<p class="ql-block">（2024.8.11一8.16東海）</p> <p class="ql-block"> 看得出來(lái)，張兄已愛(ài)上了海釣，他多次出海，有了許多經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)，見(jiàn)面時(shí)，說(shuō)到海釣，總是滔滔不絕，繪聲繪色。</p><p class="ql-block"> 他建議我也去試試，喜歡垂釣的我心有所動(dòng)，決定跟著去體驗(yàn)一回，增添些生活經(jīng)歷，或許也會(huì)成為海釣愛(ài)好者。</p><p class="ql-block"> 說(shuō)來(lái)也怪，往年入暑后，臺(tái)風(fēng)接二連三登陸或影響浙東沿海，可今年，已是八月中旬，除七月下旬“格美”登陸福建，給我們浙江送來(lái)一點(diǎn)風(fēng)雨之外，一直沒(méi)了臺(tái)風(fēng)的蹤影，五天五夜的出海計(jì)劃不變。</p><p class="ql-block"> 八月十一日下午，釣友們?nèi)邕h(yuǎn)征的戰(zhàn)士，整裝出發(fā)，貨拉拉把漁竿箱、配件箱、保溫魚箱等一大堆裝備，從海寧送達(dá)象山漁港。</p> <p class="ql-block"> 下午四點(diǎn)多，我們登上了釣魚船，船不大，也就幾百噸的樣子，比我想像的要小得多，我第一次乘這么小的船出海遠(yuǎn)航，心中不免有些顧慮，既擔(dān)心船的抗風(fēng)浪能力，又擔(dān)憂自己會(huì)暈船。</p> <p class="ql-block"> 我好奇地四處打量一番，船舷上已擺滿了海釣裝備，廚房、餐廳、廁所雖然陳舊，但還能將就。</p> <p class="ql-block"> 樓梯很陡且窄，手腳并用才能爬下艙底，很費(fèi)力。</p> <p class="ql-block"> 過(guò)道兩旁的八間雙人客房，狹小且簡(jiǎn)陋，但還算干凈，空調(diào)涼涼的，能滿足最基本的生活設(shè)施要求。</p><p class="ql-block"> 對(duì)于釣友們來(lái)說(shuō)，出海的關(guān)注點(diǎn)和興奮點(diǎn)，是出魚的多少和大小，生活艱苦一點(diǎn)滿不在乎。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 六時(shí)許，來(lái)自南通、海鹽、海寧等地的十六位釣友集結(jié)在了一起，如久別重逢的老戰(zhàn)友，說(shuō)說(shuō)笑笑，氣氛熱烈。</p><p class="ql-block"> 組織者小朱介紹本次出海的粗略安排：第二天傍晚到達(dá)第一個(gè)釣位，釣魷魚；第三天白天釣真鯛虎斑等，晚上再釣魷魚；第四天釣金槍魚，晚上釣帶魚；第五天上午返航，后半夜回港，如有變化，臨時(shí)調(diào)整計(jì)劃。</p><p class="ql-block"> 船上的位置與出魚的多少有點(diǎn)關(guān)系，左右舷各有八個(gè)釣位，抽簽決定，張兄抽到的是六、七號(hào)位，憑經(jīng)驗(yàn)，這是中上簽。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 晚餐比我想像豐富且美味可口，會(huì)喝酒的聚在一起推杯換盞，釣魚的故事和經(jīng)驗(yàn)是他們的共同話題，今夜不釣魚，可以多喝一點(diǎn)，夜里睡得更香。