<p class="ql-block">江中中朝界碑.</p> <p class="ql-block">對(duì)岸朝鮮建筑.</p> <p class="ql-block">鴨綠江斷橋原是鴨綠江上的第一座鐵橋，橋長(zhǎng)944.2米，寬11米， 共12孔，由日本駐朝鮮總督府鐵道局于1911年建成。1950年朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)期間橋體被美軍飛機(jī)炸斷，中方一側(cè)僅存四孔殘橋。鴨綠江斷橋現(xiàn)為全國(guó)紅色旅游經(jīng)典景區(qū)和國(guó)家重點(diǎn)文物保護(hù)單位。</p> <p class="ql-block">對(duì)岸朝鮮房屋.</p> <p class="ql-block">河口斷橋簡(jiǎn)介</p><p class="ql-block">鴨綠江河口公路橋原名清城橋，</p><p class="ql-block">全橋總長(zhǎng)7 09.12米，寬6米，高25米，載重60噸， 鋼筋水泥結(jié)構(gòu)，1942年12月建成通車。它是日本帝國(guó)主義為了軍事侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪的需要，指令偽滿愧儡和朝鮮當(dāng)局建造的，是日本侵華罪證之一。 </p><p class="ql-block">鴨綠江河口公路橋是抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)初期三大渡江地之一，1950年10月19日，彭德懷司令員率領(lǐng)中國(guó)人民志愿軍自安東(今丹東)、河口、輯安(集安)三地跨過(guò)鴨綠江， 出國(guó)作戰(zhàn)。其中，中國(guó)人民志愿軍第三十九軍一一七師，第四十軍一一八師由此橋前往朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)，打響了抗美援朝的第一槍。 </p><p class="ql-block">1950年10月23日黃昏，中國(guó)人民志愿軍第十三兵團(tuán)司令部、政治部干部戰(zhàn)土及毛澤東主席的長(zhǎng)子毛岸英在副司令員鄧華、參謀長(zhǎng)解方、政治部主任杜平的率領(lǐng)下，乘車由河口過(guò)江入朝，前往志愿軍總部駐地大榆洞。 </p><p class="ql-block">1951年11月中旬，美軍出動(dòng)20多架轟炸機(jī)，投下大量炸彈，將大橋中間9孔長(zhǎng)約200 米攔腰炸斷，形成了今天的河口斷橋。 </p><p class="ql-block">為了弘揚(yáng)偉大的抗美援朝精神，緬懷志愿軍將土的豐功偉績(jī)，讓子孫后代永遠(yuǎn)銘記抗美援朝歷史。丹東鴨綠江旅游集團(tuán)修繕河口斷橋，敬塑先軀供世人瞻仰。</p> <p class="ql-block"> 1950年10月19日：中國(guó)人民志愿軍跨過(guò)鴨綠江，入朝參戰(zhàn)。</p><p class="ql-block"> 抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)是20世紀(jì)50年代初的一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，中國(guó)人民志愿軍在朝鮮半島與以美國(guó)為首的聯(lián)合國(guó)軍進(jìn)行戰(zhàn)斗。戰(zhàn)爭(zhēng)起因于朝鮮半島的南北分裂和朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，中國(guó)為了維護(hù)新中國(guó)的安全、保衛(wèi)和平，派出志愿軍支援朝鮮。戰(zhàn)爭(zhēng)歷經(jīng)多個(gè)階段，最終于1953年簽署停戰(zhàn)協(xié)定?？姑涝瘧?zhàn)爭(zhēng)提高了中國(guó)的國(guó)際地位，展示了中國(guó)人民不畏強(qiáng)暴、維護(hù)和平的決心和力量。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);">謝 謝 收 看！</b></p>