<p class="ql-block"> 8月31日凌晨，滬渝蓉高鐵崇啟公鐵長江大橋3號墩上游第三節(jié)塔柱澆筑完成，當(dāng)前南北主航道3、4號墩塔高均為20.5m，后續(xù)雙雙穩(wěn)步進(jìn)入爬模攀升施工階段。</p> <p class="ql-block"> 崇啟公鐵長江水上共有15個橋墩，其中主航道3號、4號墩為主塔墩。<span style="font-size:18px;">主塔高153米。</span></p> <p class="ql-block"> 崇啟公鐵長江大橋主通航孔橋為主跨400米雙塔雙索面鋼桁結(jié)合梁斜拉橋，是世界最大跨度雙塔雙索面公鐵兩用無砟軌道斜拉橋。</p> <p class="ql-block"> 塔柱由塔座、下塔柱、中塔柱、上塔柱、下橫梁、上橫梁6部分組成。</p> <p class="ql-block"> 崇啟公鐵長江大橋主塔高153米，兩側(cè)塔柱各分27節(jié)澆筑，第三節(jié)開始采用液壓爬模施工，爬模系統(tǒng)總高19.5米，各個塔柱面配置安裝獨(dú)立的液壓驅(qū)動系統(tǒng)，可分別爬升。</p> <p class="ql-block"> 主塔爬模系統(tǒng)使用后，模板的安裝就位、調(diào)整及固定均可由系統(tǒng)自身完成。施工計劃年內(nèi)突破百米，明年全部封頂。</p> <p class="ql-block"> 崇啟公鐵長江大橋是上海至南京至合肥高鐵控制性節(jié)點(diǎn)工程，全長4.09公里，橫跨長江入海口北支航道。其構(gòu)造為雙層布置的公鐵兩用橋，上層為雙向6車道，下層為時速350公里的雙線高速鐵路+時速250公里的雙線城際鐵路。</p> <p class="ql-block"> 大橋建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道，對于優(yōu)化沿長江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展，推動長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要意義。</p>