</p><p class="ql-block"> 張兄向釣友們介紹了我，一生二熟，盡管還找不到更多的共同話題，但我也努力融入其中，在酒友高嗓門的氛圍里，我樂(lè)當(dāng)聽(tīng)眾。</p><p class="ql-block"> 夜色已降臨，船仍在等待水位繼續(xù)上升。擔(dān)心會(huì)暈船，晚餐我盡量少吃，沒(méi)等酒局散去，已洗澡下艙，進(jìn)房休息了。底艙沒(méi)有手機(jī)信號(hào)，以看書打發(fā)無(wú)聊。</p><p class="ql-block"> 九時(shí)四十分，柴油機(jī)啟動(dòng)的聲音打破了寧?kù)o，噪音比飛機(jī)更大，船動(dòng)了，但我不知將駛向何方。</p><p class="ql-block"> 我將鬧鐘設(shè)置在了早晨四時(shí)五十分，準(zhǔn)備迎接明天的日出。乘自己還沒(méi)有暈船的感覺(jué)，提早躺平，不多久便在隆隆的機(jī)聲中睡著了。</p><p class="ql-block"> 半夜醒來(lái)，出艙看看大海，還在休漁期，海面漆黑一片，又是農(nóng)歷初八，弦月已落，夜空繁星閃爍。</p><p class="ql-block"> 鬧鐘響起，我立刻起床，擔(dān)心錯(cuò)過(guò)日出的瞬間美景。</p> <p class="ql-block"> 東方已通紅，我判斷船正駛向東南，已遠(yuǎn)離海岸，四周沒(méi)有漁船、沒(méi)有海鳥(niǎo)，只有海的波浪，我坐在船舷，享受清爽的晨風(fēng)，靜等日出東海。</p><p class="ql-block"> 五時(shí)十二分，紅日在朝霞的烘托下，慢慢露出海平線，照得天空、海面金色絢麗，在日出東方的第一道美景里，美好的一天開(kāi)始了。</p><p class="ql-block"> 也許是對(duì)大海景色已視覺(jué)疲勞，也許是為養(yǎng)足精神去迎接通霄夜釣，多數(shù)釣友起床早餐后，繼續(xù)回房睡覺(jué)，而我坐在船舷上，觀賞蔚藍(lán)的大海，任憑海風(fēng)吹拂。</p><p class="ql-block"> 熱帶高壓下，風(fēng)平浪靜，沒(méi)有波濤，涌也溫柔，船很平穩(wěn)，可以肯定在這樣的情況下，我不會(huì)暈船，這讓船工嘖嘖稱贊，認(rèn)為我適宜海釣，估計(jì)也會(huì)上癮。</p> <p class="ql-block"> 在無(wú)際的視野里，偶爾有遠(yuǎn)洋巨輪和海釣船出現(xiàn)，有一艘象中世紀(jì)大帆船一樣的漁船在作業(yè)，船工告訴我，是韓國(guó)的漁船，估計(jì)我們已經(jīng)進(jìn)入公海區(qū)域。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 船上有手機(jī)WLAN，但連接不上是常態(tài)，無(wú)法瀏覽網(wǎng)絡(luò)，大海的景色沒(méi)有什么變化，慢慢失去新鮮感，與釣友聊天，或趟在床上翻翻書，是僅有的打發(fā)時(shí)間方式。</p><p class="ql-block"> 日落時(shí)分，已經(jīng)接近第一釣位，我連通WLAN，打開(kāi)電子地圖，百度告訴我，正行駛在溫州正東、釣魚島東北、赤尾嶼正北方約80公里的位置，這讓我們很興奮，真的到釣魚島來(lái)了。</p> <p class="ql-block"> 釣友們?cè)诖Ｖ摆s緊用餐，已沒(méi)了喝酒的心思，三除二下吃完后，立即投入到釣前準(zhǔn)備之中，如已經(jīng)進(jìn)入陣地的戰(zhàn)士，我也跟著他們興奮起來(lái)，等待著船停下來(lái)的那一刻。