機(jī)高4.47米，螺旋槳直徑3.72米，最大起飛重量16420千克，最大速度589km/h，作戰(zhàn)半徑982km，實(shí)用升限10600米。</p> <p class="ql-block">P-47“雷電”，由共和飛機(jī)公司制造，美陸軍航空兵在二戰(zhàn)后期的主力戰(zhàn)機(jī)之一，也是當(dāng)時(shí)最大型單引擎戰(zhàn)斗機(jī)，1941年5月6日P-47首飛成功。</p><p class="ql-block"> 機(jī)長(zhǎng)11.00米，翼展12.42米，機(jī)高4.47米，最大起飛重量7938千克，最大速度697km/h，實(shí)用升限13100米。</p> <p class="ql-block">AT-6（T-6 Texan）</p><p class="ql-block"> T-6“德州佬”是一種由美國(guó)北美飛機(jī)公司設(shè)計(jì)并制造的單引擎、縱列雙座設(shè)計(jì)、初級(jí)教練機(jī)，自二戰(zhàn)以來(lái)被用于訓(xùn)練美國(guó)陸軍航空兵，美國(guó)海軍，英國(guó)皇家空軍，其他英聯(lián)邦部隊(duì)以及美國(guó)盟邦的飛行員，為近代初級(jí)教練機(jī)最具有代表性機(jī)種之一。除軍事用途，它也是一種受歡迎的收藏或運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽飛機(jī)。</p><p class="ql-block"> 機(jī)長(zhǎng)8.84米，翼展12.81米，機(jī)高3.57米，負(fù)載重量2548千克，最大速度335km/h，實(shí)用升限7400米。</p> <p class="ql-block">C-47（Dour last C-47 Skytrain）</p><p class="ql-block"> 道格拉斯DC-3是一種螺旋槳驅(qū)動(dòng)的固定翼飛機(jī)。在二十世紀(jì)三、四十年代，它的巡航速度（333km/h）和航程（2400km）為航運(yùn)帶來(lái)了革命性的變化，因?yàn)槠鋵?duì)航空工業(yè)的持續(xù)影響和第二次世界大戰(zhàn)中的表現(xiàn)，它被認(rèn)為是航空史上最具有代表性的運(yùn)輸機(jī)之一。道格拉斯C-47空中火車(chē)（或空中列車(chē)，英國(guó)稱(chēng)達(dá)科塔）是由DC-3民用客機(jī)衍生而成軍用運(yùn)輸機(jī)。它是二戰(zhàn)盟軍廣泛采用機(jī)種之一，并一直采用到1950年代，時(shí)至今日仍服役于少數(shù)國(guó)家。</p><p class="ql-block"> 機(jī)長(zhǎng)19.43米，翼展29.41米，機(jī)高5.18米，有效載荷2700kg，最大起飛重量14061kg，最大速度360km/h，實(shí)用升限8045米。</p> <p class="ql-block"> “ 鷂”式戰(zhàn)斗機(jī)是一種由英國(guó)霍克西德利公司于20世紀(jì)60年代研制的亞音速單座單發(fā)垂直/短距起降戰(zhàn)斗機(jī)，其主要作戰(zhàn)任務(wù)是海上巡邏，艦隊(duì)防空，攻擊海上目標(biāo)，偵察和反潛等。</p><p class="ql-block"> 機(jī)長(zhǎng)14.27米，翼展7.20米，機(jī)高3.63米，最大起飛重量11430千克，最大速度1176km/h，作戰(zhàn)半徑370km，實(shí)用升限15600米。</p> <p class="ql-block"> 伊爾-10（北約代號(hào)：野獸），是前蘇聯(lián)伊留申設(shè)計(jì)局在第二次世界大戰(zhàn)后期，由伊爾-2發(fā)展出來(lái)的攻擊機(jī)。因?yàn)樗耐庥^和前身伊爾-2相似，所以知名度較低。前捷克斯洛伐克曾被授權(quán)生產(chǎn)，稱(chēng)為B-33輕轟炸機(jī)。</p><p class="ql-block"> 機(jī)長(zhǎng)11.06米，翼展1106米，機(jī)高4.18米最大起飛重量6535千克，最大速度507km/h，實(shí)用升限7250米。</p> <p class="ql-block"> 伊爾-14伊爾-14型飛機(jī)是前蘇聯(lián)伊留申設(shè)計(jì)局在伊爾一12型運(yùn)輸機(jī)基礎(chǔ)上改進(jìn)設(shè)計(jì)的活塞式雙發(fā)運(yùn)輸機(jī)。1950年7月15日首次試飛，1954年底投入蘇聯(lián)民航航線(xiàn)使用。北約組織給它起的別名是“條簍”。我國(guó)引進(jìn)后曾作為支線(xiàn)客運(yùn)的主力機(jī)種，并成為黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的第一代專(zhuān)機(jī)。</p><p class="ql-block"> 機(jī)長(zhǎng)21.31米，翼展31.70米，機(jī)高7.88米，最大起飛重量16500千克，最大速度431km/h，實(shí)用升限7000米。</p> <p class="ql-block"> 拉-11 La-11（北約代號(hào)：犬齒），是拉霍奇金設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)的，前蘇聯(lián)在二戰(zhàn)后的一種遠(yuǎn)程活塞式戰(zhàn)斗機(jī)，原型機(jī)于1947年5月首飛，從1947年到1951年，前蘇聯(lián)共制造1182架La-11。