<p class="ql-block"> 被泳友戲稱為“生命禁區(qū)”、“索命水域”的海事基地大船頭附近，近一個月來“事故”連發(fā)，被新聞媒體連續(xù)跟蹤報道 ，廣大泳友談虎色變，心生敬畏。不明就里者把它當做負面消息傳播，其實剛好起到了正向的引導，大家知道它的厲害，自覺遠離 ，君子不立危墻之下 ，再兇險的場景又能與你有何相干？</p><p class="ql-block"> 其實這只是黎明前的“黑暗”，困擾邕江海事基地多年的安全隱患，有望得到徹底根除。在這里“<span style="color:rgb(237, 35, 8);">泳友之家</span>”必須要代表廣大泳友感謝一個人，他就是現(xiàn)任邕江海事基地負責人黃家棟處長。</p><p class="ql-block"> 黃處長是在2023年年底才由崇左海事處調任南寧邕江海事處擔任黨支部書記的。</p><p class="ql-block"> 在這里我先幫忙科普一下與廣大泳友近在咫尺的邕江海事基地：</p><p class="ql-block"> 邕江海事處位于廣西壯族自治區(qū)首府南寧市邕江南岸公園北大橋下游150米處，負責履行南寧市行政轄區(qū)水上交通安全監(jiān)督管理職責。</p><p class="ql-block"> 該處轄區(qū)共有通航河流4條，通航里程338公里。全處共有職工7人，其中中共黨員6名。</p><p class="ql-block"> 近年來，邕江海事處黨支部以建設人民滿意海事為目標，積極探索黨建工作新模式，推動黨建和業(yè)務深度融合：</p><p class="ql-block"> 強化政治引領，鑄牢思想根基：認真落實“第一內容”制度，采取多種方式提升政治理論學習效果；持續(xù)推進黨支部標準化規(guī)范化建設，嚴格落實相關制度；依托管理機制和思想政治工作機制加強黨員管理，并通過本地資源開展實景課堂教學。</p><p class="ql-block"> 抓好陣地建設，筑牢戰(zhàn)斗堡壘：依托廣西內河最大的海巡船艇“海巡1011”船，打造“邕江流動黨校”黨建品牌、新時代文明實踐所（站）及廣西內河首個海事職業(yè)道德教育基地；組織黨員干部成立宣講隊、志愿服務隊和黨員突擊隊，開展各類活動，并在急難險重活動中發(fā)揮帶頭作用。</p><p class="ql-block"> 深化聯(lián)學共建，推進共享共治：牽頭南寧市交通、城管、公安、航道等10家單位黨組織成立“邕江黨建聯(lián)盟”，定期開展“黨建+業(yè)務”聯(lián)學共建等活動，推動解決了多個水上交通和環(huán)境治理的難題，將邕江打造成為西江干線首個船舶水污染“零排放”試點航區(qū)。</p><p class="ql-block"> 聚焦民生實事，踐行初心使命：積極開展“我為群眾辦實事”活動，通過多種方式了解群眾堵點難點問題，推行黨員業(yè)務指導定點幫扶；推動建設自助服務站，提供24小時“一站式”海事業(yè)務自助辦理服務；實施送教上門，解決偏遠地區(qū)涉客船舶人員培訓難、考試難問題；以項目領辦的方式開展業(yè)務難題研究、攻堅和破解，促進了水上新業(yè)態(tài)的規(guī)范發(fā)展。</p><p class="ql-block"> 2024年，邕江海事處黨支部獲評直屬海事系統(tǒng)五星級黨支部、“先鋒”黨支部以及南寧市直機關“示范黨支部”。</p><p class="ql-block"> 不做深入了解，估計百分之九十以上的人還真不知道邕江海事基地擔負著這樣重要的角色，原來讓我們引以為傲的秀美邕江是在他們的引領、守護和治理下才能夠平安流淌、邕繞城郭。</p><p class="ql-block"> 但是在我們小人物狹隘目光中，能讓廣大泳友快樂、安全的游泳才是一等一的大事兒！</p><p class="ql-block"> “讓老百姓放心，聚焦民生實事，踐行初心使命，我為群眾姓辦實事”也正是他們孜孜以求工作方針。</p><p class="ql-block"> 6月11日《廣西視聽》一檔電視節(jié)目引起了剛來邕江海事處主持工作的黃家棟的關注，因為黃處長是初來乍到，特別是之前氣溫偏低，邕江游泳的人比較少，加之冬到春夏季之交，邕江水流平穩(wěn)，海事基地附近一片安靜祥和。