</p> <p class="ql-block"> 船慢了下來(lái)，原地轉(zhuǎn)悠，準(zhǔn)備選位拋錨，艙內(nèi)聲納屏上顯示海底深度和魚情，釣友告訴我，海底有礁盤珊瑚海草，就有小魚小蝦在此藏身，就會(huì)有各種魚類覓食，礁盤越大，魚就越多。想想也是，食物鏈就是大魚吃小魚、小魚吃蝦米。</p> <p class="ql-block"> 落日與晚霞繪出的景色美妙絕倫，但我可以肯定，沒(méi)有釣友會(huì)注視這一切，都在反復(fù)檢查準(zhǔn)備工作是否還有差錯(cuò)，等待開(kāi)釣的鈴聲。</p> <p class="ql-block"> 四周已聚攏很多釣魚船，船舷上燈光打開(kāi)后，在昏暗的海面上，我誤以為是星星港灣，這一大片海域，定是船老大們熟知的魚場(chǎng)。</p> <p class="ql-block"> 六時(shí)三十分，鈴聲響了兩下后，如釣魚比賽一樣，已經(jīng)等了二十多個(gè)小時(shí)的釣友們紛紛下竿，張兄早已為我準(zhǔn)備好了釣竿和串鉤，并教我如何用電絞輪下竿和什么情況下收竿，第一時(shí)間，我也跟著下了竿。</p><p class="ql-block"> 釣魷魚不需要餌料，串鉤有亮光，下放到95米深的海底后，啟動(dòng)最慢檔自動(dòng)收竿，大概每秒五公分的上升速度，魷魚見(jiàn)到亮光移動(dòng)，誤以為是它的菜，便用觸手抓住釣鉤往嘴里送，立馬被鉤住。</p><p class="ql-block"> 不一會(huì)兒，魚竿梢有力地?cái)[動(dòng)了幾下，中魚了，我的心情激動(dòng)了起來(lái)，依著張兄的指教，中速收竿，有時(shí)只鉤住魷魚的觸手，太快會(huì)拉斷。魷魚出水前瞬間，會(huì)噴出墨汁，出水后，又會(huì)噴出近一米高的水柱，釣上船前要稍作停留，待它墨汁和水柱噴出、黔驢技窮后再提到船上。</p><p class="ql-block"> 剛釣上來(lái)的魷魚，在燈光下呈晶瑩的白玉色，轉(zhuǎn)眼間，全身變成紅褐色，好象脹紅了臉對(duì)我發(fā)怒似的，后又慢慢褪色，真是奇怪。</p> <p class="ql-block"> .張兄告訴我，若想一竿多條，就不要立即收竿，慢慢等待上升到水深60米左右時(shí)，再中速收竿，果然，他創(chuàng)下了一竿十鉤九條魚的新記錄，令釣友們嘖嘖稱贊、刮目相看，他自己也笑得象彌勒。</p><p class="ql-block"> 突然，海面上一群海豚一次次地躍出水面，令我很欣喜，但釣友們卻說(shuō)，海豚一出現(xiàn)就釣不到魚了，須另辟釣點(diǎn)，我問(wèn)原因，他們說(shuō)，海豚會(huì)驚擾海底，魚群四處逃散，再聚攏來(lái)就難了。</p><p class="ql-block"> 船再次啟動(dòng)，向別處轉(zhuǎn)移，不知要走多遠(yuǎn)，已是十時(shí)半了，我不想熬夜，先洗洗睡了。</p><p class="ql-block"> 一覺(jué)醒來(lái)，已是后半夜，上去看看，釣友們依然樂(lè)此不疲地注視著漁竿的動(dòng)靜，愛(ài)好就是動(dòng)力，收獲振奮精神。</p><p class="ql-block"> 鬧鐘響起，我聽(tīng)到了釣友們很熱鬧的說(shuō)笑聲和隆隆的柴油機(jī)聲，估計(jì)又在轉(zhuǎn)移釣點(diǎn)了，上去一看，天色已亮，早餐時(shí)間，堅(jiān)守了一整夜的釣友們交流著收獲，臉無(wú)困倦，興致勃勃，這讓我真心佩服。