<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">1988年11月7日，和碩縣包爾圖牧場一分場發(fā)生了一起特大草場火災，燒毀草場6.7萬多畝，整個分場上萬頭牲畜面臨餓死的厄運。為解決這一困難，和碩縣領導和該分場領導與糖廠聯(lián)系好了甜菜渣，作為牲畜的越冬飼料?？墒?，幾百噸甜菜渣，能堆成一座小山，如何運回牧場呢？雇車吧，又會給剛剛受災的牧民增加經(jīng)濟負擔；自己拉，運力不足，那不知要拉到何年何月。挨餓的牛羊在嗷嗷待食，牧民群眾心急如焚，怎么辦？….</p><p class="ql-block">"找解放軍去！"很多同志想到一起了。</p><p class="ql-block">于是，縣領導和牧場負責同志帶著災區(qū)牧民的殷切希望，向駐疆解放軍某基地求援了?；仡I導把救災任務下達給了某汽車團。汽車團領導了解災情后，當即拍板：盡快出車，災區(qū)需要多少車，我們就出多少車！</p><p class="ql-block">汽車二營四連接受了這一具體任務。第二天就是元旦。為了保證圓滿順利地完成任務，營連兩級領導選定了28臺車和47名作風過硬、技術精練的駕駛員組成了車隊。駕駛員們不辭辛苦，不畏嚴寒，放棄了節(jié)日的休息，犧牲了和戰(zhàn)友們一起娛樂慶祝新年的機會，抓緊時間維修保養(yǎng)車輛。他們風趣地說，新年的第一天就有任務，機會難得，是個好兆頭。他們想的就是千方百計不讓車輛出故障，按時順利地把救災物資送到災區(qū)。出發(fā)前，團營連領導做了詳細的動員，說：災區(qū)的困難就是我們的困難；搶險救災，是我們軍人義不容辭的責任，也是精神文明建設的重要方面，不論有多么困難，多么艱苦，一定要安全圓滿地完成救災任務。首長是這樣要求的，駕駛員們也是這樣做的，他們用行動做了最好的回答。</p><p class="ql-block">從元月3日到元月10日，車隊分成四個梯隊，晝夜往返作業(yè)。裝貨時間長，約一個小時才能裝好一車；一個梯隊從裝車到出發(fā)，要等六七個小時。天寒地凍，為了保護汽車發(fā)動機不致凍壞，駕駛員們堅持定時發(fā)動車輛加溫，有的戰(zhàn)士還不顧已凍感冒了的身體，脫下大衣，蓋在發(fā)動機上。去牧場的路，路況極差，汽車載著六噸多重的東西顛簸地行進著；前前后后，共有19個輪胎被顛爆。頂著凜冽的寒風，駕駛員們麻利地撐上千斤頂，熟練地換上備用輪胎，又前進了。有的地段坎坷不平，車過不去，他們就拿起鐵鍬，艱難地挖來凍土，填平溝坎；手凍僵了，捂一捂又繼續(xù)干。就這樣戰(zhàn)勝了種種困難，終于把第一批甜菜渣送到了牧民家中。</p><p class="ql-block">營長張華忠，率先跟第一梯隊出發(fā)，對裝車、行駛路線和卸車全過程都作了考察，掌握了第一手資料，為圓滿完成任務提供了可靠的保證。為了這些，他整整兩天沒有合眼。<span style="color:rgb(237, 35, 8);">四連指導員段增輝，不顧自己患了感冒，頂班開車，帶著一支車隊，晝夜兼程。1978年入伍的專業(yè)軍士連巨才，因患胃疾，胃切除了三分之二，傷口還發(fā)著炎，食欲不振，可一聽有任務，就來勁了，他婉言謝絕了領導的勸阻，反而以"車況好，資格老"的優(yōu)越條件，說服了領導，"擠"進了執(zhí)行救災任務的行列。執(zhí)行任務中，他和其他同志一樣嚴格要求自己，起早貪黑，有時還幫著裝車卸車。任務才完成一半，他就連累帶病地住進了醫(yī)院。</span></p><p class="ql-block">執(zhí)行任務的8天里，地方政府安排他們住在招待所。雖然任務時間緊，他們?nèi)匀粓猿周婈牭膬?nèi)務制度，遵守群眾紀律，室內(nèi)東西擺放有序，清潔衛(wèi)生保持良好；每次就餐畢，都幫助服務員收拾碗筷，擦桌掃地；完成任務離開招待所時，戰(zhàn)士們像當年的八路軍一樣，把宿舍和招待所的環(huán)境都認真打掃一遍?？h委李書記不住地稱贊"四連的同志作風真過硬！"</p><p class="ql-block">在運輸救災物資的8天7夜里，他們出車145臺次，行車兩萬多公里，運送糖渣870多噸，安全、順利地完成了任務，以他們對人民的赤誠之心，履行了人民子弟兵應盡的義務，為精神文明建設又添了一朵美麗之花。</p><p class="ql-block">為了感謝解放軍，牧場贈給汽車團一面綴著"軍民魚水情"五個金燦燦大字的錦旗；四連的榮譽室里增添了一幅匾，上面寫著："為救災不畏嚴寒，軍民情勝似金蘭。"</p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> （原載《巴音郭楞報》1988 年 2 月2日第 3版，記者吳再紅）</span></p>