在1950年到1953年，中國(guó)人民解放軍空軍裝備了163架La-11。</p><p class="ql-block"> 機(jī)長(zhǎng)8.62米，翼展9.80米，機(jī)高3.47米，最大起飛重量3996千克，最大速度674km/h，實(shí)用升限10250米。</p> <p class="ql-block"> 中國(guó)人民志愿軍空軍涂有朝鮮軍徽的La-11戰(zhàn)斗機(jī)，右1是我們老師長(zhǎng)李景（曾任副總參謀長(zhǎng)）。</p><p class="ql-block"> 志愿軍空軍戰(zhàn)斗英雄王天寶曾駕駛La-11螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)，在朝鮮擊落美軍F-86噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)1架，擊傷3架。</p> <p class="ql-block"> 雅克-11，是雅克-3戰(zhàn)斗機(jī)換上風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)后的雙座教練機(jī)，也可作殲擊機(jī)、偵察機(jī)等使用。它于20世紀(jì)40年代后期成為前蘇聯(lián)的教練機(jī)和表演機(jī)。雅克-11有許多部件與雅克-3相同，共生產(chǎn)了3859架，另外，捷克也制造了707架。</p><p class="ql-block"> 機(jī)長(zhǎng)8.20米，翼展9.40米，機(jī)高3.28米，最大起飛重量2440千克，最大速度460km/h，實(shí)用升限7100米。</p> <p class="ql-block"> 米格-9（北約代號(hào)法戈），是前蘇聯(lián)在第二次世界大戰(zhàn)之后，研發(fā)的第一代噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，第一架原型機(jī)于1946年4月首度試飛。它使用擄獲自德國(guó)的BM W003發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)首進(jìn)氣，發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在機(jī)身下方，可是排氣口位于機(jī)身中段偏后的部位，和現(xiàn)在常見(jiàn)位于機(jī)尾的排氣口有很大的差別。米格-9于1948年進(jìn)入前蘇聯(lián)空軍服役，一共生產(chǎn)了3610架。</p><p class="ql-block"> 機(jī)長(zhǎng)9.75米，翼展10米，機(jī)高3.225米，全備質(zhì)量4860千克，最大速度864km/h，實(shí)用升限13000米。</p> <p class="ql-block"> 米格﹣15（北約代號(hào)：柴捆），是世界上第一代噴氣戰(zhàn)斗機(jī)中的優(yōu)秀型號(hào)，除蘇聯(lián)外，捷克斯洛伐克和波蘭也進(jìn)行生產(chǎn)，到1956年停產(chǎn)，累計(jì)生產(chǎn)了約1.2萬(wàn)架。它也是我國(guó)從蘇聯(lián)進(jìn)口的首批飛機(jī)中的噴氣式前線(xiàn)殲擊機(jī)。1949年5月，米格﹣15開(kāi)始批量生產(chǎn)，9月24日在俯沖中短暫達(dá)到音速。1949 ~ 1950年冬季，米格﹣15陸續(xù)交付蘇聯(lián)空軍部隊(duì)使用。半年后，1950年6月朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，米格﹣15作為中、蘇空軍的主力戰(zhàn)斗機(jī)投入了戰(zhàn)斗。</p><p class="ql-block"> 機(jī)長(zhǎng)10.13米，翼展10.08米，機(jī)高3.40米，最大起飛重量5111千克，最大速度1078km/h，實(shí)用升限15544米。</p> <p class="ql-block"> 蘇格爾（Sokol），是一種前捷克斯洛伐克研制生產(chǎn)的輕型飛機(jī)，可用作私人飛機(jī)，也可用作通信和普通飛行訓(xùn)練。蘇格爾的機(jī)體結(jié)構(gòu)為全木質(zhì)，可乘坐3人。它有襟翼和兩套操縱桿，起落架裝有機(jī)械操縱手柄。</p><p class="ql-block">機(jī)長(zhǎng)7.56米，翼展10.30米，高2.46米，最大起飛重量950千克。</p> <p class="ql-block">愛(ài)羅-45（Aero-45），是一種前捷克斯洛伐克生產(chǎn)的活塞式雙發(fā)民用飛機(jī)，它是該國(guó)在第二次世界大戰(zhàn)之后生產(chǎn)的第一款飛機(jī)。AE-45在當(dāng)時(shí)具有速度大，耗油量小，飛行安全，操縱靈活等優(yōu)點(diǎn)，取得了很大的成功，一共生產(chǎn)了590架。</p><p class="ql-block"> 機(jī)長(zhǎng)7.77米，翼展12.25米，機(jī)高2.30米，最大起飛重量1600千克，最大速度282km/h，實(shí)用升限5900米。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 初教-6，是20世紀(jì)50年代末期中國(guó)自行研制的螺旋槳初級(jí)教練機(jī)。