</p><p class="ql-block"> 我走出船艙，再迎朝陽(yáng)，船向北行駛，旭日東升的美景看不夠，拍不完，我坐在舷上，享受晨風(fēng)的清涼，觀賞朝霞變幻。</p><p class="ql-block"> 海上的空氣很新鮮，平日里鼻咽不爽的感覺(jué)沒(méi)有了，看來(lái)不是我的鼻咽部有問(wèn)題，而是空氣質(zhì)量真的不好，沒(méi)辦法，發(fā)展經(jīng)濟(jì)總是與污染環(huán)境為代價(jià)。</p><p class="ql-block"> 七時(shí)許，船又停了，鈴聲再次響起，我真的不忍心去打攪入睡不久的張兄，但他特意關(guān)照過(guò)，只好下艙叫醒他，沒(méi)有想到他會(huì)象彈簧似的，立刻從床上起來(lái)。</p><p class="ql-block"> 我們還在準(zhǔn)備釣餌，可一旁的釣友出魚了，一斤上下的虎頭斑、黃花斑對(duì)釣友們很有吸引力，紛紛用小蝦或剪成小塊的魷魚，下竿開(kāi)釣，下到100米的海底后，拉上2米，等待魚上鉤。</p> <p class="ql-block"> 沒(méi)一會(huì)兒，我的魚竿也動(dòng)了幾下，果斷收竿，兩眼注視著水下情況，哇！一竿三魚，且不同魚種，還不小哩。但這樣的情況延續(xù)時(shí)間不長(zhǎng)，說(shuō)明下面的魚群不大。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 海上風(fēng)云變幻很快，遠(yuǎn)處的烏云團(tuán)如雨瀑，逐漸靠近，沒(méi)有多久，已大雨如注，只好收竿休息，船繼續(xù)行駛，去尋找新的釣點(diǎn)，大家乘早用過(guò)午餐后休息，養(yǎng)足精神好繼續(xù)戰(zhàn)斗。</p> <p class="ql-block"> 下午二時(shí)左右，停船再釣，只有少量的金菠蘿、金鯛等，也不大。</p><p class="ql-block"> 三時(shí)許，再起錨前行。四時(shí)左右又停船開(kāi)釣，出魚又不多，一小時(shí)后再換釣位，加緊時(shí)間吃過(guò)晚餐后，調(diào)整釣具，晚上再釣魷魚。</p><p class="ql-block"> 六時(shí)許，船又停了下來(lái)，但出魚也不多，九時(shí)左右，決定再調(diào)整釣位，半小時(shí)后重新停船開(kāi)竿。</p><p class="ql-block"> 就這樣，象打鳥(niǎo)要樣，打一槍，換一個(gè)地方。</p><p class="ql-block"> 我仍然按自己的作息規(guī)律下艙休息了，但釣友們已經(jīng)不分晝夜，全身心地沉浸在海釣的快樂(lè)之中，祝他們今夜有更好的收獲。</p><p class="ql-block"> 清晨五時(shí)，鬧鐘響起，嘰嘰咕咕的釣友們開(kāi)始上床休息，而我已經(jīng)睡醒，按時(shí)起床。</p><p class="ql-block"> 又是多云的好天氣，氣溫30度，海浪不大，涼風(fēng)習(xí)習(xí)。</p><p class="ql-block"> 船往北行駛，十時(shí)許，船開(kāi)始原地打轉(zhuǎn)，估計(jì)船老大已經(jīng)發(fā)現(xiàn)水下礁盤，正在尋找魚群。