<p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 滇西北的橫斷山</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 從滇西北自駕歸來已有數(shù)十天，這段時間腦海里始終縈繞著大橫斷所經(jīng)歷過的那些事，仿如自己仍在“三江并流”區(qū)域游蕩著……。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 橫斷山在許多人的眼里可能還是個生僻詞，它橫跨川、藏、滇、青、甘五省區(qū)，它是我國地勢第一階梯至第二階梯的分界線。著名的四姑娘山、瀘定橋、九寨溝、稻仁亞丁、香格里拉、玉龍雪山、虎跳峽、“三江并流”而不交匯等自然地理景觀都位于橫斷山之中。由于這里的山脈、江河受亞歐板塊地殼擠壓發(fā)生褶皺隆升，山脈橫亙呈南北走向延伸，奇葩的地形、地貌它阻隔了東西方向人類族群之間的交通和流動，橫斷山由此而得名。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 以前我對橫斷山這片荒野地帶也知之甚少，即便對它的山脈、河流、雪山、峽谷和異族風情等有所了解，其印象也僅拘于課本上的知識，所知的信息也是碎片化的。自去年自駕走過G318川藏南線，回來后又復盤、查閱比對地圖、還原所走過的沿途線路，加深了對橫斷山其復雜多樣的地形、地貌和人文歷史等的認知和記憶。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 把橫斷山稱之為“中國景觀最極致的區(qū)域”是一點都不為過。橫斷山除了沒有大海，卻匯集了高原、峽谷、雪山、河流、森林、灌木、草甸、飛瀑等地球上所有奇異的自然景觀。奇特和復雜的地形、地貌、植被、土壤及多變的氣候，在這片荒野的地帶上也孕育出世界上豐富的生物多樣性和多民族部落、多宗教信仰的異域風情等習俗。也難怪沿途所見的自駕、摩旅、徒步、騎車等旅行愛好者為尋找自己心中的理想和目標，他（她）們不畏艱險、不辭辛勞、挑戰(zhàn)自我，絡(luò)繹不絕地穿梭于橫斷山脈之中，也許這就是橫斷山的魅力所在吧！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 為彌補去年走川藏南線未能涉足橫斷山南端的“三江并流”區(qū)域，4月16日，我們再次踏上征程，驅(qū)車2000多公里，特意選擇從廣西東興市竹山村“大清國一號界碑”的中國陸地邊境線和海岸線相連處作為我們的“0”起點，走G219、G214國道入滇藏線，沿著中越、中老、中緬邊境，從滇東南走向滇西北，去穿越大橫斷的“三江并流”區(qū)域。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 在地處亞熱帶與高原地帶相連的滇西北自駕旅行，面臨最大的一個不確定性就是計劃趕不上天氣的變化。橫斷山奇特的地形、地貌和山脈嶺谷的懸殊落差，造就了該地氣候的變化無常，尤其是怒江大峽谷和“三江并流”區(qū)域的天氣更是詭變莫測。沿途常常是一路陽光、一路風雨、一路霧雪相隨。橫斷山不可預料的天氣也給我們一路的旅行帶來收獲、驚喜、意外，當然還有無奈和遺憾。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 上午在瑞麗口岸還穿著T恤沐浴著亞熱帶的陽光，而傍晚到了高黎貢山的片馬埡口便是寒風襲人，隨時添上備用的外套已成了常態(tài)；在途經(jīng)海拔4000多米的白馬雪山1號隧道（全長5180米），兩處隧道口竟遇上“一山兩重天”的景象，北口是烏云當空卻露出一束陽光，而出了南口隧道，車窗玻璃迎來的是片片鵝毛雪花；今晨的梅里雪山是呈現(xiàn)日照金山，但明天不一定會如你所愿。為一睹“卡瓦格博”峰的日照金山，我們提前一天到達了飛來寺觀景平臺，滿以為明晨期待日照金山會再次重現(xiàn)，可遺憾的是，清晨在冷風與雨霧中靜等了二十分多鐘，梅里雪山最終還是沒有給我們留下其尊容。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 遙望遠方被濃霧籠罩的茫茫天際，心情是五味雜陳，心想，人在自然面前那怕最有豐滿的計劃也是徒然，人生何嘗不是如此?！翱ㄍ吒癫┓濉彪m離我們那么的近，卻永遠隔著我們無法到達的距離，滿腔的熱情在雨霧之中匆匆地當了一回過路客。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 離開了飛來寺觀景平臺，我心有不甘地查閱了當?shù)氐臍庀筚Y料信息，“未來十天的德欽縣梅里雪山國家公園景區(qū)都以雨雪天氣為主”，悉知該地區(qū)連續(xù)的雨雪加持，心中的遺憾似乎也得到了一絲平衡。或許旅行本來就是要面臨天氣+季節(jié)+運氣和幾率的多重考量。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 4月29日，原計劃去趟神秘又古老的知子羅村，一睹昔日城府（廢城）之風貌。中午時分，當車輛蜿蜒盤旋在怒江東岸碧羅雪山的半山腰（老姆登村）時，天空驟降大雨，湍急的山水夾帶著碎石從山體中滾落而下，我們被迫在老姆登的村委會里停歇躲雨，突如其來的大雨讓我們無所適從，無奈之下只有放棄原定的行程計劃。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 天若留客，必有其意。