該機(jī)長(zhǎng)期服役于中國(guó)空軍及地方航校，是中國(guó)空軍初級(jí)教練機(jī)主力機(jī)型。</p><p class="ql-block"> 該機(jī)為雙座、下單翼、前三點(diǎn)起落架設(shè)計(jì)，動(dòng)力裝置是一臺(tái)285馬力的活塞-6甲（HS-6A）星型氣冷9缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配雙葉自動(dòng)變距螺旋槳。初教-6機(jī)身、機(jī)翼和尾翼安定面采用全金屬結(jié)構(gòu)，僅副翼和舵面為金屬骨架蒙布結(jié)構(gòu)。該型裝有全套飛行儀表，無(wú)線(xiàn)電通訊導(dǎo)航設(shè)備。</p><p class="ql-block"> 機(jī)長(zhǎng)8.46米，翼展10.18米，機(jī)高2.94米，最大起飛重量1419千克，最大速度286km/h，實(shí)用升限5080米。</p> <p class="ql-block">強(qiáng)-5（北約代號(hào)：番攤），是中國(guó)自制的第一代超音速?gòu)?qiáng)擊機(jī)，它以前蘇聯(lián)米格-19的技術(shù)為基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)，也是中國(guó)第一種出口的作戰(zhàn)飛機(jī)。強(qiáng)-5系統(tǒng)各型機(jī)大量裝備中國(guó)空軍和海軍航空兵，成為中國(guó)對(duì)地攻擊的主力作戰(zhàn)機(jī)種之一。</p><p class="ql-block"> 機(jī)長(zhǎng)15.65米，翼展9.68米，機(jī)高4.33米，最大起飛重量11830千克，最大速度1210.23km/h，實(shí)用升限16500米。</p> <p class="ql-block"> 殲-6（北約代號(hào)：農(nóng)夫），是中國(guó)根據(jù)前蘇聯(lián)米格-19仿制和發(fā)展的制空戰(zhàn)斗機(jī)，1958年初開(kāi)始研制，1960年投入批生產(chǎn)，1964年首批殲-6戰(zhàn)斗機(jī)交付中國(guó)空軍使用，到1983年停產(chǎn)，共生產(chǎn)了5205架。</p><p class="ql-block"> 殲-6是中國(guó)第一種超音速戰(zhàn)斗機(jī)，曾是解放軍空軍和海軍航空兵裝備數(shù)量最多、服役時(shí)間最長(zhǎng)、戰(zhàn)果最輝煌的中國(guó)產(chǎn)第一代噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。在各次實(shí)戰(zhàn)中，殲-6共擊落20多架各型飛機(jī)，而自己沒(méi)有一架被擊落。2010年6月12日殲-6戰(zhàn)斗機(jī)正式退出中國(guó)空軍裝備序列。</p><p class="ql-block"> 機(jī)長(zhǎng)14.64米，翼展9米，機(jī)高3.89米，最大起飛重量7560千克，最大速度1452km/h，實(shí)用升限17500～17900米，作戰(zhàn)半徑400～600km。</p> <p class="ql-block">在老朋友殲六丙戰(zhàn)機(jī)機(jī)身前。</p> <p class="ql-block"> 殲-8Ⅱ殲擊機(jī)，是中國(guó)沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：沈飛）研發(fā)的殲-8改進(jìn)型高空高速戰(zhàn)斗機(jī)。于1980年9月開(kāi)始研制，1984年6月12日首飛。該機(jī)在殲-8的基礎(chǔ)上對(duì)部分機(jī)體進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，該機(jī)采用兩側(cè)進(jìn)氣，增加了安裝航空電子設(shè)備的空間，同時(shí)改進(jìn)了火控系統(tǒng)、武器系統(tǒng)、機(jī)載電子設(shè)備和動(dòng)力系統(tǒng)，換裝了功率更大的WP-13A發(fā)動(dòng)機(jī)，使該機(jī)具有很好的中低空作戰(zhàn)能力和全天候攔射攻擊能力。</p><p class="ql-block"> 機(jī)長(zhǎng)21.52米，翼展9.34米，機(jī)高5.41米，最大起飛重量19550千克，最大速度2.2馬赫，實(shí)用升限20500米。</p> <p class="ql-block">蘇聯(lián)產(chǎn)BK-1航空發(fā)動(dòng)機(jī)。</p> <p class="ql-block">英國(guó)羅爾斯-羅伊斯公司產(chǎn)Viper522航空發(fā)動(dòng)機(jī)</p> <p class="ql-block">長(zhǎng)征系列火箭。</p> <p class="ql-block">衛(wèi)星模型</p> <p class="ql-block">侄女贈(zèng)送的殲20飛機(jī)模型。</p> <p class="ql-block">P-61飛機(jī)前，最霸氣的一句話(huà)<span style="color:rgb(237, 35, 8);">“任何膽敢妄動(dòng)者，我將摧毀爾等根基”</span></p>