半小時(shí)后拋錨停船，開(kāi)釣的鈴聲響起，早已準(zhǔn)備好的釣友們齊唰地下竿，繼續(xù)釣刺鯛等魚類，出魚情況尚可。</p><p class="ql-block"> 十二時(shí)，繼續(xù)北上，正好給大家一個(gè)午休的機(jī)會(huì)。</p><p class="ql-block"> 下午五時(shí)，船到了春曉油田的一個(gè)海上油井平臺(tái)旁，處在臺(tái)州正東，釣魚島正北位置。</p><p class="ql-block"> 小朱關(guān)照，專釣金槍魚，餌籠里裝滿小蝦米，釣鉤上也掛小蝦，蝦是萬(wàn)能魚餌，統(tǒng)一下竿到50米深水域，可吸引金槍魚群。</p> <p class="ql-block"> 一會(huì)兒，有人開(kāi)始出魚了，沒(méi)多久，從船頭，到船尾，釣友們紛紛出魚，船工幫著把每條魚掛上標(biāo)記，送入冷庫(kù)，忙得不亦樂(lè)乎。</p><p class="ql-block"> 金槍魚力大，釣出水面之前橫向亂竄，難免相互纏線，雖令人心急如焚，但總是相互體諒，在船工的配合下，梳理后再釣。</p><p class="ql-block"> 船上氣氛熱騰，人人都在忙碌，只可惜魚都不大，二、三斤上下，與我想象的要小得多，釣友們也覺(jué)得太小，意義不大，只釣了一個(gè)多小時(shí)，便要求換地方，在天黑以前趕到帶魚釣位。</p><p class="ql-block"> 在晚霞里繼續(xù)前行，一小時(shí)后，已夜色朦朧，晚飯后，稍作休息。</p><p class="ql-block"> 八時(shí)左右，船停了，下竿和鈴聲響起，各就各位，串鉤上掛上秋刀魚肉，下到七十多米的海底，慢慢上拉，等待帶魚逐餌上鉤。</p><p class="ql-block"> 很快，魚竿抖動(dòng)了起來(lái)，中魚了，電輪以最快檔收竿，出水時(shí)，帶魚因水壓的迅速變化，沒(méi)有了反抗的力量，浮在水面，提上舷時(shí)，已沒(méi)了動(dòng)靜，新鮮的帶魚通體銀光閃亮，可惜的是此處出魚不多，一小時(shí)后，出魚越來(lái)越稀少，但我體驗(yàn)到了釣帶魚的感覺(jué)。</p><p class="ql-block"> 十點(diǎn)左右，大伙要求換地方再釣，而我乘機(jī)洗涮后休息了。</p> <p class="ql-block"> 張兄說(shuō)，昨夜只釣到約二十多斤帶魚，比上次少了許多，似乎有些失望，但他的成績(jī)已經(jīng)可以得獎(jiǎng)牌了。</p><p class="ql-block"> 又是一夜沒(méi)睡，釣友們卻依然精力不減，尤其是那位自稱琪伯的老鄉(xiāng)，小我一歲，象打了雞血似的，真牛。</p><p class="ql-block"> 今天的日出依然很美，晴空萬(wàn)里，風(fēng)平浪靜。按計(jì)劃應(yīng)該返航了，但釣友們與船老大商量后，決定在前方另一個(gè)石油平臺(tái)旁，再釣一會(huì)兒金槍魚。</p><p class="ql-block"> 船尾那位有經(jīng)驗(yàn)的釣友，用整條小魷魚作餌料，下到海底，一會(huì)兒功夫，如愿以償?shù)蒯炆狭艘粭l二、三十斤的大章紅魚，船工大聲提示大家改釣章紅魚，釣友們立刻忙碌了起來(lái)，船尾的兩位釣友釣出的章紅魚一條比一條大，最大的估摸著有五、六十斤，這讓釣友們羨慕不已，請(qǐng)教要領(lǐng)。張兄也試著調(diào)整方法，不錯(cuò)，釣上兩條各十多斤的章紅魚，也讓他過(guò)了一把癮。