沒過多久，雨水漸漸消停，我站在老姆登的村口，俯瞰怒江之水在高黎貢山與碧羅雪山陡峻的“V”字型峽谷中在洶涌地咆哮，湍急的江水是聲震山谷。雨后對岸層巒疊嶂的高黎貢山是云霧繚繞，潔白的云霧如花絮般地飄散著蒼翠的山體上，雨后的清新使其顯得格外的皎潔奪目，也有的在峽谷間輕盈地上下舞動著。此時輕風云淡的大峽谷猶如一幅巨大的無框山水詩畫，宛如人間般的仙境呈現(xiàn)在眼前，瞬間的景象給人帶來一種立體的視覺沖擊，令人留連往返。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 眺望遠處的“皇冠山”，它在群峰之中是獨占鰲頭，王者的雄姿大有碾壓群峰之勢高高矗立在云端之上，令人觀之是震撼?！盎使谏健毙嗡埔豁斖豕诙虼硕妹蝗藗兎Q作為大自然鬼斧神工的精雕之作，也是高黎貢山顯著的一個標志性地標物。據(jù)傳，在抗戰(zhàn)時期，“皇冠山”是駝峰航線陳納德將軍領(lǐng)導的“飛虎隊”飛行時主要的地面坐標參照物。歲月流逝，如今的“皇冠山”已成為無數(shù)自駕者進入G219國道線上必經(jīng)的打卡景點之一，也是當下人們向往的旅游圣境。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 有人說在滇西北這塊神秘的土地上，所有你已知或是陌生的自然風景和人文歷史精彩，都深藏在三江并流區(qū)域。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 在這里，我們領(lǐng)略了千億年來地殼運動板塊碰撞和擠壓的偉力，在起伏褶皺的崇山峻嶺和峽谷間，大自然竟能雕琢出如老虎跳、偉人峰、石月亮、皇冠山、怒江第一嘯、秘境灣、石門關(guān)、怒江大拐灣等鬼斧神工的造物，令人贊嘆。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 在穿越被堪稱為滇西北最美自駕天路——德貢公路，這條近百公里路程的崎嶇公路，從開始修建至正式通車，前后耗時了13年時間。一路上，我們從1500米上升到4000多米的海拔中翻越高山、穿越峽谷，在穿越海拔3800米的孔雀山埡口時，孔雀山仍是銀裝素裹，隧道口竟堆積著2米多高的厚雪。在我看來，這條名氣不大，連地圖上都難找到的“德貢公路”，這一路景觀它絕不輸于獨庫公路。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 在這條公路上，它匯集了高山、峽谷、冰川、河流、飛瀑、森林、高原濕地和珍貴的動植物等奇觀異景，還有著名的金沙江大轉(zhuǎn)灣、虎跳峽、“三江并流”（怒江、瀾滄江、金沙江）而不匯合的天下奇觀都匯集于此。人生有幸能穿越這條景觀大道，即便是走馬看花式的一日過三江，大自然鬼斧神工的精雕杰作在我眼前一幕幕掠過，它是何等的超級壯觀，給人是一場難忘的視覺盛宴。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 在怒江大峽谷，我們仰視坐落在兩側(cè)陡峻山腰上一排排古樸的民房是錯落有致、依山而建，如丙中洛、貢當神山、秋那桶、霧里村、老姆登、古登鄉(xiāng)、稱桿鄉(xiāng)等。這里居住著傈僳族、怒族、獨龍族、藏族等多個少數(shù)民族，不同的民族都有著其不同的宗教和文化生活習俗。不可想象，這些千百年來臨江而居的原住民，在沒有交通工具支撐的年代里，是如何世代繁衍、生存、交往，過著其古樸、和諧世外桃源般的生活。峽谷中的秘境和隱秘的歷史人文信息，讓我們這趟旅行也留下了無限的想象空間。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 這趟自駕旅行，令我最撼動人心的是參觀騰沖的“滇西抗戰(zhàn)紀念館”和瀘水“片馬抗英?駝峰航線紀念館”。俗話說：“百聞不如一見?！弊哌M兩館，我們見證了館內(nèi)陳列著全國規(guī)模最大、保存最完整的抗戰(zhàn)時期詳實的文獻資料和物證，在這里也清晰地了解到這段悲壯而慘痛的歷史。偉大的42萬抗日滇軍為中華民族的解放事業(yè)立下了不可磨滅功績。追憶往昔、敬畏英烈，銘記歷史、珍惜和平。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 當站在騰沖國殤墓園紀念陵園陣亡將士紀念塔和中國遠征軍陣亡將士墓前，看到小山坡上這一排排的小小墓碑，令人是震撼、是傷感。為追思緬懷英烈，我在陣亡將士墓前為先烈們送上了獻花與祭拜！在“片馬抗英?駝峰航線紀念館”的參觀冊上留下了自己的簽名和留言。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 此行滇西北后才發(fā)現(xiàn)，在我國西南大地的國境線上，竟有如此豐富的世界地理奇觀和人文化歷史信息匯集于此，而在這些自然和人文景觀中它都隱藏著極其豐富的知識點，這是我們出行前所沒有考慮到的。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 此行萬里，我們親歷用自己最原始、粗獷、簡單的方式，完成了這次穿越橫斷山南瑞的行程，給自己的人生留下了一點記憶，也足矣！</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 2024年6月</b></p>