<p class="ql-block"><b> 本沒有這項(xiàng)安排的，因這次恩施游的回程機(jī)票被取消，而轉(zhuǎn)乘高鐵由宜昌回津，不曾想如我心愿。自從三峽大壩建成，一直就心心念念的想去看看它的尊顏，這下可滿足了，哈！這真是不經(jīng)意中與三峽大壩的一場巧遇。</b></p> <p class="ql-block"><b> 兩壩一峽是來自于長江的饋贈，是世界上最大的水利樞紐工程，具有防洪、發(fā)電、航運(yùn)、水資源利用等巨大功能。</b></p><p class="ql-block"><b> 壩址處長江干流西陵峽河段湖北宜昌三斗坪鎮(zhèn)，控流面積100平方公里，攔河大壩為混凝土結(jié)構(gòu)，壩軸線全場2309.5米，壩頂高185米，水庫蓄水175米，庫容393億立方米。</b></p><p class="ql-block"><b> 大壩主題宏偉壯觀，如一條巨龍橫臥在長江之上，展示了其精、奇、特、妙的設(shè)計(jì)和艱辛的建設(shè)過程。</b></p> <p class="ql-block"><b> 2024.6.28傍晚，三峽游客中心過安檢。</b></p> <p class="ql-block"><b> 一過安檢便看到的是宜昌閘的豐碑和三峽大壩的奠基石，仿佛給前來的游客講述著當(dāng)年建大壩工程的偉大和艱辛。</b></p> <p class="ql-block"><b> 今晚就讓我去領(lǐng)略一下三峽大壩的建設(shè)過程，深入了解和探索它背后的奇跡與輝煌，感受一下游輪乘電梯和什么叫做“水漲船高”吧。</b></p> <p class="ql-block"><b> 買了升艙票，站好最佳機(jī)位，等待起航。</b></p> <p class="ql-block"><b> 夕陽西下，夜幕降臨，首先映入眼簾的是兩岸的城市風(fēng)光及三峽山脈，高樓鱗次櫛比，山巒疊嶂起伏，夜光燈火通明。</b></p> <p class="ql-block"><b> 夷陵長江大橋，至喜長江大橋，三江長江橋，三橋合力見證著城市的發(fā)展與繁榮。</b></p> <p class="ql-block"><b> 夷陵長江大橋，像一座江面上的吊床，一根根的鋼絲牽拉，將夷陵長江大橋在空中整體吊起，想象著能躺在吊床上觀看那三峽兩岸的風(fēng)景全貌。真美！</b></p> <p class="ql-block"><b> 至喜長江大橋，則像一座莊嚴(yán)的守護(hù)大門，日夜守衛(wèi)著三峽大壩的龍?bào)w安康。</b></p> <p class="ql-block"><b> 三江長江大橋，是當(dāng)初建三峽大壩工程中運(yùn)輸?shù)闹饕獦蛄?，現(xiàn)已成為宜昌地區(qū)的重要交通樞紐。</b></p> <p class="ql-block"><b> 三峽大壩一側(cè)的山脈在探照燈與彩燈的交匯下五彩冰粉，一時(shí)呈現(xiàn)出日照金山，一時(shí)則像藍(lán)寶炫耀，一時(shí)又像燦爛而又神秘的堡壘，美的讓人驚艷。</b></p> <p class="ql-block"><b> 當(dāng)船駛?cè)氪髩?，令人震撼的一幕展現(xiàn)在眼前。后閘關(guān)閉，水位升高，船隨水面升高25米與上水位持平，這時(shí)前閘打開，游船駛出。在這短短的十多分鐘不僅讓你感受到了鋼筋混凝土大壩的精彩過閘，大船穩(wěn)坐水上電梯，感覺自己騰躍江面到人間，同時(shí)也為這精妙的設(shè)計(jì)而贊嘆！</b></p> <p class="ql-block"><b> 四樓的樓板露臺包含著觀景大廳，在此能看到三峽大壩的開閘與關(guān)閘的全部過程。</b></p> <p class="ql-block"><b>三峽大壩開關(guān)閘視頻</b></p> <p class="ql-block"><b> 三峽大壩其建設(shè)起初是為了馴服長江這條不羈的巨龍，解決水患帶來的災(zāi)難，同時(shí)實(shí)現(xiàn)能源的開發(fā)和利用。如今它不僅是一座物質(zhì)的豐碑，更是中華民族精神的象征，也是中國工程建設(shè)的驕傲，它更是智慧的結(jié)晶，為國為民帶來了巨大的福祉，它也將在未來繼續(xù)書寫屬于它的傳奇。</b></p>