</p> <p class="ql-block"> 離石油平臺(tái)越近的釣位，釣上的章紅魚越多越大，這也證明了船上釣魚的位置，與出魚多少有一定的關(guān)系。大海也有水的流向，漲潮、退潮流向就不一樣，船錨定的方向一定是逆水流方向，否則船飄浮不定，無(wú)法下竿，下了竿也容易相互纏住，船尾正好離平臺(tái)近，出魚更多也屬正常，偶然之中有必然。</p><p class="ql-block"> 盡管還在陸續(xù)出魚，釣友們也正興致勃勃，但考慮到回港還需十七、八小時(shí)，九點(diǎn)整時(shí)，鈴聲響起，啟錨返航。雖意猶未盡，有些不舍，但只好收起魚竿，收拾裝備。船工將掛上標(biāo)記的大魚放血后，全部送入冷庫(kù)，清洗甲板，本次海釣結(jié)束了。</p><p class="ql-block"> 返回途中，我走進(jìn)駕駛艙，與船老大聊天，他告訴我，按現(xiàn)在每小時(shí)9.4海里的速度，預(yù)計(jì)后半夜三、四點(diǎn)鐘，乘水位高時(shí)進(jìn)港。</p> <p class="ql-block"> 這次出海，有什么收獲？又有何感想？在返航的途中，我已有所思。</p><p class="ql-block"> 對(duì)太平洋來(lái)說(shuō)，東海只是一點(diǎn)邊角，卻已海闊天空，無(wú)垠的海洋似乎可以為人類提供取之不竭、用之不盡的資源，但從海釣的情況看，魚類資源比我想象的要少得多?？萍歼M(jìn)步，探魚和捕魚技術(shù)不斷進(jìn)步，人類對(duì)海洋的索取欲不斷增強(qiáng)，過(guò)度捕撈造成海洋魚類資源減少已成趨勢(shì)，法定休漁只是減緩這趨勢(shì)的發(fā)展而己。</p><p class="ql-block"> 資料顯示，日本漁民海洋捕撈時(shí)，將魚體能食用、有商業(yè)價(jià)值的部位取出冷藏后，將魚內(nèi)臟、骨架等扔回大海，重回海洋食物鏈，不浪費(fèi)一點(diǎn)資源，又將生活垃圾分類，不能降解的垃圾帶回岸上處理，最大限度地保護(hù)海洋生態(tài)，也不增加城市垃圾。而我們，把釣到的魚全部帶回，不能吃的就成了城市生活垃圾，這還不算什么，讓我難于接受的是，這五天里產(chǎn)生的所有垃圾，尤其是塑料包裝袋、飲料瓶、啤酒拉罐、煙蒂等，被船工全部倒入了海里，污染了海洋，有些塑料被魚、龜?shù)却笮蜕镎`食后會(huì)致死。對(duì)比就會(huì)有傷害。</p> <p class="ql-block"> 海釣過(guò)程很娛樂(lè)，很刺激，很過(guò)癮，但以夜釣為主，日常生活規(guī)律徹底打破，又是抽煙、又是敖夜，幾天下來(lái)對(duì)身體的傷害不言而喻，暈船的釣友傷害會(huì)更大。</p><p class="ql-block"> 這次五天五夜里，還算風(fēng)平浪靜，但海上風(fēng)云難測(cè)，尤其在漆黑的夜里，船上所有人都沒(méi)有穿救生衣，風(fēng)起浪涌時(shí)在船舷上釣魚風(fēng)險(xiǎn)突兀。釣友在船底艙的房間里吞云吐霧，萬(wàn)一在很疲憊的情況下吸煙引發(fā)火災(zāi)，則難于逃生。</p><p class="ql-block"> 海釣裝備很復(fù)雜，但釣魚技術(shù)很簡(jiǎn)單，選位有聲納，不用打窩，中魚后沒(méi)有溜魚的手感，趣味性不如淡水湖泊的臺(tái)釣或路亞。</p><p class="ql-block"> 如果問(wèn)我，還想不想再去海釣，還真不好說(shuō)。</p>