然而一場“龍舟水”，一個突發(fā)的意外事故引起了軒然大波，黃處長立馬感覺到重任在肩，為了人民生命安全，必須要做出整改，全力以赴解決問題。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 新聞報道一分鐘，海事基地私下里做了多少工作，“外人”完全體諒不到。</p><p class="ql-block"> 老人在“龍舟水”期間疏忽大意，仰泳誤入海事基地最危險水域，后遭遇不測，這是誰都不愿意看到的結果，黃處長更是看在眼里，急在心里，馬上召開專題研討會議，尋找最好的解決辦法。</p><p class="ql-block"> 后來他反復打聽，通過電視臺的記者聯(lián)系到我，非常虛心的打電話探討問題，尋求解決方案。有一次通話時間竟然長達25分鐘之多。還專門約我們登上海事船現(xiàn)場研討解決方案，并且馬上部署實施。</p><p class="ql-block"> 首先在船頭增添了許多塊的警示標志，勸導大家不要游近大船危險水域，不要攀爬海事船；接著就是在船頭上游位置開始鋪設安全攔截漂浮帶，攔截從上游漂下誤入該水域的人員。沒成想，一條漂浮帶剛設置好不到一個禮拜，就成功攔截到了一個誤入到該水域初學游泳的女士；接著又攔截到兩個誤入到這片危險水域的“新手”槳板年輕人，但是因為水流太急，沖擊力太大，一個槳板手抓到漂浮帶，人定下來，槳板翻板，另外一個年輕人連人帶板瞬間就被“吸”進大船縫隙。幸虧前幾天黃處長約我們商談解決方案的時候，采納了我們“盡量把兩船縫隙拉大一點”的建議。加之槳板手年輕力壯，還穿著救生衣，而且他當時沒有戴“腳繩”，人與槳板沒有連在一起，后面被激流沖出大船縫隙，不然槳板和人一起被沖進夾縫，后果不堪設想。此事發(fā)生在7月31號傍晚時分，這種事情完全出乎所有人預料，因為那幾天邕江水反常暴漲，水流速度是平時的十倍不止。</p><p class="ql-block"> 就是在這樣的復雜環(huán)境中，8月一號傍晚，一個來自河池羅城瑤族自治縣的74歲老人，由于不了解這片水域的危險性，從上游徑直漂下，快要被吸入船縫時，剛好被漂浮帶攔到，雖然因跟屁蟲跟漂浮帶糾纏被困十幾分鐘（后來被我救下），但，無論如何也比直接吸進大船縫隙安全許多。</p><p class="ql-block"> “實踐出真知”，因為這邊水域安全隱患存在這么多年，一直都苦于找不到合適的對策，在短短的二十來天，能夠成功攔截三次，真的也不容易了，雖然攔截效果不是十分盡如人意，但是救命效果卻是肉眼可見的，只有不斷嘗試，才能找到最好的方案。</p><p class="ql-block"> 第二天，黃處長又約我上船探討改進方案，并且非常客氣讓我上船指導工作人員工作。因為我到之前，他們已經(jīng)定位了一次，我感覺漂浮帶太靠近大船縫隙，不能有效攔截和緩解危機。泳友一旦誤入大船頭附近，雖然抓住漂浮帶可以自保，但是，因為V形夾縫的虹吸效應，還有漂浮帶在水中的伸縮性，即便是抓到漂浮帶，身體也已經(jīng)被“吸”，面對幾方面不利因素，仍然很難自行游出危險水域。因為21號晚上我去營救那個被困女泳友時有親身體驗：接近船頭，身體就能感覺像被有人拽著一樣，游泳褲和防滑鞋分分鐘都會被沖走。對這片水域，我曾經(jīng)多次實地探訪，所以我不但可以提出問題，而且可以提供可行性方案。這也是我之前在廣東管理五星級酒店積累下來的工作經(jīng)驗。</p><p class="ql-block"> 然而，面對真實的場景，才知道在岸上分分鐘就能解決的問題，在水中，特別是在激流奔騰的邕江中，難度陡然升級。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 黃處長不恥下問，積極探索，尋求解決問題的方法。</p> <p class="ql-block"> 為了廣大泳友安全，海事基地工作人員頂著烈日對抗?jié)L滾江水布防安全漂浮帶！</p> <p class="ql-block"> 受邀配合海事基地工作人員布局阻攔漂浮帶。</p> <p class="ql-block"> 坐工作船路過8月1號晚事發(fā)的大船頭，來個特寫：當時我就是一只手臂掛在船頭的鐵錨上實施救援的， 江水連推帶拽，十分消耗體力。通過這個鏡頭，讓各位老鐵看清大船附近水流的復雜性，假如船體掛有上游沖下來的魚網(wǎng)，暗藏在水中，七八米度距離都有可能不幸被套住、絆住，危險性可想而知。所以老泳友都會遠離大船，遠離這片水域。</p><p class="ql-block"> 此處提醒：<span style="color:rgb(237, 35, 8);">珍愛生命，遠離大船！</span></p><p class="ql-block"> 頂著烈日，37℃的高溫，幾個老同志早已汗流浹背。</p><p class="ql-block"> 船頭指揮員和駕駛員要緊密配合。第一次拋錨定位，我感覺不理想（偏于江心四五米）。然后從頭再來：先重新找好定位（漂浮球所在位置），然后定船，再瞄向大船頭縫隙，觀測、定位，“拋錨”。錨上綁好兩個救生圈錨牢位置這是第一步；接著打撈水中的三百斤重水泥墩子，把水泥墩子拉起來，來到剛才拋錨的位置放下去，這是第二步；再開船過去拉起浮球開過來定穩(wěn)船頭，捆綁漂浮球，這是第三步；第四步就是綁上漂浮帶拉去躉船右側，形成有效的攔截?，F(xiàn)在浮球的位置基本上對正大船頭，只要游泳者能夠繞過浮球，就是安全水域，這樣就能有效避免大船縫隙潛在暗流的威脅，而且現(xiàn)在漂浮球所在的位置也給廣大泳友提供了相對寬闊的安全水面，從上游漂下，只要不是刻意要往船頭游，不是“惡意碰瓷”，肯定就不會進入危險水域。</p> <p class="ql-block"> 激流中，漂浮球終于定位成功，漂浮帶順水展開，雖然看似簡單，但是它即將作為邕江最危險水域的安全警示分界線長期工作，也請廣大泳友自覺繞行、避讓，確保自身安全，平安通行。</p> <p class="ql-block"> 黃處長親力親為，親自動手幫忙拉緊漂浮帶并牢牢固定在躉船一側。這樣只要游在漂浮球靠近江心一側就不會有任何問題;即使誤入漂浮球靠岸一側，也會被漂浮帶阻隔，能夠順勢去到相對安全的躉船靠近江岸一側，保證安全。</p> <p class="ql-block"> 深入交流，反復叮囑，安全第一，珍愛生命。</p> <p class="ql-block"> 完成任務歸來，已經(jīng)錯過了午飯時間。就是視頻中這片水域，也有許多泳友喜歡游進來，其實這里情況也十分復雜，更有一些泳友喜歡從海事基地通道下穿過，附近水中還有鐵鎖鏈，也很容易掛上漁網(wǎng)和雜物，相當危險。也請大家自覺遠離。</p> <p class="ql-block"> 對海事基地的辛勤付出，我們必須心懷感恩，特別是這幾個老同志，都是海事部門出色的技術能手，他們已經(jīng)退休，是被黃處長專門請來幫忙的。一頓忙碌下來，我在船頭拍攝記錄已經(jīng)熱的汗流浹背，頭昏眼花了，幾個老同志更為辛苦！</p><p class="ql-block"> 我們在船上施工，黃處長也一直頂著烈日指揮作戰(zhàn)。登船作業(yè)前已經(jīng)接近11點鐘了，少不了一番動員、再動員，因為已經(jīng)調整過一次了，幾個老同志已經(jīng)精疲力盡了，不曾想還要從新來過。這就是一個態(tài)度問題，細節(jié)之間體現(xiàn)了一個領導人的大局觀和擔當，真正是“群眾安全無小事”！我親眼見證。</p><p class="ql-block"> 當天黃處長還說了，已經(jīng)定做了另一條的漂浮帶，屆時兩個漂浮帶真正能和大船縫隙形成有效的對攻之勢，可以完全阻止游泳者誤入到這片水域，徹底解除這片水域的危機。</p><p class="ql-block"> 昨天晚上，已經(jīng)完工，趁著早上視野開闊，重新拍視頻給大家展示一下成果：</p> <p class="ql-block"> 勝利合圍的漂浮帶，把危險的“核心”攔了起來，這樣的方案既解決了安全隱患，也不會掛上偶爾從上游漂下來的漂浮物，只要不是刻意往里鉆，就不會再發(fā)生大船夾縫“吸”人事件?？梢哉f是一勞永逸，或許大家還更好的建議，評論區(qū)提出來，大家一起探討。</p> <p class="ql-block"> 不同的角度，再拍攝一下。</p><p class="ql-block"> 每次和黃處長交流，他都會叮囑我，讓我們多加正面的宣傳引導，不要接近大船；包括行進中的大船；不要游進航道；不要攀爬海事船；不要攀爬航標船！若是水流太急，呼吁大家，特別是一些年齡較大的老人暫時不要來邕江游泳鍛煉 ，預防未知的風險。這種期許，對待至親，也未必如是。</p><p class="ql-block"> 作為對黃處長的回報，我再次呼吁大家：自然水域游泳，自己才是安全防控的第一責任人，小心駛得萬年船，千萬不要以身犯險，更不要“惡意碰瓷”！??大家好才是真的好！</p>